Kananan wasan kwaikwayo na Chevy (SBC) injiniyoyi ne wanda ya albarkaci motocin da ke cikin 1955. A kan shekarunsu sun fi so a tsakanin 1955. A kan shekarunsu sun fi so a tsakanin 1955. Daya daga cikin abubuwan da suka fi muni masu mahimmancin wannan suna inganta ayyukan SBC shinehaduwa da yawa. Wannan labarin ya cancanci a cikin rawar da aka yi wa hadarin ƙarfin injin da kuma ingancin mai, nau'ikan daban-daban suna samuwa, da kuma yadda za a zabi ɗaya don bukatunku.
Fahimtar rawar da ake amfani da shi
Haihuwa da yawa shine wani abu mai mahimmanci a cikin injin na ciki. Yana da alhakin isar da cakuda iska daga carburetor ko kuma jikin tauraron dan adam ga silinda injin din. Tsarin da ingancin da aka dace da haɓaka mai mahimmanci yana taka muhimmiyar rawa wajen tantance aikin injinan, yana shafar dalilai kamar dawakai, da ingancin mai doki.
Don kananan abubuwan toshewar chevy, da hadin gwiwa mai girma yana da mahimmanci musamman saboda yana iya iyakance ko haɓaka ikon injin na numfashi. Abin da aka tsara da aka yi da yawa na iya inganta ingantaccen injin injin din, yana ba da damar ɗaukar ƙarin iska da mai, wanda ke haifar da mafi kyawun iko da ƙari.
Nau'in hadadden ci da yawa don karamin toshe chevy
Akwai nau'ikan tasiri iri ɗaya don ƙananan injunan fasahohin Chevy, kowannensu da aka tsara don inganta aikin ta hanyoyi daban-daban. Manyan nau'ikan sun hada da:
1. Manya-jirgin sama mai yawa
An tsara abubuwa masu hawa-sama guda-jirgin sama don aikace-aikacen babban aiki inda matsakaicin ƙwararren dower shine babban burin. Wadannan kayan da aka tsara suna da babban, budewarmu mai buɗewa wanda ke ciyar da dukkan silinda injin din. Tsarin yana rage ƙuntatawa na Airflow, yana ba da izinin mafi girma rpms da ƙari. Koyaya, jirgin sama mai yawa da aka saba da ƙarancin torque, yana sa su ƙasa da manufa don amfani da titi inda fitina ce damuwa.
Key fa'idodi:
• Babban ƙarfin rpm mai yawa.
• Mafi kyawun injunan masu tashi da manyan injuna.
La'akari:
• Rage ƙarancin wuta.
• Ba a dace da tuki na yau da kullun ko aikace-aikace ba.
2. Abincin jirgin sama mai yawa
An tsara abubuwan da aka yi amfani da jirgin sama na jirgin sama don daidaituwar iko da fitina. Sun nuna roƙo daban daban daban-daban waɗanda ke ciyar da silinin injin, waɗanda ke taimaka wa haɓaka ƙarancin wuta yayin da har yanzu suna ba da adadin ikon ƙarshe. Jirgin saman Dual-Wane suna da yawa sune zaɓin da aka fi so don motocin titin-titin ko don injunan da ke buƙatar manyan bandungiyar iko.
Key fa'idodi:
• Inganta karancin low-ƙare.
• mafi kyawun rashin amfani don aikace-aikacen titi.
La'akari:
• Bazan iya samar da babban ƙarfin RPM guda ɗaya kamar jirgin sama guda-jirgin sama ba.
• Mafi kyawun tuki na yau da kullun da matsakaici na haɓaka.
3.
Rami Rama Rom Internedan tsara su don matsakaiciyar iska kuma ana amfani da shi a cikin Jagorar Jagora ko wasu aikace-aikacen aiki. Wadannan maniyyi suna da tsayi, masu gudu madaidaiciya waɗanda ke ba da izinin hanyar kai tsaye ta iska zuwa cikin silinda. An inganta zane don babban aikin RPM, yana sa zai iya fitar da matsakaicin iko daga ƙaramin injin din chevy.
Key fa'idodi:
• matsakaicin iska da dawakai a manyan rpms.
• Mafi dacewa don jawo tsere da amfani da gasa.
La'akari:
• Ba mai amfani don amfani da titin saboda ƙarancin aiki mara nauyi.
• Yana buƙatar gyare-gyare zuwa hood saboda ƙira mai tsayi.
Ta yaya hadayar da aka yi da yawa yana shafar aikin injin
Tsarin rikodin da aka yi da ƙarfi kai tsaye yana tasiri halayen aikin injiniyoyi. Ga yadda fannoni daban-daban na zane mai yawa na iya shafar injin:
1. Tsayin gudu da diamita
Tsawon da diamita na masu gudu mai yawa na iya yin tasiri na injin din. Ragowar gudu suna iya haɓaka karancin ƙarancin wuta, yayin da masu gajeren masu gudu sun fi ƙarfin ikon RPM. Hakanan, diamita na masu gudu yana shafar iska; Manyan diamita suna ba da damar ƙarin iska don gudana amma na iya rage ƙarfin iska, yana tasiri ƙarancin aiki.
2.
Plenum shine dakin da iska ke tattarawa kafin a rarraba shi ga masu gudu. Babban adadin roƙon zai iya tallafawa mafi girma rpms ta hanyar samar da mafi girman sararin sama. Koyaya, babban biki na iya rage amsawar maƙura da ƙananan torque, ba shi da dacewa da aikace-aikacen titi.
3. Abu da gini da gini
Ana yin amfani da yawa na ci daga cikin sahun kayan maye, wanda ke ba da kyakkyawar ma'auni na ƙarfi, nauyi, da zafi watsibation. Koyaya, akwai kuma rafi da filastik masu yawa waɗanda zasu iya rage nauyi da haɓaka ƙarfin hali. Zabi na kayan zai iya shafar ayyuka da karko, musamman a aikace-aikacen aikace-aikace.
Zabi da dama da ya dace don karamin toshe
Zabi da da yawa hadin gwiwa don karamin toshe mai kula da kayan ka ya dogara da dalilai da yawa, gami da amfani da ku, bayanan ƙayyadaddun injin, da kuma burin aikin injin, da maƙasudin aikin. Anan akwai wasu maɓalli na gaba don kiyayewa:
1. Yin niyya
Idan abin hawa na SBC da aka yi da farko ana amfani dashi don tuki tuki, hadadden jirgin sama mai dabi'a mai yiwuwa ne mafi kyawun zaɓi. Yana bayar da kyakkyawar daidaito na ƙarancin torque da kuma ƙarfin high-RPM, yana sa ya dace da amfanin yau da kullun. Don tsere ko babban-mawuyacin jirgin sama, jirgin sama guda ko rami ram manibold na iya zama mafi dacewa.
2. Bayanin Injin
Futurrin, bayanin martabar Camport, da kuma ragin injin ku zai yi tasiri ga nau'in dafaffen da ke aiki da kyau. Misali, injin tare da babban camshaft da matsakaicin matsakaiciya na iya amfana daga jirgin sama mai yawa, yayin da medin saiti zai iya yin mafi kyau tare da sinadarin jirgin sama mai kyau.
3. Goals Aikin
Idan kara girman hawayo shine babban burinka, musamman a babban rpms, jirgin sama guda ko rami Robarin Ramiri zai zama mafi kyawun zaɓi. Koyaya, idan kuna neman manyan banbancin wutan lantarki wanda ke ba da kyakkyawan aiki a duk kewayon rpms, jirgin sama-jirgin sama mai yiwuwa zai iya mafi kyawun zaɓi.
Shawarwari da shigarwa da mafi kyawun ayyuka
Da zarar kun zaɓi abin da ya dace don ƙaramin toshewar ku, shigarwa da ya dace yana da mahimmanci don tabbatar da ingantaccen aiki. Anan akwai wasu nasihu da mafi kyawun ayyukan da za a bi:
1. Tsarin tsari
Kafin shigar da sabon hadin gwiwa, tabbatar da haduwar dabbar ta hanyar toshe injina suna da tsabta kuma kyauta ce ta kowane tarkace ko kuma tsohon tarkace. Wannan zai taimaka a tabbatar da hatimi da ta dace kuma yana hana kowane matattarar injin.
2. Kabarin Gaske
Zabi gas na dama yana da mahimmanci don madaidaicin hatimi. Tabbatar yin amfani da mai-inganci wanda ya dace da haduwa mai yawa da kuma silinda suke tashar jiragen ruwa. A wasu halaye, kuna iya buƙatar amfani da gas wanda ya yi kauri ko bayanan mai kauri don cimma bene mafi kyau.
3. Torque bayani
A lokacin da aka karkatar da tsinkaye mai yawa, bi ƙirar ƙira mai ƙira mai mahimmanci. Umurredinging-karfi na iya lalata mai yawa ko shugabannin silinda, yayin da qarfafa-daukaka na iya haifar da leaks da rashin lafiya.
4. Duba don fitar da iska
Bayan shigarwa, yana da mahimmanci a bincika kowane matattarar injin da ke kewayawa da yawa. Za a iya haifar da kyakkyawan aikin injin, m incom, da rage ingancin mai. Yi amfani da ma'auni ko gwajin hayaƙi don tabbatar da hatimi da ya dace.
Ƙarshe
Haɗin da aka hade wani abu ne mai mahimmanci wanda zai iya yin tasiri a kan aikin ƙaramin injin chevy. Ta hanyar zabar nau'in da ya dace da tabbatar da shigarwa da kyau, zaku iya buše ƙarin iko da haɓaka injiniyar mai ko kuma motar tsere. Ko ka zabi jirgin sama guda ɗaya, jirgin sama mai ban mamaki, ko rami na Rum, fahimtar yadda kowane nau'in yana shafar ka da shawarar injin din zai taimaka maka wajen yin yanke hukunci kuma ka sami mafi yawan lokacin SBC.
Zuba jari a cikin babban hadadden tsayayyen tsinkaye wanda aka yi wa buƙatun injin ka shine ɗayan ingantattun hanyoyi don inganta aikin karamin kyamar ka. Tare da saitin dama, zaku iya more ƙara yawan dawakai, amsar maƙura, da inganta lalacewa gaba ɗaya.
Lokaci: Aug-19-2024