ʻO nā mea hoʻohana kiʻekiʻe Ford Performance Intake Manifolds no nā ʻenekini 4.6 2V

ʻĀpana hoʻokomo ʻenekinipāʻani koʻikoʻi i ka hoʻoholo ʻana i ka mana ʻenekini, ka pono, a me ka hana holoʻokoʻa. ʻO ka4.6 2V mīkiniHe koho kaulana ia ma waena o nā mea makemake Ford no kona hilinaʻi a me ka hiki ke hoʻonui. Ke manaʻo nei kēia blog e makaʻala i lunaʻO Ford Performance Intake Manifold 4.6 2Vnā koho i loaʻa, e kōkua ana iā ʻoe e hoʻoholo i ka ʻike no ka hoʻonui ʻana i ka hana o kāu kaʻa.

Nānā o nā Intake Manifolds

Hana o ka Intake Manifolds

Ka hooponopono ea

ʻO kaintake manifoldhe kuleana koʻikoʻi maka hoʻokele ʻana i ka ea i loko o kahi ʻenekini. He mea ia e hoʻopili ai ma waena o nā awa komo o ka ʻenekini a me ke kino throttle, e hoʻomaʻamaʻa i ka lawe ʻana i ka ea a me ka hui ʻana o ka wahie i nā keʻena puhi. ʻO ka hoʻokele pono ʻana o ka ea e hōʻoia i ka loaʻa ʻana o kēlā me kēia cylinder i ka nui o ka nui o ka ea a me ka hui ʻana o ka wahie, he mea nui ia no ka puhi ʻana. Hoʻopili pololei kēia kaʻina hana i ka hana ʻenekini, hoʻopuka mana, a me ka pono wahie.

Hoʻonui i ka hana

ʻO kahi kūponointake manifoldhiki ke hoʻoikaika nui i ka hana ʻenekini. Ma ka hōʻoia ʻana i ka hāʻawi kaulike ʻana o ka hui ʻana o ka ea a me ka wahie i nā cylinders a pau, kōkua ka manifold e hoʻokō i ka ʻoi aku ka maikaʻi o ka puhi ʻana. Hoʻonui kēia i ka horsepower a me ka torque, hoʻomaikaʻi i ka pane throttle, a me ka ʻike holoʻokoʻa holoʻokoʻa. Hōʻike pinepine ʻia nā ʻano hana hoʻolālā e like me nā kukini pōkole a i ʻole ka nui plenum volumes e hoʻopaʻa i ka ea ma nā RPM kiʻekiʻe.

Nā ʻano o ka Intake Manifolds

Kūʻai vs. Aftermarket

Kahuaintake manifoldsua hoʻolālā ʻia e nā mea hana e hoʻokō i nā koi o ka hana maʻamau ʻoiai e mālama ana i ka uku-pono. Hana ʻia kēia mau manifolds mai nā mea like me ka plastic a i ʻole ka alumini hoʻolei a kūpono i nā kūlana kaʻa i kēlā me kēia lā. Eia nō naʻe, huli pinepine ka poʻe hoihoi e ʻimi nei i ka hana ʻoi aku i nā koho aftermarket.

Mahope kuaiintake manifoldshāʻawi i nā pono like ʻole ma mua o nā mana waihona. Hoʻolālā ʻia lākou me ka hoʻonui ʻana i ka hana ma ka noʻonoʻo, e hōʻike ana i ka lōʻihi o ka runner, plenums nui, a i ʻole nā ​​​​ʻili kūikawā e hoʻomaikaʻi i ka ea a hoʻemi i ka wela wela. Loaʻa kēia mau hoʻomaikaʻi i nā lanakila ʻike ʻia i ka horsepower a me ka torque.

Nā ʻokoʻa waiwai

ʻO ka mea i hoʻohana ʻia i kahiintake manifoldhiki ke hoʻopili i kāna mau hiʻohiʻona hana. Aia nā mea maʻamau:

• Palaki:ʻO ka māmā a me ke kumu kūʻai akā ʻaʻole hiki ke kū i nā wela kiʻekiʻe e like me nā mea ʻē aʻe.
• Aluminum:Paʻa a hiki ke mālama i nā mahana kiʻekiʻe akā ʻoi aku ke kaumaha ma mua o ka plastic.
• Huina:Hoʻohui i nā pono o ka plastic a me ka alumini; hāʻawi maikaʻi i ka pale wela me ke kaumaha hoʻemi.

Loaʻa i kēlā me kēia mea nā pono a me nā pōʻino e pili ana i ka hoʻohana ʻana o ke kaʻa.

Nā ʻāpana hana Ford

ford performance intake manifold 4.6 2v

Nā hiʻohiʻona

ʻO kaford performance intake manifold 4.6 2vkū i waho ma muli o kāna hana kiʻekiʻe kiʻekiʻe a me ka hoʻolālā i hana ʻia no ka 4.6L SOHC 2V Mustang GTs mai 2001-2004. Hōʻike kēia manifold i kahi mea hoʻohui, e hāʻawi ana i ke kūpaʻa wela maikaʻi ʻoiai e mālama ana i kahi ʻano māmā. Aia ka hoʻolālā i kahi crossover alumini e hoʻonui i ka lōʻihi a me ka hoʻopau wela.

Aia nā hiʻohiʻona nui:

• Mea Hana Hui:Māmā akā paʻa, hāʻawi i ka hoʻokele wela kūpono.
• Aluminum Crossover:Hoʻonui i ka lōʻihi a kōkua i ka hoʻopau wela maikaʻi.
• Hoʻolālā ʻia ʻo Airflow:E hōʻoia i ka hāʻawi kaulike ʻana o ka hui ʻana o ka ea a me ka wahie i nā cylinders āpau.
• Pono pololei:Hoʻolālā ʻia no nā ʻenekini 4.6L SOHC 2V, e hōʻoia i ka hoʻokomo maʻalahi me ka ʻole o ka hoʻololi ʻana.

Nā pōmaikaʻi

Nā pōmaikaʻi o ka hoʻohana ʻana i kaford performance intake manifold 4.6 2vHe mea nui ia no ka poʻe hoihoi e ʻimi nei e hoʻonui i ka hana o kā lākou mīkini. ʻO ka hoʻolālā airflow i hoʻopaʻa ʻia e hōʻoia i ka loaʻa ʻana o kēlā me kēia cylinder i kahi hui ʻana o ka ea-wahie maikaʻi loa, e alakaʻi ana i ka puhi ʻana a me ka hoʻonui ʻana i ka mana.

ʻO kekahi mau pōmaikaʻi kaulana:

• Hoʻonui ʻia ka ikaika o ka lio a me ka Torque:ʻOi aku ka maikaʻi o ka hoʻoheheʻe ʻana i ka ea, e unuhi ana i nā lanakila i ʻike ʻia ma ka horsepower a me ka torque.
• Hoʻomaikaʻi ʻia ka pane Throttle:Hāʻawi ka hoʻolālā i ka pane throttle ʻoi aku ka wikiwiki, e hoʻoikaika i ka ʻike hoʻokele.
• Ka lōʻihi:ʻO ka hoʻohana ʻana i nā mea hana i hui pū ʻia me kahi crossover alumini e hōʻoia i ka hana lōʻihi ma lalo o nā kūlana koʻikoʻi.
• Hoʻonui i ke kumu kūʻai:Hoʻohālikelike ʻia i nā koho aftermarket ʻē aʻe, hāʻawi kēia manifold i nā hoʻomaikaʻi hana nui ma ke kumu kūʻai haʻahaʻa.

Puna kaʻa ʻiʻo o kēia wā

Loaʻa

Puna kaʻa ʻiʻo o kēia wāhāʻawi i kahi ākea ākea o nā intake manifolds kūpono no nā hiʻohiʻona Ford like ʻole, me nā koho kaulana no nā mīkini 4.6L SOHC 2V. Hiki i nā poʻe hoihoi ke loaʻa i kēia mau manifolds i loaʻa maʻalahi ma o nā kahua pūnaewele he nui a me nā hale kūʻai kaʻa kūikawā.

Nā mea koʻikoʻi loaʻa:

• Nā Paena pūnaewele:Hāʻawi nā pūnaewele e like me AmericanMuscle.com a me CJ Pony Parts i ke ala maʻalahi e kūʻai i kēia mau manifold.
• Nā hale kūʻai kūikawā:Kūʻai pinepine nā hale kūʻai ʻāpana kaʻa kūloko i kēia mau manifold a hiki ke kauoha iā lākou ma ke noi.

“Amaʻemaʻe a mālama pono ʻiae holo mālie ana kāu mīkini,” wahi a Hillside Auto Repair. ʻO ka mālama mau ʻana e hōʻoia i ka lōʻihi a me ka hana kiʻekiʻe o nā ʻāpana o kāu kaʻa.

Nā Manaʻo Kūʻai

He kuleana koʻikoʻi nā loiloi o nā mea kūʻai aku i ka hoʻomaopopo ʻana i ka hana maoli o kēlā me kēia huahana. No nā intake manifolds i hāʻawi ʻia e Modern Muscle Car Source, ʻoi aku ka maikaʻi o nā manaʻo.

ʻO nā kumu nui mai nā loiloi o nā mea kūʻai aku:

• Hōʻike ka nui o nā mea hoʻohana i ka hoʻomaikaʻi ʻana i ka horsepower a me ka torque ma hope o ke kau ʻana.
• Mahalo nā mea kūʻai aku i ka maʻalahi o ka hoʻokomo ʻana ma muli o nā hoʻolālā kūpono kūpono i hoʻohālikelike ʻia no nā ʻano mīkini kikoʻī.
• Hōʻike pinepine nā manaʻo maikaʻi i ka pane throttle i hoʻonui ʻia a me ka ʻike holoʻokoʻa holoʻokoʻa ma hope o ka hoʻonui ʻana.

Ma ke ʻano holoʻokoʻa, ua hoʻomaikaʻi ka poʻe ʻoluʻolu a me nā mea hoʻokele maʻamau i kēia mau huahana no ka hoʻokō ʻana i kā lākou mau ʻōlelo hoʻohiki no ka hoʻomaikaʻi ʻana i ka hana ʻenekini me ka mālama ʻana i ka hilinaʻi.

Trick Flow® Track Heat®

Nā hiʻohiʻona

Pokole Holoi

ʻO kaTrick Flow® Track Heat®intake manifold hiʻona nā mea holo pōkole. Hoʻonui kēia mau mea holo pōkole i ka wikiwiki o ka ea e komo i loko o nā keʻena puhi ahi. ʻO kēia hoʻolālā e hōʻoia i ka loaʻa ʻana o ka ʻenekini i ka hāʻawi ʻana i ka hui ʻana i ka ea-wahie wikiwiki. Hāʻawi pū ka lōʻihi o ke kukini pōkole i ka pane throttle i hoʻomaikaʻi ʻia, e kūpono ana ia no nā noi hana kiʻekiʻe.

Laina RPM

ʻO kaTrick Flow® Track Heat®Hoʻohana maikaʻi ka intake manifold i loko o kahi ākea RPM ākea. Hana maikaʻi kēia manifold mai 3,500 RPM a ʻoi aku ma luna o 8,000 RPM. ʻO ka laulā hana ākea e kūpono i kēia intake manifold no ka hoʻohana ʻana i ke alanui a me ke ala. He mea koʻikoʻi ka hana RPM kiʻekiʻe no ka heihei a me nā hiʻohiʻona kaʻa holo kiʻekiʻe kahi e pono ai ka mālama ʻana i ka mana ma nā ʻenekini kiʻekiʻe.

Nā pōmaikaʻi

Loaʻa Mana

ʻO kaTrick Flow® Track Heat®Hāʻawi ka intake manifold i nā loaʻa mana nui. ʻO ka hoʻonui ʻana i ka hoʻokele airflow e alakaʻi i ka ʻoi aku ka maikaʻi o ka puhi ʻana, ka hopena i ka hoʻonui ʻana i ka horsepower a me ka torque. Hōʻike ka nui o nā mea hoʻohana i ka hoʻomaikaʻi ʻana i ka hana holoʻokoʻa o kā lākou kaʻa ma hope o ke kau ʻana i kēia intake manifold. ʻO ka hoʻolālā maikaʻi ʻia o kaTrick Flow® Track Heat®e hōʻoia i ka loaʻa ʻana o kēlā me kēia cylinder i ka hui ʻana o ka ea-wahie maikaʻi loa, e hāʻawi ana i kēia mau mana.

Pono Pono

ʻO kaTrick Flow® Track Heat®Ua kūpono ka intake manifold i nā noi like ʻole ma muli o kāna hoʻolālā maʻalahi. Hana maikaʻi kēia manifold me nā ʻenekini kūlohelohe maoli a me nā mea i hoʻolako ʻia me nā ʻōnaehana induction ikaika e like me nā superchargers a i ʻole turbochargers. ʻO kona kūlike me nā hoʻonohonoho like ʻole he koho kaulana ia i waena o ka poʻe hoihoi e ʻimi nei e hoʻomaikaʻi i kā lākou mau mīkini 4.6 2V.

"ʻO ke koho pono ʻana i kahi intake manifold hiki ke hoʻopilikia nui i ka hana o kāu kaʻa," wahi a Performance Racing Industry Magazine.

No ka poʻe e ʻimi nei i nā mea hoʻonui hou aku, e hoʻohui i kaTrick Flow® Track Heat®me ka maikaʻiNā pahu hoʻopauhiki ke hāʻawi i nā hopena ʻoi aku ka nui. ʻO ka hoʻomaikaʻi ʻana i nā ʻōnaehana intake a me nā ʻōnaehana hoʻopau e hōʻoia i ka maikaʻi o ka holo ʻana o ka ea i loko o ka mīkini.

Bullitt Intake Manifold

Nā hiʻohiʻona

Hoʻolālā

ʻO kaBullitt Intake Manifoldkū i waho ma muli o kona hoʻolālā kū hoʻokahi. Hoʻokumu ka manifold apaheʻe ʻole ke kahe ʻana o ka eaa me ka huila wahie. ʻO kēia hoʻolālā e hoʻemi i ka haunaele a me ka hāʻule o ke kaomi i loko o ka mīkini. Hana ʻia ka manifold ma ke ʻano he pilina ma waena o nā awa intake o ka mīkini a me ke kino throttle. Hoʻomaʻamaʻa maikaʻi kēia i ka lawe ʻana i ka hui ʻana o ka ea a me ka wahie i nā keʻena puhi.

Loaʻa nā ʻāpana koʻikoʻi:

• Nā mea holo:Ke alakaʻi nei kēia mau awāwa i ka hui ʻana o ka ea-wahie mai ke keʻena plenum a i kēlā me kēia cylinder.
• Keena Plenum:Ke hana nei kēia keʻena ma ke ʻano he waihona no ka ea e komo mai ana, e hōʻoiaʻiʻo ana i ka holo ʻana o ka ea.
• Kino Throttle:Mālama ke kino throttle i ka nui o ka ea e komo ana i ka ʻenekini.
• Nā awa komo:Hoʻopili pololei kēia mau awa i kēlā me kēia cylinder, e hāʻawi ana i ka hui ʻana o ka ea-wahie.

Hoʻopili ka hoʻolālā holoʻokoʻa i ka hoʻokele ʻana i ka ea, kahi e hoʻonui ai i ka hana ʻenekini.

Hoʻolikelike

ʻO kaBullitt Intake Manifoldhāʻawi maikaʻi loa me nā hiʻohiʻona Ford like ʻole. Hoʻolālā kūikawā ʻia no nā ʻenekini 4.6L SOHC 2V, kūpono kēia ʻano i loko o Mustang GTs mai 1999-2004. ʻO ke kūpono pololei e hōʻoia i ka hoʻokomo maʻalahi me ka ʻole e koi i nā hoʻololi nui.

Nā mea koʻikoʻi kūpono:

• Kūpono i nā ʻenekini 4.6L SOHC 2V
• He kūpono no Mustang GTs (1999-2004)
• Hoʻomaʻamaʻa ka hoʻolālā kūpono pololei i ke kau ʻana

ʻO kēia hoʻohālikelike ka mea i koho maikaʻi ʻia no ka poʻe hoihoi e ʻimi nei e hoʻomaikaʻi i kā lākou kaʻa me ka pilikia liʻiliʻi.

Nā pōmaikaʻi

Hoʻonui i ka hana

ʻO kaBullitt Intake Manifoldhoʻomaikaʻi nui i ka hana ʻenekini. Hoʻonui ʻia ka hoʻokele airflow e alakaʻi i ka ʻoi aku ka maikaʻi o ka puhi ʻana. ʻO kēia ka hopena i ka loaʻa ʻana o ka loaʻa ʻana o ka horsepower a me ka torque.

Loaʻa nā pōmaikaʻi hana:

• Hoʻonui i ka Horsepower: ʻO ka hoʻomaikaʻi ʻana i ka ea e hiki ai ke hoʻopau maikaʻi, hoʻonui i ka mana.
• Hoʻonui ʻia ka Torque: ʻOi aku ka maikaʻi o ka hoʻopau ʻana i ka hoʻopau ʻana i nā pae kiʻekiʻe.
• ʻO ka pane ʻana o ka throttle maikaʻi: ʻO ka hoʻolālā ʻana o ka ea ea e hōʻoia i ka pane throttle wikiwiki, hoʻonui i ka ʻike hoʻokele.

Hōʻike ka nui o nā mea hoʻohana i nā hoʻomaikaʻi nui i ka hana holoʻokoʻa o kā lākou kaʻa ma hope o ke kau ʻana i kēia manifold.

Kaʻina Hoʻokomo

Ke kau nei i kaBullitt Intake Manifoldpololei ma muli o kona hoʻolālā kūpono kūpono. Hiki i nā mea hoihoi ke hoʻopau i ka hoʻokomo ʻana me ka ʻole o ka pono o nā mea hana kūikawā a i ʻole nā ​​hoʻololi nui.

Hoʻokomo ʻia nā ʻanuʻu:

1. Wehe i ka intake manifold
2. Hoʻomaʻemaʻe i nā wahi kau
3. E hoʻouka i nā ʻeke hou
4. E hoʻonoho i Bullitt Intake Manifold ma luna o ka ʻenekini
5. E hoʻopaʻa i ka manifold me nā bolts
6. Hoʻohui hou i ke kino throttle a me nā mea ʻē aʻe

"Hiki i ka hoʻololi ʻana i ka hana o kāu kaʻa i hoʻolālā maikaʻi ʻia e like me Bullitt," wahi a Auto Performance Magazine.

ʻO ka hoʻonohonoho kūpono e hōʻoia i ka loaʻa ʻana o ka hana maikaʻi me ka mālama ʻana i ka hilinaʻi.

Nā Manaʻo Intake ʻē aʻe

Edelbrock

Nā hiʻohiʻona

ʻO kaEdelbrockʻIke ʻia ka intake manifold no kāna kūkulu paʻa ʻana a me ka hoʻolālā ʻana i ka hana. Hana ʻia mai ka alumini kiʻekiʻe, hāʻawi kēia manifold i ka lōʻihi maikaʻi loa a me ka pale wela. Hoʻolālā ka hoʻolālā i ka hoʻonui ʻana i ka ea e hoʻomaikaʻi i ka pono o ka ʻenekini.

Aia nā hiʻohiʻona nui:

• Hana ʻia ʻo Aluminum:Hāʻawi i ka ikaika a me ka hoʻokuʻu wela maikaʻi.
• Hoʻolālā ʻo Runner i hoʻolālā ʻia:E hōʻoia i ka hāʻawi maikaʻi ʻana i ka hui ʻana o ka ea-wahie i kēlā me kēia cylinder.
• Nui Plenum Volume:Hoʻonui i ka ea ma nā RPM kiʻekiʻe, hoʻomaikaʻi i ka hana holoʻokoʻa.
• Pono pololei:Hoʻolālā ʻia no nā ʻenekini 4.6L SOHC 2V, e hōʻoia i ka hoʻokomo maʻalahi.

Nā pōmaikaʻi

Nā pōmaikaʻi o ka hoʻohana ʻana i kahiEdelbrockhe nui ka intake manifold. Hoʻonui ʻia ka hoʻokele ʻana i ka ea e alakaʻi i ka ʻoi aku ka maikaʻi o ka hoʻopau ʻana, ka hopena i ka loaʻa ʻana o ka mana.

ʻO kekahi mau pōmaikaʻi kaulana:

• Hoʻonui ʻia ka ikaika o ka lio a me ka Torque:ʻO ka hoʻomaikaʻi ʻana i ka ea e loaʻa i nā lanakila nui ma ka horsepower a me ka torque.
• Pane Throttle Hoʻonui:ʻO ka hoʻolālā i hoʻolālā ʻia e hiki ai i ka pane throttle wikiwiki aʻe, e hoʻoikaika i ka ʻike hoʻokele.
• Ka lōʻihi:ʻO ka hana alumini e hōʻoia i ka hana mau loa ma lalo o nā kūlana koʻikoʻi.
• ʻAno kūpono:He kūpono no nā ʻenekini i hoʻoulu ʻia a me nā mea me nā ʻōnaehana induction hoʻoikaika e like me nā superchargers a i ʻole turbochargers.

"Hiki i ka intake manifold i hoʻolālā maikaʻi ke hoʻololi i ka hana o kāu kaʻa," wahi a Auto Performance Magazine. ʻO ka mālama mau ʻana e hōʻoia i ka lōʻihi a me ka hana kiʻekiʻe o nā ʻāpana o kāu kaʻa.

Heihei Reichard

Nā hiʻohiʻona

ʻO kaHeihei Reichardʻike ʻia ka intake manifold no kānahoʻolālā hou a me nā mea kiʻekiʻe. Ke manaʻo nei kēia manifold e hāʻawi i ka pono o ka ea ea, he mea koʻikoʻi ia no nā noi hana kiʻekiʻe.

Aia nā hiʻohiʻona nui:

• ʻO ke kūkulu ʻia ʻana o ka alumini i hana ʻia:Hāʻawi maikaʻi loa i ka lōʻihi a me ka pale wela.
• Hoʻolālā Holokino Hou:Hoʻonui i ka wikiwiki o ka ea e komo i loko o nā keʻena puhi.
• Keena Plenum Nui:E hōʻoia i ka hāʻawi like ʻana o ka ea ma waena o nā cylinders āpau.
• Hoʻohālikelike me nā hoʻonohonoho like ʻole:Hana maikaʻi me nā ʻenekini aspirated kūlohelohe a me nā mea i lako me nā ʻōnaehana induction hoʻoikaika.

Nā pōmaikaʻi

Nā pōmaikaʻi o ka hoʻohana ʻana i aHeihei ReichardHe nui ka intake manifold. Hoʻonui ʻia ka hoʻokele ʻana i ka ea e alakaʻi i ka ʻoi aku ka maikaʻi o ka hoʻopau ʻana, ka hopena i ka loaʻa ʻana o ka mana.

ʻO kekahi mau pōmaikaʻi kaulana:

1. Hoʻonui i ka Horsepower: ʻO ka hoʻonui ʻana i ka ea e hiki ai ke hoʻopau maikaʻi, hoʻonui i ka mana.
2. ʻO ka Torque i hoʻomaikaʻi ʻia: ʻoi aku ka maikaʻi o ka hoʻopau ʻana i ke ahi i nā pae kiʻekiʻe.
3. Pane Throttle Optimized: ʻO ka hoʻolālā hoʻolālā hou e hōʻoia i ka pane throttle wikiwiki, hoʻonui i ka ʻike hoʻokele.
4. Versatility: Hoʻohālikelike me nā hoʻonohonoho like ʻole, e lilo ia i koho kaulana i waena o ka poʻe hoihoi e ʻimi nei e hoʻomaikaʻi i kā lākou mau mīkini 4.6 2V.

"ʻO ke koho pono ʻana i kahi intake manifold hiki ke hoʻopilikia nui i ka hana o kāu kaʻa," wahi a Performance Racing Industry Magazine.

No ka poʻe e ʻimi nei i nā hoʻomaikaʻi hou aʻe, ʻo ka hoʻohui ʻana i ka Reichard Racing intake manifold me nā pahu hoʻopau maikaʻi hiki ke loaʻa i nā hopena ʻoi aku ka maikaʻi. ʻO ka hoʻomaikaʻi ʻana i nā ʻōnaehana intake a me nā ʻōnaehana hoʻopau e hōʻoia i ka maikaʻi o ka holo ʻana o ka ea i loko o ka mīkini.

• Hoʻopaʻa hou i nā mea nui:
• He kuleana koʻikoʻi nā intake manifold i ka hana ʻenekini.
• Hāʻawi nā koho like ʻole e like me Ford Performance, Trick Flow® Track Heat®, Bullitt, Edelbrock, a me Reichard Racing i nā hiʻohiʻona kūʻokoʻa a me nā pono.
• ʻO ka mea nui o ke koho ʻana i ka Manifold Intake Pono:
• ʻO ke koho ʻana i ka manifold intake kūponomana maikaʻi, kūpono, a me ka hana ʻenekini holoʻokoʻa. ʻO ka hoʻokele airflow kūpono e alakaʻi i ka maikaʻi o ka puhi ahi.
• Manaʻo manaʻo no nā mea e hiki mai ana a i ʻole nā ​​manaʻo:
• Pono ka mālama mau ʻana i ka intake manifold noka lōʻihi a me ka hana. ʻO ka ʻike ʻana i nā hōʻailona o nā pilikia e like me ka hana ʻino a i ʻole ka emi ʻana o ka hana e kōkua i ka mālama ʻana i ke olakino ʻenekini.