ידית הילוכים Borgward Shift Stick Borgward BX7

הוא מכונה גם "מקל הילוכים", "ידית הילוכים", "הילוך הילוכים" או "החלפת הילוכים" מכיוון שהוא ידית מתכת המחוברת לתיבת ההילוכים של המכונית. ידית הילוכים היא שמה הרשמי. בעוד שתיבת הילוכים ידנית משתמשת בידית ההילוכים, לתיבת הילוכים אוטומטית יש ידית דומה המכונה "בורר ההילוכים".

מקלות הילוכים נמצאים לרוב בין המושבים הקדמיים של הרכב, בין אם בקונסולה המרכזית, במנהרת ההילוכים או ישירות על הרצפה. , במכוניות תיבת הילוכים אוטומטית, הידית מתפקדת יותר כמו בורר הילוכים, ובמכוניות מודרניות, אין בהכרח צורך בהצמדת הילוכים בשל עקרון ההילוכים שלו. יש לו יתרון נוסף בכך שהוא מאפשר מושב קדמי ברוחב מלא. מאז הוא ירד מהרווחה, למרות שעדיין ניתן למצוא אותו באופן נרחב בטנדרים, טנדרים, רכבי חירום בשוק צפון אמריקה. הילוך מותקן בלוח המחוונים היה נפוץ בדגמים צרפתיים מסוימים כגון סיטרואן 2CV ורנו 4. גם בנטלי מארק VI וגם הריילי פאת'פיינדר היו ידית ההילוכים מימין למושב הנהג בנהיגה ימנית, לצד דלת הנהג, שם לא היה ידוע שלמכוניות בריטיות יש גם בלם יד.

בכמה מכוניות ספורט מודרניות, ידית ההילוכים הוחלפה כולה ב"כשוטים", שהם זוג מנופים, המפעילים בדרך כלל מתגים חשמליים (ולא חיבור מכני לתיבת ההילוכים), המורכבים משני צידי עמוד ההגה, שם אחד מעלה את ההילוכים והשני למטה. מכוניות פורמולה 1 נהגו להסתיר את מקל ההילוכים מאחורי גלגל ההגה בתוך גוף האף לפני הנוהג המודרני של הרכבת ה"הנעים" על ההגה (הניתן להסרה) עצמו.