Peredam SFI Blok Kecil Chevy

Penyeimbang Harmonik Kinerja Tinggi dirancang untuk keperluan balap dan terbuat dari baja.

Hub dan cincin dibuat bergaris, tidak seperti kebanyakan peredam OEM, untuk menghentikan pergerakan radial cincin luar.

Peredam Harmonik, juga dikenal sebagai katrol poros engkol, penyeimbang harmonik, peredam poros engkol, peredam torsi, atau peredam getaran, adalah komponen yang berpotensi membingungkan dan sering disalahpahami, namun merupakan komponen penting untuk umur panjang dan kinerja mesin Anda. Ini tidak dipasang untuk menyeimbangkan massa putaran mesin, tetapi untuk mengontrol, atau 'meredam', harmonik mesin yang diciptakan oleh getaran puntir.

Torsi adalah puntiran suatu benda akibat adanya torsi yang diberikan. Pada pandangan pertama, engkol baja stasioner mungkin tampak kaku, namun ketika gaya yang dihasilkan cukup, misalnya, setiap kali poros engkol berputar dan silinder menyala, engkol akan menekuk, menekuk, dan memelintir. Sekarang perhatikan, sebuah piston berhenti dua kali per putaran, di bagian atas dan bawah silinder, bayangkan berapa besar gaya dan benturan yang terjadi pada sebuah mesin. Getaran puntir ini menciptakan resonansi.

Penyeimbang Harmonik Kinerja Tinggi memiliki prosedur pengikatan yang menggunakan perekat kuat dan elastomer yang ditingkatkan untuk membentuk ikatan yang jauh lebih kuat antara elastomer dan diameter dalam cincin inersia dan diameter luar hub. Mereka juga memiliki indikasi waktu yang berbeda pada permukaan yang dicat hitam. Setiap frekuensi dan RPM getaran torsi rakitan yang berputar diserap oleh cincin inersia baja, yang berputar selaras dengan mesin. Hal ini meningkatkan umur poros engkol, memungkinkan mesin menghasilkan torsi dan tenaga yang lebih besar.