• n'ime_banner
  • n'ime_banner
  • n'ime_banner

Ụdị dị iche iche na-ekpochapụ oke atụnyere maka arụmọrụ na ọnụ ahịa

Ụdị dị iche iche na-ekpochapụ oke atụnyere maka arụmọrụ na ọnụ ahịa

Ụdị dị iche iche na-ekpochapụ oke atụnyere maka arụmọrụ na ọnụ ahịa

Ịhọrọ ọtụtụ mkpochapụ nke ọma na-ekere òkè dị mkpa na arụmọrụ na arụmọrụ ụgbọ ala gị. Ọ na-eme ka ikuku iyuzucha dị mma, nke na-emetụta ike injin na akụ na ụba mmanụ. Dịka ọmụmaatụ, ịghọta ihetorque na 2.4 ecotec engine boltsnwere ike inyere gị aka ịnọgide na-arụ ọrụ kacha mma. Ma ị na-akwaliteNissan Sentra 2010 isi arụmọrụ dị eluma ọ bụ dochie aFord Exhaust Manifold, Ịmara ọdịiche dị n'etiti ụdị nwere ike ịzọpụta gị ego ma melite ahụmahụ ịkwọ ụgbọala gị. Site n'ịmụ banyere ihe ndị a, ị na-eme mkpebi ndị mara mma nke ga-abara ụgbọala gị uru n'ikpeazụ.

Isi ihe eji eme ihe

  • Ịghọta iheọrụ nke ikpochapụ manifoldsdị oke mkpa maka ịkwalite arụmọrụ ụgbọ ala gị yana arụmọrụ mmanụ ụgbọala.
  • Họrọ n'etitinkedo ígwè na igwe anaghị agba ncharadabere na mkpa gị: nkedo ígwè maka ịdịte aka na ọnụ ahịa, na igwe anaghị agba nchara maka ịrụ ọrụ na nguzogide corrosion.
  • Chọọ ihe nrịbama nke ọtụtụ mkpochapụ na-ada ada, dị ka mkpọtụ na-adịghị ahụkebe ma ọ bụ mbelata arụmọrụ injin, iji gbochie nrụzi dị oke ọnụ.
  • Nyochaa ịdịmma ihe yana njiri njiri dị ka tubing-ehulata tub iji hụ na iyuzucha ọkụ kacha mma yana ịrụ ọrụ injin.
  • Tụlee ndakọrịta na ụdị ụgbọ ala gị ka ịzenarị nsogbu nrụnye ma hụ na arụmọrụ kacha mma.
  • Nhazi ọnụahịa na mkpa arụmọrụ; mgbe ụfọdụ itinye ego mbụ dị elu nwere ike iduga nchekwa ogologo oge site na ịdịte aka na arụmọrụ.
  • Lelee maka akwụkwọ ikike na nkwado ndị ahịa mgbe ị na-ahọrọ ika, ebe ihe ndị a na-enye udo na enyemaka ma ọ bụrụ na nsogbu bilitere.

Kedu ihe bụ manifolds Exhaust na gịnị kpatara ha ji dị mkpa?

Kedu ihe bụ manifolds Exhaust na gịnị kpatara ha ji dị mkpa?

Ihe mkpofu ọkụ na-arụ ọrụ dị oke egwuna arụmọrụ ụgbọ ala gị n'ozuzu ya. Ihe ndị a na-anakọta gas na-ekpocha ọkụ site na cylinders nke injin ma duru ha banye n'otu ọkpọkọ. Na-enweghị nnukwu ikuku na-arụ ọrụ nke ọma, arụmọrụ injin gị na mmepụta ike nwere ike ịta ahụhụ nke ukwuu. Ịghọta ka akụkụ ndị a si arụ ọrụ na ihe kpatara ha ji dị mkpa na-enyere gị aka ịnọgide na-arụ ọrụ ụgbọ ala gị ma zere nrụzi ndị dị oke ọnụ.

Ọrụ nke Nkịtị Ngwunye na-arụ ọrụ ụgbọ ala

Igwe ikuku na-ekpocha ọkụ na-achọpụta na ikuku ikuku na-apụ na engine nke ọma. Usoro a na-ebelata azụ azụ, nke na-enye ohere ka engine rụọ ọrụ nke ọma. Mgbe ọtụtụ ikpochapụ na-arụ ọrụ nke ọma, ọ na-eme ka akụ na ụba mmanụ ọkụ dịkwuo mma ma na-eme ka ike engine dịkwuo elu. Otu ihe dị elu nke dị elu na-ebelatakwa ihe ndị na-emerụ emerụ, na-enye aka na gburugburu ebe dị ọcha. Ọ bụrụ na ịchọrọ ka ụgbọ ala gị na-arụ ọrụ kacha mma, ị ga-ahụrịrị na ikuku iyuzucha ahụ dị mma.

Ụdị ihe mkpofu ọkụ na-emekarị

Ọ bụghị akụkụ niile nke ikpochapụ bụ otu. Ndị na-emepụta ihe na-emepụta ha na-eji ihe dị iche iche na ihe arụ ọrụ iji gboo mkpa arụmọrụ kpọmkwem. Nke a bụ ụdị abụọ a na-ahụkarị:

Ihe nkedo nke igwe

Mpịakọta nkedo nke ígwè na-adịte aka ma na-eri ego. A na-ahụkarị ha na sistemu arụnyere ụlọ ọrụ n'ihi ike ha iguzogide oke okpomọkụ. Mpịakọta ndị a dị arọ ma nwee ike ọ gaghị enye arụmọrụ kachasị mma maka ngwa ngwa ngwa ngwa ma ọ bụ ike dị elu. Otú ọ dị, a pụrụ ịdabere na ha maka ịnya ụgbọ ala kwa ụbọchị na iji ogologo oge mee ihe.

Igwe igwe anaghị agba nchara

Igwe anaghị agba nchara nkụnye eji isi mee dị fechaa ma hazie ya maka ịrụ ọrụ. Ha na-eme ka iyuzucha iyuzucha, nke na-akwalite ike engine na ịrụ ọrụ nke ọma. Ndị nkụnye eji isi mee ihe na-eguzogide corrosion dị mma karịa nkedo ígwè, na-eme ka ha dị mma maka ụgbọ ala ekpughere n'ọnọdụ siri ike. Ọ bụ ezie na ha na-adịkarị ọnụ karịa, uru arụmọrụ ha na-egosikarị ụgwọ ahụ.

Ihe ịrịba ama na ị nwere ike ịchọrọ nnukwu ihe mkpofu ọhụrụ

Ịghọta mgbe nnukwu ikuku iyuzucha gị chọrọ nnọchi nwere ike ịzọpụta gị n'okwu ndị dị mkpa karị. Lezienụ anya maka akara ndị a:

  • Mkpọtụ na-adịghị ahụkebe: Mpịakọta gbawara agbawa ma ọ bụ mebiri emebi nwere ike iwepụta ụda ma ọ bụ ịkụ aka, ọkachasị n'oge osooso.
  • Mbelata arụmọrụ Engine: Ọ bụrụ na ụgbọ ala gị dị umengwụ ma ọ bụ enweghị ike, nnukwu ikuku nwere ike ịbụ nsogbu ahụ.
  • Mmebi a na-ahụ anya: mgbawa, nchara, ma ọ bụ mmebi ndị ọzọ a na-ahụ anya na maịfold na-egosi na ọ nwere ike ịchọ nnọchi.
  • Isi ísì: Ntupu dị n'ụdị dị iche iche nwere ike ime ka uzuzu ikuku banye n'ime ụlọ, nke na-adịghị mma ma dị ize ndụ.

Ọ bụrụ na ị hụ nke ọ bụla n'ime mgbaàmà ndị a, lelee ọtụtụ mkpochapụ gị ngwa ngwa. Idozi okwu a n'oge nwere ike igbochi mmebi ọzọ nke injin gị na sistemu iyuzucha gị.

Isi njirisi maka atụnyere ụdị dị iche iche nke mkpochapụ

Mgbe ị na-ahọrọ ihe mkpofu ọkụ, ịkwesịrị ịtụle ọtụtụ ihe iji hụ na ọ dabara nke ọma maka ụgbọ ala gị. Usoro ọ bụla na-ekere òkè n'ịchọpụta ka manifold na-arụ ọrụ nke ọma yana ogologo oge ọ ga-adị. N'okpuru bụ akụkụ ndị dị mkpa ị ga-atụle mgbe ị na-atụnyere ụdị.

Ogo ihe onwunwe na ịdịte aka

Ngwa nke ihe mkpofu ọkụ na-emetụta ọrụ ya na ogologo ndụ ya ozugbo. Ihe ndị dị elu, dị ka igwe anaghị agba nchara ma ọ bụ nkedo, na-eguzogide okpomọkụ na corrosion dị mma karịa nhọrọ ndị dị ala. Igwe anaghị agba nchara na-enye ezigbo ogologo oge na ihe owuwu dị arọ, na-eme ka ọ dị mma maka ụgbọ ala lekwasịrị anya n'ọrụ. N'aka nke ọzọ, ígwè nkedo, na-enye ike na ntụkwasị obi maka iji ya eme ihe kwa ụbọchị. I kwesịkwara ịlele mkpuchi ma ọ bụ ọgwụgwọ ọ bụla na-eme ka iguzogide nchara na eyi. Otu ihe na-adịgide adịgide na-ebelata ohere nke mgbawa na ntapu, na-azọpụta gị site na ndochi anya.

Mmetụta arụmọrụ na arụmọrụ injin

Otu ngwucha iyuzucha nke ọma na-eme ka arụmọrụ injin dịkwuo mma site n'ịkwalite oke ikuku. Ngwunye ikuku na-adịghị mma na-emepụta nrụgide azụ, nke na-ebelata ike engine na mmanụ ọkụ. Ọtụtụ ihe arụrụ arụ, dị ka nkụnye eji isi mee igwe anaghị agba nchara, belata nrụgide azụ wee kwe ka injin gị kuku ume karịa. Nke a na-ebute ngwa ngwa ka mma yana ọrụ dị nro. Mgbe ị na-atụnyere ụdị dị iche iche, chọọ atụmatụ dị ka tubing-bent tubing ma ọ bụ ịgbado ọkụ nkenke, ebe ndị a na-ebuli elu ikuku na arụmọrụ zuru oke. Ịhọrọ ọnụọgụgụ ziri ezi nwere ike ịkwalite mmepụta ọkụ na arụmọrụ ụgbọ ala gị nke ukwuu.

Ndakọrịta na ụdị ụgbọ ala

Ọ bụghị ihe mkpofu niile dabara ụgbọ ala ọ bụla. Ndị na-emepụta ihe na-emepụta ihe dị iche iche iji kwekọọ na nhazi engine kpọmkwem yana ebe mgbago. Tupu ịzụrụ, gosi na manifold dakọtara na ụgbọ ala gị mere, ihe nlereanya na afọ. Ụfọdụ ụdị na-enye nhọrọ dabara adaba zuru ụwa ọnụ, mana ndị a nwere ike ịchọ mgbanwe iji wụnye. Ndị ọzọ na-enye manifolds dabara adaba kpọmkwem maka ụgbọ ala akọwapụtara, na-eme ka nrụnye dị mfe yana ịrụ ọrụ ka mma. Na-enyocha ndakọrịta mgbe niile ka ịzena mgbanwe na-enweghị isi ma ọ bụ nloghachi.

Ọnụ na Uru maka Ego

Mgbe ị na-atụnyere ụdị nchacha ọkụ, ọnụ ahịa na uru maka ego kwesịrị iduzi mkpebi gị. Ọnụ ahịa dị elu anaghị ekwe nkwa ịrụ ọrụ ka mma ma ọ bụ ịdịte aka. Ịkwesịrị ịtụle ihe ika ọ bụla na-enye maka ọnụ ahịa. Chọọ atụmatụ dị ka ogo akụrụngwa, nkwalite arụmọrụ yana ngwa gụnyere. Ụdị ụfọdụ na-enye ihe ndị ọzọ, dị ka gaskets ma ọ bụ ngwaike na-arị elu, nke nwere ike ịzọpụta gị ego na oge n'oge echichi.

Nhọrọ enyi na mmefu ego, dị ka ihe nkedo ígwè, na-enyekarị arụmọrụ a pụrụ ịdabere na ya maka ịnya ụgbọ ala kwa ụbọchị. Ndị a dị mma ma ọ bụrụ na ị na-ebute oke ego karịa atụmatụ dị elu. N'aka nke ọzọ, premium igwe anaghị agba nchara nkụnye eji isi mee nwere ike na-eri karịa ma na-enye ogologo anwụ ngwa ngwa na arụmọrụ. Ọ bụrụ na ị na-anya ụgbọ ala n'ọnọdụ siri ike ma ọ bụ na-achọ ịrụ ọrụ injin kacha elu, itinye ego na nhọrọ dị ọnụ ahịa dị elu nwere ike ịzọpụta gị ego n'ime ogologo oge site na ibelata mkpa maka nnọchi.

Iji chọpụta uru, jiri ọnụahịa tụnyere ogologo ndụ a na-atụ anya ya na uru arụmọrụ. Otutu nke na-adịru ogologo oge ma na-emezi arụmọrụ injin nwere ike ịkwụsị ụgwọ mbụ ya. Na-echebara mkpa gị kpọmkwem na àgwà ịkwọ ụgbọala mgbe ị na-atụle uru ego.

Akwụkwọ ikike na nkwado ndị ahịa

Akwụkwọ ikike na nkwado ndị ahịa bụ ihe ndị dị mkpa mgbe ị na-ahọrọ ọtụtụ ikpochapụ. Akwụkwọ ikike siri ike na-egosipụta ntụkwasị obi nke ndị nrụpụta na ngwaahịa ha. Ọ na-echebekwa gị pụọ na ntụpọ ma ọ bụ ọdịda ị na-atụghị anya ya. Ọtụtụ ụdị ama ama na-enye akwụkwọ ikike sitere na otu afọ ruo ogologo ndụ, dabere na ngwaahịa ahụ. Lelee usoro ikike nke ọma iji ghọta ihe ekpuchiri na ogologo oge.

Nkwado ndị ahịa na-arụ ọrụ dị oke mkpa na ahụmịhe gị n'ozuzu ya. Nkwado ntụkwasị obi na-eme ka ị nweta enyemaka na ntinye, nchọpụta nsogbu, ma ọ bụ ngbanwe ma ọ bụrụ na ọ dị mkpa. Chọọ ụdịdị nwere ọwa ọrụ ndị ahịa enwere ike ịnweta, dị ka ekwentị, email, ma ọ bụ nkata ndụ. Ntụle dị mma sitere n'aka ndị na-azụ ahịa ndị ọzọ nwekwara ike igosi ogo nke otu nkwado ika.

Ịhọrọ akara nwere akwụkwọ ikike siri ike yana ọrụ ndị ahịa na-anabata gị na-enye gị udo nke uche. Ọ na-ahụ na ị nwere ike dozie nsogbu ọ bụla ngwa ngwa ma mee ka ụgbọ ala gị na-aga nke ọma.

Atụnyere ụdị dị iche iche ekpochapụrụ agbachapụ

Onye isi mmiri

Atụmatụ arụmọrụ

A haziri ọtụtụ ihe mkpochapụ Flowmaster iji kwalite arụmọrụ ụgbọ ala gị site nana-eme ka iyuzucha iyuzucha. Ndị a manifolds na-ebelata backpressure, nke na-enyere engine gị aka ịrụ ọrụ nke ọma. Flowmaster na-eji injinia dị elu mepụta ngwaahịa na-ebuga uru pụtara ìhè na ike inyinya na torque. Nhazi ha na-agụnyekarị tubing-ehulata nke ọma, na-eme ka ikuku na-erugharị na-arụ ọrụ nke ọma. Ọ bụrụ na ị na-ebute nguzozi n'etiti ike na ụda, Flowmaster manifolds na-enye ụda miri emi, ike ike nke ọtụtụ ndị na-anụ ọkụ n'obi na-enwe ekele maka ya.

Oke ọnụ ahịa

Flowmaster na-enye ọtụtụ nkeikpochapụ mafolds dabarammefu ego dị iche iche. Ọnụ ahịa na-amalitekarị gburugburu

250 na cangoupto250 ma nwee ike ịgbago

 

250andcangoupto500, dabere na ihe na imewe. Ọ bụ ezie na ọ bụghị nhọrọ dị ọnụ ala karịa, ngwaahịa Flowmaster na-enye ezigbo uru maka uru arụmọrụ ha. Akara a gụnyekwara ihe nrụnye dị mkpa, dị ka gaskets na ngwaike, n'ọtụtụ ngwa ha.

Uru na ọghọm

  • Uru:

    • Nkwalite arụmọrụ pụtara ìhè.
    • Ihe owuwu na-adịgide adịgide na ihe dị elu.
    • Na-ewepụta ụda mbinye aka nke na-eme ka ahụmịhe ịnya ụgbọ ala dịkwuo elu.
    • Na-agụnye ngwa nrụnye n'ọtụtụ ngwa.
  • Cons:

    • Ọnụ ahịa dị elu ma e jiri ya tụnyere ụfọdụ ndị asọmpi.
    • Nhọrọ nwere oke maka ụfọdụ ụdị ụgbọ ala.

Magnaflow

Atụmatụ arụmọrụ

Ọkpụkpọ iyuzucha Magnaflow na-elekwasị anya n'ịkwalite iyuzucha iyuzucha maka ịrụ ọrụ injin ka mma. Ndị a manifolds na-eji igwe anaghị agba nchara arụ ọrụ, nke na-eguzogide corrosion ma hụ na arụmọrụ na-adịte aka. A na-emepụta ngwaahịa Magnaflow iji belata azụ azụ ma melite akụ na ụba mmanụ. Ịgbado ọkụ ha nke ọma na atụmatụ nke gbatọrọ agbagọ na-atụnye ụtụ na-eme ka ikuku na-adị nwayọọ karị, na-ebute mmepụta ike. Ọ bụrụ na ịchọrọ ịnya ụgbọ ala dị jụụ karị, a maara Magnaflow manifolds maka ikike ha iji nọgide na-arụ ọrụ na-enweghị oke mkpọtụ.

Oke ọnụ ahịa

A na-akwụ ọnụ ahịa manifolds Magnaflow n'etiti

300 na 300 na

 

300and600, dabere na ihe nlereanya na atụmatụ. Ọ bụ ezie na ha na-adaba na ngalaba adịchaghị, ịdịte aka ha na arụmọrụ ha na-egosi ọnụ ahịa ahụ. Ọtụtụ ngwaahịa Magnaflow na-abịa na akwụkwọ ikike ndụ, na-enye udo nke uche maka itinye ego gị.

Uru na ọghọm

  • Uru:

    • Ihe owuwu igwe anaghị agba nchara dị elu.
    • Akwụkwọ ikike ndụ n'ọtụtụ ngwaahịa.
    • Na-akwalite ma arụmọrụ yana mmanụ ọkụ.
    • Arụ ọrụ dị jụụ ma e jiri ya tụnyere ụfọdụ ndị asọmpi.
  • Cons:

    • Ọnụ ego mbụ dị elu.
    • Enwere oke maka ụdị ụgbọ ala ochie.

Borla

Atụmatụ arụmọrụ

A na-emepụta manifolds iyuzucha Borla maka ịrụ ọrụ kachasị. Ha na-eji ihe igwe anaghị agba nchara dị fechaa iji kwalite iyuzucha iyuzucha ma belata ibu ụgbọ ala n'ozuzu ya. A na-eji nkenke arụpụta ọtụtụ ihe mkpuchi Borla iji wepụta nnukwu uru na ike inyinya na torque. Nhazi ha pụrụ iche na-ebelata nrụgide azụ azụ, na-ekwe ka injin gị na-eku ume n'efu. Ngwaahịa Borla na-emepụtakwa ụda pụrụ iche, dị elu nke na-amasị ndị na-anụ ụgbọ ala.

Oke ọnụ ahịa

Borla manifolds so na nhọrọ kachasị ọnụ, ọnụ ahịa sitere na

400 ruo 400 na

 

400to700. Ọnụ ahịa dị oke ọnụ ahịa a na-egosipụta nlebara anya ika ahụ na ihe ndị dị elu na injinia dị elu. Ngwaahịa Borla na-agụnyekarị akwụkwọ ikike nde-mile, na-ekwusi ike na ntinye aka ha na ịdị mma na ịdịte aka.

Uru na ọghọm

  • Uru:

    • Uru arụmọrụ pụrụ iche.
    • Ihe dị arọ na ihe na-eguzogide corrosion.
    • Na-emepụta ụda pụrụ iche, na-arụ ọrụ dị elu.
    • Akwadoro site na akwụkwọ ikike nde-mile.
  • Cons:

    • Mkpado ọnụ ahịa dị elu.
    • Nhọrọ nwere oke maka ndị na-azụta ego na-amachaghị ego.

Dynomax

Atụmatụ arụmọrụ

Dynomax iyuzucha manifolds na-elekwasị anya n'iwepụta arụmọrụ a pụrụ ịdabere na ya maka ọtụtụ ụgbọ ala. A na-arụ ọrụ manifolds ndị a iji meziwanye iyuzucha iyuzucha, nke na-eme ka arụmọrụ engine na mmepụta ike dịkwuo elu. Ngwaahịa Dynomax na-egosipụtakarị tubing gbatịrị agbagọ, na-eme ka ikuku na-erugharị nke ọma na ibelata nrụgide azụ. Nhazi a na-enyere injin gị aka ịrụ ọrụ nke ọma, na-eduga na akụ na ụba mmanụ ọkụ ka mma na ngwa ngwa. Ọtụtụ Dynomax manifolds tinyekwara teknụzụ ụda dị elu, nke na-ebelata mkpọtụ ma na-ejigide arụmọrụ kacha mma. Ọ bụrụ na ị jiri ịnya ụgbọ ala dị jụụ kpọrọ ihe n'achụghị ike, Dynomax na-enye ngwọta ziri ezi.

Oke ọnụ ahịa

A na-akwụ ọnụ ahịa iyuzucha Dynomax dị ka asọmpi, na-eme ka ha bụrụ nhọrọ mara mma maka ndị na-azụta ego na-amachaghị ego. Ọnụ ahịa na-abụkarị site na

200 ruo 200 na

 

200to450, dabere na ụdị na njirimara akọwapụtara. Ọnụ ego a anaghị emebi mma, dịka ngwaahịa Dynomax na-eji ihe na-adịgide adịgide na-eguzogide okpomọkụ ma na-eguzogide corrosion. Akara ahụ na-enyekwa uru site n'itinye ihe nrụnye dị mkpa, dị ka gaskets na ngwa mgbago, n'ọtụtụ ngwa ha.

Uru na ọghọm

  • Uru:

    • Ọnụ ahịa dị ọnụ ahịa yana arụmọrụ a pụrụ ịdabere na ya.
    • Ọkpụkpọ tub nke Mandrel gbatịrị maka iyuzucha iyuzucha.
    • Arụ ọrụ dị jụụ n'ihi teknụzụ ụda dị elu.
    • Owuwu na-adịgide adịgide kwesịrị ekwesị maka iji ogologo oge mee ihe.
  • Cons:

    • Nhọrọ nwere oke maka ngwa arụmọrụ dị elu.
    • Enwere ike ọ gaghị enye otu njirimara adịchaghị ọnụ dị ka ụdị ọnụ ahịa dị elu.

Dorman

Atụmatụ arụmọrụ

A na-eji ihe bara uru na ntụkwasị obi n'uche emebere ọtụtụ ihe mkpochapụ Dorman. Ọdịiche ndị a na-enye ndị ọkwọ ụgbọ ala kwa ụbọchị chọrọ arụmọrụ a pụrụ ịdabere na ya na-enweghị mgbagwoju anya na-enweghị isi. Ngwaahịa Dorman na-agụnyekarị ihe owuwu nkedo, nke na-enye ezigbo ogologo oge na nguzogide okpomọkụ. Nke a na-eme ka ha dị mma maka ụgbọ ala ejiri na ọnọdụ ịnya ụgbọ ala mgbe niile. Ọtụtụ Dorman manifolds na-abịa dị ka ngwa zuru oke, gụnyere gaskets na ngwaike, na-eme ka usoro ntinye dị mfe. Ọ bụrụ na ịchọrọ nnọchi kwụ ọtọ nke na-arụ ọrụ ahụ, Dorman na-enye azịza enweghị isi.

Oke ọnụ ahịa

Ihe dị iche iche iyuzucha Dorman so na nhọrọ kachasị ọnụ ahịa n'ahịa. Ọnụ ahịa n'ozuzu na-amalite na gburugburu

100 na cangoupto100 ma nwee ike ịgbago

 

100andcangoupto300, dabere na ụdị ụgbọ ala yana akụrụngwa gụnyere. Ọnụ ahịa mmefu ego a na-eme ka Dorman bụrụ nhọrọ a ma ama maka ndị na-achọ nnọchi dị ọnụ ahịa. N'agbanyeghị ọnụ ahịa dị ala, ngwaahịa Dorman na-ejigide aha siri ike maka ịdị mma na ntụkwasị obi.

Uru na ọghọm

  • Uru:

    • Ọnụ ahịa dị oke ọnụ.
    • Ihe nkedo na-adịgide adịgide maka iji ya eme ihe kwa ụbọchị.
    • Ngwa zuru oke nwere gaskets na ngwaike gụnyere.
    • Ọ dị maka ụdị ụgbọ ala dị iche iche.
  • Cons:

    • Nkwalite arụmọrụ nwere oke maka injin nwere ike dị elu.
    • Ihe owuwu kariri ma e jiri ya tụnyere igwe anaghị agba nchara ọzọ.

Ahịa vs. Performance Analysis

Ahịa vs. Performance Analysis

Na-atụnyere Uru gafere Ụdị

Mgbe ị na-atụnyere ụdị nchacha ọkụ, ịkwesịrị ịtụle uru arụmọrụ dị na ọnụahịa ahụ. Ụdị ọ bụla na-enye atụmatụ pụrụ iche nke na-egbo mkpa dị iche iche. Ụfọdụ na-elekwasị anya n'iwepụta arụmọrụ dị elu, ebe ndị ọzọ na-ebute ụzọ ego na ịdị irè. Ịghọta ka ụdịrị ndị a si chịkọta ọnụ na-enyere gị aka ịzụrụ nke ọma karị.

  • Onye isi mmiri: Akara a na-emetụta nguzozi n'etiti arụmọrụ na ọnụ ahịa. Ọ na-anapụta uru pụtara ìhè na horsepower na torque, na-eme ka ọ dị mma maka ndị na-anụ ọkụ n'obi na-achọ ike. Ọ bụ ezie na ọnụahịa ahụ dabere n'akụkụ dị elu, ihe nrụnye agụnyere na-agbakwunye uru.

  • Magnaflow: Amara maka ihe owuwu igwe anaghị agba nchara, Magnaflow karịrị ogologo ike na arụmọrụ. Ọnụ ahịa dị elu na-egosipụta ọrụ ya na-adịte aka yana akwụkwọ ikike ndụ ya. Ọ bụrụ na ịchọrọ ịnya ụgbọ ala dị jụụ na akụnụba mmanụ ụgbọala ka mma, ika a na-enye ezigbo uru.

  • Borla: Borla pụtara maka ịrụ ọrụ pụrụiche ya na imewe dị fechaa. Ọ na-enyere ndị na-achọ ịrụ ọrụ engine kacha elu na ụda pụrụ iche. Otú ọ dị, ọnụ ahịa dị elu na-eme ka ọ ghara ịdị mma maka ndị na-azụ ahịa na-eji ego emefu ego.

  • Dynomax: Ụdị a na-enye arụmọrụ a pụrụ ịdabere na ya na ọnụahịa asọmpi. Ọ dabara ndị ọkwọ ụgbọ ala na-achọ ịnya ụgbọ ala dị jụụ na-enweghị ịchụrụ arụ ọrụ. Ọ bụ ezie na ọ nwere ike ọ nweghị atụmatụ dị elu, Dynomax na-enye uru siri ike maka iji ya eme ihe kwa ụbọchị.

  • Dorman: Dorman na-elekwasị anya na ego na ihe bara uru. Ihe owuwu nke nkedo ya na-eme ka ọ dị ogologo ndụ maka ọnọdụ ịnya ụgbọ ala mgbe niile. Ọ bụ ezie na ọ nweghị nkwalite arụmọrụ dị elu, ọnụ ala ya na ngwa zuru ezu na-eme ka ọ bụrụ nhọrọ dị oke mma maka ngbanwe dị ọnụ ahịa.

Isi ihe na-ewe site na ntụnyere

Ụdị ọ bụla na-eje ozi otu ụdị onye zụrụ. Flowmaster na Borla na-elekọta ndị ọkwọ ụgbọ ala lekwasịrị anya arụmọrụ na-ebute ike na ụda ụzọ. Magnaflow na-enye ngwakọta nke ịdịte aka na arụmọrụ, na-amasị ndị na-achọ uru ogologo oge. Dynomax na-enye nhọrọ ziri ezi maka ndị na-azụta ego na-amachaghị ego bụ ndị ji ọrụ dị jụụ kpọrọ ihe. Dorman pụtara dị ka nhọrọ kachasị ọnụ, zuru oke maka nnọchi kwụ ọtọ.

Mgbe ị na-ahọrọ ika, tụlee àgwà ịkwọ ụgbọala, mmefu ego, na mkpa arụmọrụ gị. Ọnụ ahịa dị elu na-ebutekarị ihe na njirimara ndị ka mma, mana ọ bụghị onye ọkwọ ụgbọ ala ọ bụla chọrọ nhọrọ dị elu. Ịmekọrịta akara ahụ na ihe ndị ị na-ebute ụzọ na-eme ka ị nweta uru kacha mma maka itinye ego gị.

Ọnụahịa vs. Tebụl arụmọrụ

Ụdị Oke ọnụ ahịa Ọkwa arụmọrụ Kachasị mma maka
Onye isi mmiri

250-250 -

 

250-500

Elu Ike na ndị na-anụ ọkụ n'obi
Magnaflow

300-300 -

 

300-600

Elu Ndị na-achọ ogologo oge ogologo oge
Borla

400-400 -

 

400-700

Ọpụrụiche Ndị na-anụ ọkụ n'obi na-arụ ọrụ kacha elu
Dynomax

200-200 -

 

200-450

Na-agafeghị oke Ndị ọkwọ ụgbọ ala mara mmefu ego
Dorman

100-100 -

 

100-300

Isi Ndochi dị ọnụ ahịa

Tebụl a na-eme ka ntụnyere ahụ dị mfe, na-enyere gị aka ịmata ngwa ngwa nke ika kwekọrọ na mkpa gị. Jiri ya dị ka ntụaka iji nyochaa nhọrọ gị wee mee mkpebi doro anya.

Nkwanye maka ụdị ndị na-azụ ahịa dị iche iche

Kachasị mma maka ndị na-azụta ego na mmefu ego

Ọ bụrụ na ị chọrọ apụrụ ịdabere na iyuzucha ọtụtụna-emefu oke, tụlee ụdị dị kaDormannaDynomax. Nhọrọ ndị a na-enye arụmọrụ a pụrụ ịdabere na ya na ọnụ ahịa dị ọnụ ala. Dorman manifolds, nke sitere na nkedo na-adịgide adịgide, dabara mkpa ịnya ụgbọ ala kwa ụbọchị. Ha na-abịakarị dị ka ngwa zuru oke, gụnyere gaskets na ngwaike, nke na-azọpụta gị ụgwọ ndị ọzọ n'oge ntinye. Ọnụ ahịa ngwaahịa Dorman na-amalite dị ka $100, na-eme ka ha bụrụ nhọrọ bara uru maka nnọchi dị ọnụ ahịa.

Dynomax na-enye oke ọnụahịa dị elu karịa, na-amalite na $200, mana na-ebuga njirimara arụmọrụ ka mma. Mpịakọta ha na-agụnye tubing-ehulata tubing, nke na-eme ka iyuzucha iyuzucha na ịrụ ọrụ injin. Dynomax na-etinyekwa teknụzụ ụda iji belata mkpọtụ, na-enye gị njem dị jụụ karị. Ọ bụrụ na ịchọrọ nguzozi n'etiti ikike na ịrụ ọrụ, Dynomax pụtara dị ka onye na-agba ọsọ siri ike.

Ndụmọdụ maka ndị na-azụta mmefu ego: Lekwasị anya na ịdịte aka na ndakọrịta na ụgbọ ala gị. Zere imefu ego na njiri arụ ọrụ dị elu ma ọ bụrụ na ịkwọ ụgbọ ala anaghị achọ ha.

Kachasị mma maka ndị na-azụ ahịa lekwasịrị anya arụmọrụ

Maka ndị na-ebute oke arụmọrụ injin,BorlanaOnye isi mmiribụ oke nhọrọ. Borla manifolds na-eji ihe igwe anaghị agba nchara dị fechaa na-eme ka iyuzucha iyuzucha ma belata ibu ụgbọ ala. Nke a imewe na-anapụta ịrịba uru na horsepower na torque. Ngwaahịa Borla na-emepụtakwa ụda pụrụ iche, dị elu nke na-amasị ndị na-anụ ụgbọ ala. Agbanyeghị na Borla manifolds na-eri karịa, sitere na

400 ruo 400 na

 

400to700, injinia pụrụiche ha na-akwado itinye ego ahụ.

Flowmaster manifolds na-ebutekwa ndị ọkwọ ụgbọala lekwasịrị anya n'ọrụ. Ha na-eme ka iyuzucha iyuzucha na-ebelata ma na-ebelata azụ azụ, na-ebute uru ike pụtara ìhè. Ngwaahịa Flowmaster na-agụnyekarị tubing-bent tubing na atụmatụ dị elu nke na-akwalite ma arụmọrụ yana ụda. Ọnụ ahịa maka ọtụtụ Flowmaster sitere na

250 ruo 250 na

 

250to500, na-enye nhọrọ dị ọnụ ala karịa karịa Borla.

Ndụmọdụ maka ndị na-anụ ọkụ n'obi ịrụ ọrụ: Chọọ atụmatụ dị ka tubing-ehulata na ịgbado ọkụ nkenke. Nkọwa ndị a na-eme ka iyuzucha iyuzucha kacha mma na ịrụ ọrụ injin.

Nhọrọ kacha mma gburugburu maka uru

Ọ bụrụ na ịchọrọ nchikota nke ịdịte aka, ịrụ ọrụ na ọnụahịa ezi uche dị na ya,Magnaflowna-enye ndịkacha mma niile-gburugburu uru. Magnaflow manifolds na-eji akwa igwe anaghị agba nchara arụ ọrụ, na-ahụ na arụmọrụ na-adịte aka na iguzogide corrosion. Nhazi ha na-ebuli iyuzucha iyuzucha, na-emeziwanye arụmọrụ mmanụ ọkụ na ike injin. Ngwaahịa Magnaflow na-arụkwa ọrụ dị jụụ ma e jiri ya tụnyere ụdị ndị ọzọ lekwasịrị anya arụmọrụ, na-eme ka ha dabara maka ọtụtụ ndị ọkwọ ụgbọ ala.

Magnaflow manifolds na-erikarị ọnụ n'etiti

300 na 300 na

 

300and600. Ezie na ha na-adaba na premium Atiya, ha ndụ akwụkwọ ikike na-agbakwụnye ịrịba uru. Akwụkwọ ikike a na-egosipụta ntụkwasị obi nke ika ahụ na ngwaahịa ya ma na-enye udo nke uche maka itinye ego gị.

Ndụmọdụ maka ndị na-achọ uru: Tụlee uru ogologo oge nke ịdịte aka na arụmọrụ. Ọnụ ego dị elu dị elu nwere ike ịzọpụta gị ego maka ndochi na nrụzi ka oge na-aga.


Ịhọrọ ọtụtụ mkpochapụ nke ọma dị mkpa maka ịkwalite arụmọrụ ụgbọ ala gị yana ịhụ na ọ na-eri ọnụ ahịa. Akara ọ bụla na-enye ike pụrụ iche, site na ike Dorman ruo na arụmọrụ Borla pụrụ iche. Flowmaster, Magnaflow, na Dynomax na-enye nhọrọ ziri ezi maka mkpa dị iche iche. Site n'ịghọta ndịiche ndị a, ị nwere ike họrọ ọtụtụ nke dabara na ihe ndị ị na-ebute ụzọ. Ma ị na-eji ịdịte aka, arụmọrụ, ma ọ bụ ihe ngwọta nke mmefu ego kpọrọ ihe, ime mkpebi a maara nke ọma na-eme ka afọ ojuju dị ogologo oge. Nyochaa omume ịkwọ ụgbọ ala gị na ebumnuche iji họrọ nhọrọ kacha mma maka ụgbọ ala gị.

FAQ

Kedu ihe bụ isi ọrụ nke mkpọpu ikuku?

Ọkpụkpọ ikuku na-anakọta gas iyuzucha site na cylinders injin gị wee duru ha banye n'otu ọkpọkọ iyuzucha. Usoro a na-eme ka mwepụ nke gas na-arụ ọrụ nke ọma, na-ebelata azụ azụ, ma na-eme ka ọrụ engine dịkwuo mma. Otutu igwe na-arụ ọrụ nke ọma na-enyekwa aka ịnọgide na-arụ ọrụ mmanụ ọkụ ma na-ebelata ihe ndị na-emerụ emerụ.

Kedu otu m ga-esi mara ma ọ bụrụ na igwe mkpofu m chọrọ nnọchi?

Ị nwere ike iji akara dị iche iche chọpụta ọtụtụ nchacha ọkụ na-ada ada:

  • Ịkpọ ụda na-adịghị ahụkebe ma ọ bụ ịkụtu mkpọtụ, ọkachasị n'oge osooso.
  • Mbelata ike injin ma ọ bụ arụ ọrụ dị nwayọ.
  • Mgbawa a na-ahụ anya, nchara, ma ọ bụ mmebi ndị ọzọ dị na ọtụtụ.
  • Ikpochapụ ísì n'ime ụlọ ụgbọ ala, nke na-egosi ntapu.

Ọ bụrụ na ị hụ nke ọ bụla n'ime mgbaàmà ndị a, lelee manifold ozugbo iji gbochie mmebi engine ọzọ.

Isi igwe anaghị agba nchara ọ dị mma karịa nkedo ígwè?

Ihe nkụnye eji isi mee igwe anaghị agba nchara na-akarị nkedo igwe n'ihe gbasara ịrụ ọrụ na ịdịte aka. Ha na-eme ka iyuzucha iyuzucha, na-ebelata nrụgide azụ, ma na-eguzogide corrosion nke ọma. Otú ọ dị, ihe nkedo ígwè dị ọnụ ala karịa ma na-adịgide adịgide maka ịnya ụgbọ ala kwa ụbọchị. Nhọrọ gị dabere na mkpa arụmọrụ na mmefu ego gị.

Enwere m ike ịwụnye ihe mkpofu ọkụ n'onwe m?

Ịwụnye ihe mkpofu ọkụ chọrọ ihe ọmụma nke igwe na ngwaọrụ kwesịrị ekwesị. Ọ bụrụ na ị nwere ahụmahụ ịrụ ọrụ n'ụgbọala, ị nwere ike ijikwa nrụnye ahụ n'onwe gị. Agbanyeghị, nrụnye na-ezighi ezi nwere ike ibute ntapu ma ọ bụ mebie. Maka ọtụtụ ndị ọkwọ ụgbọala, nrụnye ọkachamara na-eme ka ọ dị mma na ịrụ ọrụ nke ọma.

Ogologo oge ole ka mkpọpu ikuku na-anọkarị?

Otutu ikpochapu na-adịkarị n'agbata afọ isii ruo asatọ. Ogologo ndụ ya dabere na ihe ndị dị ka ịdị mma ihe onwunwe, ọnọdụ ịkwọ ụgbọala, na mmezi. Igwe igwe anaghị agba nchara na-adịte aka ogologo oge n'ihi nguzogide corrosion ha, ebe ihe nkedo ígwè nwere ike ịka nká ngwa ngwa na gburugburu ebe siri ike.

Ọgbasa ikuku niile dabara ụgbọ ala ọ bụla?

Mba, a haziri ọtụtụ ihe mkpocha ọkụ ka ọ dabara nke ọma ụgbọ ala, ụdị na nhazi injin. Lelee ndakọrịta mgbe niile tupu ịzụrụ. Ụdị ụfọdụ na-enye nhọrọ dabara adaba zuru ụwa ọnụ, mana ndị a nwere ike ịchọ mgbanwe. Ihe dị iche iche dabara adaba na-eme ka nrụnye dị mfe yana ịrụ ọrụ ka mma.

Kedu ihe kpatara na ụfọdụ ihe mkpofu ọkụ na-eri karịa ndị ọzọ?

Ọnụ ego a na-ekpocha ọkụ na-adabere n'ihe ndị dị ka ihe, imewe, na aha njirimara. Igwe igwe anaghị agba nchara na-eri karịa n'ihi ihe owuwu ha dị fechaa yana ịrụ ọrụ dị elu. Ihe nkedo nke ígwè dị ọnụ ala karịa mana enweghị atụmatụ dị elu. Ụdị adịchaghị agụnyekarị akwụkwọ ikike na ihe ndị ọzọ, nke na-agbakwunye ọnụ ahịa ya.

Kedu ihe dị iche n'etiti nkụnye eji isi mee na manifold?

Ihe nkụnye eji isi mee bụ ụdị mkpọpu ikuku emebere maka ịrụ ọrụ. Ndị nkụnye eji isi mee na-eji ọkpọkọ nke ọ bụla maka cylinder nke ọ bụla, nke na-eme ka iyuzucha iyuzucha ma na-ebelata nrụgide azụ. Ọdịiche ọdịnala, nke a na-ejikarị nkedo eme ihe, na-ejikọta gas n'ime otu ọkpọkọ. nkụnye eji isi mee dị mma maka ụgbọ ala na-arụ ọrụ dị elu, ebe manifolds dabara ịnya ụgbọ ala kwa ụbọchị.

Ịkwalite ọtụtụ mkpọpu ikuku m ọ na-eme ka mmanụ ọkụ dị mma?

Ee, ịkwalite gaa n'ụdị mkpochapụ dị elu nwere ike melite arụmọrụ mmanụ ọkụ. Ọkpụkpọ arụmọrụ na-ebelata nrụgide azụ, na-ekwe ka injin gị rụọ ọrụ nke ọma. Nke a na-ebute akụ na ụba mmanụ ọkụ ka mma yana ngwa ngwa dị nro. Agbanyeghị, nkwalite ahụ dabere na ụgbọ ala gị yana àgwà ịkwọ ụgbọala.

Kedu ihe m ga-achọ mgbe m na-ahọrọ igwe mkpofu?

Mgbe ị na-ahọrọ manifold ikuku, tụlee ihe ndị a:

  • Ogo ihe onwunwe: Igwe anaghị agba nchara maka ịrụ ọrụ ma ọ bụ nkedo maka ịdịte aka.
  • Ndakọrịta: Gbaa mbọ hụ na ọ dabara n'ụdị ụgbọ ala gị.
  • Atụmatụ arụmọrụ: Chọọ atụmatụ ndị na-eme ka ikuku iyuzucha pụta.
  • Ọnụ ahịa: Balance na-eri na atụmatụ ị chọrọ.
  • Akwụkwọ ikike: Họrọ akara nke na-enye akwụkwọ ikike siri ike maka udo nke uche.

Ịtụle akụkụ ndị a na-enyere gị aka ime mkpebi ziri ezi nke dabara mkpa gị.


Oge nzipu: Dec-30-2024