उच्च प्रदर्शन हार्मोनिक बैलेंसर्स रेसिंग उद्देश्यों के लिए डिज़ाइन किए गए हैं और स्टील से बने हैं।
बाहरी रिंग के रेडियल मूवमेंट को रोकने के लिए, अधिकांश ओईएम डैम्पर्स के विपरीत, हब और रिंग को विभाजित किया जाता है।
हार्मोनिक डैम्पर्स, जिसे क्रैंकशाफ्ट पुली, हार्मोनिक बैलेंसर, क्रैंकशाफ्ट डैम्पर, टॉर्सनल डैम्पर या वाइब्रेशन डैम्पर के रूप में भी जाना जाता है, एक संभावित रूप से भ्रमित करने वाला और अक्सर गलत समझा जाने वाला हिस्सा है, लेकिन यह आपके इंजन की लंबी उम्र और प्रदर्शन के लिए एक महत्वपूर्ण घटक है। इसे इंजन के घूमने वाले द्रव्यमान को संतुलित करने के लिए नहीं, बल्कि मरोड़ वाले कंपन द्वारा निर्मित इंजन हार्मोनिक्स को नियंत्रित करने, या 'गीला' करने के लिए फिट किया गया है।
मरोड़ किसी वस्तु पर लगाए गए बलाघूर्ण के कारण होने वाला घुमाव है। पहली नज़र में, एक स्थिर स्टील क्रैंक कठोर दिखाई दे सकता है, हालांकि जब पर्याप्त बल बनाया जाता है, उदाहरण के लिए, हर बार जब क्रैंकशाफ्ट घूमता है और सिलेंडर में आग लगती है, तो क्रैंक झुकता है, मुड़ता है और मुड़ता है। अब विचार करें, एक पिस्टन प्रति चक्कर में दो बार सिलेंडर के ऊपर और नीचे बंद हो जाता है, कल्पना करें कि यह एक इंजन में कितना बल और प्रभाव दर्शाता है। ये मरोड़ वाले कंपन, प्रतिध्वनि पैदा करते हैं।
हाई परफॉर्मेंस हार्मोनिक बैलेंसर्स में एक बॉन्डिंग प्रक्रिया होती है जो इलास्टोमेर और जड़त्व रिंग के आंतरिक व्यास और हब के बाहरी व्यास के बीच काफी मजबूत बंधन बनाने के लिए एक शक्तिशाली चिपकने वाला और उन्नत इलास्टोमेर का उपयोग करती है। उनके पास काले रंग की सतह पर अलग-अलग समय के संकेत भी हैं। घूर्णन असेंबली के मरोड़ कंपन की किसी भी आवृत्ति और आरपीएम को स्टील जड़त्व रिंग द्वारा अवशोषित किया जाता है, जो इंजन के साथ सामंजस्य में घूमता है। यह क्रैंकशाफ्ट के जीवनकाल को बढ़ाता है, जिससे इंजन अधिक टॉर्क और शक्ति उत्पन्न करने में सक्षम होता है।