Piccolo blocco Chevy V8 Manifesto di aspirazione dell'uragano

Nell'ingegneria automobilistica, un collettore di ingresso o collettore di aspirazione è la parte di un motore che fornisce la miscela di carburante/aria ai cilindri.

Al contrario, un collettore di scarico raccoglie i gas di scarico da più cilindri in un numero inferiore di tubi, spesso fino a un tubo.

La funzione principale del collettore di aspirazione è di distribuire uniformemente la miscela di combustione o semplicemente aria in un motore a iniezione diretta a ciascuna porta di aspirazione nelle testate. Anche la distribuzione è importante per ottimizzare l'efficienza e le prestazioni del motore.

Il collettore di aspirazione si trova su ciascun veicolo con un motore a combustione interna e gioca un ruolo importante nel processo di combustione.

Il motore a combustione interna, progettato per funzionare su tre componenti a tempo, combustibile misto d'aria, scintilla e combustione, si basa sul collettore di aspirazione per consentirlo di respirare. Il collettore di aspirazione, che è costituito da una serie di tubi, garantisce che l'aria che entra nel motore sia equamente distribuita a tutti i cilindri. Questa aria è necessaria durante l'ictus iniziale del processo di combustione.

Il collettore di aspirazione aiuta anche nel raffreddamento dei cilindri, impedendo il surriscaldamento del motore. Il refrigerante scorre attraverso il collettore alle testate, dove assorbe il calore e abbassa la temperatura del motore.