N'ụwa nke injinia ụgbọ ala, ịghọta iheHarmonic BalancerCrankshaft Pulleydị oké mkpa. Nkeharmonic balancer, nke a makwaara dị ka crankshaft damper, na-amịkọrọ ịma jijiji site na ịgbanye igwe cylinders. Akụkụ a na-echebe crankshaft ma hụ na engine ogologo ndụ. N'aka nke ọzọ, crankshaft pulley na-ebute ngwa ngwa injin dị ka ihe ọzọ na ntụ oyi. Ọ bụ ezie na akụkụ abụọ ahụ dị mkpa, ha na-arụ ọrụ dị iche iche. NkeGM Harmonic Balancerna-eme ka arụmọrụ engine dịkwuo elu site na ibelata mkpọtụ, na-enye aka na-arụ ọrụ dị nro. Ya na nkeFlywheel & Flexlate, ihe ndị a na-edobe nguzozi engine na arụmọrụ.
Ọrụ nke Harmonic Balancer
Ịghọta ọrụ nke ihe nchikota nke harmonic dị oké mkpa maka onye ọ bụla nwere mmasị na igwe ụgbọ ala. Akụkụ a na-arụ ọrụ dị mkpa n'ịkwado ahụike na arụmọrụ injin gị. Ka anyị nyochaa ka o si arụ ọrụ na ihe na-eme ma ọ daa.
Ka ndị na-ahụ maka nha anya na-arụ ọrụ
Mbelata ịma jijiji
Igwe nchikota nkwekọ, nke na-ejikọta ya na crankshaft pulley, na-eje ozi dị ka ihe dị oke mkpa n'ibelata mkpọtụ injin. Mgbe engine gị na-agba ọsọ, ọ na-emepụta vibrations n'ihi ịgbanye cylinders. Mgbagwoju anya ndị a nwere ike ibute iyi na akwa ka oge na-aga. The harmonic balancer na-amịkọrọ ịma jijiji ndị a, na-eme ka ọ dị nro. Ọ nwere oke inertia na ihe na-emebi ike dị ka roba ma ọ bụ elastomer sịntetik. Ihe ndị a na-emegide crankshaft harmonics, na-ebelata ịma jijiji nke ọma.
Ogologo ndụ Engine
Site n'ibelata ịma jijiji, ihe nchikota harmonic na-enye aka nke ukwuu na ogologo ndụ injin. Ọ na-echebe crankshaft site na mgbagha torsional, nke nwere ike ime n'ihi oke mkpọtụ. Nchedo a na-achọpụta na injin gị ka nọ n'ọnọdụ dị mma ruo ogologo oge. Na-ebuli elu ka aarụmọrụ harmonic balancer, dị ka GM Harmonic Balancer, nwere ike ịkwalite ịdịte aka nke injin gị. Nkwalite a dị mkpa karịsịa maka injin ndị gbanwetụrụ, ebe njikwa resonance na ịma jijiji na-adịkwu mkpa karị.
Mgbaàmà ndị a na-ahụkarị nke Mmebi Balancer Harmonic
Mmaji igwe
Otu n'ime ihe mgbaàmà na-ahụkarị nke nrụzi nkwekọ na-ada ada bụ mmụba nke injin. Ị nwere ike ịhụ oke ịma jijiji, ọkachasị na oke ọsọ. Nke a na-eme n'ihi na onye na-edozi ahụ enweghịzi ike ịmịkọrọ ịma jijiji nke ọma. Ka RPM nke injin ahụ na-abịaru nso ugboro ole na-agbapụta ya, ịma jijiji ndị a na-akawanye njọ, nwere ike imebi ihe dị iche iche nke injin.
Mkpọtụ na-adịghị ahụkebe
Ihe ịrịba ama ọzọ nke ihe na-eme ihe na-adịghị mma harmonic bụ ụda na-adịghị ahụkebe na-esi n'ọnụ mmiri engine pụta. Ị nwere ike ịnụ ịkụ aka ma ọ bụ na-akụ ụda, na-egosi na mgbanaka nguzozi anaghịzi arụ ọrụ nke ọma. Mkpọtụ ndị a nwere ike ịdị egwu, mana ha na-eje ozi dị ka ịdọ aka ná ntị na oge eruola ka ịlele ihe ngbanwe kwekọrọ. Ileghara mgbaàmà ndị a anya nwere ike ibute nsogbu injin ka njọ.
Ọrụ nke Crankshaft Pulley
Ịghọta ọrụ nke acrankshaft pulleydị mkpa maka ịnọgide na-arụ ọrụ ụgbọ ala gị. Akụkụ a na-ekere òkè dị mkpa n'ịkwanye ngwa injin dị iche iche, na-ahụ na ụgbọ ala gị na-agba ọsọ nke ọma na nke ọma.
Kedu ka Crankshaft Pulleys si arụ ọrụ
Ngwa igwe na-enye ike
Nkecrankshaft pulleyna-ejikọ ozugbo na crankshaft ụgbọ ala. Ọ na-eji otu eriri ma ọ bụ karịa akwọba ngwa injin dị mkpa. Ndị a gụnyereọzọ, igwe na-akwọ ụgbọ mmiri, nantụ oyi compressor. Ka crankshaft na-agbagharị, pulley na-ebufe ike ntụgharị a na eriri, nke na-eme ka ngwa ndị a dị ike. Usoro a na-ahụ na sistemụ eletriki ụgbọ ala gị, steing, na njikwa ihu igwe na-arụ ọrụ nke ọma.
Njikọ Sistemụ Belt
Nkecrankshaft pulleyna-ejikọta ya na usoro eriri eriri. Ọtụtụ ihe ndọba ụgbọala na-enwe mgbanaka rọba n'etiti akụkụ ime na mpụga ha. Akụkụ rọba a na-enyere aka belata mkpọtụ site na crankshaft, na-ebelata iyi na eriri na ihe ndị ọzọ ejikọrọ. Esemokwu dị mma na nhazi nke eriri dị mkpa maka ịrụ ọrụ kacha mma. Pulley na-arụ ọrụ nke ọma na-eme ka eriri ahụ kwụ n'ahịrị na esemokwu, na-egbochi nsogbu ndị dị kaụgbọala eriri ọnụ mmebi.
Ihe ịrịba ama nke okwu Crankshaft Pulley
Mwepu eriri
A ihe ọjọọ crankshaft pulleynwere ike ime ka eriri eriri. Mgbe pulley kwụsịrị ijide ya, eriri ndị ahụ nwere ike ịla n'iyi, na-eme ka ike ghara ịdị na ngwa injin. Ị nwere ike ịhụ mbelata arụmọrụ nke sistemu dị ka igwe ọkụ ma ọ bụ ntụ oyi. N'ọnọdụ ụfọdụ, eriri nwere ike ịmepụta ụda na-ada ụda, na-egosi adịghị mma ma ọ bụ esemokwu na-adịghị mma. Mgbaàmà ndị a na-egosi mkpa aNrụzi metụtara crankshaft pulley.
Igwe ikpo ọkụ
Ihe ịrịba ama ọzọ nke acrankshaft pulley na-ada adabụ engine ekpo oke ọkụ. Ọ bụrụ na ihe ndọba ụgbọala ahụ akwọghị eriri nke ọma, sistemụ jụrụ oyi nwere ike ọ gaghị arụ ọrụ nke ọma. Nke a nwere ike ime ka okpomọkụ nke injin dịkwuo elu, nke nwere ike ịkpata nnukwu mmebi. Nleba anya na idobe ihe ndọtị na eriri mgbe niile nwere ike igbochi ụdị nsogbu ahụ. Ọ bụrụ na ị na-enyo acrankshaft dị njọ ma ọ bụ na-ada ada, chọọndụmọdụ nrụzi metụtara pulleyngwa ngwa iji zere nsogbu ndị ọzọ.
Ọdịiche Dị n'etiti Harmonic Balancers na Crankshaft Pulleys
Ịghọta ọdịiche dị n'etiti ihe na-eme ihe na-emekọ ihe na crankshaft pulley dị oké mkpa maka onye ọ bụla nwere mmasị na igwe ụgbọ ala. Ngwa ndị a, ka ha na-arụkọ ọrụ ọnụ, na-arụ ọrụ dị iche iche na sistemụ injin ụgbọ ala gị.
Ọdịiche arụrụ arụ
Njikwa ịma jijiji vs. Mbufe ike
A harmonic balancerNke kachasị na-elekwasị anya na njikwa vibration. Ọ na-amịkọrọ ịma jijiji nke igwe cylinders na-agbapụ, na-echebe crankshaft site na mmebi nwere ike ime. Akụkụ a na-arụ ọrụ dị oke mkpa n'ịkwado nguzozi engine na arụmọrụ. Site na ibelata ịma jijiji ndị a, ihe nchikota harmonic na-enyere aka hụ na injin gị dị ogologo, na-atụnye aka na ịrụ ọrụ dị nro.
N'ụzọ dị iche, nacrankshaft pulleyna-eje ozi dị iche iche. Ọ bụ ya na-ahụ maka nnyefe ike. Puley ahụ na-ejikọ na crankshaft ma na-ebugharị ngwa injin dị iche iche, dị ka ihe ọzọ na ntụ oyi. Akụkụ a na-achọpụta na ngwa ndị a na-enweta ike dị mkpa iji rụọ ọrụ nke ọma. Ọ bụ ezie na ọ na-enyekwa aka ibelata oke mkpọtụ injin, ọrụ ya bụ isi bụ ibufe ike site na crankshaft gaa n'akụkụ ndị ọzọ nke injin ahụ.
Ọdịiche Nhazi
Ihe dị iche iche na imepụta ihe
Esemokwu nhazi dị n'etiti ihe ndị a dị ịrịba ama. Ihe ngbanwe harmonic na-agụnyekarị counterweight iji dozie mgbakọ na-atụgharị na mpụga. Nhazi a na-enyere ya aka ịma jijiji nke ọma. The balancer na-ejikọtakarị ya na crankshaft pulley, na-eje ozi dị ka ihe ndọtị maka eriri mbanye ngwa. Njikọ a na-enye ya ohere ịrụ ọrụ abụọ, na-eme ka uru ya dị na usoro engine.
N'aka nke ọzọ, ndịcrankshaft pulleya na-agbanye n'akụkụ mpụta nke crankshaft. Ọ na-ejikọ na igwe ofufe nke injin ahụ wee na-atụgharị, na-eme ka nnyefe ike enweghị nkebi. Pulley na-enwekarị atụmatụ dị mfe ma e jiri ya tụnyere ihe ngbanwe harmonic. Ihe kacha lekwasịrị anya ya bụ n'ịkwọ ụgbọ ala ngwa ngwa, nke pụtara na ọ naghị agụnye counterweight nke achọtara na ndị na-eme ihe kwekọrọ.
Nsonaazụ nke ọdịda akụrụngwa
Mgbe ihe ndị dị ka harmonic balancer ma ọ bụ crankshaft pulley dara, ọrụ injin ụgbọ gị nwere ike ịta ahụhụ nke ukwuu. Ịghọta nsonaazụ ndị a na-enyere gị aka ime ihe n'oge iji gbochie mmebi ọzọ.
Mmetụta na arụmọrụ Engine
Mbelata arụmọrụ
Igwe nchikota nkwekọ na-ada ada ma ọ bụ crankshaft pulley nwere ike iduga mbelata arụmọrụ injin. Ị nwere ike chọpụta na ụgbọ ala gị anaghị eme ngwa ngwa nke ọma ma ọ bụ ngwa ngwa ka ọ na-emebu. Enweghi ike a na-eme n'ihi na injin na-agbasi mbọ ike idobe nguzozi na nnyefe ike. The harmonic balancer's enweghị ike ịmịkọrọ ịma jijiji nke ọma nwere ike ime ka injin na-arụsi ọrụ ike, na-erikwu mmanụ ọkụ ma na-ebelata ọrụ zuru ezu.
Enwere ike imebi injin
Ileghara ihe gbasara ihe ndị a anya nwere ike ịkpata mmebi injin siri ike. Dị ka ọmụmaatụ, ihe na-eme ihe na-adịghị mma na-emekọrịta ihe nwere ike ime ka injin na-ama jijiji, nke nwere ike ịgbawa crankshaft. N'otu aka ahụ, crankshaft pulley na-ezighi ezi nwere ike ịkpata nsogbu nke eriri eriri, na-ebute mmebi eriri. Okwu ndị a nwere ike ịkawanye njọ, na-ebute ngwa injin anaghị arụ ọrụ yana ọbụna ọdịda engine zuru oke. Ịga n'ihu na-eji pulley ma ọ bụ ihe nkwụnye ihe mebiri emebi na-abawanyeihe ize ndụ nke mmebi, na-ahapụ gị tọrọ atọ na-eche ihu nrụzi dị oké ọnụ ahịa.
Mgbe ị ga-achọ enyemaka ọkachamara
Ịchọpụta nsogbu
Ị ga-achọ enyemaka ọkachamara mgbe ị hụrụ ihe mgbaàmà dị ka ịma jijiji engine, mkpọtụ na-adịghị ahụkebe, ma ọ bụ ike ọgwụgwụ. Onye na-arụ ọrụ igwe nwere ike ịchọpụta nsogbu ahụ nke ọma, na-achọpụta ma okwu ahụ ọ dabere na ihe ngbanwe harmonic ma ọ bụ crankshaft pulley. Ha na-eji ngwá ọrụ na usoro pụrụ iche iji nyochaa ọnọdụ nke ihe ndị a, na-ahụ na nyocha nke ọma.
Nhọrọ ndozi na ngbanwe
Ozugbo achọpụtara gị, ị nwere ọtụtụ nhọrọ nrụzi na nnọchi. Ọ bụrụ na ihe ngbanwe nke harmonic ma ọ bụ crankshaft pulley mebiri emebi, dochie ya na aakụrụngwa dị eludị ka GM Harmonic Balancer nwere ike iweghachi ọrụ injin gị. Ndị na-arụ ọrụ ọkachamara nwere ike iduzi gị na usoro ahụ, hụ na akụkụ ọhụrụ ahụ dabara nke ọma ma rụọ ọrụ nke ọma. Ndozi mgbe niile na nrụzi n'oge nwere ike igbochi nsogbu ndị ga-eme n'ọdịnihu, mee ka ụgbọ ala gị na-aga nke ọma na nke ọma.
Ndụmọdụ nlekọta maka ogologo ndụ
Iji hụ na ịdịte aka nke ihe nchikota nke ụgbọ ala gị na crankshaft pulley, mmezi oge niile dị mkpa. Akụkụ ndị a na-ekere òkè dị mkpa n'ịrụ ọrụ injin gị, ileghara ha anya nwere ike iduga nrụzi dị oke ọnụ.
Nyocha mgbe niile
Nlele anya
Ị kwesịrị ị na-eme nlele anya na harmonic balancer na crankshaft pulley mgbe niile. Chọọ ihe ịrịba ama ọ bụla nke eyi ma ọ bụ mmebi, dị ka mgbawa ma ọ bụ ihe na-adịghị mma. Lezienụ anya na ọnọdụ nke eriri eriri ejikọrọ na crankshaft pulley. Ajị na-eyi ma ọ bụ nke gbajiri agbaji nwere ike igosi nsogbu dị n'ime ya na pulley n'onwe ya. Ọ bụrụ na ị chọpụta ihe ọ bụla na-adịghị mma, tụlee ịgakwuru onye na-arụ ọrụ ọkachamara maka nyocha ọzọ.
Ige ntị maka ụda na-adịghị ahụkebe
Ige ntị maka ụda pụrụ iche bụ akụkụ ọzọ dị mkpa nke mmezi. Malite injin gị wee gee ntị maka mkpọtụ ịkụ aka ma ọ bụ mkpọtụ ọ bụla na-abịa site n'ọnụ mmiri igwe. Ụda ndị a nwere ike ịbụ ihe nrịbama mbụ nke ana-ada ada harmonic balancerma ọ bụ crankshaft pulley. Ịkwado okwu ndị a ngwa ngwa nwere ike igbochi mmebi engine ka njọ.
Ọrụ ọkachamara
Nlekọta ahaziri
Ndozi nke onye na-arụ ọrụ ọkachamara ahaziri dị mkpa maka idobe akụrụngwa injin gị n'ọnọdụ kacha elu. Mechanics nwere nka na ngwa ọrụ dị mkpa iji nyochaa ahụike nke nguzozi ihe nchikota na crankshaft pulley. Ha nwere ike ime nyocha zuru ezu ma kwado ndị nnọchi anya ma ọ bụrụ na ọ dị mkpa. Ịrụ ọrụ oge niile na-enyere aka ijide nsogbu ndị nwere ike ime n'oge, na-azọpụta gị n'imezi ihe ndị dị oke ọnụ.
Ndụmọdụ ndị ọkachamara
Ịchọ ndụmọdụ ndị ọkachamara bara uru ma a bịa n'ịkwado akụkụ injin ụgbọ ala gị. Mechanics nwere ike inye ntụzịaka na omume kachasị mma maka ilekọta ihe nguzozi gị na crankshaft pulley. Ha nwekwara ike ịnye ndụmọdụ na oge kwesịrị ekwesị maka nnọchi belt, hụ na ngwa injin gị na-aga n'ihu na-arụ ọrụ nke ọma. Ịtụkwasị ndị ọkachamara ntụkwasị obi na nlekọta ụgbọ ala gị na-ahụ na ị nwetara ozi ziri ezi yana ọrụ dị mma.
Site n'ịgbaso ndụmọdụ nlekọta ndị a, ị nwere ike ịgbatị ndụ nke harmonic balancer na crankshaft pulley. Nyocha mgbe niile na ọrụ ọkachamara ga-enyere gị aka izere ndakpọ na-atụghị anya ya ma mee ka injin gị na-arụ ọrụ nke ọma.
Ajụjụ gbasara Harmonic Balancers na Crankshaft Pulleys
Echiche na-ezighi ezi
Mgbanwe mgbanwe
Ọtụtụ ndị mmadụ kwenyere n'ụzọ hiere ụzọ na ndị na-ahụ maka ihe ngbanwe na crankshaft na-agbanwe agbanwe. Echiche a na-ezighị ezi na-ebilite n'ihi na akụkụ abụọ ahụ na-apụtakarị yiri nke ahụ ma dị n'otu mpaghara nke engine. Otú ọ dị, ha na-eje ozi dị iche iche. The harmonic balancer na-ebelata mkpọtụ, ebe crankshaft pulley na-ebu ngwa ngwa injin.Tom Taylor, ọkachamara na akụkụ ụgbọ ala, na-ekwusi ike na iji ihe na-ezighị ezi nwere ike ime ka engine ghara ịrụ ọrụ na mmebi. Gbaa mbọ hụ na ị na-eji akụkụ ziri ezi maka mkpa ụgbọ ala gị.
Mkpa akụkụ ọ bụla
Ma harmonic balancer na crankshaft pulley na-arụ ọrụ dị mkpa na arụmọrụ ụgbọ ala gị.Pat Goss, site naGarage Goss, na-eme ka ọ pụta ìhè na ileghara akụkụ nke ọ bụla n'ime ya anya nwere ike ịkpata nsogbu dị mkpa injin. The harmonic balancer na-echebe crankshaft si torsional ịma jijiji, na-eme ka engine ogologo ndụ. Ka ọ dị ugbu a, crankshaft pulley na-ahụ na ngwa ndị dị mkpa dị ka ihe ntụgharị na ntụ oyi na-arụ ọrụ nke ọma. Ịghọta mkpa ha dị na-enyere gị aka idobe ahụike ụgbọ ala gị ma zere nrụzi ndị dị oke ọnụ.
Ajụjụ Ndị na-agụ
Na-ekwu maka nsogbu ndị akọwapụtara
Ị nwere ike ịnọ na-eche ka a ga-esi mata nsogbu na ihe ndị a.Tom, onye na-arụzi ọrụ nke ọma, na-atụ aro ịge ntị maka mkpọtụ na-adịghị ahụkebe ma ọ bụ mmetụta maka ịma jijiji gabigara ókè. Mgbaàmà ndị a na-egosipụtakarị nsogbu na ihe ngbanwe harmonic ma ọ bụ crankshaft pulley.Ben Scharff, ọkachamara ọzọ, na-adụ ọdụ ka a na-enyocha ya mgbe niile iji jide ihe ndị nwere ike ime n'oge. Ọ bụrụ na ị chọpụta ihe ọ bụla na-adịghị mma, kpọtụrụ onye na-arụ ọrụ ọkachamara maka nyocha nke ọma.
Inye ngwọta bara uru
Mgbe chere ihu n'ihe na-ada ada harmonic balancer ma ọ bụ crankshaft pulley, ị nwere ọtụtụ nhọrọ.Patna-atụ aro ka ejiri akụkụ dị elu dochie akụkụ ahụ na-adịghị mma site na isi iyi a ma ama dị kaCarParts.com. Nke a na-eme ka ndakọrịta na ntụkwasị obi.Nlekọta anya mgbe niile, dị ka tụrụ aro yaTom, nwere ike igbochi okwu n'ọdịnihu. Site n'ịgbaso ngwọta ndị a bara uru, ị nwere ike ime ka ụgbọ ala gị na-aga nke ọma na nke ọma.
Na nso nso aIhe omume of Izu moto, TomnaPattụlere mkpa nke akụkụ ndị a n'ụzọ zuru ezu. Ha kọwapụtara ihe ọmụma banyere otu esi echekwa ha na ihe ha ga-eme ma nsogbu bilitere. Ndụmọdụ ha bara uru nye onye ọ bụla na-achọ ịgbatị ndụ injin ụgbọ ala ha.
Maka ozi ndị ọzọ na ndụmọdụ ọkachamara, ị nwere ikegaa na saịtị ndị na-etinye ego anyịma ọ bụ lelee akụrụngwa sitere naNlekọta ụgbọ ala Chad Miller. Ha na-enye ntuziaka na nkwado zuru oke maka mkpa ụgbọ ala gị niile.
Ugbu a ị ghọtara ọrụ dị iche iche nke ndị na-ahụ maka ihe ngbanwe na crankshaft pulleys. The harmonic balancer na-ebelata mkpọtụ engine, na-eme ka ogologo ndụ na ịrụ ọrụ dị nro. Ihe crankshaft pulley na-ebugharị ngwa ndị dị mkpa, na-ejigide ọrụ ụgbọ ala gị. Ndozi mgbe niile na nrụzi oge dị oke mkpa. Nyochaa ihe ndị a na-emekarị ka ọ ghara igbochi okwu dị ka oke ịma jijiji ma ọ bụ mmebi engine. Kesaa ahụmịhe ma ọ bụ ajụjụ gị na nkọwa. Nghọta gị nwere ike inyere ndị ọzọ aka idobe ụgbọ ala ha nke ọma.
Oge nzipu: Nov-11-2024