Ihe oriri oriri na-arụ ọrụ dị mkpa n'ịkwalite arụmọrụ ụgbọ ala. Ihe ndị a na-eme ka ikuku dị mma na-ekesa na engine, na-eduga n'ịnyịnya na torque ka mma. N'ime ndị na-anụ ọkụ n'obi ụgbọ ala,D Series oriri ọtụtụenwetala nnukwu ewu ewu n'ihi arụmọrụ na ntụkwasị obi ha.
Blog ga-enyocha ụdị dị iche icheigwe oriri ọtụtụnhọrọ dị maka D Series engines. Ndị na-agụ akwụkwọ nwere ike ịtụ anya anya miri emi na ọdụ ụgbọ elu abụọ vs. otu ụgbọ elu, elu elu vs. obere ịrị elu, na square mụụrụ vs. gbasaa aghụghọ.
Nchịkọta nke D Series Intake Manifolds
Kedu ihe bụ D Series Intake Manifold?
Nkọwa na Ọrụ
An igwe oriri ọtụtụna-eje ozi dị ka ọnụ ụzọ ámá maka ikuku na-abanye na engine. Akụkụ a na-ekesa ikuku n'otu n'otu na cylinder ọ bụla, na-eme ka ọkụ kacha mma. NkeD Series oriri ọtụtụkpọmkwem na-akwado injinia D-usoro nke Honda, mara maka ntụkwasị obi na arụmọrụ ha. Site na nkwalite gaa na arụmọrụ dị eluD Series oriri ọtụtụ, ndị na-anụ ọkụ n'obi ụgbọ ala nwere ike nweta ikuku ikuku ka mma, na-akpataike inyinya na torque ka mma.
Uru nke nkwalite
Na-akwalite otuigwe oriri ọtụtụna-enye ọtụtụ uru.Mmụba ikukuna-eduga n'ikuku ikuku na mmanụ ụgbọala ka mma, nke na-eme ka arụmọrụ engine dịkwuo elu. Ọganihu a na-atụgharị n'ime ike inyinya dị elu na torque, na-enye nkwalite pụtara ìhè na osooso. Enwetara akụ na ụba mmanụ ọkụ na-esikwa na nkwalite a pụta, na-eme ka ọ bụrụ ego na-efu ọnụ maka uru arụmọrụ ogologo oge.
"Ịkwalite n'ọtụtụ oriri na-arụ ọrụ dị elu na-enye ohere maka ịba ụba ikuku na cylinders engine, na-emepụta oke ikuku na mmanụ ụgbọala, na-eduga n'ịbawanye ike ịnyịnya, torque, osooso, na mmanụ ọkụ." – Proflow Blog
Ụdị D Series Manifolds oriri
Ụgbọ elu abụọ vs. Otu ụgbọ elu
Nhazi nke iheigwe oriri ọtụtụna-emetụta njirimara arụmọrụ ya nke ukwuu. Otu ụgbọ elu nwere okpukpu abụọ nwere ụgbọ elu abụọ dị iche iche nke na-enye cylinders nri. Nhazi a na-eme ka mgbawa dị ala dị ala site n'inye ikuku na-agbanwe agbanwe na RPM dị ala.
N'ụzọ dị iche, manifolds otu ụgbọ elu na-enye arụmọrụ dị elu na RPM dị elu site n'ikwe ka ikuku na-eruba n'ime cylinders. Nke a imewe na-erite uru ndị na-achọ kacha ike inyinya mmepụta na elu na-agba.
- Ọkpụkpọ ụgbọ elu abụọ: Ọdịda ala dị ala ka mma
- Mpịakọta otu ụgbọ elu: ike inyinya dị elu na RPM dị elu
High Rise vs. Low Rise
Ogo nke iheigwe oriri ọtụtụna-ekerekwa òkè dị mkpa na njirimara arụmọrụ ya. Nnukwu elu manifolds na-egosipụta ndị ọgba ọsọ toro ogologo nke na-enye ụzọ dị ogologo maka ngwakọta ikuku-mmanụ njem. Nhazi a na-akwalite ike oke RPM dị elu site na imeziwanye arụmọrụ volumetric.
Mpịakọta ịrị elu dị ala nwere ndị na-agba ọsọ dị mkpụmkpụ nke na-enye nzaghachi trotul ọsọ ọsọ yana nnyefe ike dị ala ka mma. Ịhọrọ n'etiti abụọ ndị a dabere na ebumnuche arụmọrụ achọrọ:
- Nnukwu ịrị elu: Ike RPM dị elu emelitere
- Manifolds dị ala: Nzaghachi trotul ka mma yana ike dị ala
Square gbara vs. Mgbasa ọkụ
Akụkụ ọzọ dị egwu nke iheigwe oriri ọtụtụbụ imewe ya—square bore ma ọ bụ gbasaa nhazi nhazi na-eme ka nhazi carburetor dị iche iche.
Oghere mkpọmkpọ ebe nwere oghere nwere oghere anọ hà nhata nke dabara na carburetors square dabara nke ọma. Ntọlite a na-enye nkesa ikuku ziri ezi n'ofe cylinders niile.
Ọkpụkpụ na-agbasa agbasa nwere nnukwu bores nke nwere obere ụlọ nke abụọ emebere maka ịgbasa carburetors dị ka ụdị Quadrajet nke a na-ahụkarị na ụgbọ ala GM kemgbe iri afọ gara aga:
- Mkpịsị ọnụ ụzọ: Nkesa ikuku ziri ezi
- Mgbasa mgbasa: Kachasị mma maka ụdị carburetor dị ka ụdị Quadrajet
Oke D Series nnabata ọtụtụ
Skunk2 Pro Series Intake Manifold
Atụmatụ
NkeSkunk2 Pro Series Intake Manifoldpụtara iche na ya ọhụrụ imewe. Skunk2 Racing na-eji usoro modular nwere akụkụ atọ, nke na-enye ohere maka nhazi na mgbanwe. Nnukwu plenum na ndị na-agba ọsọ buru ibu na-eme ka ikuku na-erugharị nke ọma. Nke a imewe ana achi achi naigwe oriri ọtụtụnwere ike ịnapụta oke horsepower na torque uru.
Ojiji nke Compputational Fluid Dynamics (CFD) ule n'ime usoro nhazi na-ebute ụzọ ikuku na-adịghị mma. Njirimara a na-enye aka mee ka arụmọrụ dịkwuo mma site n'ibelata ikuku ikuku n'ime manifold. Nkennọchi kwesịrị ekwesị ozugboakụkụ na-eme ka nrụnye kwụ ọtọ, na-echekwa ike dị n'etiti ma na-ebuli arụmọrụ elu elu.
Nkwalite arụmọrụ
Ndị na-anụ ọkụ n'obi na-arụ ọrụ ga-enwe ekele maka mmelite ndị a na-ahụ anya na-enyeSkunk2 Pro Series Intake Manifold. Nnukwu plenum na-emepụta oke ikuku dị ukwuu maka ọkụ ọkụ, na-eduga n'ịbawanye ike inyinya na torque. Emeliteremmetụta venturina-ebuli elu ikuku, na-eme ka ngwakọta mmanụ-ikuku dị mma.
Nke ad usoro oriri ọtụtụna-eme nke ọma n'etiti oke na uru ike kachasị elu, na-eme ka ọ dị mma maka ndị na-achọ nkwalite arụmọrụ dị elu. Site n'inye ụzọ ikuku na-erute kpọmkwem, ọtụtụ a na-ebuli arụmọrụ injin na nzaghachi.
Ọnụ ego nke Golden Eagle
Atụmatụ
NkeỌnụ ego nke Golden Eaglena-anya isi injinia dị elu emebere site na iji sọftụ CAD/cam kacha ọhụrụ. Usoro nrụpụta nkenke a na-eme ka ọ dị mma na arụ ọrụ maka injin D-usoro nke Honda. Manifold na-egosipụta ihe owuwu siri ike nke na-anagide gburugburu ebe nrụgide dị elu na-ahụkarị nke ntọala turbocharged.
Nhazi Golden Eagle na-agụnye ọnụ ụlọ plenum agbasawanye nke na-eme ka ikesa ikuku ka mma n'ofe cylinders niile. Nke a na atụmatụ enhances n'ozuzu engine arụmọrụ site n'ịkwalite edo combustion Filiks.
Nkwalite arụmọrụ
Ndị na-anụ ọkụ n'obi ụgbọ ala na-achọ arụmọrụ egosipụtara ga-ahụ nke ahụỌnụ ego nke Golden Eagledị irè nke ukwuu. Ụlọ plenum abawanyela na-abawanye arụmọrụ volumetric, na-ebute mmepụta ike inyinya dị elu n'ofe RPM dị iche iche. Ngwa Turbocharged na-erite uru dị ukwuu site na imewe a n'ihi ikike ya ijikwa nrụgide ikuku na-abawanye na-emebighị nguzosi ike n'ezi ihe.
Nzaghachi trotul emelitere bụ isi uru ọzọ enyere site na nke ad usoro oriri ọtụtụ. Ndị ọkwọ ụgbọ ala na-enweta ngwa ngwa ngwa ngwa yana nnyefe ike dị nro n'ime ahụmịhe ịkwọ ụgbọala ha.
Ihe nbata nke ikuku
Atụmatụ
NkeIhe nbata nke ikukuna-enye atụmatụ pụrụ iche ahaziri iji kwalite arụmọrụ engine nke ọma. Nhazi ya na-elekwasị anya n'ịkwalite ikuku ikuku ma na-ebelata nguzogide n'ime usoro. Ihe ndị dị elu na-eme ka ịdịte aka n'okpuru ọnọdụ arụ ọrụ dị oke egwu na-ezute n'oge ọnọdụ ịnya ụgbọ ala dị elu.
Nke aigwe oriri ọtụtụna-ejikọta ndị ọgba ọsọ nke ziri ezi nke na-ebuli nkesa ikuku n'ime cylinder nke ọ bụla n'otu n'otu - na-ebute usoro mgba ọkụ na-agbanwe agbanwe dị mkpa maka ọkwa mmepụta engine kacha elu.
Nkwalite arụmọrụ
Enwetara arụmọrụ site na ịwụnye iheIhe nbata nke ikukudị mkpa - karịsịa nke a na-ahụ anya na RPM dị elu ebe ikuku ikuku na-arụ ọrụ nke ọma na-adị mkpa maka ịnọgide na-enwe ike dị mma mgbe niile n'ime ogologo oge ọrụ nke gụnyere n'oge ịgba ọsọ ma ọ bụ oge ịnya ụgbọ ala!
Nzaghachi trotul emelitere yana njirimara torque dị ala dị ala na-eme ka ihe atụ a dabara adaba ọ bụghị naanị ụlọ gbadoro ụkwụ na egwu kamakwa ụgbọ ala ndị a na-anya kwa ụbọchị chọrọ nkwalite ntụkwasị obi ma sie ike nke nwere ike ịgbanwe njem nkịtị ka ọ bụrụ ahụmịhe na-atọ ụtọ oge ọ bụla n'azụ wheel!
Atụmatụ ntinye na ntugharị
Nwụnye ọkachamara
Mkpa nke nwụnye ọkachamara
Ntinye ọkachamara na-eme ka arụmọrụ kacha mma maka ụdị nri D Series ọ bụla. Ndị ọkachamara nwere nkà na ngwa ọrụ dị mkpa iji jikwaa ọrụ dị mgbagwoju anya. Ntinye na-ezighi ezi nwere ike ibute ntapu ikuku, belata arụmọrụ, ma ọ bụ ọbụna mmebi injin. Ndị ọkachamara na-ekwe nkwa dabara adaba na nhazi kwesịrị ekwesị.
Ọkachamara installer na-aghọtakwa nuances nke dị iche iche manifold aghụghọ. Ụdị ọ bụla chọrọ usoro pụrụ iche maka ịkwanye na nchekwa. Ihe ọmụma a na-egbochi nsogbu ndị nwere ike ịdaba n'okporo ụzọ. Ọmụmaatụ,rechecking arịọnụ bolts mgbe echichina-ezere ịtọpụ n'oge ọrụ.
"Nwụnye nke ọma dị oke mkpa iji zere ntapu ikuku wee hụ na arụmọrụ kacha mma." -Ụgbọ ala America
Usoro gụnyere
- Nkwadebe: Chịkọta ngwa na ihe niile dị mkpa. Gbaa mbọ hụ na injin ahụ jụrụ oyi tupu ịmalite.
- Mwepụ: Kwupu batrị ka ị gbochie ihe egwu eletrik. Wepu ihe ndị dị adị na-egbochi ohere ịnweta ọtụtụ ihe oriri.
- Nhicha: Hichaa ebe mating na ma ihe nkedo engine na manifold ọhụrụ nke ọma.
- Nwụnye: Debe nnukwu ihe oriri ọhụrụ ahụ nke ọma na ngọngọ engine. Chekwaa ya na bolts na-eso usoro iyi egwu akọwapụtara.
- Nhazigharị: Tinyegharịa ihe niile ewepụrụ na mbụ n'usoro ntụgharị.
- Nyocha: Lelee njikọ niile na ihe nkedo ugboro abụọ maka ike.
Ịgbaso usoro ndị a na-eme ka usoro nrụnye dị mma na-enweghị nsogbu.
Ntugharị maka ịrụ ọrụ kacha mma
Iji Sistemụ kwụ ọtọ
Sistemụ kwụ ọtọ na-enye njikwa nke ọma na parampat injin, na-eme ka ike nlegharị anya nke ọma. Usoro a na-enye ohere mgbanwe ahaziri kpọmkwem maka nkwalite oriri manifolds dị ka ndị na D Series engines.
Sistemụ kwụ ọtọ na-enye nlebanya data ozugbo site na ihe mmetụta dị elu etinyere n'akụkụ dị iche iche nke nhazi injin:
- Oke mmanụ ụgbọala
- Oge mgbanye
- Mgbali elu (maka ngwa turbocharged)
Atụmatụ ndị a na-enyere aka ngbanwe ngbanwe nke ọma na-ebuli uru arụmọrụ sitere na ọtụtụ ihe emelitere nke ọma.
"Sistemụ ndị kwụ ọtọ na-enye njikwa na-enweghị atụ maka parampat engine dị oke mkpa." -Akwụkwọ akụkọ Tech Performance
Ndozi ntugharị nkịtị
Ọtụtụ mmezi nlegharị anya a na-ahụkarị na-ebuli arụmọrụ mgbe ị na-eji nnukwu ihe oriri D Series dị elu:
- Oke mmanụ ụgbọala (AFR): Ịgbanwe AFR na-eme ka ọkụ ọkụ na-arụ ọrụ nke ọma site n'ịnọgide na-enwe ezigbo ngwakọta nke ikuku na mmanụ n'ime cylinders.
- Oge mgbanye: Ịga n'ihu ma ọ bụ na-eweghachi oge mgbanye ọkụ na-emetụta mmepụta ike n'ụdị RPM dị iche iche-dị oke mkpa maka ịbawanye uru ike inyinya sitere na ọtụtụ ihe emelitere.
- Njikwa ọsọ na-adịghị arụ ọrụ: Ndozi nke ọma na-agba ọsọ na-abaghị uru na-eme ka ịdị mma na-abaghị uru kwụsie ike ma na-anabata mmụba ikuku site na oriri na-arụ ọrụ dị elu.
- Nhazi nzaghachi trotul: Ịhazi nzaghachi trotul na-eme ka njirimara osooso site na ibelata nkwụsị n'etiti ntinye pedal na oghere trotul n'ezie.
Ime mgbanwe ndị a na-akwalite ahụmịhe ịnya ụgbọ ala n'ozuzu ya site na nnyefe ike dị nro n'ofe ọnọdụ dị iche iche a na-ezute n'oge njem kwa ụbọchị ma ọ bụ draịva nwere mmụọ!
Na-ebuli elu ka aD Series oriri ọtụtụna-enye ọtụtụ uru. Ikuku ikuku emelitere na-ebute ike inyinya na torque ka mma. Ịrụ ọrụ mmanụ ọkụ emelitere na-agbakwụnye uru maka ịrụ ọrụ ogologo oge.
Ntinye ọkachamara na-eme ka nsonaazụ kacha mma. Ndị ọkachamara na-arụ ọrụ dị mgbagwoju anya, na-egbochi nsogbu ndị nwere ike ime. Ntugharị kwesịrị ekwesị na-ebuli uru arụmọrụ nke manifold ahụ.
Ịhọrọ ọtụtụ ihe oriri kwesịrị ekwesị na-agbanwe arụmọrụ ụgbọ ala. Njem site na ndị nkịtị gaa na pụrụ iche na-amalite site na nkwalite a. Nabata nkwalite ike wee nwee ọrịre ọ bụla!
Oge nzipu: Jul-16-2024