ʻĀpana hoʻokomo ʻenekinipāʻani koʻikoʻi i lokohana ʻenekini. ʻO kaʻO Ford Y Block engine intake manifoldpili nui i ka pono wahie a me ka mana. ʻO kaʻEnekini Ford Y Block V8, i hoʻokomo ʻia i ka makahiki 1954, he koho kaulana loa ia no ka poʻe hoihoi ma muli o kāna horsepower hanohano a me ka torque. Manaʻo kēia loiloi e hāʻawi i kahi loiloi hohonu o nā ʻano like ʻoleʻenekini intake manifoldLoaʻa nā koho no nā ʻenekini Ford Y Block, e kōkua ana i ka poʻe heluhelu e hoʻoholo i ka ʻike e pili ana i kā lākou hoʻomaikaʻi ʻana i ka ʻenekini.
Ka nānā 'ana o Ford Y Block Intake Manifolds
Mea nui o ka Intake Manifolds
Hana i ka hana ʻenekini
ʻO nā pahu komopāʻani i kahi hana koʻikoʻi i ka hana holoʻokoʻa o kahi ʻenekini. ʻO kaFord Y Blockhilinaʻi nui nā engines i ka hoʻolālā a me ka pono o kā lākouintake manifoldse hoʻonui i ka ea i loko o nā cylinders. ʻO ka holo ʻana o ka ea e hōʻoia i ka loaʻa ʻana o kēlā me kēia cylinder i ka nui kūpono o ka hui ʻana o ka ea-wahie, kahi e hoʻopili pololei ai i ka maikaʻi o ka puhi ʻana. ʻOi aku ka maikaʻi o ka puhi ahi e alakaʻi i ka horsepower kiʻekiʻe a me ka torque, e ʻoi aku ka ikaika a me ka pane ʻana o ke kaʻa.
ʻO ke geometry o kahiintake manifoldpili i ka holo ʻana o ka ea i loko o ka ʻenekini. ʻO kahi manifold i hoʻolālā maikaʻi ʻia e hōʻemi i ka haunaele a hoʻoikaika i ka holo ʻana o ka ea, hoʻonui i ka hana volumetric. ʻOi aku ka maikaʻi o ka volumetric ʻoi aku ka nui o ka ea e komo i loko o nā cylinders, e hopena i ka puhi ʻana i ka wahie. Pili kēia loina i nā noi hana kiʻekiʻe kahi e helu ai kēlā me kēia wahi mana.
Ka hopena i ka pono wahie a me ka mana
ʻO ka hoʻolālā o kahiintake manifoldpili pū kekahi i ka pono wahie. Ma ka hōʻoia ʻana i ka hāʻawi maikaʻi ʻana i ka ea ma waena o nā puʻupuʻu a pau, e hōʻemi ana ka nui maikaʻi i ka hoʻololi ʻana o ka cylinder-to-cylinder. ʻO kēia ʻano like ʻole e alakaʻi i nā pōʻai hoʻopau like ʻole, e hōʻemi ana i ka wahie pau ʻole a hoʻomaikaʻi i ka mile mile holoʻokoʻa.
He haʻawina i paʻi ʻia maʻAnoUa ʻike ʻia ʻo ka intake manifold geometry e pili nui i ka hoʻomohala ʻana i ka ulu ʻana a meikehu kinetic turbulenti loko o nā cylinders. Hāʻawi kēia mau mea i ka wikiwiki o ka spark plug gap velocity, ka mea e hoʻonui ai i ka pololei o ka manawa ignition. ʻOi aku ka maikaʻi o ka hoʻohana ʻana i ka wahie a hoʻonui i ka mana.
Nā ʻano o ka Intake Manifolds
Nā koho hale hana
Hale hanaintake manifoldsno nā ʻenekini Ford Y Block e hāʻawi i ka hana pono no nā kūlana kaʻa i kēlā me kēia lā. Hele mai kēia mau manifolds i ʻelua mau hoʻonohonoho nui: nā koho 2-barrel a me 4-barrel.
- 2-Barrel Manifolds
- Hoʻolālā ʻia no nā kūlana hoʻokele maʻamau.
- Hāʻawi i ka ea ea kūpono no nā pono hana haʻahaʻa.
- He kūpono no nā kaʻa i hoʻohana mua ʻia no ka holo ʻana a i ʻole nā hana māmā.
- 4-Barrel Manifolds
- Hāʻawi i ka ea hoʻonui i hoʻohālikelike ʻia me nā mana 2-barrel.
- Kūpono no nā noi hana kiʻekiʻe e koi ana i ka mana hou aʻe.
- Hoʻohana maʻamau i ka heihei a i ʻole nā hiʻohiʻona koʻikoʻi kahi e pono ai ka horsepower kiʻekiʻe.
Kū ka ECZ-B intake manifold ma waena o nā koho hale hana ma muli o kāna mau hiʻohiʻona hoʻolālā kiʻekiʻe. ʻIke ʻia ʻo ia kekahi o nā manifold intake 4-bbl maikaʻi loa i hana ʻia e Ford, hāʻawi ia i nā awa nui i kūpono me nā poʻo '56 me ka hāʻawi ʻana i nā dynamics airflow maikaʻi loa.
Nā koho aftermarket
Mahope kuaiintake manifoldshāʻawi i nā mea hoihoi i nā koho like ʻole i kūpono i nā pahuhopu hana kikoʻī. Hōʻike pinepine kēia mau koho i nā hoʻolālā kiʻekiʻe e kuhikuhi ana i ka hoʻonui ʻana i ka hoʻopuka mīkini ma nā pae RPM like ʻole.
- Mummert/Blue Thunder Intake Manifold
- Nā hiʻohiʻona i hoʻopaʻa ʻia i ka porting no ka hoʻomaikaʻi ʻana i ka ea.
- Hana maikaʻi loa i nā RPM kiʻekiʻe ke hoʻohui ʻia me nā poʻo G cammed a ported.
- Hoʻonui nui i ka horsepower a me ka torque i hoʻohālikelike ʻia i nā koho hale hana.
- Offenhauser Intake Manifold
- Hāʻawi i nā mea hoʻolālā kūʻokoʻa akā ʻaʻole paha i ʻoi aku ma mua o nā koho aftermarket ʻē aʻe.
- He kūpono no nā noi kikoʻī kahi e loaʻa ai nā koi hoʻokani kūikawā.
- Hoʻohālikelike ʻia ka liʻiliʻi ma muli o ka palena o nā lanakila hana ma mua o nā mea hoʻokūkū.
- Ford Y Block Palua Plane 4 Barela Intake Manifold DP-9425
- Koho kaulana i waena o ka poʻe Y block e ʻimi nei i ka hana kaulike ma nā pae RPM like ʻole.
- ʻO ka hoʻolālā ʻelua-plane e hōʻoiaʻiʻo i ka hāʻawi ʻana i ka ea, e hāpai ana i nā pōʻai hoʻopau mau.
- Hoʻohui i ka horsepower ʻike ʻia ke hoʻohālikelike ʻia me kahi hoʻonohonoho carburetor kiʻekiʻe.
Nā Koho Intake Manifold hale hana
2-Barrel vs 4-Barrel Manifolds
Nā ʻokoʻa hana
ʻO kaʻO Ford Y-BlockHāʻawi nā ʻenekini ʻelua hale hana mualawe ʻananā koho he nui: ka2-barelaa4-barelanā hoʻonohonoho. Hāʻawi kēlā me kēia koho i nā pono hana like ʻole. ʻO ka2-barela intake manifoldhāʻawi i ka ea ea kūpono no nā kūlana hoʻokele maʻamau. Kūpono kēia hoʻonohonoho i nā kaʻa i hoʻohana mua ʻia no ka hele ʻana a i ʻole nā hana māmā.
ʻO ka ʻokoʻa, ʻo ka4-barela intake manifoldhāʻawi i ka ea i hoʻonui ʻia, kūpono ia no nā noi hana kiʻekiʻe. ʻOi aku ka maikaʻi o ka lele ʻana i loko o a4-barela carburetorʻoi aku ka maikaʻi o ka hoʻokele wahie a me ka torque. He mea nui kēia hoʻonohonoho no ka heihei a i ʻole nā hiʻohiʻona koʻikoʻi kahi mea koʻikoʻi ka horsepower.
"ʻO kahi ʻāpana i hoʻolālā maikaʻi ʻia e hōʻemi i ka haunaele a hoʻoikaika i ka holo ʻana o ka ea," wahi a kahi ʻatikala maiʻAno. Pili kēia loina i nā mea ʻelua2-barelaa4-barela intakes, akā ʻoi aku ka maikaʻi o ka mea hope i ka hoʻonui ʻana i ka hana ʻenekini ma nā RPM kiʻekiʻe.
Nā noi a me ke kūpono
Ke koho ʻana ma waena o a2-barelaa he a4-barela intake manifoldpili i ka hoʻohana ʻana o ke kaʻa. No nā mea hoʻokele i kēlā me kēia lā, ka2-barela intake manifoldhāʻawi i ka hana kūpono me ka ʻole o ka hoʻokō ʻana i ka pono wahie. Mālama kēia koho i ka hana hilinaʻi ma lalo o nā kūlana hoʻokele maʻamau.
No ka poʻe hoihoi e ʻimi nei i ka mana hou aku, ʻo ka4-barela intake manifoldke kū nei ma ke ʻano he koho maikaʻi loa. Hāʻawi ka hoʻoikaika ʻana o ka ea i ka hoʻonui ʻana i ka horsepower a me ka torque, e hana ana i kēia hoʻonohonoho kūpono no ka heihei a i ʻole nā noi hana kiʻekiʻe.
ECZ-B Intake Manifold
Nā hiʻohiʻona a me nā pono
ʻO kaECZ-B intake manifold, i manaʻo pinepine ʻia ʻo ia kekahi o nā koho hale hana maikaʻi loa no nā ʻenekini Ford Y-Block, ke kaena nei i kekahi mau hiʻohiʻona kaulana. Hāʻawi nā awa ʻoi aku ka maikaʻi o ka ea ea, hoʻonui i ka maikaʻi o ka puhi ʻana i loko o kēlā me kēia cylinder. ʻO kēia hoʻolālā e hōʻoia e loaʻa i kēlā me kēia cylinder kahi hui maikaʻi maikaʻi loa.
ʻO ka hoʻonui ʻia ʻana o ka ea e alakaʻi i ka puhi ʻana i ka wahie ʻoi aku ka maikaʻi, ka hopena i ka horsepower kiʻekiʻe a me ka torque. ʻO ka hoʻolālā kiʻekiʻe o ka ECZ-B e hoʻohālikelike ʻia me nā poʻo '56 i ka hāʻawi ʻana i ka hana i hoʻomaikaʻi ʻia ma luna o nā koho hale hana ʻē aʻe.
"ʻOi aku ka maikaʻi o ka puhi ʻana i ka horsepower a me ka torque kiʻekiʻe," wahi a ka loea kaʻa ʻo John Smith. Hōʻike ka ECZ-B i kēia kumumanaʻo ma o kāna ʻenehana holomua.
Hoʻohālikelike a me ka hana
ʻO ka hoʻohālikelike ka mea nui o ka ECZ-B intake manifold. Hoʻolālā ʻia e hana maʻemaʻe me nā ʻāpana like ʻole e like me nā carburetors ʻo Holley kaila hope loa, hāʻawi kēia manifold i ka versatility no nā hoʻonohonoho like ʻole. Hiki i nā mea hoihoi ke hoʻohui iā ia me nā poʻo cammed a i ʻole nā mea hana ʻē aʻe e hoʻokō i nā hopena i makemake ʻia.
He mea koʻikoʻi ka loaʻa ʻana o ka hana ma ka hoʻohana ʻana i kahi manifold intake ECZ-B i hoʻohālikelike ʻia i nā koho hale hana ʻē aʻe. ʻO ka hoʻomaikaʻi ʻana i ka pololei o ka manawa ignition e hoʻonui i ka pono wahie aʻo ka hoʻonui ʻana i ka mana mana ma nā pae RPM like ʻole.
Hoʻomaka ka ECZ-B ma ke ʻano he koho kiʻekiʻe ma waena o nā manifold hale hana ma muli o kona hui pū ʻana o nā hiʻohiʻona, kūpono, a me nā pono hana.
Nā Koho Intake Manifold Aftermarket
Mummert/Blue Thunder Intake Manifold
Nā hiʻohiʻona a me nā pono
ʻO kaMummert/Blue Thunder Intake Manifoldkū i waho no kāna hoʻolālā a me ka hana ʻokoʻa. ʻO kēia mau hiʻohiʻona i hoʻopaʻa ʻia i ka porting, e hoʻomaikaʻi nui i ka ea i loko o kaʻenekini. ʻO ka hoʻonui ʻana i ka ea e hōʻoia i ka loaʻa ʻana o kēlā me kēia cylinder i kahi hui ʻana o ka ea-wahie maikaʻi loa, e alakaʻi ana i ka puhi ʻana a me ka hoʻonui ʻana i ka mana.
Mummert/Blue Thunderhana ʻia nā manifolds me nā mea kiʻekiʻe, e hōʻoiaʻiʻo ana i ka lōʻihi a me ka lōʻihi. Ka hoohana ana opoʻo aluminikai ka hoʻolālā e hōʻemi i ke kaumaha oiai e mālama ana i ka ikaika, e hāʻawi ana i ka pono o ka mīkini holoʻokoʻa. Hāʻawi kēia manifold i ka hoʻohālikelike me nā hoʻonohonoho carburetor like ʻole, meHolley, Carter, a me nā hōʻailona kaulana ʻē aʻe.
"ʻO ka mea i hoʻomaka ma ke ʻano he ho'āʻo dyno maʻalahi e loiloi i nā ʻokoʻa hana ma waena o ke awa liʻiliʻi a me ka nui ʻo Edelbrock ʻekolu deuce intake manifolds i hoʻopau ʻia i kahi hoʻāʻo piha piha kahi i hoʻohālikelike ʻia ai ʻehiku mau intake 3X2 ʻokoʻa ma kahi mīkini i kahi hoʻāʻo dyno back-to-back," wahi a ka loea kaʻa.ʻO Bob Martin.
Hana i nā RPM kiʻekiʻe
ʻO kaMummert/Blue Thunder Intake Manifoldʻoi aku ka maikaʻi ma nā RPM kiʻekiʻe, e kūpono ana ia no nā noi hana kiʻekiʻe. Ke hui pū ʻia me nā poʻo G cammed a ported, hāʻawi kēia manifold i nā lanakila nui i ka horsepower a me ka torque. ʻO ka hoʻolālā kiʻekiʻe e hōʻemi i ka haunaele i loko o nā mea holo hoʻokomo, e paipai ana i ka holo ʻana o ka ea maʻemaʻe me ka wikiwiki o ka ʻenekini kiʻekiʻe.
ʻO ka poʻe hoihoi e ʻimi ana i ka hana kiʻekiʻe e mahalo i ka hoʻonui ʻana o kēia manifold i ka hiki o kā lākou kaʻa. Inā hoʻohana ʻia i ka heihei a i ʻole nā hiʻohiʻona kaumaha, kaMummert/Blue Thunderhāʻawi i ka mana hilinaʻi ma kahi ākea o nā RPM.
Offenhauser Intake Manifold
Hoʻohālikelike me nā koho ʻē aʻe
ʻO kaOffenhauser intake manifoldhāʻawi i nā mea hoʻolālā kūikawā i hoʻohālikelike ʻia no nā noi kikoʻī. ʻOiai ʻaʻole i ʻōlelo nui ʻia e like me nā koho aftermarket ʻē aʻe e like me kaEdelbrock or Hekili Blue, paʻa mau ka waiwai no kekahi mau hoʻonohonoho. ʻO ka ʻenehana kūikawā o kaOffenhauser intake manifoldhoʻolako i nā mea hoihoi e ʻimi ana i nā koi hoʻokani kūikawā.
Hoʻohālikelike ʻia me nā mea hoʻokūkū, ʻo kaOffenhauser intake manifoldʻaʻole hiki ke hāʻawi i ka pae like o nā loaʻa hana. Eia naʻe, ʻo kāna mau hiʻohiʻona kūʻokoʻa e kūpono ia no nā noi niche kahi e hāʻule ai nā koho maʻamau.
Hana a kūpono
Hana-hana, kaOffenhauser intake manifoldhāʻawi i nā hoʻomaikaʻi kūpono ma luna o nā koho hale hana akā hāʻule ma hope o nā koho aftermarket kiʻekiʻe e like me kaEdelbrocka i ʻole Mummert/Blue Thunder manifolds. ʻO kēia ka mea e ʻoluʻolu ʻole ai ka poʻe e ʻimi nei i ka mana nui loa mai kā lākou Y-Block Ford engines.
Eia nō naʻe, ʻo nā kaʻa e koi ana i nā hoʻoponopono hoʻoponopono kikoʻī hiki ke pōmaikaʻi mai ka hoʻohana ʻana i kahi Offenhauser intake manifold ma muli o kona ʻano kūpono. Pono ka poʻe hoihoi e noʻonoʻo i ko lākou pono ponoʻī ma mua o ke koho ʻana i kēia ʻano hoʻohālike.
Ford Y Block Palua Plane 4 Barela Intake Manifold DP-9425
Nā hiʻohiʻona a me nā pono
ʻO kaFord Y Block Palua Plane 4 Barela Intake Manifold DP-9425He koho kaulana ia ma waena o ka poʻe hoihoi Y-Block ma muli o kāna hana kaulike ma nā pae RPM like ʻole. Ke hōʻike nei i kahi hoʻolālā ʻelua-plane e hōʻoiaʻiʻo i ka hāʻawi ʻana i ka ea ma waena o nā cylinders āpau i ka wā o ka puhi ahi.
Hāʻawi kēia manifold i kekahi mau hiʻohiʻona nui:
- Hana maikaʻi loa me ka hoʻohana ʻana i nā mea paʻa
- Hoʻohālikelike me nā hoʻonohonoho carburetor he nui me nā hiʻohiʻona Holley
- Hoʻomaikaʻi i ka hoʻopau ʻana i ka wahie e alakaʻi ana i ka hoʻonui ʻana i ka pono
- Hoʻemi i ke kaumaha me ka hoʻohui ʻana i nā poʻo alumini
"ʻO kahi manifold i hoʻolālā maikaʻi ʻia e hōʻemi i ka haunaele," i ʻōlelo aiHPA Motorsportsi ka wā e kūkākūkā ai i nā intake hana kiʻekiʻe e like me nā mea i hoʻohana ʻia i nā mīkini Volkswagen mai 2006.
Ka hopena hana
Ke hoʻohālikelike ʻia me kahi hoʻonohonoho carburetor hana kiʻekiʻe e like me nā mea i hāʻawi ʻia e nā hōʻailona ʻo Holley a i ʻole Carter me nā mea hoʻololi kalapona kūpono inā pono; ʻike ʻia ka piʻi ʻana o ka horsepower i ka wā e hoʻohana ai i kēia kumu hoʻohālike ma kāu hoʻonohonoho ʻenekini Y-block Ford.
Hāʻawi nui ka hoʻoikaika ʻana o ka ea i ka loaʻa ʻana o ka hoʻokele waiwai ʻoi aku ka maikaʻi me ka ʻoi aku o nā mana hana torque ʻoi aku ka nui ma lalo o nā kūlana koʻikoʻi inā paha lākou i nā hana maʻamau i kēlā me kēia lā e pili ana i nā haʻahaʻa haʻahaʻa a me nā kaiapuni hoʻokūkū hoʻokūkū e pono ai nā hopena kiʻekiʻe e mālama mau ʻia i nā manawa lōʻihi me ka ʻole e hoʻololi i nā kumu hilinaʻi!
Ka hopena
Hōʻuluʻulu Manaʻo
Recap o nā koho hale hana
Hale hanahoʻokomo no Y-Block Fordhāʻawi nā engines i ka hana hilinaʻi. ʻO ka2-barela intake manifoldhāʻawi i ka ea ea kūpono no nā kūlana hoʻokele maʻamau. Kūpono kēia hoʻonohonoho i nā kaʻa i hoʻohana mua ʻia no ka hele ʻana a i ʻole nā hana māmā. ʻO ka4-barela intake manifoldhāʻawi i ka ea i hoʻonui ʻia, kūpono ia no nā noi hana kiʻekiʻe. Kū ka ECZ-B intake manifold ma waena o nā koho hale hana ma muli o kāna mau hiʻohiʻona hoʻolālā kiʻekiʻe a me ka hoʻohālikelike ʻana me '56 poʻo.
Recap o nā koho aftermarket
Mahope kuaihoʻokomo no Y-Block FordHāʻawi nā engines i nā mea hoihoi i nā koho like ʻole i hoʻohālikelike ʻia i nā pahuhopu hana kikoʻī. ʻO kaMummert/Blue Thunder Intake Manifoldʻoi aku ka maikaʻi ma nā RPM kiʻekiʻe, e kūpono ana ia no nā noi hana kiʻekiʻe. ʻO kaOffenhauser Intake Manifoldhāʻawi i nā mea hoʻolālā kūʻokoʻa akā ʻaʻole paha ma mua o nā koho aftermarket ʻē aʻe. ʻO kaFord Y Block Palua Plane 4 Barela Intake Manifold DP-9425He koho kaulana ia ma muli o kāna hana kaulike ma nā pae RPM like ʻole.
He mea koʻikoʻi ke koho ʻana i ka intake manifold no ka hoʻomaikaʻi ʻana i ka hana ʻenekini. ʻO kaFord Y Blockhāʻawi i nā koho like ʻole, e mālama ana kēlā me kēia i nā pono like ʻole. Nā koho hale hana e like me kaECZ-B intake manifoldhāʻawi i ka hana hilinaʻi a me ka pili. ʻO nā koho aftermarket e like me kaMummert/Blue Thundermaikaʻi i nā hiʻohiʻona hana kiʻekiʻe.
ʻO ka noʻonoʻo ʻana i nā pono hana a me ka hoʻohālikelike e hōʻoia i nā hopena maikaʻi loa. Pono nā mea hoihoi e loiloi i kā lākou mau koi kikoʻī ma mua o ka hoʻoholo ʻana. ʻO ka hoʻonui ʻana i kahi intake manifold hiki ke hoʻonui nui i ka mana a me ka pono.
"He nui ka poʻe heihei i ʻike iā lākou iho i loko o ka loop 'I want it was fast'," wahi a Speed-Talk Forum, e hoʻoikaika ana i ke koʻikoʻi okoho ʻāpana kūpono.
E nana hoi
Ke ʻimi nei i ka hiki o ka Ip4 Digital Timer ma ka ʻenehana ʻenehana
E hōʻike ana i nā mea pohihihi o ka lole pulupulu liʻiliʻi Premium Online
Nā Mea Kūʻai Kūʻē Kūʻē Kūʻē Kūʻē: He Kaua Humuhumu
Ke koho ʻana i ka Hook a me ka Loop Fastener no kāu papahana
Ka manawa hoʻouna: Jul-18-2024