Crankshaft Pulley na Harmonic Balancer components dị mkpa maka ịrụ ọrụ ụgbọ ala gị, ebe ha na-arụ ọrụ iji belata mkpọtụ injin ma hụ na ahụmịhe ịnya ụgbọ ala dị mma. Na-adịghị arụ ọrụGM Harmonic Balancerma ọ bụ crankshaft pulley nwere ike bute nsogbu ndị dị mkpa, dị ka mkpọtụ na-adịghị mgbe niile dị ka iti mkpu ma ọ bụ na-eti mkpu site na eriri aka ochie. Mmụba nke injin nwere ike na-atụ aro ka enwere nsogbu na ihe na-eme ka mmiri dajụọ. GM Harmonic Balancer, nke emebere ya maka ụgbọ ala GM, na-arụ ọrụ dị mkpa n'ịkwado iguzosi ike n'ezi ihe engine.Ịmata akara ndị a n'ogenwere ike igbochi nsogbu engine ka njọ n'ọdịnihu. Itinye ego n'ụdịEngine Harmonic Balancer, dị ka LS Harmonic Balancer, dị oke mkpa maka ahụike ụgbọ ala gị.
Ịghọta Crankshaft Pulley na Harmonic Balancer
Ọrụ na mkpa
Ọrụ na Nrụmọrụ Engine
Ị nwere ike ịnọ na-eche ihe kpatara crankshaft pulley na harmonic balancer ji dị oke mkpa maka ụgbọ ala gị. Akụkụ ndị a na-ekere òkè dị mkpa naeme ka engine arụ ọrụ. Ọkpụkpụ crankshaft, nke a na-ejikarị ihe ndị dị ka ígwè ma ọ bụ aluminom, na-enyere aka ịkwalite arụmọrụ ụgbọ ala gị site n'ibelata ibu na ịmịkọrọ mma. Mbelata a na ịma jijiji dị mkpa n'ihi na ọ na-egbochi iyi na dọkasị na injin gị na-enweghị isi. GM Harmonic Balancer, nke emebere maka ụgbọ ala GM, na-enyere aka n'ibelata mkpọtụ injin. Site n'ime nke a, ọ na-ahụ na injin gị na-arụ ọrụ nke ọma na nke ọma, na-enye aka na ahụmịhe ịnya ụgbọ ala ka mma.
Mmetụta na Ogologo Ndụ Ụgbọala
Ogologo ndụ ụgbọ ala gị dabere na ahụike nke akụrụngwa injin ya. A na-arụ ọrụ nke ọmaEngine Harmonic Balancernwere ike budatagbatịa ndụ ụgbọ ala gị. Site n'ime ka mma jijiji, ọ na-echebe akụkụ engine ndị ọzọ site na mmebi. Nchedo a dị oke mkpa n'ihi na oke ịma jijiji nwere ike bute n'ịrụ ọrụ siri ike yana mmebi nke ngwa injin. Itinye ego n'ihe nhazi ihe nkwekọ dị mma ọ bụghị naanị na-ebuli arụmọrụ mana ọ na-echekwa ụgbọ gị pụọ na nrụzi dị oke ọnụ n'ọdịnihu.
Na-egosi Crankshaft Pulley dị njọ
Mmaji igwe
Otu n'ime ihe ndị a na-ahụ anya nke crankshaft pulley na-adịghị mma bụ mmụba injin. Ị nwere ike na-enwe mmetụta nke ịma jijiji ndị a karịa mgbe ụgbọ ala gị na-agba ọsọ. Mgbanaka rọba dị n'ime ihe ndọba ahụ na-arụ ọrụ dị ka ihe na-eme mkpọtụ. Ọ bụrụ na mgbanaka a agwụ ma ọ bụ daa, ịma jijiji nwere ike ibufe na eriri ịnya ụgbọ ala ngwa, na-ebute ahụ erughị ala na mmebi. Ọ dị mkpa iji dozie ịma jijiji ndị a ngwa ngwa ka ịzenarị nsogbu ndị ọzọ.
Mkpọtụ na-adịghị ahụkebe
Mkpọtụ na-adịghị ahụkebe, dị ka ịkwa ụda ma ọ bụ iti mkpu, na-egosikarị nsogbu na crankshaft pulley. Ụda ndị a na-ebutekarị site na eriri kpọnwụrụ akpọnwụ ma ọ bụ ndakọrịta na-adịghị mma nke ihe ndọtị na-adịghị mma kpatara. Ọ bụrụ n'ịnụ mkpọtụ ndị a, ọ dị mkpa inyocha ihe ndọba ahụ maka mmebi ma ọ bụ ndakọrịta ọ bụla a na-ahụ anya. Ileghara ihe ịrịba ama ndị a anya nwere ike ime ka nsogbu engine dịkwuo njọ ka oge na-aga. Nyocha na nlekọta mgbe niile nwere ike inyere gị aka ijide nsogbu ndị a n'oge, na-ahụ na ụgbọ ala gị ka nọ n'ọnọdụ kacha elu.
Ịmata ihe mgbaama nke mkpọ mkpọ crankshaft adịghị mma ma ọ bụ ihe nguzozi na-adakọ
Ịhụ ihe ịrịba ama nke crankshaft pulley ma ọ bụ harmonic balancer n'oge nwere ike ịzọpụta gị na nrụzi dị oke ọnụ. Ka anyị banye n'imemgbaàmà nkịtịna ihe ngosi anya nke nwere ike na-egosi na ihe adịghị mma.
Mgbaàmà ndị a na-ahụkarị
Ụzụ igwe na-adịghị ahụkebe
Ị nwere ike ịhụ mkpọtụ dị iche iche na-abịa site na injin gị. Mkpọtụ ndị a na-adakarị ụda mkpọtụ ma ọ bụ ịkụ egwu, ọkachasị mgbe ọ na-eme ngwa ngwa. Otu onye ọkwọ ụgbọ ala na-ekerịta ahụmịhe ha nke ịnụ mkpọtụ na-adịghị mma n'azụ igbe uwe, nke mechara bụrụ ihe metụtara crankshaft pulley. Ọ bụrụ na ị nụ mkpọtụ ndị dị otu a, ọ dị oke mkpa ime nyocha ọzọ. Mkpọtụ ahụ nwere ike ịpụta site na mmetụta ọjọọ dị n'ime ihe ndọtị ma ọ bụ harmonic balancer. Ileghara ụda ndị a anya nwere ike bute nsogbu ka njọ n'okporo ụzọ.
Mmụba nke injin bụ ihe ịrịba ama ọzọ. Ị nwere ike na-enwe mmetụta nke ịma jijiji ndị a karịa mgbe ụgbọ ala gị na-agba ọsọ. Igwe nchikota nkwekọ na-adịghị mma ma ọ bụ crankshaft pulley nwere ike ime ka ịma jijiji ndị a. Akụkụ rọba dị n'ime ihe nguzozi nke harmonic na-enyere aka belata mkpọtụ. Mgbe akụkụ a kwụsịrị, ịma jijiji nwere ike ịfefe na eriri, na-akpata ahụ erughị ala na mmebi nwere ike ime. Ịkwado ịma jijiji ndị a ngwa ngwa nwere ike igbochi nsogbu ndị ọzọ.
Mmụba nke injin bụ ihe ịrịba ama ọzọ. Ị nwere ike na-enwe mmetụta nke ịma jijiji ndị a karịa mgbe ụgbọ ala gị na-agba ọsọ. Igwe nchikota nkwekọ na-adịghị mma ma ọ bụ crankshaft pulley nwere ike ime ka ịma jijiji ndị a. Akụkụ rọba dị n'ime ihe nguzozi nke harmonic na-enyere aka belata mkpọtụ. Mgbe akụkụ a kwụsịrị, ịma jijiji nwere ike ịfefe na eriri, na-akpata ahụ erughị ala na mmebi nwere ike ime. Ịkwado ịma jijiji ndị a ngwa ngwa nwere ike igbochi nsogbu ndị ọzọ.
Ihe ngosi anya
Yiri na akwa a na-ahụ anya
Nleba anya ngwa ngwa nwere ike ikpughe ọtụtụ ihe. Chọọ maka akwa na akwa a na-ahụ anya na ihe ntule ma ọ bụ harmonic balancer. Mgbawa, mgbawa, ma ọ bụ mkpirisi efu na-egosi mmebi. Ihe rubberized dị n'etiti mgbanaka ime na mpụta nke ihe nchikota nke harmonic nwere ike kewapụ, na-eduga na mgbawa. Nkewa a nwere ike ime ka eriri na-akụ, na-egosi nsogbu. Nyocha oge niile nwere ike inyere gị aka ijide nsogbu ndị a n'oge.
Nhazi
Ndekọ bụ ihe ọzọ na-ahụ anya. Ọ bụrụ na akara efu na mgbanaka mpụta nke harmonic balancer adabaghị na mkpuchi belt oge, ọ nwere ike igosi nsogbu. Ihe na-adịghị mma nwere ike ime ka eriri ahụ daa, na-eduga n'ịba ụba mkpọtụ na ịma jijiji. Ịhụ na nhazi nke ọma nwere ike inye aka kwado ịrụ ọrụ ụgbọ gị.
Site n'ilegide anya maka mgbaàmà na ihe ngosi ndị a, ị nwere ike hụ na ụgbọ gị na-agba ọsọ nke ọma. Ọ bụrụ na ị chere na crankshaft pulley gị adịghị mma, tụlee ịgakwuru onye ọkachamara. Ha nwere ike ịnye nyocha nke ọma ma kwado usoro omume kacha mma. Cheta, itinye ego na LS Harmonic Balancer dị mma nwere ike ịkwalite arụmọrụ ụgbọ ala gị yana ogologo ndụ gị.
Usoro nyocha
Nyocha anụ ahụ
Na-elele maka mgbawa ma ọ bụ mmebi
Ị nwere ike ịmalite ịchọpụta ihe na-adịghị mma crankshaft pulley ma ọ bụ harmonic balancer site na ime nyocha anụ ahụ. Lelee anya nke ọma na pulley maka mgbawa ma ọ bụ mmebi ọ bụla a na-ahụ anya. Ezughị okè ndị a na-egosikarị iyi akwa na akwa. Ọ bụrụ na ị hụ ihe ọ bụla dings ma ọ bụ na-efu chunks, ọ nwere ike ịbụ oge tụlee ihe nnọchi. Nyocha mgbe niile na-enyere gị aka ijide okwu ndị a n'oge, na-egbochi nsogbu engine ka njọ.
Na-enyocha Nhazi Pulley
Na-esote, nyochaa nhazi nke pulley. Ihe na-adịghị mma nwere ike ime ka eriri ahụ daa, na-eduga n'ịba ụba mkpọtụ na ịma jijiji. Lelee ma akara efu dị na mgbanaka mpụta nke ihe nchikota harmonic dabara na mkpuchi eriri oge. Ọ bụrụ na ọ bụghị, ị nwere ike ịnwe nsogbu nhazi. Ịhụ na nhazi nke ọma na-eme ka ụgbọ ala gị na-aga nke ọma na nke ọma.
Nlele arụmọrụ
Nyocha arụmọrụ Engine
Nnwale arụmọrụ na-enye nghọta bara uru gbasara ahụike nke crankshaft pulley na harmonic balancer. Malite site na nyochaa arụmọrụ injin gị. Lezienụ anya na mkpọtụ ma ọ bụ ịma jijiji ọ bụla na-adịghị ahụkebe. Mgbaàmà ndị a na-egosikarị nsogbu na pulley ma ọ bụ balancer. Igwe na-eji ire ụtọ na-egosi na ihe ndị a na-arụ ọrụ nke ọma.
Nnwale ịma jijiji
Nnwale ịma jijiji bụ usoro nyocha ọzọ dị irè. Jiri ihe nyocha nke ịma jijiji tụọ ọkwa ịma jijiji na injin gị. Oke ịma jijiji nwere ike igosi nguzozi ekwekọghị ekwekọ ma ọ bụ crankshaft pulley. Site n'ịchọpụta ịma jijiji ndị a n'oge, ị nwere ike dozie okwu ahụ tupu ya eduga n'inwe mmebi dị ukwuu nke engine. Nnwale ịma jijiji mgbe niile na-enyere aka ịnọgide na-arụ ọrụ ụgbọ ala gị na ogologo ndụ gị.
Site n'ịgbaso usoro nyocha ndị a, ị nwere ike hụ na ụgbọ ala gị ka nọ n'ọnọdụ kacha elu. Ọ bụrụ na ị na-enyo nsogbu ọ bụla, tụlee ịgakwuru onye ọkachamara maka nyocha nke ọma. Ha nwere ike ịnye ndụmọdụ ndị ọkachamara ma kwado usoro omume kacha mma. Cheta, itinye ego na aàgwà harmonic balancerna-eme ka arụmọrụ ụgbọ ala gị dịkwuo elu ma gbasaa ogologo ndụ ya.
Ụzọ atụnyere maka njirimara
Ịmata ihe adịghị mmaharmonic balancer ma ọ bụ crankshaft pulleynwere ike ịghọ aghụghọ, ma site na ngwá ọrụ kwesịrị ekwesị na nka, ị nwere ike ịbanye na ala nke okwu ahụ. Nke a bụ ụzọ ụfọdụ iji nyere gị aka ịkọwa nsogbu ahụ.
Iji Ngwa nyocha
OBD-II nyocha
Ihe nyocha OBD-II bụ ngwa dị mma maka ịchọpụta nsogbu ụgbọ ala. Ị nwere ike ikwunye ya n'ọdụ ụgbọ mmiri nchọpụta ụgbọ ala gị ka ịgụọ koodu njehie. Koodu ndị a nwere ike inye gị nkọwa gbasara ihe na-adịghị mma na crankshaft pulley ma ọ bụ harmonic balancer gị. Ọ bụrụ na ị hụ koodu ndị metụtara arụrụ arụ engine ma ọ bụ okwu oge, ọ nwere ike ịbụ oge iji lerukwuo ihe ndị a anya. Igwe nyocha na-enyere gị aka ijide nsogbu n'oge, na-azọpụta gị site na nrụzi dị oke ọnụ n'ahịrị.
Ihe nyocha nke ịma jijiji
Onye nyocha nke ọma jijiji na-atụ ịma jijiji na injin gị. Oke ịma jijiji na-egosipụtakarị nsogbu na nguzozi ihe n'usoro ma ọ bụ crankshaft pulley. Site n'iji ngwa a, ị nwere ike chọpụta ịma jijiji na-adịghị mma nke nwere ike ọ gaghị ahụ anya ma ọ bụghị ya. Nleba anya mgbe niile site na iji ihe nyocha nke ịma jijiji nwere ike inyere gị aka ịnọgide na-arụ ọrụ ụgbọ ala gị ma gbochie mmebi ọzọ.
Nyocha ọkachamara
Na-ahụ maka igwe ọrụ ndụmọdụ
Mgbe ụfọdụ, ọ kacha mma ịhapụ ya nye ndị na-eme ya. Ịga n'aka onye na-arụ ọrụ nwere ike inye gị nyocha nke ọma nke ụgbọ ala gị. Mechanics nwere ahụmịhe na ngwaọrụ iji chọpụta okwu nke ọma. Ha nwere ike ịhụ nsogbu ndị ị nwere ike tufuo wee nye azịza maka idozi ha. Ọ bụrụ na ị maghị maka ọnọdụ crankshaft pulley gị, nka nka nke igwe nwere ike ịba uru.
Na-achọ Echiche nke Abụọ
Ọ bụrụ na ị ka jighị n'aka, ịchọ echiche nke abụọ nwere ike ịbụ nzọụkwụ amamihe dị na ya. Mekaniki ọzọ nwere ike ịnye echiche dị iche ma ọ bụ nweta ihe nke mbụ tụfuru. Ụzọ a ga-eme ka ị nweta nghọta zuru oke banyere ọnọdụ ụgbọ ala gị. Cheta, ọ ka mma ịnọrọ onwe gị karịa mwute ma a bịa n'ihe gbasara ahụike ụgbọ ala gị.
Ndị ọkachamara ụgbọ ala BGmesie mkpa ọ dị ikwado okwu crankshaft pulley ozugbo. Ha na-adọ aka ná ntị na mgbaji na-agbaji agbaji nwere ike ime ka engine mebie nke ukwuu, nke na-akwụ ụgwọ maka ịrụzi ya. Site na iji ndị aụzọ nchọpụta ọrịa, ị nwere ike ijide nsogbu n'oge ma mee ka ụgbọ ala gị na-aga nke ọma.
Site n'ịgbaso usoro ndị a tụrụ aro, ị nwere ike ịchọpụta okwu nke ọma na crankshaft pulley ma ọ bụ harmonic balancer. Ma ị na-eji ngwá ọrụ achọpụta ọrịa ma ọ bụ na-achọ enyemaka ọkachamara, ime ihe n'oge nwere ike ịzọpụta gị n'aka nsogbu ndị ka ukwuu n'ọdịnihu.
Nleba anya obodo na ahụmịhe ụwa n'ezie
A bịa n'ihe gbasara crankshaft pulley na ndị na-eme ihe ngbanwe, ahụmịhe ụwa n'ezie sitere n'aka ndị nwe ụgbọ nwere ike bụrụ nghọta na-enweghị atụ. Ị nwere ike ịmụta ọtụtụ ihe n'aka ndị nwere ụdị nsogbu ahụ ma chọta ngwọta ndị na-arụ ọrụ.
Okwu ndị nwe ụgbọ ala na-ekwupụtakarị
Nsogbu na-enwekarị na ụdịdị akọwapụtara
Ọtụtụ ndị nwe ụgbọ ala ekwupụtala ahụmahụ ha na nsogbu crankshaft pulley na nnọkọ dị iche iche. N'ọnwa Jenụwarị, ọtụtụ ndị otu kọrọ akụkọ nwere ụdị GM akọwapụtara. Ha hụrụ ka injin na-ama jijiji na mkpọtụ na-adịghị ahụkebe. Nsogbu ndị a na-apụtakarị n'ụdị ochie, ọkachasị ndị nwere oke oke. Ọ bụrụ na ị na-anya Buick, Oldsmobile, Pontiac, ma ọ bụ Chevrolet, ị nwere ike ịṅa ntị nke ọma na mgbaàmà ndị a.
Ngwọta onye ọrụ kọrọ
Ndị nwe ha ekekọrịtawokwa ihe ngwọta na-arụ ọrụ maka ha. Otu ndozi a na-ahụkarị gụnyerena-edochi ihe nguzozi harmonic agwụla agwụya na GM Harmonic Balancer ọhụrụ. Ndochi a na-edozikarị nsogbu ịma jijiji na mkpọtụ. Ụfọdụ ndị ọrụ na-atụ aro ka ịlele nhazi nke ihe ndọtị ahụ. Ihe na-adịghị mma nwere ike ime ka eriri ahụ daa, na-ebute nsogbu ndị ọzọ. Site n'ịkwado okwu ndị a n'oge, ị nwere ike igbochi mmebi engine ka njọ.
Ndụmọdụ sitere n'aka ndị ọkachamara ụgbọ ala
Ndụmọdụ nlekọta mgbochi mgbochi
Ndị ọkachamara n'ime ụgbọ ala na-ekwusi ike mkpa ọ dị nleba anya mgbe niile. Ha na-atụ aro ka ịhazi oge nyocha oge niile iji jide nsogbu ndị nwere ike ịmalite n'oge. N'oge nlele ndị a, ị kwesịrị ị na-achọ akwa na akwa a na-ahụ anya na crankshaft pulley na harmonic balancer. Ndị ọkachamara na-atụkwa aro ige ntị maka mkpọtụ na-adịghị ahụkebe, n'ihi na ha nwere ike igosi nsogbu ndị dị n'okpuru. Site n'ịnọgide na-arụ ọrụ, ị nwere ike ime ka ụgbọ ala gị na-aga nke ọma.
Ngwa na usoro akwadoro
Ndị ọkachamara na-akwadokarị ijingwaọrụ pụrụ iche iji chọpụtansogbu crankshaft pulley. Ihe nyocha nke ịma jijiji nwere ike inyere gị aka ịchọpụta ịma jijiji na-adịghị mma na injin gị. Ihe nyocha OBD-II bụ ngwa ọzọ bara uru. Ọ na-agụ koodu mperi nke nwere ike igosi nsogbu dị na pulley ma ọ bụ nguzozi nke harmonic. Site n'iji ngwaọrụ ndị a, ị nwere ike ịchọpụta nsogbu tupu ha arị elu.
Ndị ọkachamara ụgbọ ala BGgosi mkpa ọ dị ikwado nsogbu crankshaft pulley ozugbo. Ha na-adọ aka ná ntị na ileghara ihe ndị a anya pụrụ iduga n'ịrụzi engine dị oké ọnụ ahịa. Site n'ịgbaso ndụmọdụ ndị ọkachamara na mmụta sitere n'aka ndị nwe ụgbọ ala ndị ọzọ, ị nwere ike hụ na ụgbọ gị ka nọ n'ọnọdụ kacha elu.
Ọ bụrụ na ị na-enwe nsogbu na crankshaft pulley ma ọ bụ harmonic balancer, tụlee ịkesa ahụmịhe gị n'ịntanetị. Ọtụtụ forums na-enye nhọrọ nkekọrịta ebe ị nwere ike bipute akụkọ gị wee nweta nzaghachi site na ndị otu ndị ọzọ. Ị nwekwara ike ịchọta njikọ iji kwuo okwu na eri dị iche iche, na-enye gị ohere ịmekọrịta ndị ọzọ na-eche nsogbu ndị yiri ya. Ịkekọrịta ahụmahụ gị ọ bụghị naanị na-enyere gị aka ịchọta ngwọta kamakwa ọ na-enyere ndị ọzọ nọ na obodo aka.
Usoro mgbochi na ndụmọdụ nlekọta
Idokwa ụgbọ ala gị ka ọ dị elu na-agụnye nyocha oge niile na nnọchi n'oge. Ka anyị nyochaa ụfọdụ ihe mgbochi na ndụmọdụ mmezi iji nyere gị aka ịhụ na dozie nsogbu na crankshaft pulley ma ọ bụ harmonic balancer gị.
Usoro nyocha oge niile
Nleba anya nlekọta akwadoro
Nyochaa mmezi mgbe niile dị oke mkpa maka ahụike ụgbọ ala gị. Ịkwesịrị ịhazi oge nlele ndị a dịka akwụkwọ ntuziaka ụgbọ ala gị siri dị. N'oge nlele ndị a, lekwasị anya na crankshaft pulley na harmonic balancer. Chọọ ihe ịrịba ama nke iyi akwa na akwa, dị ka mgbawa ma ọ bụ ihe na-adịghị mma. Nyocha ndị a nwere ike inyere gị aka ijide nsogbu n'oge, na-egbochi mmebi ka njọ.
Ndụmọdụ nyocha DIY
Ị nwere ike ime ụfọdụ nyocha n'onwe gị. Malite site na iji anya na-enyocha pulley maka mmebi ọ bụla a na-ahụ anya. Lelee maka ịma jijiji ma ọ bụ ndakọrịta adịghị mma, nke nwere ike igosi nsogbu. Gee ntị maka mkpọtụ na-adịghị ahụkebe dị ka mkpọku ma ọ bụ iti mkpu. Ụda ndị a na-atụkarị aro ka ọ dị na ihe ndọtị ma ọ bụ eriri. Site na ịmụrụ anya, ị nwere ike dozie obere nsogbu tupu ha arị elu.
Ntuziaka nnọchi na ndozi
Mgbe a ga-eji dochie crankshaft Pulley
Ịmara mgbe ị ga-eji dochie crankshaft pulley gị dị mkpa. Ọ bụrụ n'ịhụ oke ịma jijiji ma ọ bụ nụ mkpọtụ na-adịghị ahụkebe, ọ nwere ike ịbụ oge maka nnọchi. Otu onye ọrụ sitere na ọgbakọ maxima.org kesara na crank pulley ha dara na kilomita 365, na-akpata nsogbu eriri. Dochie pulley ozugbo nwere ike igbochi mmebi ọzọ nke injin gị.
Ịhọrọ akụkụ ngbanwe ziri ezi
Ịhọrọ akụkụ kwesịrị ekwesị ngbanwe na-eme ka ụgbọ gị na-agba ọsọ nke ọma. Họrọ maka akụrụngwa dị elu dị ka GM Harmonic Balancer, emebere ya maka ụgbọ ala GM. Ihe ngbanwe a na-ebelata mkpọtụ injin ma kwalite arụmọrụ. Mgbe ị na-ahọrọ akụkụ, hụ na ha zutere ma ọ bụ gafere nkọwapụta OEM. Nhọrọ a na-ekwe nkwa ndakọrịta na ntụkwasị obi.
Ndị ọkachamara ụgbọ ala BGkwusi ike na ọ dị mkpa ilebara okwu crankshaft pulley anya ngwa ngwa. Ileghara nsogbu ndị a anya nwere ike iduga nrụzi igwe dị oke ọnụ. Site n'ịgbaso ndị aihe mgbochi na ndụmọdụ mmezi, ị nwere ike idobe ụgbọ ala gị n'ọnọdụ dị mma ma zere ndakpọ na-atụghị anya ya.
Ịhụ ebe crankshaft crankshaft ma ọ bụ ihe ngbanwe n'oge na-adịghị mma nwere ike ịzọpụta gị na nrụzi dị oke ọnụ. Cheta usoro nyocha ndị a dị mkpa: chọọ mkpọtụ na-adịghị ahụkebe, lelee maka igwe na-ama jijiji, wee lelee maka uwe a na-ahụ anya. Nchọpụta na nrụzi n'oge dị oke mkpa. Ịma jijiji dị ukwuu nwere ike iduga na-eyi engine, na-emetụta arụmọrụ na ịdịte aka. Ọdịda nwere ike ime n'oge ọ bụla, yabụ ịmụrụ anya dị mkpa. Ọ bụrụ na ịmaghị n'aka, egbula oge ịchọ enyemaka ọkachamara. Onye ọrụ igwe nwere ike ịnye ndụmọdụ ndị ọkachamara wee hụ na ụgbọ gị na-aga nke ọma. Mee ka injin gị dị mma ma nwee ahụmịhe ịnya ụgbọ ala ka mma.
Oge nzipu: Ọktoba 21-2024