Aia nā hiʻohiʻona a me nā kikoʻī:
E hālāwai me SFI Hōʻike 18.1
Hoʻopau i nā haʻalulu torsional crankshaft
Precision CNC-mekinia
Kūpono no nā noi alanui/ heihei
Hoʻokomo ʻia nā mea hoʻopaʻapaʻa kaulike i waho
Loaʻa i ka ʻeleʻele me ka laser-etched timing marks
Hāʻawi ka High Performance Harmonic Balancers i kahi kaʻina hana hoʻopaʻa e pili ana i ka elastomer i ke anawaena o loko o ke apo inertia a me ke anawaena o waho o ka hub, me ka hoʻohana ʻana i kahi paʻa ikaika me ka elastomer i hoʻomaikaʻi ʻia e hana i kahi paʻa ikaika loa. Hāʻawi pū lākou i nā hōʻailona manawa kūpono e kūʻē i kahi ʻili ʻeleʻele pena. ʻO ke apo inertia kila e hoʻololi like me ka ʻenekini a hoʻopaʻa i ka torsion vibration mai ka hui ʻana i kēlā me kēia alapine a me RPM. Hoʻonui ia i ke ola o ka crankshaft e hiki ai i ka ʻenekini ke hoʻonui i ka mana a me ka torque.
Hana ʻia ka High Performance Harmonic Balancers i ke kila, a kūpono i nā noi heihei.
ʻAʻole like me ka hapa nui o nā dampers OEM, ua splined ka hub a me ke apo i mea e pale ai i ka neʻe radial o ke apo o waho.
Me ka hui pū ʻana o ka maikaʻi kiʻekiʻe a me ka hiki ke hoʻonui, hoʻokiʻekiʻe maoli kēia mau dampers i ka pae i ka ʻoihana hana kiʻekiʻe.