Semua nama untuk tuas logam yang melekat pada transmisi mobil— "stick gear," "tuas persneling," "perpindahan gigi," atau "shifter" - adalah variasi frasa ini. Nama resminya adalah tuas transmisi. Dalam gearbox otomatis, tuas yang sebanding dikenal sebagai "pemilih gigi," sedangkan tuas shift dalam transmisi manual dikenal sebagai "stick gear."
Lokasi yang paling sering untuk tongkat roda gigi adalah di antara kursi depan mobil, baik di konsol tengah, terowongan transmisi, atau langsung di lantai. Karena prinsip shift-by-wire, tuas mobil transmisi otomatis beroperasi lebih seperti pemilih gigi dan, pada mobil yang lebih baru, tidak perlu memiliki koneksi yang bergeser. Ini juga memiliki keunggulan untuk mengizinkan kursi depan bergaya bangku lebar penuh. Ini kemudian keluar dari popularitas, tetapi masih dapat ditemukan di banyak truk pick-up, van, dan kendaraan darurat di pasar Amerika Utara.
Di beberapa mobil sport modern, tuas persneling telah sepenuhnya digantikan oleh "dayung," yang merupakan sepasang tuas yang dipasang di kedua sisi kolom kemudi, biasanya mengoperasikan sakelar listrik (bukan koneksi mekanis ke gearbox), dengan satu menambah persneling ke atas dan yang lainnya ke bawah. Sebelum latihan saat ini memasang "dayung" pada roda kemudi (dilepas) itu sendiri, kendaraan Formula Satu yang digunakan untuk menyembunyikan tongkat gigi di belakang roda kemudi di dalam bodywork hidung.