I bilanciatori armonici ad alte prestazioni sono progettati per scopi di gara e sono composti da acciaio.
Il mozzo e l'anello sono scanalati, a differenza della maggior parte degli ammortizzatori OEM, per arrestare il movimento radiale dell'anello esterno.
Gli smorzatori armonici, noti anche come puleggia dell'albero motore, bilanciatore armonico, smorzatore dell'albero motore, smorzatore torsionale o smorzatore di vibrazioni, sono una parte potenzialmente confusa e spesso fraintesa, ma sono un componente fondamentale per la longevità e le prestazioni del motore. Non è progettato per bilanciare la massa rotante del motore, ma per controllare, o "smorzare", le armoniche del motore create dalle vibrazioni torsionali.
La torsione è la torsione di un oggetto dovuta a una coppia applicata. A prima vista, una manovella fissa in acciaio può sembrare rigida, tuttavia quando viene creata una forza sufficiente, ad esempio, ogni volta che l'albero motore ruota e un cilindro si accende, la manovella si piega, si flette e si torce. Consideriamo ora che un pistone si ferma due volte per giro, nella parte superiore e inferiore del cilindro, immagina quanta forza e impatto ciò rappresenta in un motore. Queste vibrazioni torsionali creano risonanza.
I bilanciatori armonici ad alte prestazioni hanno una procedura di incollaggio che utilizza un potente adesivo e un elastomero migliorato per creare un legame considerevolmente più forte tra l'elastomero e il diametro interno dell'anello inerziale e il diametro esterno del mozzo. Hanno anche indicazioni temporali distinte su una superficie verniciata di nero. Qualsiasi frequenza e numero di giri della vibrazione torsionale del gruppo rotante viene assorbita dall'anello inerziale in acciaio, che ruota in armonia con il motore. Aumenta la durata dell'albero motore, consentendo al motore di produrre maggiore coppia e potenza.