NkeChrysler 5.9 Magnum V8 enginena-eguzo dị ka ụlọ ọrụ ike nke ịrụ ọrụ, nke a na-asọpụrụ maka ike ya na ntụkwasị obi ya. Na obi nke a n'ibu ihe ịtụnanya bụ5.9 MgbochiMpịakọta ihe mkpofu, ihe dị oke egwu nke na-egosi ike injin ahụ. Blọọgụ a na-amalite njem iji kesaa na nyochaa ụdị oriri dị iche iche ahaziri maka 5.9 Magnum, na-eme ka ìhè dị na ike na mmetụta ha. Soro anyị ka anyị na-abanye n'ọkwa ụgbọ ala kacha mma wee kpughee ihe nzuzo dị n'azụ iji bulie ike injin gị.
Nyochaa nke Chrysler 5.9 Magnum V8 Engine
Nkọwa nke injin
Atụmatụ igodo
- 2003 Dodge Ram pickups '5.9 lita V8s gbadara ntakịrị, ruo 245 hp na 335 lb-ft, yana mkpakọ 8.9:1.
- Onye nnọchi anya, nke5.7 "Hemi Magnum,"abụghị naanị dị ọnụ ala karịa ma na-arụkwa mmanụ ọkụ kamakwa ọ na-etu ọnụ na mmepụta ya nwere ike ike narị otu narị zuru ezu.
- 345 cubic inch Hemi V8 mepụtara 345 hp na 375 lb-ft nke torque na ọgbọ mbụ ya.
Usoro arụmọrụ
- Na Ram 1500 (akpaka), e nyere ya na 14 mpg obodo, 18 awara awara-karịrị mma karịa ma ọ bụ.5.2 ma ọ bụ 5.9.
- Igwe mmiri igwe Magnum boro ebubo na-agbapụta 100 gpm na* 5000 rpm.*
Ụdị ụdị nnabata nnabata maka 5.9 Magnum
Edelbrock nnabata ọtụtụ
Atụmatụ na uru:
- Arụmọrụ emelitere:NkeEdelbrock nnabata ọtụtụEmepụtara ya iji kwalite arụmọrụ nke injin Chrysler 5.9 Magnum V8 gị n'ozuzu ya.
- Ịnyịnya abawanyela:Nweta nkwalite pụtara ìhè na ike inyinya, na-ewepụta ikike nke injin gị.
- Ịrụ mmanụ ụgbọala emelitere:Nweta akụ na ụba mmanụ ọkụ ka mma na-emebighị ikike nrụpụta.
- Ihe owuwu na-adịgide adịgide:Ejiri ihe ndị dị elu rụọ ọrụ, na-eme ka ogologo ndụ na ntụkwasị obi maka ụgbọ ala gị.
Ihe ndọghachi azụ:
- Nchegbu ndakọrịta:Ụfọdụ ndị ọrụ akọpụtala obere nsogbu ndakọrịta n'oge nrụnye.
- Ọnụ ọnụ ahịa:Mgbe ị na-enye nnukwu uru, ntinye ego mbụ nwere ike ịdị elu ma e jiri ya tụnyere nhọrọ ndị ọzọ.
Hughes/Edelbrock FI Magnum oriri ọtụtụ
Atụmatụ na uru:
- Nhazi emelitere:NkeHughes/Edelbrock FI Magnum oriri ọtụtụEmebere nke ọma maka ịrụ ọrụ kacha elu na injin Magnum 5.9 gị.
- Nkwalite ike:Na-agba akaebe na mmụba dị ịrịba ama na mmepụta ike, na-ebuli ahụmahụ ịkwọ ụgbọala gị gaa n'ebe dị elu ọhụrụ.
- Ogologo oge emelitere:Nwee obi ụtọ maka nrụpụta mmanụ ụgbọala ka mma, na-atụgharị gaa na nchekwa ọnụ ahịa ka oge na-aga.
"Nri a, nke Hughes Engines mebere ma Edelbrock mebere, bụ ihe oriri kachasị mma dị maka 1996-2003 5.2 & 5.9 Dodge Magnum engine." - Nkọwa ngwaahịa
Ihe ndọghachi azụ:
- Ọnụ ahịa adịchaghị:Ka ọ na-eweta nsonaazụ pụrụ iche, ọnụahịa adịchaghị mma nwere ike igbochi ndị na-azụ ahịa na-amachaghị ego.
Ọkpụkpọ ikuku ikuku
Atụmatụ na uru:
- Njụjụ emelitere:NkeỌkpụkpọ ikuku ikukuna-ebelata okpomọkụ ikuku oriri site na 30ºF, na-ebute mmụba ike na nrụpụta mmanụ ọkụ.
- Mmelite ọsọ ọsọ:Na CNC aluminum efere ibelata olu nana-abawanye ọsọ ikuku, na-atụ anya ịrụ ọrụ engine emelitere.
"Mgbakwunye nke CNC 16 aluminom plates na-ebelata oke olu na kegger manifold ma na-abawanye ọsọ nke ikuku na-abata." - Nkọwa ngwaahịa
Ihe ndọghachi azụ:
- Mgbakwụnye nwụnye:Ndị ọrụ achọpụtala na nrụnye nwere ike ịchọ ọkachamara ọzọ n'ihi mgbagwoju anya nhazi ya.
Kegger Mod nnabata ọtụtụ
Atụmatụ na uru
- Arụmọrụ emelitere:NkeKegger Mod nnabata ọtụtụemeziri nke ọma iji bulie arụmọrụ nke gịChrysler 5.9 Magnum V8 engine, na-emeghe ikike ya zuru oke.
- Mbupute ike na-abawanye:Nweta mmụba dị ukwuu na mmepụta ike, na-ebuga ahụmịhe ịnya ụgbọ ala na-atọ ụtọ site na nkwalite ngwa ngwa na nnabata.
- Ịrụ mmanụ ụgbọala emelitere:Site n'ịkwalite mgbanwe ikuku-mmanụ ọkụ, ụdị oriri a na-eme ka nrụpụta mmanụ ọkụ na-eme ka ọ dịkwuo mma, na-eme ka ego na-echekwa ego ka oge na-aga ka ọ na-arụ ọrụ kacha elu.
- Nrụpụta na-adịgide adịgide:Emebere site na ihe dị elu, Kegger Mod Intake Manifold na-ekwe nkwa ịdịte aka na ogologo ndụ, na-enye ntụkwasị obi maka sistemụ injin ụgbọ ala gị.
Ihe ndọghachi azụ
- Mgbakwụnye nwụnye:Ndị ọrụ nwere ike izute ihe ịma aka n'oge echichi n'ihi atụmatụ dị mgbagwoju anya nke Kegger Mod Intake Manifold, na-achọ nlebara anya nke ọma na nkọwa.
- Atụmatụ ndakọrịta:Ụgbọ ala ụfọdụ nwere ike ịchọ mgbanwe ndị ọzọ maka njikọta enweghị nkebi na Kegger Mod Intake Manifold, nwere ike ịgbakwunye na nrụnye n'ozuzu ya.
Ntụnyere ụdị dị iche iche na ụdị
Ntụnyere arụmọrụ
Nsonaazụ ule Dyno
- Kegger Intake Manifold VRP (Plates na-ebelata ụda)a nwalere nke ọma iji kwalite arụmọrụ nke nnukwu ihe oriri ngwaahịa.
- Mgbakwunye nke CNC 16 ihe nlele aluminom plates na-eme ka ikuku ikuku na-agba ọsọ, na-eduga n'ịrụ ọrụ engine.
- Igwe na-ekpochapụ ngwaahịa ngwaahịa Magnum 360 egosipụtala mmepụta torque pụrụ iche na ntinye nke efere VRP.
Ezigbo-Ụwa Ịrụ Ọrụ
- Efere VRP maka Kegger Intake Manifold egosilammụba dị ịrịba ama na ọgbọ torquena obere rpm.
- Ndị na-agba ọsọ ogologo oge nwere nha kwesịrị ekwesị na-enye aka na-eme ka mmepụta torque dịkwuo elu, na-adaba na nkà ihe ọmụma imewe nke engines dị elu.
- Idokwa ọdụ ụgbọ mmiri CFM n'ọtụtụ ihe oriri n'elu CFM kachasị nke ndị isi na-eji na-eme ka arụmọrụ kacha mma gafere ngwa injin dị iche iche.
Ahụmahụ onye ọrụ
Akaebe
"Mgbe m tinyechara VRP Plates na igwe Chrysler 5.9 Magnum V8 m, achọpụtara m mmụba dị ukwuu na njedebe dị ala na nzaghachi n'ozuzu ya." – Obi ụtọ ahịa
"Kegger Intake Manifold na VRP Plates gbanwere ahụmịhe ịkwọ ụgbọala m, na-enye nguzozi zuru oke n'etiti ike na arụmọrụ." – Onye ọrụ afọ juru
Okwu na ngwọta nkịtị
- Ụfọdụ ndị ọrụ nwere ike izute ihe ịma aka n'oge usoro ntinye n'ihi nhazi mgbagwoju anya nke VRP Plates; Agbanyeghị, ịgbaso ntuziaka zuru ezu nwere ike belata okwu ndị a nke ọma.
- Echiche ndakọrịta nwere ike ibili maka ụfọdụ ụdị ụgbọ ala, na-achọ mgbanwe ndị ọzọ maka njikọta enweghị nkebi; iso ndị ọkachamara na-ekwurịta okwu nwere ike inye azịza ahaziri ahazi.
- Mgbe nyochachara metrik arụmọrụ nke ụdị nri dị iche iche, o doro anya na nhọrọ ọ bụla na-enye uru pụrụ iche maka injin Chrysler 5.9 Magnum V8.
- Maka ezigbo nkwalite ike na ike, tụlee VRP Plates arụnyere na ngwaahịa 18 ″ ọsọ ọsọ iji kwalite ọsọ ọsọ na nzaghachi trotul.
- Ntugharị omenala nwere ike ịkwalite arụmọrụ injin site n'ịnụcha nzaghachi trotul yana ịkwalite nnyefe ike dị ala.
- Kekọrịta ahụmịhe gị na nkwalite oriri ọtụtụ ma chọọ ndụmọdụ sitere n'aka ndị na-anụ ọkụ n'obi ibe gị ka ị nwekwuo ike injin gị.
Oge nzipu: Jun-26-2024