Shifter dayung roda kemudi

Pengemudi dapat secara manual menyesuaikan rasio gearbox otomatis dengan menggunakan pemindah dayung, yang dipasang pada roda atau kolom kemudi.

Banyak gearbox otomatis memiliki mode shift manual yang dapat dipilih dengan terlebih dahulu menyesuaikan tuas shift yang diposisikan pada konsol ke posisi manual. Rasio kemudian dapat diubah secara manual oleh pengemudi menggunakan dayung pada roda kemudi daripada memiliki transmisi melakukannya untuk mereka.

Satu (sering dayung kanan) menangani peningkatan dan yang lainnya (biasanya dayung kiri) mengontrol downshifts; Setiap dayung menggerakkan satu gigi sekaligus. Dayung biasanya terletak di kedua sisi roda kemudi.