• n'ime_banner
  • n'ime_banner
  • n'ime_banner

Iri elu Chevy 292 intrake manifild nkwalite maka ike

Iri elu Chevy 292 intrake manifild nkwalite maka ike

Iri elu Chevy 292 intrake manifild nkwalite maka ike

Isi mmalite:pexiels

Na-ebuli eluinjin injinMaka Chevy 292 engines nwere ike bulite ọrụ. KwadoroIkuku / mmanụ mmanụna-eduga n'ịgbaso ịnyịnya na iyi. Arụ ọrụ dị mma na-ebutekwa akụ na ụba mmanụ ọkụ ka mma. Blọọgụ a ga-achọpụta na eluChevy 292 Inti tozuruNtụlite, gụnyere Desenhauser, Aussiespeed, na Nhọrọ Clifford. Ngwaahịa ọ bụla na-enye atụmatụ pụrụ iche ma gwọta ndị na-eme ka ihe dị iche iche na-arụ ọrụ.

Oneenhauser Inter

EGO

Ihe na imewe

Oseihe nwaanyiOneenhauser Interna-anọchi maka owuwu nke alumino. Ihe a na - achi di iche-iche na ogologo, na - eme ya nhọrọ a pụrụ ịdabere na ya maka ndị na - anụ ọkụ n'obi. Mepụta nke Defenhauser Manifold gosipụtara teknụzụ ọdụ ụgbọ mmiri, nke na-ekewapụta sistemụ isi na nke abụọ. Nkewa a na-enye ohere maka nnyefe ikuku mmanụ kachasị mma na igwe injin dị iche iche.

"Sheenhauser Bording Port Manifolds na-egosipụta usoro ịgba ọsọ na-agba ọsọ maka ndị ọrụ na nke ndị ọzọ. "N'elu obere, ndị ọrụ na-enye mmanụ ụgbọ elu na-akwụ ụgwọ mmanụ dị obere na akụkụ ala dị nso na Sochi PC, na-eme ka ike na arụmọrụ dị nso."

Ngosiputa ohuru a na - eme ka ike ya na aku na uba, na - eme ka o nweta nkwaliteChevy 292 Inti tozurumelite.

Ndakọrịta

Oseihe nwaanyiOneenhauser Interna-enye ndakọrịta na chevy dị iche iche dị iche iche - nke isii. Ọ dabara na niile 194, 230, 250, na 292 isii na ndị isi na-eme mkpọtụ ma ọ bụ ndị isi. Mgbanwe a na - eme ka ọ bụrụ nhọrọ kacha mma maka ndị na - achọ ịkwalite haChevy 292 Inti tozuruenweghị mgbanwe dị ukwuu.

Abamuru bara uru

Oke ịrịba ama

Na-ebuli elu naOneenhauser Internwere ike idugaIgwe eji eme ihe bara uru. Thegbọelu na-ahụ maka ụgbọ mmiri dị mma site na iji ọdụ ụgbọ mmiri na-enye ohere ikuku / mmanụ mmanụ na cylinders. Dabere na ndị ọkachamara na injinia na-eme ihe:

"Abasi ike na-abawanye bụ ihe na-ere ọkụ karịa ikuku / mmanụ mmanụ.

Ndị ọrụ nwere ike ịtụ anya ntuli aka na arụmọrụ gafee ranges RPM dị iche iche.

Nleba anya na-aga n'ihu

Mmebi ihe na-aga n'ihu bụ uru ọzọ dị na nkwalite na aOneenhauser Inter. Igwe ikuku bulite ọ bụghị naanị na-abawanye horperpower. Nke a na - ebute osooso na nzaghachi injinga.

"Mgbe nke abụọ mepere, ụgwọ ha na-agaNnukwu akụkụ dị elu, "Onye ọkachamara na injinia nke injinia." Ọ na-abanye na cylinders mgbe ọ na-ezute elu-velocity gwakọtara site na nke mbido. "

Usoro a na - eduga na oganihu dị ukwuu, na - eme ka chevy 292 292 sie ike ma rụọ ọrụ nke ọma.

Nyocha nyocha

Nzaghachi dị mma

Ọtụtụ ndị ọrụ toroOneenhauser InterMaka uru arụmọrụ ya na iwu dị mma:

  • Ịdịte aka:Ndị ọrụ nwere ekele maka owuwu nke alumiko siri ike.
  • Uru arụmọrụ:Ọtụtụ na-ahụ maka ndozi na-ahụkarị na ịnyịnya na iyi.
  • Mfe nke nwụnye:Mgbakwunye buru ibu na-eme ka nrụnye kwụ ọtọ maka ọtụtụ chevy inline - egwe mmiri isii.

Otu onye ọrụ kwuru,

"Thesenhauser Manifold gbanwere arụmọrụ Chevy m. Achọpụtara m uru ozugbo na ike na arụmọrụ ozugbo."

Egosi ụdị nzaghachi dị otú ahụ na-egosi ihe kpatara ngwaahịa a ka a na-ewu ewu n'etiti ndị nwere mmasị n'ụgbọala na-achọ ịkwalite haChevy 292 Inti tozuru.

Nchegbu nkịtị

N'agbanyeghị ọtụtụ uru ọ bara, ụfọdụ ndị ọrụ achọpụtala gbasara akụkụ ụfọdụ nke Shenhauser Manifold:

  • Akwụ ụgwọ:Fọdụ na-ahụ na ọ dị oke ọnụ ma e jiri ha tụnyere nhọrọ ndị ọzọ.
  • Nnweta:Adịghị oke nwere ike ime ka otu ihe ịma aka.
  • Ngalaba arụmọrụ:Ndị ọrụ ole na ole kọrọna-ejigide uru ịnyịnyaatụnyere ụdị ndị ọzọ dị ka Weiand ma ọ bụ Edulbrock.

Ọkachamara nke akpaaka kpọtụrụ aha,

"Ọtụtụ intekes na-elebara anya dị ka afọ dị mma mana o mebere ya karịa HP karịa nke Weiand ma ọ bụ Idelbrock."

Ekwesịrị ịtụle nchegbu ndị a mgbe ị na-ekpebi ma ọ bụrụ na nke a bụ nkwalite ziri ezi maka mkpa gị.

Aussuespeed Inreifold

EGO

Ọdụ ụgbọ mmiri dị elu

Oseihe nwaanyiAussuespeed InreifoldPartszọ ọdụ ụgbọ mmiri dị elu. Ogige ndị a na-eme ka ọsọ nke ikuku / mmanụ ọkụ na-abanye injin ahụ. Ihe omume a na-eme ka arụmọrụ dị mma. Vallocal velocity na-enye ohere maka atọm ka mma, na-eduga n'ike karịa.

"Ogige ndị na-arịa ọrịa dị elu. Ha na-ahụ na ikuku / mmanụ mmanụ na-abanye na Cylinders na oke ọsọ. "

Ihe omume a na-emeAussuespeed Inreifoldnhọrọ dị elu maka ndị na-achọ ịkwalite haChevy 292 Inti tozuru.

Etiti etiti

Ngosiputa ozo bu uzo nkewa. Ekike a na-ekewa ndị na-ahụ maka oriri iri abụọ. Akụkụ nke ọ bụla na-eri nri cylinders dị iche iche, na-eme ka nkesa ikuku. Nkewa a na - ebelata ọgba aghara ma na - eme ka ọrụ injin na - eme ka ọ dị.

Otu injinia na-akọwa ụlọ ọrụ na-enye aka na-enyere aka inweta ikuku ikuku dị mma. "Echiche a na-eduga na ọrụ injin na-egbu egbu ma nwee ike nrụpụta."

Central Center na-ahụ na ọ bụla cylinder ọ bụla na-enweta nha ikuku / ngwakọta mmanụ, na-eme ya ezigbo nkwalite maka nke ọ bụlaChevy 292 Inti tozurumelite.

Abamuru bara uru

Enyemaka Airliw

Na-ewulite ikuku ikuku dị ka otu n'ime uru mmalite nke ịkwalite naAussuespeed Inreifold. Portslọ mmiri dị elu na nkewa na-arụ ọrụ ọnụ iji kwalite arụmọrụ ikuku. Airculow nke ka mma pụtara karịa oxygen na-erute ụlọ a na-efe efe, na-ebute ihe mgbawa ndị ka ukwuu.

Ọkachamara onye ọkachamara na-ekwu okwu na-enweghị atụ. "Moxy oxygen na-apụta ezigbo mmachi na ike dị elu."

Ndị ọrụ ga-ahụ nkwalite na-ahụ maka ọrụ ha na osooso ha na nkwalite ha na nkwalite a.

Uru ike

Uru ike na-anọchi anya uru ọzọ dị ukwuu na ijiAussuespeed Inreifold. Ekike kachasị mma na-enye ohere maka ngwakọta ikuku / ngwakọta mmanụ, na-eduga n'ịgbaso ịnyịnya na iyi.

"Njirimara ike bụ ihe na-esite na ya nke ọma na ngwakọta nke na-eme nke ọma," "Ewelite ihe ị na-eme nwere ike ibute ogo dị ukwuu na ịnyịnya na-agba ịnyịnya na iyi."

Nkwalite ndị a na-eme ka ọ bụrụ mgbakwunye bara uru maka onye ọ bụla na-achọ iwelite haChevy 292 Inti tozuruarụmọrụ.

Nyocha nyocha

Nzaghachi dị mma

Ọtụtụ ndị ọrụ toroAussuespeed InreifoldMaka atụmatụ ya pụrụ iche na uru arụmọrụ:

  • Bulie Ogo:Ndị ọrụ nwere ekele maka iwu ya siri ike.
  • Mmelite arụmọrụ:Ọtụtụ akụkọ na-enweta bara uru na ma ịnyịnya na-arsụ na iyi.
  • Mfe nke nwụnye:Usoro nrụnye echekwara na-eme ka ọ nweta ya maka ọtụtụ chevy inline-isii.

Otu onye ahịa nwere afọ ojuju na-ekerịta,

"Aussiespeed Manifold mere chevy m Chevy 292 na-eche dị ka injin kpam kpam. Njirimara ike dị ozugbo ma mara mma."

Nzaghachi dị mma dị otú ahụ mere ihe kpatara ngwaahịa a ji bụrụ ihe a ma ama n'etiti ndị na-anụ ọkụ n'obi na-achọ ịkwalite haChevy 292 Inti tozuru.

Nchegbu nkịtị

N'agbanyeghị ọtụtụ uru ọ bara, ụfọdụ ndị ọrụ achọpụtala nchegbu banyere akụkụ ụfọdụ nke Aussiespeed Manifold:

  • Ahịa:Fọdụ na-ahụ na ọ dị oke ọnụ ma e jiri ha tụnyere nhọrọ ndị ọzọ.
  • Nnweta:Ngwaahịa amachaghị nwere ike ịme ka otu ihe ịma aka.
  • Ntinye ihe nrụnye:Ndị ọrụ ole na ole kọrọ ihe isi ike n'oge nrụnye n'ihi nsogbu dabara adaba.

Ọkachamara nke akpaaka kpọtụrụ aha,

"Ọ bụ ezie na aussuespeed massiespeed na-enye ọmarịcha arụmọrụ, ụfọdụ ndị ọrụ nwere ike ịnweta nsogbu n'oge nrụnye."

Ekwesịrị ịtụle nchegbu ndị a mgbe ị na-ekpebi ma ọ bụrụ na nke a bụ nkwalite ziri ezi maka mkpa gị.

CliFford Inhake Manifold

EGO

Atụmatụ RPM dị elu

Oseihe nwaanyiCliFford Inhake ManifoldỌgụgụ na arụmọrụ RPM dị elu. Ihe omume a na-elekwasị anya na ịkpata ike ike na injin dị elu. Ihe ndị dị ogologo, ndị na-agba ọsọ kwụ ọtọ na-ebuli ikuku maka ọnọdụ RPM dị elu. Nhazi a na-enye ohere iku ume karịa, na-ebute arụmọrụ ka mma.

Injinia na-arụ ọrụ na-akọwa, sị: "Atụmatụ RPM dị elu bụ ihe dị oke mkpa maka ngwa ọrụ na-arụ ọrụ na ọsọ dị elu," ka onye injinia na-arụ ọrụ na ọsọ dị elu, "na-akọwa onye ọrụ ụgbọala na-arụ ọrụ na ọsọ dị elu. "Clifford Manifold's Egosipụta Enyemaka ikuku / ngwakọta ngwa ngwa, na-eme ka nrụpụta ike."

Ihe omume a na-emeCliFford Inhake Manifoldnhọrọ dị mma maka ndị na-achọ ịkwalite haChevy 292 Inti tozurumaka ịgba ọsọ ma ọ bụ ngwa dị elu.

Ihe na ịdị njikere

Oseihe nwaanyiCliFford Inhake Manifoldna-eji ihe dị elu na-asọ asọ. Ojiji nke aluminom na-agbadata oge na ogologo ogologo. Aluminium na-enyekwa nsị ekpo ọkụ dị ọkụ, nke na-enyere aka ịnọgide na-enwe ezigbo igwe ikuku.

"Oge dị nta bụ ihe dị mkpa mgbe ị na-ahọrọ oriri," ka injinia na-arụ ọrụ na-ejikọ ihe na-eme ihe. "Aluminium owuwu na-enye onyinye ma ike na nlekọta ọkụ dị mma."

Nchikota a nke ihe omume na ime ihe na emeCliFford Inhake Manifoldnkwalite a pụrụ ịdabere na ya maka nke ọ bụlaChevy 292 Inti tozurumelite.

Abamuru bara uru

Ike dịkwuo elu

Na-ebuli elu na aCliFford Inhake Manifoldnwere ike idugaoke ike na-abawanye. Ihe ngosi kachasị mma na-eme ka ikuku na - eme ka ikuku, na - enye ohere ikuku / mmanụ ngwakọta n'ime cylinders. Nke a na - eme ka ihe niile dị ike dị ike karị, na - eme ka ịnyịnya.

Ọkachamara arụmọrụ na-arụ ọrụ ozugbo. "CLIFford ManiFOLL's na-emepụta akụkụ a, na-eduga na uru ịnyịnya na-enweta."

Ndị ọrụ nwere ike ịtụ anya na ọ dị mma na arụmọrụ ụgbọ ha na-arụ ọrụ na nkwalite a.

Mmelite arụmọrụ

Ndozi ọrụ dị ka uru ọzọ dị mkpa maka ijiCliFford Inhake Manifold. Igwe ikuku ebuli elu abụghị naanị na-eme ka ike kamakwa ọ na-eme ka arụmọrụ mmanụ. Igwe ọkụ ka mma na-eduga na mmanụ ọkụ zuru oke, na-ebelata ihe mkpofu ma na-amụba ije.

Ọkachamara na-eme ka ọ dị oke mkpa maka arụmọrụ na akụ na ụba. "A na - emepụta ihe eji eme eme emebere ya dị ka Clifford nwere ike iru ha abụọ."

Nkwalite ndị a na-eme ka ọ bụrụ mgbakwunye bara uru maka onye ọ bụla na-achọ iwelite haChevy 292 Inti tozuruArụmọrụ na-enweghị ike ịchụ àjà.

Nyocha nyocha

Nzaghachi dị mma

Ọtụtụ ndị ọrụ toroCliFford Inhake ManifoldMaka atụmatụ ya pụrụ iche na uru arụmọrụ:

  • Bulie Ogo:Ndị ọrụ nwere ekele maka owuwu nke alumiko siri ike.
  • Mmelite arụmọrụ:Ọtụtụ akụkọ na-enweta bara uru na ma ịnyịnya na-arsụ na iyi.
  • Inwe ntụkwasị obi:Ihe omume na-adịgide adịgide na-agba mbọ ogologo ọrụ na-adịgide adịgide na ọnọdụ achọrọ.

Otu onye ahịa nwere afọ ojuju na-ekerịta,

"Clifford Maifold gbanwere ike m chevy 292. Achọpụtara m uru ozugbo na ike na arụmọrụ ozugbo."

Nzaghachi dị mma dị otú ahụ mere ihe kpatara ngwaahịa a ji bụrụ ihe a ma ama n'etiti ndị na-anụ ọkụ n'obi na-achọ ịkwalite haChevy 292 Inti tozuru.

Nchegbu nkịtị

N'agbanyeghị ọtụtụ uru ọ bara, ụfọdụ ndị ọrụ achọpụtala nchegbu banyere akụkụ ụfọdụ nke Clifford Maifold:

  • Akwụ ụgwọ:Fọdụ na-ahụ na ọ dị oke ọnụ ma e jiri ha tụnyere nhọrọ ndị ọzọ.
  • Nnweta:Ngwaahịa amachaghị nwere ike ịme ka otu ihe ịma aka.
  • Ntinye ihe nrụnye:Ndị ọrụ ole na ole kọrọ ihe isi ike n'oge nrụnye n'ihi nsogbu dabara adaba.

Ọkachamara nke akpaaka kpọtụrụ aha,

"Ọ bụ ezie na CliFford manifolds na-enye ezigbo ọrụ, ụfọdụ ndị ọrụ nwere ike ịnweta nsogbu n'oge nrụnye."

Ekwesịrị ịtụle nchegbu ndị a mgbe ị na-ekpebi ma ọ bụrụ na nke a bụ nkwalite ziri ezi maka mkpa gị.

Nhazi ndị ọzọ ama ama

As0044 Chevy Inline 6 Manifold

EGO

Oseihe nwaanyiAs0044 Chevy Inline 6 Manifoldna-enye ihe ngosi siri ike maka 4-ụgbọ ala ụgbọ ala. Nke a bụ na nke a bụ nke Aussiespeed Ngwaahịa Aussuespeed ngwaahịa, nke a maara maka akụkụ arụmọrụ dị elu. Ihe atụ dị na As0044 pụtara n'ihi ya na ndakọrịta ya na abụọ 2592 inline-isii. Nke a na-eme ka ọ dị mma họọrọ maka ngwa dị iche iche.

Thelọ ọrụ ahụ na-egosi ndị na-agba ọsọ na-ebuli ikuku / mmanụ ọkụ na-abanye injin ahụ. Nhazi a na - eme ka arụ ọrụ zuru oke, na - eduga na arụmọrụ ka mma. Na As0044 na-ejikwa yaDundra Dual isi, dị na otu ikpo okwu, na-enye nkwalite nkwalite zuru oke.

"Asber44 ndị na-agba ọsọ na-eme ka ikuku na-aga n'ihu na arụmọrụ injin.

Abamuru bara uru

Na-ebuli elu naAs0044 Chevy Inline 6 Manifoldnwere ike ibute nnukwu ike. Igwe ikuku kachasị mma na-enyekwu ohere ịbanye na oxygen n'ime ụlọ a na-eme mkpọtụ, na-ebute ihe mgbawa ndị ka ukwuu. Ndị ọrụ nwere ike ịtụ anya ndozi na ịnyịnya na iyi.

Otu onye ọkachamara na-eme ka ọ na-enweta ike. "

Mee ka arụmọrụ mmanụ mmanụ na-anọchite anya uru ọzọ dị na nkwalite a. Igwe ọkụ ka mma na-eduga na mmanụ ọkụ zuru oke, na-ebelata ihe mkpofu ma na-amụba ije. Ọrụ a na-eme ka ọ bụrụ mgbakwunye bara uru maka onye ọ bụla na-achọ iwelite haChevy 292 Inti tozuruịrụ ọrụ na-enweghị akụ na ụba.

WerkWell Conconic Belocer

EGO

Oseihe nwaanyiWerkWell Conconic Belocerna-arụ ọrụ dị oke mkpa na ibelata mmagharị ma na-agba mbọ na-arụ ọrụ. Emere site na akụrụngwa dị elu, onye isi obodo a na-enye oge na ogologo ogologo. Werkwell na-elekwasị anya na ịmepụta osisi oem / ODM na-ezute ụkpụrụ dị iche iche.

Nke a na-ezighi ezi dabara n'ụdị ụgbọala dị iche iche, gụnyere GM, Fortsler, Toyota, Hyundai, na ndị ọzọ. Mgbakwunye buru ibu na - eme ka ọ bụrụ nhọrọ dị mma maka ndị na - achọ ịkwalite nkwụsi ike nke injin ha na - enweghị mgbanwe dị ukwuu.

Ọkachamara ọkachamara na-eme nchọpụta nke na-eme nchọpụta na-emegharị emegharị.

Abamuru bara uru

Wụnye aWerkWell Conconic Belocernwere ike iduga na ndozi dị mma na ire ụtọ injin. Belatara na-emebi emebi pụtara na-eyi na-eyi na-eyi na ngwa injin, na-agbatị ndụ ha. Ndị ọrụ ga-ahụ ọrụ dị nro ma na-ebelata ọkwa mkpọtụ.

Otu injinka na-a sụgharịrị obere ihe eji eme ihe na-adịgide adịgide.

Nkwenye dị elu dị ka uru ihe ọzọ bara uru dị na nkwalite a. Onye na-eme ihe ziri ezi na-arụ ọrụ nke ọma, na-eduga na arụmọrụ ka mma. Nkwenye a na - eme ka ọ bụrụ mgbakwunye bara uru maka onye ọ bụla na - achọ ka ọ dị mmaChevy 292 Inti tozuruNkwụsi ike na ịdị ogologo.

Ndị isi na-esite mkpụmkpụ

EGO

Ndị isi na-esite mkpụmkpụNa-enye ụzọ dị mma iji mee ka ọ na-agagharị na-agagharị na Chevy 292. Ndị isi ndị a na-egosipụta ogologo tube dị mkpụmkpụ ma e jiri ya tụnyere ndị isi ogologo oge. Ihe eji eme kọmpat na-enye ohere nrụnye dị mfe mgbe ị ka na-enye uru dị ukwuu.

Emere site na ihe dị elu dị ka igwe anaghị agba nchara ma ọ bụ akwa mkpuchi dị mkpụmkpụ, ndị isi dị mkpụmkpụ na-ejide ike na iguzogide corrosion. Ihe okike ahụ na-elekwasị anya na ndọpụ uche site na ibegharịgharị n'ime sistemụ ahụ.

"Short ndị isi dị mkpụmkpụ na-eme ka ọ na-agagharị na-agagharị site na ibelata ala na-azụ ahịa.

Abamuru bara uru

Na-ebuli eluNdị isi na-esite mkpụmkpụnwere ike iduga ịnweta ike na-enweghị ike maka arụmọrụ na-agagharị na-agagharị. Belata azụ ụlọ ọrụ na-enye ohere ka ọ pụọ na cylinders ngwa ngwa, na-eme ụlọ maka ikuku dị ọhụrụ / agwakọta mmanụ mgbe ọ bụla.

Ndị ọrụ ga-enweta nzaghachi ka mma na ịbawanye ịnyịnya na-abawanye n'ofe Rpm dị iche iche:

  • Mmeghachi omume dị mma:Mgbasa ngwa ngwa nke gas gas na-eduga na osooso ngwa ngwa.
  • Na-abawanye ike:Idoghari ike na-agbanwe karịa na nsonaazụ ike dị elu.
  • Enyemaka injin:Ndị isi na-esite mkpụmkpụ na-emepụta ihe omimi, ihe ndị ọzọ na-eme ka ọtụtụ ndị na-anụ ọkụ n'obi na-atọ ụtọ.

Otu onye ahịa nwere afọ ojuju na-ekerịta,

"Wụnye obere ndị isi na-agbanwe ụda m Chevy 292 na arụmọrụ m."

Nkwalite ndị a na-eme ka ndị na-eme ihe dị mkpirikpi ezigbo onyinye maka onye ọ bụla na-achọ ma ọ bụrụ na ịnwa na-arụ ọrụ na-arụ ọrụ naChevy 292 Inti tozurumelite.

Ibulite Infie Manifold na Chevy 292 engine na-enye ọtụtụ uru. Na-eme ka ikuku na-aga n'ihuna-abawanye ịnyịnya na Torque. A na - ebute arụmọrụ dị mma na akụ na ụba mmanụ ọkụ ka mma.

Chohọrọ nkwalite ziri ezi na-adabere na mkpa ọfụma. Subenhauser, Aussiespeed, na Clifford bunifolds ọ bụla na-enye uru pụrụ iche. Tụlee ihe ndị dị ka ụdị ihe onwunwe, atụmatụ imewe, yana ndakọrịta.

Maka ndị na-achọ arụmọrụ engine, ngwaahịa ndị a na-eweta ezigbo nhọrọ. Nwelite nwere ike ibute a15-30%% ikegafee oke RPM. Itinye ego na oke dị mma manifold nwere ike ịgbanwe ngwa ọrụ injinga.

 


Oge Post: Jul-16-2024