Na-ebuli eluigwe oriri ọtụtụna-enye nnukwu uru maka ịrụ ọrụ ụgbọ ala. Maka ndị nwe Camaro SS, nkwalite na ike inyinya, torque na njin zuru oke na-apụta ìhè. Blọọgụ a ga-enyocha ihe kacha mmaCamaro SS oriri ọtụtụnhọrọ dị taa. Ndị na-agụ akwụkwọ ga-enweta nghọta na nhọrọ dị iche iche, njirimara ha, uru ha na ihe ndọghachi azụ ndị nwere ike ime.
Nchịkọta nke Camaro SS Intake Manifolds
Mkpa nke ọtụtụ ihe oriri
Ọrụ na Nrụmọrụ Engine
Nkeigwe oriri ọtụtụna-arụ ọrụ dị oke mkpa na arụmọrụ ụgbọ ala ọ bụla. Maka Camaro SS, nke kachasịcamaro ss oriri manifoldna-eme ka nkesa ikuku dị mma na cylinder ọ bụla. Nke a na-eduga n'ịbawanye ọkụ ọkụ yana nkwalite ike. A elu-eduigwe oriri ọtụtụnwere ike bulite ike inyinya na torque, na-eme ka ọ bụrụ ihe dị mkpa maka ndị na-anụ ọkụ n'obi na-arụ ọrụ.
Okwu ndị a na-enwekarị n'ahịa ahịa
Ọdịiche nke ngwaahịa na-enwekarị oke nwere ike igbochi ịrụ ọrụ injin. Ihe ndị a na-ahụkarị gụnyere mmachi ikuku na imewe adịghị arụ ọrụ, nke nwere ike ibute ọkụ ọkụ na-adịghị mma. Nsogbu ndị a nwere ike ịkpata mbelata ike ịnya anyịnya na torque, na-emetụta ahụmịhe ịnya ụgbọ ala n'ozuzu ya. Na-ebuli elu na ahịa azụmaahịacamaro ss oriri manifoldna-eleba anya n'okwu ndị a site n'inye ikuku ka mma na nnyefe mmanụ ọkụ na-arụ ọrụ nke ọma.
Ihe ndị a ga-atụle
Ihe na imewe
Mgbe ị na-ahọrọ ahịa azụmaahịacamaro ss oriri manifold, ihe na imewe bụ ihe ndị dị mkpa. Ihe ndị dị elu dị ka aluminom ma ọ bụ polymers mejupụtara na-enye ogologo oge na nguzogide okpomọkụ. Nhazi kwesịrị ilekwasị anya n'ịkwalite ikuku ikuku ka ọ na-ebelata ọgba aghara n'ime manifold. A haziri nke ọmaigwe oriri ọtụtụga-egosipụta elu dị n'ime nke ọma yana ogologo ndị na-agba ọsọ kachasị mma iji kwalite nkesa ikuku.
Ndakọrịta na nwụnye
Ndakọrịta na ụdị Camaro SS dị mkpa mgbe ị na-ahọrọ iheigwe oriri ọtụtụ. Gbaa mbọ hụ na manifold ahọpụtara dabara n'enweghị nsogbu na akụrụngwa injin dị na-achọghị mgbanwe dị ukwuu. Nrụnye nke ọma dịkwa oke mkpa maka ị nweta uru arụmọrụ kacha mma. Ụfọdụ manifolds nwere ike ịchọ nrụnye ọkachamara n'ihi mgbagwoju anya ha, ebe ndị ọzọ na-enye nhọrọ DIY kwụ ọtọ.
MSD Atomic AirForce Intake Manifold
Atụmatụ
Imepụta akụkụ abụọ nke Polymer Molded
NkeMSD Atomic AirForce Intake Manifoldatụmatụ aPolymer kpụrụ 2-ibe imewe. Usoro ihe owuwu a na-enye ọtụtụ uru. Ihe eji eme ihe polymer na-enye ezigbo nguzogide okpomọkụ, na-ebelata ihe ize ndụ nke ikpo ọkụ. Nhazi nke akụkụ abụọ na-enye ohere maka nkwụsịtụ dị mfe, na-eme ka mmezi na mgbanwe dị mfe karị. Njirimara a bara uru karịsịa maka ndị na-anụ ọkụ n'obi na-arụ ọrụ bụ ndị na-emegharị ha ugboro ugboroigwe oriri ọtụtụ.
Ịnweta dị mfe maka mbubata
Akụkụ ọzọ pụtara ìhè nkeMSD Atomic AirForce Intake Manifoldọ dị mfe ịnweta ọdụ ụgbọ mmiri. Porting na-agụnye imegharị ihe dị n'ime ime ka ọ dịkwuo mma ikuku. Nhazi nke akụkụ abụọ na-eme ka usoro a dị mfe site n'ikwe ka ndị ọrụ ruo ebe niile nke manifold ngwa ngwa. Igwe ikuku na-emewanyewanye na-eduga n'ịrụ ọrụ ọkụ ọkụ ka mma, nke na-atụgharị n'ime ike ịnya ịnyịnya na torque.
Uru
Ikuku ikuku emelitere
Otu n'ime uru ndị bụ isi dị na nkwalite gaa naMSD Atomic AirForce Intake Manifoldna-emeziwanye ikuku ikuku. Nhazi kachasị mma na-eme ka ikuku na-aga nke ọma site n'ọtụtụ dị iche iche, na-ebelata ọgba aghara ma na-abawanye arụmọrụ. Ikuku ikuku ka mma na-ebute ọkụ ọkụ na-arụ ọrụ nke ọma, na-eduga n'inweta arụmọrụ dị ịrịba ama n'ihe gbasara ike ịnyịnya na torque.
Enwetara ike ịnya ịnyịnya na Torque
Igwe ikuku emelitere nke ndịMSD Atomic AirForce Intake Manifoldkpọmkwem na-eme ka ụba horsepower na torque. Site n'ịhụ na cylinder ọ bụla na-enweta ngwakọta ikuku-mmanụ kacha mma, injin ahụ nwere ike ịmepụta ike karịa. Maka ndị nwe Camaro SS na-achọ ịbawanye arụmọrụ ụgbọ ala ha, nkwalite a na-enye nnukwu uru.
Ihe ndọghachi azụ
Ntụle ọnụ ahịa
MgbeMSD Atomic AirForce Intake Manifoldna-enye ọtụtụ uru, ndị nwere ike ịzụ ahịa kwesịrị ịtụle ihe ndị na-eri ego. Ihe ndị dị elu na atụmatụ imewe dị elu na-abịa na ọnụ ahịa ọnụahịa. Maka ụfọdụ ndị na-anụ ọkụ n'obi, itinye ego a nwere ike bụrụ ihe ziri ezi site na uru arụmọrụ; Otú ọ dị, ndị na-ama mmefu ego nwere ike ịhụ na ọ na-esiri ha ike ikwupụta mmefu ahụ.
Mgbagwoju anya nwụnye
Ịdị mgbagwoju anya nwụnye na-anọchi anya ihe ndọghachi azụ ọzọ metụtara yaMSD Atomic AirForce Intake Manifold. N'ihi imewe ya dị elu yana ihe kwesịrị ekwesị kwesịrị ekwesị, nrụnye ọkachamara nwere ike ịdị mkpa. Ọ bụ ezie na ụfọdụ ndị DIY nwere ahụmahụ nwere ike ijikwa nrụnye n'onwe ha, ndị ọzọ nwere ike ịhụ na ọ na-agwụ ike na-enweghị ngwá ọrụ ma ọ bụ ọkachamara pụrụ iche.
Holley Hi-Ram nnabata ọtụtụ
Atụmatụ
Ndokwa EFI Port
NkeHolley Hi-Ram nnabata ọtụtụgụnyereNdokwa EFI Port, nke na-egbo mkpa-arụmọrụ dị elu. Ndokwa ndị a na-enye ohere ijikọta usoro ịgbanye mmanụ ọkụ eletrik, na-eme ka nnyefe mmanụ ọkụ dịkwuo mma. Njirimara a na-akwado ma ngwa ndị a na-achọsi ike na nke ebuli elu, na-eme ka ọ bụrụ ihe dị iche iche maka ụdị ụlọ. Ntinye mmanụ ọkụ ziri ezi na-enye aka na ọkụ ọkụ na-arụ ọrụ nke ọma, na-eduga n'ịkwalite arụmọrụ a na-ahụ anya.
Nhọrọ ụgbọ okporo ígwè mmanụ ụgbọala
Akụkụ ọzọ pụtara ìhè nkeHolley Hi-Ram nnabata ọtụtụbụ ya iche iche nkeNhọrọ ụgbọ okporo ígwè mmanụ ụgbọala. Ndị ọrụ nwere ike ịhọrọ n'etiti nhazi dị iche iche dabere na ihe ha chọrọ. Nhọrọ ndị a na-enye mgbanwe n'ihe gbasara nkwalite usoro mmanụ ọkụ na ndakọrịta na ihe ndị ọzọ engine. Ụgbọ okporo ígwè dị elu na-eme ka nrụgide mmanụ ọkụ na-agbanwe agbanwe, nke dị oké mkpa maka ịnọgide na-arụ ọrụ engine kachasị mma n'okpuru ọnọdụ ndị na-achọsi ike.
Uru
Mmebawanye arụmọrụ
Ịkwalite naHolley Hi-Ram nnabata ọtụtụna-enye nnukwu arụmọrụ uru. Nhazi nke manifold na-ebuli elu ikuku, ọkachasị na RPM dị elu, ebe uru ike na-apụta ìhè. Ụfọdụ ndị ọrụ akọpụtala mmụba ruru40 horsepowersite na nkwalite a naanị. Ikuku ikuku emelitere na-eduga n'ịrụ ọrụ ọkụ ọkụ ka mma, na-atụgharị n'ime ike karịa na torque n'ofe ntụgharị.
Igwe iku ume ka mma
NkeHolley Hi-Ram nnabata ọtụtụna-eme ka ike iku ume nke engine n'ozuzu ya dịkwuo mma. Site n'ịkwado ụzọ ntinye ikuku dị nro, manifold na-ebelata ọgba aghara na nguzogide n'ime usoro. Ọganihu a na-enye ohere ka injin ahụ “na-eku ume” nke ọma, na-ebute nzaghachi trotul na ngwa ngwa. Igwe iku ume ka mma na-enyekwa aka n'ịkwalite akụ na ụba mmanụ ọkụ yana ibelata ikuku ikuku.
Ihe ndọghachi azụ
Mmachi oghere
Otu ike ndọghachi azụ nkeHolley Hi-Ram nnabata ọtụtụna-agụnye mmachi oghere n'ime ọnụ mmiri engine. Nhazi elu dị elu nwere ike ibute ihe ịma aka dabara adaba na ụfọdụ ụdị Camaro SS, ọkachasị ndị nwere mgbanwe azụmaahịa ọzọ ma ọ bụ akụkụ injin siri ike. Ndị ọrụ kwesịrị iji nlezianya tụọ oghere dị tupu ịzụrụ ọtụtụ a iji hụ na ọ dabara nke ọma na-enweghị nnyonye anya na ihe ndị ọzọ.
Ọnụ ọnụ ahịa
Ọnụ ego ọnụahịa na-anọchite anya echiche ọzọ mgbe ị na-enyocha iheHolley Hi-Ram nnabata ọtụtụ. Ihe ndị dị elu na injinia dị elu na-enye aka na ọnụ ahịa dị oke ọnụ maka ngwaahịa a. Ọ bụ ezie na ọtụtụ ndị na-anụ ọkụ n'obi na-achọpụta uru arụmọrụ na-akwado itinye ego ahụ, ndị na-emefu ego nwere ike ịla azụ n'ihi nsogbu ego. Ịtụ ọnụ ahịa megide uru ndị nwere ike inye aka chọpụta ma nkwalite a dabara na ebumnuche na mmefu ego nke onye ọ bụla.
Ọnụ ego nke BTR Trinity
Atụmatụ
Ụdị ojii 2 Imewe
NkeỌnụ ego nke BTR Trinitypụtara iche na yaỤdị ojii 2 Imewe. Ọbụghị naanị na imewe a na-eme ka mma mma nke injin bay mana ọ na-etinyekwa injinia dị elu maka ịrụ ọrụ ka mma. Ngwunye ojii na-enye ọdịdị mara mma, nke ọgbara ọhụrụ na-emeju ụdị ike ike nke Camaro SS. Na mgbakwunye, ụdị a na-agụnye nchacha karịa itigharị gara aga, na-eme ka ọ dị mma na ịrụ ọrụ nke ọma.
Ikuku ikuku emelitere
Ikuku ikuku emelitere na-anọchite anya njirimara dị mkpa nkeỌnụ ego nke BTR Trinity. Edozila geometry dị n'ime manifold iji belata ọgbaghara ma kwalite nkesa ikuku na cylinder ọ bụla. Nke a na-ebute ọkụ ọkụ na-arụ ọrụ nke ọma, na-eduga n'inweta ihe a na-ahụ anya na ike ịnyịnya na torque. Nhazi ahụ na-akwadokwa RPM dị elu, na-eme ka ọ dabara maka ma okporo ụzọ na ngwa egwu.
Uru
Enweta arụmọrụ
Ịkwalite naỌnụ ego nke BTR Trinityna-enye nnukwu arụmọrụ uru. Ndị ọrụ nwere ike ịtụ anya mmelite na nzaghachi trotul, osooso, yana arụmọrụ injin n'ozuzu ya. Ikuku ikuku emelitere na-enye aka n'ịgba ọkụ ka mma, nke na-atụgharị n'ime mmepụta ike. Maka ndị nwe Camaro SS na-achọ ịbawanye ikike ụgbọ ala ha, ọnụọgụ oriri a na-enye nnukwu uru.
Ọdịgidere na wulite Ogo
Ịdị ogologo na ịdị mma bụ akụkụ dị mkpa nkeỌnụ ego nke BTR Trinity. Ewubere site na ihe ndị dị elu, ọtụtụ a na-anagide oke okpomọkụ na nrụgide metụtara ịnya ụgbọ ala dị elu. Ihe owuwu siri ike na-eme ka ọ dị ogologo ndụ na ntụkwasị obi, ọbụlagodi n'ọnọdụ ndị na-achọsi ike. Ndị nwe ya nwere ike ịtụkwasị obi na nkwalite a ga-arụ ọrụ na-agbanwe agbanwe na-emebighị ịdịte aka.
Ihe ndọghachi azụ
Okwu nnweta
Nsogbu nnweta nwere ike bụrụ ihe ịma aka maka ndị nwere mmasị na yaỌnụ ego nke BTR Trinity. N'ihi nnukwu ọchịchọ na oke mmepụta na-agba ọsọ, ichebe mmadụ nwere ike ịchọ ndidi ma ọ bụ ịtụ ụzọ n'aka ndị na-ere ahịa ikike. Ndị nwere ike ịzụ ahịa kwesịrị ime atụmatụ n'ihu iji zere igbu oge na ọrụ nkwalite ha.
Ọnụ ahịa dị elu
Ọnụ ego dị elu na-anọchite anya nleba anya ọzọ mgbe ị na-enyocha yaỌnụ ego nke BTR Trinity. Ihe ndị dị oke ọnụ na injinia dị elu na-enye aka na ọnụ ahịa dị elu ma e jiri ya tụnyere nhọrọ ndị ọzọ na ahịa. Ọ bụ ezie na ọtụtụ ndị na-anụ ọkụ n'obi na-achọpụta na uru arụmọrụ na-akwado itinye ego ahụ, ndị na-ahụ maka mmefu ego nwere ike ịdị mkpa iji nlezianya tụlee ego na uru ndị nwere ike ime.
"Na-achọ iburu HP 15-20 dị ọnụ ala? Maba n'ime ọtụtụ ihe oriri anyị nwere isi mgbanwe dịnụ!” – WEAPON-X LT1 Ported Intake Manifold nkọwa
LT1 Ported Multifold Multifold
Atụmatụ
Nhazi Ported
NkeLT1 Ported Multifold Multifoldna-apụta n'ichepụta ya nke ọma arụpụtara nke ọma. Nhazi a na-eme ka ikuku ikuku dịkwuo elu site na ime ka ọ dị nro na ịgbasa akụkụ nke ime. Mmụba ikuku ikuku na-ebute ọkụ ọkụ na-arụ ọrụ nke ọma, nke na-atụgharị ozugbo na arụmọrụ injin ka mma. Usoro mbubata na-agụnye mgbanwe ziri ezi nke na-ebuli geometry nke manifold, hụ na cylinder ọ bụla na-enweta ngwakọta ikuku na mmanụ kacha mma.
Ndakọrịta na Camaro SS
Ndakọrịta ka bụ ihe dị mkpa maka nkwalite ahịa ọ bụla. NkeLT1 Ported Multifold Multifoldna-enye mwekota enweghị nkebi na Camaro SS engine. Ndakọrịta a na-eme ka o doo anya na ndị nwe ya achọghị mgbanwe dị ukwuu iji dabara n'ụdị a. Nhazi ahụ dabara nke ọma na akụrụngwa injin dị adị, na-eme ka ọ bụrụ nkwalite kwụ ọtọ maka ndị na-achọ ịkwalite arụmọrụ ụgbọ ala ha na-enweghị mgbanwe dị ukwuu.
Uru
Ịrụ ọrụ igwe emelitere
Otu n'ime uru ndị bụ isi dị na nkwalite gaa naLT1 Ported Multifold Multifoldna-emeziwanye arụmọrụ engine. Ọganihu ikuku na-eme ka ọ dịkwuo mma, nke pụtara na engine nwere ike ịrụ ọrụ nke ọma. Ọbụghị naanị na nkwalite a na-ebuli arụmọrụ mana ọ na-enye aka na akụ na ụba mmanụ ọkụ ka mma. Maka ndị nwe Camaro SS, nke a pụtara ịnweta ike karịa n'achụghị arụ ọrụ.
Mbupute ike emelitere
NkeLT1 Ported Multifold Multifoldbudata enhances ike mmepụta. Site n'ịkwalite ikuku ikuku na ịhụ na cylinder ọ bụla na-enweta ngwakọta ikuku-mmanụ dị mma, nkewa a nwere ike inye uru pụtara ìhè na ike inyinya na torque. Ọtụtụ ndị ọrụ akọpụtala mmụba ruru15-20 HPmgbe wụnye a oriri manifold. Uru ndị a na-eme ka ọ bụrụ nhọrọ mara mma maka ndị na-achọ ịbawanye ikike ụgbọ ala ha n'okporo ụzọ na egwu.
Ihe ndọghachi azụ
Ihe ịma aka nwụnye nwere ike ime
MgbeLT1 Ported Multifold Multifoldna-enye ọtụtụ uru, enwere ike ịtụle ihe ịma aka nrụnye. Ụfọdụ ndị ọrụ nwere ike ịhụ usoro nrụnye ahụ gbagwojuru anya n'ihi ihe nrụnye a kapịrị ọnụ ma ọ bụ mgbanwe dị mkpa n'oge nhazi. Nrụnye ọkachamara nwere ike ịbụ ihe amamihe dị na ya maka ndị na-enweghị ahụmahụ ma ọ bụ ngwaọrụ pụrụ iche, na-ahụ na nhazi na ịrụ ọrụ nke ọma.
Ọnụ ego vs. Uru Analysis
Ọnụ ego na-anọchite anya nleba anya ọzọ dị mkpa mgbe ị na-enyocha yaLT1 Ported Multifold Multifold. Ọ bụ ezie na nkwalite a na-enye nnukwu uru arụmọrụ, ọ na-abịa na ọnụ ahịa ọnụahịa nke nwere ike ọ gaghị adabara mmefu ego ọ bụla. Ndị nwere ike ịzụ ahịa kwesịrị ime nyocha uru vs. uru iji chọpụta ma ọ bụrụ na itinye ego ahụ dabara na ebumnuche arụmọrụ ha yana mgbochi ego.
"Na-achọ iburu HP 15-20 dị ọnụ ala? Maba n'ime ọtụtụ ihe oriri anyị nwere isi mgbanwe dịnụ!” – WEAPON-X LT1 Ported Intake Manifold nkọwa
- Mkpokọta nhọrọ ọtụtụ oriri kacha mma
- NkeMSD Atomic AirForce Intake Manifoldna-enye nkwalite ikuku na ike inyinya enwekwukwa mana ọ na-abịa na ọnụ ahịa yana mgbagwoju anya nrụnye.
- NkeHolley Hi-Ram nnabata ọtụtụna-enye ụbara arụmọrụ yana iku ume engine ka mma, ọ bụ ezie na ohere ohere na ọnụ ahịa chọrọ nlebara anya.
- NkeỌnụ ego nke BTR Trinityna-enye nnukwu uru arụmọrụ yana ịdịte aka, mana okwu nnweta na ọnụ ahịa dị elu nwere ike ibute ihe ịma aka.
- NkeLT1 Ported Multifold Multifoldna-akwalite arụmọrụ engine na mmepụta ike mana ọ nwere ike iweta ihe ịma aka nrụnye ma chọọ nyocha ọnụahịa vs. uru.
- Echiche ikpeazụ maka nkwalite arụmọrụ
- Ịkwalite ọtụtụ ihe oriri nwere ike ịkwalite arụmọrụ Camaro SS nke ukwuu. Nhọrọ ọ bụla na-enye atụmatụ pụrụ iche, uru na ihe ndọghachi azụ. Ndị nwe ya kwesịrị ịtụle mkpa ha kpọmkwem iji họrọ nke kacha mma.
Oge nzipu: Jul-16-2024