Borgward Shift Stick Gear ידית Borgward Bx7

זה מכונה גם "מקל הילוכים", "ידית הילוכים", "היסט הילוכים" או "מחלף" מכיוון שמדובר במנוף מתכת המחובר לתיבת הילוכים של מכונית. מנוף השידור הוא שמו הרשמי. בעוד שתיבת הילוכים ידנית מעסיקה את ידית המשמרת, לתיבת הילוכים אוטומטית יש מנוף דומה המכונה "בורר ההילוכים".

מקלות הילוכים נמצאים לרוב בין המושבים הקדמיים של הרכב, או על קונסולת המרכז, מנהרת ההולכה או ישירות על הרצפה. , במכוניות תיבת הילוכים אוטומטיות, המנוף מתפקד יותר כמו בורר הילוכים, ובמכוניות מודרניות, אינו בהכרח צריך לקבל הצמדה משתנה בגלל עקרון המשמרת שלו. יש לו את היתרון הנוסף לאפשר מושב קדמי מסוג ספסל ברוחב מלא. מאז הוא נפל לטובתו, אם כי עדיין ניתן למצוא אותו באופן נרחב במשאיות איסוף שוק צפון אמריקה, טנדרים, רכבי חירום. משמרת רכוב על לוח המחוונים הייתה נפוצה על דגמים צרפתים מסוימים כמו סיטרואן 2CV ורנו 4. גם בנטלי מארק השישי וגם לריילי נתיבינדר היו מנוף ההילוכים שלהם מימין למושב הנהג הימני, לצד דלת הנהג, שם לא היה ידוע שמכוניות בריטיות יקבלו גם את חזה היד שלהן.

בכמה מכוניות ספורט מודרניות, ידית ההילוכים הוחלפה כולה על ידי "משוטים", שהם זוג מנופים, בדרך כלל מפעילים מתגים חשמליים (ולא חיבור מכני לתיבת ההילוכים), המותקנים משני צדי עמוד ההיגוי, שם האחד מגדיל את ההילוכים, והשני למטה. מכוניות פורמולה 1 המשמשות להסתיר את מקל ההילוכים מאחורי ההגה בתוך עבודות גוף האף לפני התרגול המודרני של הרכבה של "המשוטים" על ההגה (הניתן להסרה) עצמו.