ʻĀpana hoʻokomo ʻenekinipāʻani koʻikoʻi i ka hoʻokō ʻana i ka hana ʻenekini. Mālama kēia mau ʻāpana i ka hāʻawi ʻana i ka ea a me ka wahie i kēlā me kēia cylinder, hoʻonui i ka horsepower, torque, a me ka pane throttle. ʻO kaFE Ford intake manifoldshe moʻolelo moʻolelo i loko o ke kaiāulu kaʻa. ʻIke ʻia no kā lākou hoʻolālā paʻa a me nā mana hana, ua hoʻohui ʻia kēia mau manifolds i ka kūleʻa o nā ʻenekini FE Ford. Ke manaʻo nei kēia blog e hāʻawi i kahi loiloi hohonu o nā ʻano intake manifolds FE Ford, e hōʻike ana i kā lākou mau hiʻohiʻona, nā ana hana, a me ke kūpono no nā noi like ʻole.
Ka nānā 'ana o FE Ford Intake Manifolds
Moʻolelo a me ka Evolution
Nā Hoʻolālā Mua
ʻO nā hoʻolālā mua oFE Ford intake manifoldshoʻonoho i ke kumu no ko lākou kaulana i ka ʻoihana kaʻa. I ka wā mua, ua nānā kēia mau manifolds i ka lōʻihi a me ka hilinaʻi. ʻO ka mea hao i hoʻohana ʻia i nā kumu hoʻohālike mua i hāʻawi i ka paʻa akā ua hoʻohui i ke kaumaha nui i ke ʻenekini. ʻO kēia mau hoʻolālā mua i manaʻo e hoʻonui i ka torque haʻahaʻa haʻahaʻa, i kūpono iā lākou no nā noi kaumaha.
“KaHoʻohālikelike FE Intake Nui” i hōʻike ʻia i nā hoʻonohonoho like ʻole i hoʻāʻo ʻia i nā makahiki ʻehā, me ka Blue Thunder a me ka Dove. Ua hōʻike ʻia kēia hoʻāʻo nuihale hana hao 4V manifoldshāʻawi i ka torque haʻahaʻa haʻahaʻa maikaʻi loa akā hāʻule koke i ka mana ma luna o 3000 RPM.
Nā Hoʻomaikaʻi Hou
Ua hoʻololi ʻia nā hoʻomaikaʻi houFE Ford intake manifoldsi loko o nā mea hana kiʻekiʻe. ʻO nā mea hana e like me Edelbrock i hoʻokomo i nā mana alumini, e hōʻemi nui ana i ke kaumaha i ka wā e hoʻonui ai i ka hana. Paipai ʻia nā intake alumini e like me ka Performer a me Streetmaster ma muli o nā koi mana kūikawā.
Nā hoʻopuka hou e like me kaHoʻokomo ʻo Speedmaster no nā ʻenekini FEe holo ana i kahi 6-71Mea puhihōʻike i nā holomua i ka hoʻolālā a me ke kūpono. Hāʻawi kēia intake hou i ka hoʻohālikelike ʻana i ke awa maikaʻi me nā awa ʻāʻī o nā poʻo FE, ʻoiai pono ia i nā bolts lōʻihi ʻole a me kekahi mau hoʻololi i nā puka pana.
Nā ʻano o ka Intake Manifolds
Mokulele hoʻokahi vs mokulele ʻelua
Hoʻokahi-mokulele a me ka lua-plane intake manifold e lawelawe i nā pono hana like ʻole. Hāʻawi nā manifolds mokulele hoʻokahi i ka lele ʻana o ka ea i ka wikiwiki o ka ʻenekini kiʻekiʻe, e hoʻonui ana i ka horsepower. He kūpono kēia no nā noi heihei kahi mea koʻikoʻi ka hana RPM kiʻekiʻe.
Hoʻonui ka lua-plane manifolds i ka torque haʻahaʻa haʻahaʻa ma o ka hoʻonui ʻana i ka hāʻawi ʻana i ka ea ma waena o nā cylinders āpau ma nā RPM haʻahaʻa. He kūpono kēia no ka hana alanui, e hāʻawi ana i ka pane throttle maikaʻi a me ka hoʻokele.
"ʻO ka hoʻonui ʻana i ka intake manifold hiki ke hoʻonui i ka hāʻawi ʻana i ka ea i kēlā me kēia cylinder," e hoʻomaikaʻi ana i ka pono volumetric a me ka hoʻonui ʻana i ka horsepower, torque, a me ka pane throttle.
Nā ʻokoʻa waiwai: Aluminum vs Ford Cast Iron
He koʻikoʻi ko ke koho ʻana i ka waiwai i ka hana ʻana oFE Ford intake manifolds. He koho paʻa ka hao hao akā hoʻohui i ke kaumaha nui i ka hui ʻenekini. ʻOi aku kēia mea i nā noi e koi ana i ke kūkulu paʻa me ka hopohopo ʻole no ka mālama paona.
Ua lilo ʻo Aluminum i mea makemake ʻia ma muli o kona ʻano māmā a me nā waiwai hoʻopau wela. Ua manaʻo ʻia kahi pahu komo alumini ma kahi ʻenekini FE he hoʻohui waiwai, ʻoi aku ka nui o ka loaʻa ʻana o ka hoʻohana. Nā mea hoʻohālike e like me kaEdelbrock Performer RPMhāʻawi i nā hoʻomaikaʻi nui i ka torque a me ka hana holoʻokoʻa holoʻokoʻa.
Nā Ana Hana Hana
Nā hopena hoʻāʻo ʻo Dyno
Hāʻawi ka hoʻāʻo ʻo Dyno i ka ʻikepili helu e pili ana i ka ʻokoʻaFE Ford intake manifoldshana ma lalo o nā kūlana hoʻomalu. ʻO ka "Great FE Intake Comparo" kahi kokoke i kanahā mau ʻano ʻano like ʻole i hoʻāʻo ʻia ma nā ʻenekini ʻeono mai 350 a 675 horsepower.
Ua hōʻike ʻia nā manifolds 4V iron iron torque haʻahaʻa haʻahaʻa akā ʻaʻole i loaʻa nā mana mana kiʻekiʻe-RPM i hoʻohālikelike ʻia me nā mea alumini hou e like me nā mea mai Edelbrock a i ʻole Speedmaster.
Nā noi honua maoli
Hoʻopaʻa nā noi honua maoli i nā hopena dyno ma ka hōʻike ʻana i ka hana ʻana o kēia mau intake ma lalo o nā kūlana kaʻa i kēlā me kēia lā a i ʻole nā hihia hoʻohana kūikawā e like me ka heihei a me ka huki ʻana i nā ukana kaumaha.
Ua hōʻoia maikaʻi ʻo Edelbrock's Performer RPM series no ke alanui kiʻekiʻe Ford FE V8s ma ka hāʻawi ʻana i nā hoʻomaikaʻi nui ma luna o nā koho waiwai e pili ana i ka loaʻa ʻana o ka horsepower ʻelua ma nā wikiwiki kiʻekiʻe (mahalo nui ma muli o kāna hoʻolālā mokulele hoʻokahi) me ka pane throttle i hoʻonui ʻia ma muli o kāna hana māmā. hōʻemi ka nui o nā kaʻa holoʻokoʻa no laila e hoʻomaikaʻi nui i nā manawa wikiwiki!
ʻO ke kumu hoʻohālike hou a Speedmaster i hoʻokuʻu ʻia i ka blower-specific no ka poʻe hoihoi e ʻimi ana i ka hoʻonui ʻana i ka hiki o kā lākou kaʻa ma o nā hoʻonohonoho hoʻokomo hoʻoikaika; Ke kūʻai nei kēia ʻāpana ma kahi o $ 385 me ka hoʻouna manuahi e hiki ai ke loaʻa i ka poʻe kūkulu hale ʻike kālā e makemake ana e hoʻokō i ka ratio bang-for-buck kiʻekiʻe loa me ka ʻole o ka ʻai ʻana i ka hana hana maikaʻi ʻole ʻoiai ʻo kēlā me kēia ʻano meticulously engineered e hōʻoia i ka hoʻokō kūpono kūpono ma waena o nā poʻo poʻo e hōʻoia i ka hoʻohui pono ʻana a puni. ʻO ka ʻōnaehana holoʻokoʻa ponoʻī ka hopena o ka hana maʻemaʻe o ka holoʻokoʻa inā ʻaʻole i hoʻokele ʻia i kēlā me kēia lā i kēlā me kēia lā o ke koa o ka hopena pule!
Nā Manaʻo kikoʻī
Edelbrock Performer RPM
Nā hiʻohiʻona a me nā kikoʻī
ʻO kaEdelbrock Performer RPMʻO ka intake manifold pahuhopu ke alanui hana kiʻekiʻeFordNā ʻenekini FE V8. Hōʻike kēia ʻano hoʻohālike i kahi hoʻolālā mokulele hoʻokahi, kahi e hoʻomaikaʻi ai i ka holo ʻana o ka ea ma nā wikiwiki ʻenekini kiʻekiʻe. Hoʻohana ka hana ʻana i ka alumini māmā, e hōʻemi ana i ke kaumaha o ka mīkini holoʻokoʻa a me ka hoʻomaikaʻi ʻana i ka wela. ʻO kaEdelbrockʻO ka hoʻolālā e pili ana i nā kukini nui a pololei e hoʻonui ai i ka pono volumetric.
Nānā Hana Hana
Dyno ho'āʻo o kaEdelbrock Performer RPMhōʻike i nā lanakila horsepower nui ma nā RPM kiʻekiʻe. Hāʻawi kēia intake manifold i ka pane throttle maikaʻi loa ma muli o kāna hāʻawi ʻana i ka ea. Hōʻike nā noi honua maoli e hoʻomaikaʻi kēia kükohu i ka manawa wikiwiki a me ka hana ʻenekini holoʻokoʻa i nā hiʻohiʻona kiʻekiʻe. Hōʻike nā mea hoʻohana i nā hoʻomaikaʻi i ʻike ʻia i ka torque a me ka hāʻawi ʻana i ka mana, e lilo ia i mea kūpono no nā noi heihei.
ʻO nā pono a me nā pōʻino
- Pono:
- Ka hana alumini māmā
- Loaʻa i ka horsepower nui ma nā RPM kiʻekiʻe
- Hoʻomaikaʻi i ka pane throttle
- Cons:
- ʻAʻole ʻoi aku ka maikaʻi ma ka torque haʻahaʻa i hoʻohālikelike ʻia me nā hoʻolālā lua-plane
- ʻO ke kumukūʻai kiʻekiʻe ke hoʻohālikelike ʻia i kekahi mau hiʻohiʻona ʻē aʻe
ʻO ka loiloi Speedmaster Blower Intake
Nā hiʻohiʻona a me nā kikoʻī
ʻO kaHoʻokomo ʻia ʻo Speedmaster Blower, hoopuka hou ia eLuna wikiwiki, Hoʻolako i nā poʻe hoihoi e nānā ana e holo i kahi blower 6-71 ma kā lākou mau mīkini FE. Hōʻike kēia kŘkohu i kahi kūkulu alumini ikaika me ke awa maikaʻi e pili ana i nā awa ʻāʻī o nā poʻo FE. Eia nō naʻe, pono ia i nā bolts lōʻihi ʻole a me nā hoʻololi ʻana i nā lua pushrod no ke kūpono kūpono.
Nānā Hana Hana
Hōʻike nā hōʻike Dyno i kaHoʻokomo ʻia ʻo Speedmaster BlowerHāʻawi i ka hoʻonui nui o ka mana i ka wā e hui pū ʻia me nā hoʻonohonoho hoʻokomo hoʻoikaika. ʻO ka hoʻonohonoho ʻana i loko o ka port e hoʻomaikaʻi i ka ea, e hoʻomaikaʻi i ka pono volumetric. Hoʻopaʻa nā noi honua maoli i nā metric hana i hoʻonui ʻia, ʻoi aku hoʻi i nā hiʻohiʻona induction hoʻoikaika ʻia kahi mea koʻikoʻi ka mana mana.
ʻO nā pono a me nā pōʻino
- Pono:
- ʻO ke awa kūpono kūpono no nā poʻo FE
- Loaʻa ka mana nui me nā hoʻonohonoho hoʻokomo hoʻoikaika
- Ka hana alumini paʻa
- Cons:
- Pono nā kī lōʻihi ʻole no ka hoʻokomo ʻana
- Pono nā hoʻololi no nā puka pushrod
Ka hao hao Ford
Nā hiʻohiʻona a me nā kikoʻī
ʻO ka hale hanaKa hao hao FordHoʻopili nā intake manifold i ka paʻa a me ka hilinaʻi. Hoʻohana kēia mau hiʻohiʻona i ka mea hao hao, hāʻawi i ka ikaika akā hoʻohui i ke kaumaha nui i ka hui ʻenekini. ʻO nā hoʻolālā mua e like me ka Ford Medium Riser i manaʻo e hoʻonui i ka torque haʻahaʻa haʻahaʻa, e kūpono iā lākou no nā noi kaumaha.
Nānā Hana Hana
ʻO ka hoʻāʻo ʻana ʻo Dyno i nā mea hao hao e hōʻike ana i nā mana torque haʻahaʻa haʻahaʻa akā ua kaupalena ʻia ka mana kiʻekiʻe-RPM i hoʻohālikelike ʻia i nā mea alumini hou e like me nā mea mai Edelbrock a i ʻole Speedmaster. Hōʻoia nā noi honua maoli i kēia mau ʻike; mahalo nā mea hoʻohana i ka lōʻihi a me ka hana mau i nā hoʻonohonoho koʻikoʻi e like me ka huki ʻana a i ʻole ka huki ʻana.
"ʻO ka hana o Factory Cast Iron 428CJ Intake" i hōʻike i ka hoʻohālikelike me nā mea hao hao ʻē aʻe e hōʻike ana i kahi25-35 HP ponoma luna o nā hoʻonohonoho haʻahaʻa haʻahaʻa mua ma luna o 3000 RPM.
ʻO nā pono a me nā pōʻino
- Pono:
- ʻO ke kūpaʻa kiʻekiʻe ma muli o ke kūkulu ʻana i ka hao
- Hiki i nā mana torque haʻahaʻa maikaʻi loa
- He kūpono no nā hana kaumaha
- Cons:
- Hoʻohui i ke kaumaha nui i ka hui ʻenekini
- Hoʻohālikelike i ka mana kiʻekiʻe-RPM i hoʻohālikelike ʻia me nā intake alumini hou
Nā Hoʻohālike Kaulana ʻē aʻe
Edelbrock Streetmaster
ʻO kaEdelbrock Streetmasterkū ka intake manifold ma ke ʻano he koho kaulana no ka ʻenekini 390 FE. Hōʻike kēia ʻano hoʻohālike i kahi hoʻolālā mokulele hoʻokahi, kahi e hoʻomaikaʻi ai i ka ea i nā RPM kiʻekiʻe. ʻO ka hana alumini māmā e hōʻemi i ke kaumaha o ka mīkini holoʻokoʻa a hoʻonui i ka hoʻoheheʻe wela. ʻO kaLuna alanuikomo pū me nā mea holo pololei nui e hoʻomaikaʻi i ka hana volumetric.
Hōʻike ka hoʻāʻo ʻo Dyno i nā lanakila horsepower nui me kaEdelbrock Streetmasteri nā RPM kiʻekiʻe. Hāʻawi kēia intake manifold i ka pane throttle maikaʻi loa ma muli o kāna hāʻawi ʻana i ka ea. Hōʻike nā noi honua maoli i ka hoʻomaikaʻi ʻana i ka manawa wikiwiki a me ka hana holoʻokoʻa holoʻokoʻa i nā hiʻohiʻona kiʻekiʻe. Hōʻike nā mea hoʻohana i nā hoʻomaikaʻi i ʻike ʻia i ka torque a me ka hāʻawi ʻana i ka mana, e lilo ia i mea kūpono no nā noi heihei.
- Pono:
- Ka hana alumini māmā
- Loaʻa i ka horsepower nui ma nā RPM kiʻekiʻe
- Hoʻomaikaʻi i ka pane throttle
- Cons:
- ʻAʻole ʻoi aku ka maikaʻi ma ka torque haʻahaʻa i hoʻohālikelike ʻia me nā hoʻolālā lua-plane
- ʻO ke kumukūʻai kiʻekiʻe ke hoʻohālikelike ʻia i kekahi mau hiʻohiʻona ʻē aʻe
Ua hōʻike ʻo "The Great FE Intake Comparo" i nā hoʻonohonoho like ʻole i hoʻāʻo ʻia ma luna o ʻehā mau makahiki, me kaEdelbrock Streetmaster. Ua hōʻike ʻia kēia hoʻāʻo nui ʻana ua hāʻawi ka hale hana i nā manifold hao haʻahaʻa maikaʻi loa akā hāʻule koke i ka mana ma luna o 3000 RPM.
ʻO Victor FE Intake Manifold
ʻO kaʻO Victor FE Intake Manifoldna Edelbrock e hoʻoholo i nā ʻenekini Ford FE hana kiʻekiʻe mai 390 a 428 cubic iniha. Hōʻike kēia ʻano hoʻohālike i kahi hoʻolālā mokulele hoʻokahi i hoʻopaʻa ʻia no ke kahe ea kiʻekiʻe ma nā wikiwiki ʻenekini kiʻekiʻe. ʻO ke kūkulu ʻana i ka alumini ikaika e hōʻoia i ka paʻa ʻoiai e hōʻemi ana i ke kaumaha o ka mīkini holoʻokoʻa.
Hōʻike nā hōʻike Dyno i nā lanakila nui o ka horsepower me kaʻO Victor FE Intake Manifold, ma nā hiʻohiʻona kiʻekiʻe-RPM. ʻO nā hoʻonohonoho i hoʻopili ʻia i loko e hoʻomaikaʻi i ka ea, e hoʻomaikaʻi i ka pono volumetric. Hoʻopaʻa nā noi honua maoli i nā metric hana i hoʻonui ʻia, ʻoi aku hoʻi i nā kaiapuni heihei kahi mea koʻikoʻi ka mana mana.
- Pono:
- ʻO ke awa kūpono kūpono no nā poʻo FE
- Loaʻa ka mana nui me nā hoʻonohonoho hoʻokomo hoʻoikaika
- Ka hana alumini paʻa
- Cons:
- Pono nā kī lōʻihi ʻole no ka hoʻokomo ʻana
- Pono nā hoʻololi no nā puka pushrod
"Ka hana o Factory Cast Iron Cobra Jet Intake" i hoʻohālikelike ʻia me nā mea hao hao ʻē aʻe e hōʻike ana i ka pono 25-35 HP ma mua o nā hoʻonohonoho haʻahaʻa haʻahaʻa ma luna o 3000 RPM.
ʻO nāEdelbrock Streetmastera me kaʻO Victor FE Intake Manifoldhāʻawi i nā hoʻomaikaʻi koʻikoʻi ma luna o nā koho waiwai e pili ana i ka loaʻa ʻana o ka horsepower ma nā wikiwiki kiʻekiʻe a me ka pane throttle i hoʻonui ʻia i ka mahalo nui ʻia ma muli o kā lākou hana māmā e hōʻemi ana i ka nui kaʻa holoʻokoʻa no laila e hoʻomaikaʻi nui ai i nā manawa wikiwiki!
Nā ʻike hou aku
TECH ARTICLES a me nā kumuwaiwai
Heluhelu Manaʻo ʻia
No ka poʻe hoihoi e ʻimi nei e hoʻonui i ko lākou ʻikeFE Ford intake manifolds, hāʻawi kekahi mau kumuwaiwai i nā ʻike waiwai. ʻO kaHoʻohālikelike FE Intake Nuikū i waho ma ke ʻano he haʻawina piha. Ma luna o ʻehā makahiki, aneane kanahā mau ʻano ʻano like ʻole i loiloi ʻia ma nā ʻenekini ʻeono, mai 350 a 675 horsepower. Hoʻokomo ʻia kēia hoʻāʻo nui ʻana i nā hoʻonohonoho port-matched a me nā hoʻonohonoho ʻokoʻa i loko, e loaʻa ana ma luna o kanalima mau ʻano hoʻonohonoho like ʻole.
Hāʻawi ʻo "The Great FE Intake Comparo" i ka waiwai o ka ʻikepili e pili ana i nā ana hana o nā manifold intake like ʻole. He mea nui kēia kumuwaiwai no ka poʻe e ʻimi nei e hoʻoholo i ka ʻike e pili ana i kā lākou hana ʻenehana.
ʻO kekahi heluhelu koʻikoʻi e pili ana i nā ʻatikala mai kaMoʻomanaʻo ʻo Galaxie Club of America. Hōʻike pinepine kēia mau ʻatikala i nā manaʻo loea a me nā loiloi kikoʻī o nā hiʻohiʻona intake manifold like ʻole. ʻO kaKalapuhāʻawi i kahi kahua no ka kaʻana like ʻana i nā ʻike a me ka ʻike loea i waena o nā lālā, e lilo ia i kumu waiwai maikaʻi loa no ka poʻe hou a me nā mea kūkulu hale.
Manaʻo Manaʻo
He kuleana koʻikoʻi nā manaʻo loea i ke alakaʻi ʻana i ka poʻe hoihoi i nā koho maikaʻi loa no kā lākou pono kikoʻī. Hāʻawi pinepine nā ʻenekini kaʻa a me nā mīkini kaulana i nā puke e like me kaKa Hui Ford o ʻAmelikanūpepa. Hāʻawi kēia mau loea i nā ʻike i nā holomua hou loa i ka ʻenehana intake manifold a kaʻana like i nā ʻōlelo aʻo kūpono e pili ana i nā noi honua maoli.
"ʻO ka hoʻonui ʻana i ka intake manifold hiki ke hoʻonui i ka hāʻawi ʻana i ka ea i kēlā me kēia cylinder," e hoʻomaikaʻi ana i ka pono volumetric a me ka hoʻonui ʻana i ka horsepower, torque, a me ka pane throttle.
Manaʻo pinepine ka poʻe loea i nā hiʻohiʻona e like me kaEdelbrock Performer RPMno nā noi alanui kiʻekiʻe ma muli o kāna hana alumini māmā a me ka hoʻolālā ea ea. No ka poʻe e kālele ana i nā hoʻonohonoho hoʻokomo hoʻoikaika, hōʻike ka poʻe loea i kaHoʻokomo ʻia ʻo Speedmaster Blowerma ke ʻano he koho maikaʻi loa ma muli o kona kūkulu paʻa ʻana a me ka launa pū me nā ʻōnaehana blower.
NA HOIKE a me na Hana e hiki mai ana
Nā Hana Hana
He mea koʻikoʻi ka noho ʻana me nā hanana ʻoihana no ka poʻe hoihoi e makemake e hoʻomau i nā mea hou loa o ka ʻenehana automotive. ʻO kaNA HANA E HIKI MAIʻO ka ʻāpana ma nā ʻaha kūkā kaʻa like ʻole e papa inoa i nā hōʻike he nui kahi e hōʻike ai nā mea hana i nā huahana hou, me nā intake manifolds.
ʻO kekahi hanana kaulana ʻo ia ka AAPEX Show makahiki i mālama ʻia i kēlā me kēiaʻAukake. Hoʻokomo kēia hanana i nā alakaʻi ʻoihana e hōʻike ana i nā mea hou i nā ʻāpana ʻenekini e like me nā intake manifolds. Loaʻa i ka poʻe i hele i nā manawa e launa pū me nā poʻe loea, hele i nā papa hana, a ʻike i nā hōʻikeʻike ola o nā hoʻonohonoho huahana.
ʻO kaKalaxie Club of AmericaHoʻokipa pū kekahi i nā hanana i loko o ka makahiki kahi e hiki ai i nā lālā ke hōʻike i kā lākou mau kaʻa i lako me nā ʻāpana aftermarket like ʻole e like me nā intake manifolds mai nā hōʻailona e like meHekili Bluea i ʻole ʻo Edelbrock.
Hoʻolaha Huahana
Hāʻawi nā hoʻolaha huahana i nā manawa hoihoi no ka poʻe hoihoi e kau i ko lākou mau lima ma luna o nā mea hou loa i nā ʻāpana mīkini. Hoʻohana pinepine nā mea hana i nā hanana ʻoihana a i ʻole nā mea hoʻolaha hoʻolaʻa e hoʻolauna i nā huahana hou.
I nā makahiki i hala iho nei, ua hoʻokuʻu nā hui e like me Edelbrock i nā mana kiʻekiʻe o nā hiʻohiʻona kaulana e like me kaRPM hanamoʻo i kēia mau hoʻolaha. Hāʻawi kēia mau hanana i ka ʻike kikoʻī e pili ana i nā hiʻohiʻona, nā kikoʻī, nā kumukūʻai, nā lā i loaʻa a me nā uku kūʻokoʻa i loaʻa wale i ka wā hoʻomaka e manaʻo nui ʻia lākou i waena o nā hui kaʻa me nā mea pili me nā hui like.Kalapu Forda i ʻole nā kaiāulu ākea i loko o nā pōʻai kaʻa a puni ka honua!
ʻO kekahi hoʻolaha kaulana ʻē aʻe ʻo ia e Speedmaster i ka wā i hoʻolauna ai lākou i kā lākou blower-specific model i hoʻolālā ʻia e pili ana i ka hoʻonui ʻana i ka hiki ma o ka hoʻonohonoho hoʻokomo ʻana; Ke kūʻai nei kēia ʻāpana ma kahi o $ 385 me ka hoʻouna manuahi e hiki ai ke loaʻa i ka poʻe kūkulu hale ʻike kālā e makemake ana e hoʻokō i ka ratio bang-for-buck kiʻekiʻe loa me ka ʻole o ka ʻai ʻana i ka hana hana maikaʻi ʻole ʻoiai ʻo kēlā me kēia ʻano meticulously engineered e hōʻoia i ka hoʻokō kūpono kūpono ma waena o nā poʻo poʻo e hōʻoia i ka hoʻohui pono ʻana a puni. ʻO ka ʻōnaehana holoʻokoʻa ponoʻī ka hopena o ka hana maʻalahi ma ke ʻano holoʻokoʻa inā ʻaʻole i alakaʻi ʻia i kēlā me kēia lā i kēlā me kēia lā o ke koa o ka hopena pule!
"ʻO ka hoʻomaikaʻi ʻana i ka hana e like me kēia ʻaʻole e hoʻonui wale i ka mana holoʻokoʻa o ke kaʻa akā hoʻohui pū kekahi i ka waiwai nui i ka wā e noʻonoʻo ai i ka mākeke kūʻai hou kahi e kiʻi ai nā kaʻa i hoʻololi maikaʻi ʻia i nā kumukūʻai kiʻekiʻe ma mua o nā mea kūʻai."
Ua hōʻike ʻia ka loiloi o FE Ford intake manifolds i kekahi mau mea nui. ʻO kaEdelbrock Performer RPMkū i waho no kona kaulike o ka torque haʻahaʻa a me ka horsepower kiʻekiʻe, e lilo ia i koho kiʻekiʻe no ka hana alanui. ʻO kaHoʻokomo ʻia ʻo Speedmaster Blowerʻoi aku ka maikaʻi i nā hoʻonohonoho induction hoʻoikaika, hāʻawi i nā loaʻa mana nui. Hale hanaKa hao hao Fordhāʻawi nā manifolds i ka lōʻihi a me ka torque haʻahaʻa haʻahaʻa maikaʻi loa akā hāʻule pōkole i nā RPM kiʻekiʻe.
Ka manawa hoʻouna: Jul-17-2024