Igwe nrụzi crankshaft 5 kachasị maka ọrịre ugbu a

Ịhazi crankshaftdị mkpa maka ịrụ ọrụ engine kacha mma na ogologo ndụ. Na-eji ihe dị eluEngine harmonic balancerna-eme ka a mata nkenke na nkesa arọ, na-ebelata vibrations na ịkwalite arụmọrụ zuru oke. Blọọgụ a na-abanye n'ime igwe 5 kachasị elu dị, nke ọ bụla na-enye atụmatụ na uru pụrụ iche ahaziri iji gboo mkpa dị iche iche. Site naProBal 500 Deluxe to Werkwell Harmonic Balancer, ndị na-agụ akwụkwọ ga-achọpụta ọtụtụ nhọrọ iji bulie mbọ ụlọ injin ha.

Nhazi

Mgbe ị na-atụle igwe na-edozi crankshaft, nkenke na arụmọrụ dị oke mkpa. NkeProBal 500 Deluxepụtara dị ka anhazi ihe nleba anya ohurunke na-enye nyocha ụgbọ elu nke atọ, nyocha vector dị arọ metal, yana ntozu nke ọma maka itule ngwa ngwa na nke ziri ezi. Site na kabinet ọrụ ya dị arọ yana njikwa ihuenyo mmetụ enyi na enyi, igwe a na-eme ka ọ rụọ ọrụ nke ọma. N'ịdị arọ karịa 4000 pound, ProBal 500 Deluxe na-egosipụta ntọala resin pụrụ iche nke na-ewepụ mkpọtụ, na-eme ka ọ bụrụ nhọrọ a pụrụ ịdabere na ya maka ịhazi cranks ruo 1200 pound. Igwe a na-emepe ahịa ọhụrụ maka imezi ngwa ọrụ mmepụta ihe.

N'akụkụ aka nke ọzọ,Igwe teknụzụ Ascentialnye iheelu ngwọtamaka crankshaft itule naProBal Dynamic itule PB-L500ihe nlereanya. Emebere igwe a iji hụ na ọ na-arụ ọrụ kacha elu site n'ịtụ na mezie ahaghị nhata. Nhazi modular ya nwere ike ime mgbanwe na njiri mara nke ọma na-esite na ihe ogbako chọrọ, na-enye mgbanwe na arụmọrụ n'ime usoro nhazi gị. Ịhọrọ maka ProBal Dynamic Balance na-egosi karịa naanị ịhọrọ igwe; ọ na-anọchi anya nraranye maka ịdị mma dị elu, ihe ọhụrụ na-aga n'ihu, na ọganihu na ụlọ ọrụ.

Ngwugwu igwe na-eme ka crankshaft

Multi-Bal 5000

Atụmatụ

NkeMulti-Bal 5000 by CWTbụ igwe na-edozi ọkwa elu nke na-esetịpụ ụkpụrụ na nkenke na ịrụ ọrụ nke ọma. N'ịbụ onye ejiri ikike 'Third Plane Analysis' rụọ ọrụ, nhazi a na-eme ka nkesa ịdị arọ ziri ezi maka ịrụ ọrụ injin kacha mma. Njikwa ihuenyo mmetụ na-enye ahụmahụ enyi na enyi, na-enye ohere maka ịrụ ọrụ na-enweghị isi na mgbanwe ngwa ngwa. Site na nyocha 'HMV' Heavy Metal Analysis na' PDQ' Precision Drill Qualifying features, Multi-Bal 5000 na-ekwe nkwa ngbanwe ziri ezi oge ọ bụla.

Uru

• Nweta izi ezi na-enweghị atụ na nhazi crankshaft.
• Belata ịma jijiji ma welie arụmọrụ injin n'ozuzu ya.
• Jiri njikwa ihuenyo mmetụ kensinammuo kwalite usoro ọrụ gị.
• Gbaa mbọ hụ na arụmọrụ kacha elu jiri nyocha igwe dị elu dị elu.
• Nweta usoro nhazi ngwa ngwa na ịrụ ọrụ nke ọma.

Kedu ihe kpatara ịhọrọ Multi-Bal 5000

Mgbe a bịara n'ịhọrọ igwe na-edozi crankshaft, ndịMulti-Bal 5000pụtara maka njirimara na uru na-enweghị atụ. Site n'ịhọrọ ihe nleba anya n'ọnụ a, ị na-etinye ego na nkenke, ịrụ ọrụ na ntụkwasị obi maka mbọ ị na-ewu injin gị. Jiri teknụzụ na-eduzi ụlọ ọrụ nke Multi-Bal 5000 kwalite ikike ọmụmụ ihe gị.

Ngwa Fentech

Atụmatụ

Ngwa Fentech na-enye ngwọta mgbanwe na akụrụngwa na-edozi crankshaft na teknụzụ ọhụrụ ha na nka dị elu. NkeNgwa Fentechemebere ya iji nye ndị ahịa ahụmịhe nguzozi na-enweghị ntụpọ, ijikọtainjinia nkenkena njirimara-enyi na enyi. Site na nrụpụta ya na-adịgide adịgide yana ihe ndị dị elu, igwe a na-ahụ maka nsonaazụ na-agbanwe agbanwe na nke ziri ezi maka mkpa gị niile na-edozi.

Uru

• Melite arụmọrụ injin site na iji crankshaft dabara adaba nke ọma.
• Mee ka nrụpụta dị elu na ụlọ ọrụ gị site na iji usoro nhazi nke ọma.
• Nwee obi ụtọ na-adịgide adịgide na ntụkwasị obi maka afọ ndị na-abịa.
• Mee ka ọrụ nhazi dị mgbagwoju anya dị mfe site na iji njikwa na njiri mara.
• Nọrọ n'ihu asọmpi ahụ site na itinye ego na akụrụngwa ọgbara ọhụrụ.

Kedu ihe kpatara ịhọrọ Fentech

ỊhọrọNgwa Fentechpụtara na-ahọrọ kacha mma na crankshaft itule technology. Na-elekwasị anya n'ịdị mma, ihe ọhụrụ, na afọ ojuju ndị ahịa, Fentech Equipment na-ebuga ngwaahịa dị elu nke na-agbaso ụkpụrụ arụmọrụ kachasị elu. Were ụlọ injin gị gaa n'ogo ọhụrụ site na imekọ ihe na ngwa Fentech maka mkpa ịhazigharị gị niile.

Ụlọ Nnụnụ bara uru

Werkwell Harmonic Balancer

Ejiri ya rụọ yausoro injinia nkenke, nkeWerkwell Harmonic Balancerna-enye àgwà na-enweghị atụ na ịdịte aka maka ụdị ụgbọ ala dị iche iche. Emebere ya ka ọ nagide ọnọdụ siri ike, ihe ntuzinye a na-ahụ maka ịrụ ọrụ kachasị mma site n'imebi ịma jijiji na nkwekọrịta n'ime crankshaft nke ọma.

Atụmatụ

• Injinia nkenke maka ịdịte aka na ntụkwasị obi
• Ndozigharị imewe omenala dị maka nkeonwe
• Emebere ya nke ọma maka ndakọrịta na7.3 igwe

Uru

• Na-akwalite ịrụ ọrụ injin site na ibelata mkpọtụ
• Na-eme ka arụ ọrụ kachasị mma n'okpuru ọnọdụ ịnya ụgbọ ala dị iche iche
• Nhọrọ imewe ahaziri onwe ya na-akwado mmasị pụrụ iche

Kedu ihe kpatara ịhọrọ Werkwell Harmonic Balancer

Itinye ego naWerkwell Harmonic Balancerpụtara ịhọrọ ngwaahịa na-ebute ụzọ dị mma, ntụkwasị obi na nhazi. Site na injinia nkenke yana ndakọrịta na injin 7.3, ihe nlere a na-enye uru arụmọrụ na-enweghị atụ maka mkpa ụlọ injin gị.

Ọrụ Millennium Teknụzụ

Ejiri ihe dị elu rụọ ọrụ nke ọma, nkeỌrụ Millennium Teknụzụna-enye ihe ngwọta pụrụ iche maka ndị na-anụ ọkụ n'obi engine. Site n'ilekwasị anya na nkenke na ihe ọhụrụ, ọrụ a na-ekwe nkwa nsonaazụ kachasị elu nke na-eme ka ogologo ndụ engine dịkwuo elu na ịrụ ọrụ.

Atụmatụ

• Ihe ndị dị elu na-eme ka ọ dị ogologo oge na ntụkwasị obi
• Usoro ziri ezi maka ịrụ ọrụ injin kacha mma
• Ngwọta ndị a na-emezigharị ahaziri dabere na ihe achọrọ

Uru

• Ogologo ndụ injin gbatịrị agbatị site na ogo ọrụ dị elu
• Enwetara arụmọrụ injin na mmepụta ike
• Nhọrọ ahaziri onwe maka ahụmịhe ahaziri

Ihe kpatara ịhọrọ Millennium Teknụzụ

Ịhọrọ makaỌrụ Millennium Teknụzụna-egosi ntinye aka maka ịdị mma na nhazi na nkwalite injin. Site n'ịhọrọ ọrụ a, ị na-ahụ na injin gị na-enweta nlekọta kachasị mma, na-eduga na arụmọrụ ka mma, ogologo ndụ, na afọ ojuju zuru ezu.

igwe na-edozi crankshaft maka ọrịre

Magazin Nrụpụta InjinNkwanye

Mgbe ị na-atụle nhọrọ makaIgwe na-edozi ahụnke dị ugbu a maka ọrịre, na-atụgharị gaa na isi mmalite ndị dị kaMagazin Nrụpụta Injinnwere ike inye nghọta bara uru. Ndụmọdụ nke magazin a gbadoro ụkwụ na nyocha nke ọma na echiche ndị ọkachamara, na-ahụ na ị na-eme mkpebi mara mma maka mkpa ụlọ injin gị.

Atụmatụ

• Nyocha zuru ezu nke ọhụrụIgwe na-edozi Crankshaft
• Chaatị atụnyere na-akọwapụta nkọwapụta isi na metrik arụmọrụ
• Ndị ọkachamara na-akọwa uru na ihe ndọghachi azụ nke igwe ọ bụla

Uru

• Ịnweta ozi enweghị mmasị sitere n'aka ndị ọkachamara ụlọ ọrụ
• Ntuziaka maka ịhọrọ igwe dabara na ihe ị chọrọ
• Nọgide na-emelite na ọganihu kachasị ọhụrụ na teknụzụ crankshaft itule

Gịnị mere na-eso Engine Nrụpụta Magazine

Site n'ịgbasoMagazin Nrụpụta Injin, ị ga-enweta ọtụtụ ihe ọmụma na nka n'ihe gbasara ụlọ engine. Ndụmọdụ ha nwere ike inyere gị aka ịnyagharịa n'ahịa ahụ na obi ike, hụ na ị na-etinye ego na aIgwe na-edozi ahụnke na-emezu ihe ị tụrụ anya ma na-eweta nsonaazụ pụrụ iche.

Ndị na-agba ọsọ Sampson

Maka ndị na-achọ ịrụ ọrụ nke elu na ntụkwasị obi na akụrụngwa injin ha,Ndị na-agba ọsọ Sampsonpụtara dị ka aha tụkwasịrị obi na ụlọ ọrụ. Ọpụrụiche na ngwaahịa dị elu emebere iji kwalite arụmọrụ injin, Sampson Racing Engines na-enye ọtụtụ azịza ahaziri iji gboo ihe ndị ọkachamara na-ewu ụlọ na ndị na-anụ ọkụ n'obi chọrọ.

Atụmatụ

• Ngwa ndị emepụtara nkenke maka ịrụ ọrụ kacha mma
• Ahịrị ngwaahịa sara mbara na-enye ụdị injin dị iche iche na nhazi
• Aha ọma maka ịdị mma na nka nka na ogologo oge

Uru

• Ọrụ injin emelitere yana ogologo ndụ site na ngwaahịa Sampson Racing Engines
• Nhọrọ ndị a na-ahazi iji kwado mmasị na ihe achọrọ
• Ịnweta nduzi ọkachamara na nkwado sitere n'aka ọkachamara injinia ama ama

Kedu ihe kpatara ịhọrọ Sampson Racing Engines

ỊhọrọNdị na-agba ọsọ Sampsonpụtara ịhọrọ ntụkwasị obi, ịrụ ọrụ na ihe ọhụrụ maka mbọ ụlọ injin gị. Site na ntinye aka na mma na afọ ojuju ndị ahịa, Sampson Racing Engines na-esetịpụ ụkpụrụ maka ịdị mma na ụlọ ọrụ ahụ. Nweta nsonaazụ na-enweghị atụ wee bulie injin gị gaa n'ọkwa ọhụrụ site na iji Injin Racing Sampson.

ỊKWỤKWỤKWỤKWỤKWỤKWỤKWỌ ỤWA

Mkpa nke nkenke

Nkenke ziri ezi n'ịhazi crankshaft bụ ihe kacha mkpa iji hụ na arụmọrụ injin kachasị mma na ogologo ndụ. Usoro imezi ihe na-arụ ọrụ dị oke mkpa n'ibelata ịma jijiji, ịkwalite arụmọrụ, na ịgbatị ogologo ndụ nke akụrụngwa injin. Mbụ isi iyi mesiri mkpa nkenkenke itule na engine imewe, na-akọwapụta usoro dị mkpa achọrọ maka ịrụ ọrụ kacha elu. N'aka nke ọzọ, isi iyi nke abụọ na-abanye n'ime ụzọ nhazi nke kwụ ọtọ na nke siri ike maka inline-anọ cylinder crankshafts, na-egosi mmetụta nkecounterweight mbelata na mkpokọta itule.

Atụmatụ

• Ntụle ziri ezi: Ịhụ na nkesa ịdị arọ ziri ezi maka ịrụ ọrụ kacha mma.
• Teknụzụ dị elu: Iji ngwá ọrụ na usoro ndị na-egbu egbu na-eme ihe maka nhazi nke ọma.
• Nhọrọ enwere ike ịhazi: Tailoring itule usoro na kpọmkwem engine chọrọ.

Uru

• Arụmọrụ emelitere: Ị nweta ọrụ dị nro na mbelata mkpọtụ.
• Ogologo ndụ gbatịrị agbatị: Ịdị ogologo oge nke akụrụngwa engine site na nhazi kwesịrị ekwesị.
• Emelitere arụmọrụ: Ịkwalite n'ozuzu engine arụmọrụ na ike mmepụta.

Ihe Mere Nkenkenke Dị Mkpa

Nkenke n'ime nhazi crankshaft na-ejikọta ya na ntụkwasị obi injin na arụmọrụ. Site n'ịkwado izi ezi na nkesa arọ na nguzozi, ndị na-ewu injin nwere ike ibelata nsogbu ndị nwere ike ime dị ka ịma jijiji gabigara ókè ma ọ bụ iyi akaghi aka. Ngwunye crankshaft nke dabara adaba nke ọma na-atụnye aka n'ịrụ ọrụ dị nro, ịbawanye arụmọrụ, yana ogologo ndụ injin. Itinye oge na mgbalị n'ime usoro nhazi ziri ezi na-eme ka a mata na injin na-arụ ọrụ n'ụzọ zuru oke, na-ebuga arụmọrụ na-agbanwe agbanwe n'okpuru ọnọdụ ụgbọ ala dị iche iche.

Usoro na Ngwa

Mgbe a bịara n'ịhazi crankshaft nke ọma, iji usoro na akụrụngwa ziri ezi dị mkpa maka ị nweta nsonaazụ kacha mma. Ndị na-ewu injin na-adabere na ngwakọta nke ụzọ ọhụrụ na akụrụngwa pụrụ iche iji hụ na akụkụ nke ọ bụla na-arụ ọrụ n'otu n'otu n'ime sistemụ. A na-emesi ịdị mkpa nke nguzozi ike dị ike site n'ikike ya iji dozie enweghị aha n'oge ọrụ, na-eduga n'ịrụ ọrụ n'ozuzu ya.

Atụmatụ

• Igwe na-agbanwe agbanwe: Sistemụ akpaaka na-enyocha ọkwa enweghị nha n'ike.
• Ngwá egwu dị elu: Amụma nkenke emebere maka ngbanwe nha nha ziri ezi.
• Sistemụ mbanye pụrụ iche: Usoro draịva dị elu na-agba mbọ na-agba ọsọ na-agbanwe agbanwe.

Uru

• Izi ezi emelitere: Na-eji igwe na-emezi ihe na-arụ ọrụ nke ọma nweta nkesa nha nha.
• Usoro ịkwọ ụgbọ mmiri nke ọma: Streamlining arọ mgbanwe na elu-torque drills.
• Ọsọ ntụgharị na-agbanwe agbanwe: Idokwa otu n'otu n'otu na mmezi nguzozi na sistemụ mbanye pụrụ iche.

Ihe Mere Iji Jiri Usoro Kwesịrị Ekwesị

Iji usoro kwesịrị ekwesị na nhazi crankshaft dị oke mkpa maka ịnọgide na-enwe iguzosi ike n'ezi ihe na ịrụ ọrụ engine. Igwe na-edozi ihe na-agbanwe agbanwe na-enye nyocha ozugbo nke ọkwa adịghị mma, na-enye ohere ka emezigharị ozugbo n'oge usoro ahụ. Ngwunye mgbaka dị elu na-eme ka mgbanwe nha nha nha anya na-emebighị iguzosi ike n'ezi ihe akụrụngwa. Sistemụ draịva pụrụ iche na-eme ka ọsọ ngbanwe na-agbanwe agbanwe, na-enye aka na mmezi nguzozi otu n'ofe akụkụ niile. Site n'iji usoro na ngwa ọrụ ndị a dị elu were, ndị na-ewu injin nwere ike ikwe nkwa ịrụ ọrụ kacha mma, mbelata mkpọtụ, yana ogologo ndụ injin.

N'akụkụ nke imepụta na iwughachi injin,crankshaft itulena-apụta dị ka usoro dị mkpa. Ịhụ nguzozi kachasị mma nke akụrụngwa injin a dị oke mkpa na-ebelata mkpọtụ ma na-ekwe nkwa ịrụ ọrụ enweghị nkebi. Igwe ndị kachasị elu agbapụtara na blọọgụ a, dị ka ProBal 500 Deluxe naWerkwell Harmonic Balancer, na-enye uru na-enweghị atụ maka ndị na-ewu engine. Oge erugo ime ihe wee họrọ igwe dị mma iji bulie mbọ ị na-arụ njin gị.