Borgward Shift Stick sebességváltó gomb Borgward BX7

„Sebességváltó karnak”, „sebességváltó karnak”, „sebességváltónak” vagy „váltónak” is nevezik, mivel ez egy fém kar, amely az autó sebességváltójához csatlakozik. A sebességváltó kar a hivatalos neve. Míg a kézi sebességváltó váltókart alkalmaz, az automata sebességváltónak van egy hasonló karja, az úgynevezett "sebességváltó".

A sebességváltókarok leggyakrabban a jármű első ülései között találhatók, akár a középkonzolon, akár a sebességváltó alagútjában, vagy közvetlenül a padlón. , Az automata váltós autókban a kar inkább sebességváltóként funkcionál, és a modern autókban nem feltétlenül kell váltókarral rendelkeznie a kapcsolási elve miatt. További előnye, hogy lehetővé teszi a teljes szélességű pad típusú első ülést. Azóta kiesett a kényelemből, bár még mindig széles körben megtalálható az észak-amerikai piacon kapható pick-up teherautókon, kisteherautókon, segélyszállító járműveken. A műszerfalra szerelt váltó gyakori volt bizonyos francia modelleknél, például a Citroën 2CV-nél és a Renault 4-nél. Mind a Bentley Mark VI, mind a Riley Pathfinder sebességváltó karja a jobbkormányos vezetőüléstől jobbra, a vezetőoldali ajtó mellett volt, ahol a brit autóknál nem volt ismeretlen, hogy kézifékkel is rendelkeztek.

Egyes modern sportautókban a sebességváltó kart teljes egészében „lapátokkal” helyettesítették, amelyek egy pár kar, amelyek általában elektromos kapcsolókat működtetnek (nem pedig a sebességváltóhoz való mechanikus csatlakozást), amelyeket a kormányoszlop mindkét oldalára szereltek fel. az egyik felfelé, a másik lefelé növeli a fokozatokat. A Forma-1-es autók a váltókart a kormánykerék mögé rejtették az orr felépítményén belül, mielőtt a modern gyakorlat szerint a „lapátokat” magára a (eltávolítható) kormányra szerelték fel.