धातु लीवर के सभी नाम जो ऑटोमोबाइल के ट्रांसमिशन से जुड़े होते हैं - "गियर स्टिक," "गियर लीवर," "गियरशिफ्ट," या "शिफ्टर" - इन वाक्यांशों के रूपांतर हैं। इसका आधिकारिक नाम ट्रांसमिशन लीवर है। स्वचालित गियरबॉक्स में, एक तुलनीय लीवर को "गियर चयनकर्ता" के रूप में जाना जाता है, जबकि मैनुअल ट्रांसमिशन में शिफ्ट लीवर को "गियर स्टिक" के रूप में जाना जाता है।
गियर स्टिक का सबसे आम स्थान कार की अगली सीटों के बीच होता है, या तो सेंटर कंसोल पर, ट्रांसमिशन टनल पर, या सीधे फर्श पर। शिफ्ट-बाय-वायर सिद्धांत के कारण, स्वचालित ट्रांसमिशन ऑटोमोबाइल में लीवर एक गियर चयनकर्ता की तरह काम करता है और, नई कारों में, शिफ्टिंग कनेक्शन की आवश्यकता नहीं होती है। इसमें पूर्ण-चौड़ाई वाली बेंच-शैली वाली फ्रंट सीट की अनुमति देने का भी लाभ है। बाद में इसकी लोकप्रियता खत्म हो गई, लेकिन यह अभी भी उत्तरी अमेरिकी बाजार में कई पिक-अप ट्रकों, वैन और आपातकालीन वाहनों पर पाया जा सकता है।
कुछ आधुनिक स्पोर्ट्स कारों में, गियर लीवर को पूरी तरह से "पैडल" से बदल दिया गया है, जो स्टीयरिंग कॉलम के दोनों ओर लगे लीवर की एक जोड़ी है, जो आमतौर पर विद्युत स्विच (गियरबॉक्स से यांत्रिक कनेक्शन के बजाय) संचालित करती है, जिसमें एक होता है एक को ऊपर और दूसरे को नीचे बढ़ाना। (हटाए गए) स्टीयरिंग व्हील पर "पैडल" स्थापित करने की वर्तमान प्रथा से पहले, फॉर्मूला वन वाहन नाक बॉडीवर्क के भीतर स्टीयरिंग व्हील के पीछे गियर स्टिक को छुपाते थे।