スモールブロックシボレー350デュアルプレーンエアギャップインテークマニホールド

直噴エンジンでは、吸気マニホールドの主な仕事は、空気または燃焼混合気を各シリンダー ヘッドの吸気ポートに均等に供給することです。エンジンのパフォーマンスと効率を最大化するには、均等な配分が重要です。

インテークマニホールドとも呼ばれるインレットマニホールドは、燃料と空気の混合物をシリンダーに供給するエンジンのコンポーネントです。

一方、排気マニホールドは、複数のシリンダーからの排気ガスをより少ないパイプ (場合によっては 1 本のみ) に集めます。

インテークマニホールドの主な役割は、燃焼混合物または単なる空気を、直噴エンジンのシリンダー ヘッドの各吸気ポートに均等に分配することです。エンジンの効率と性能を最適化するには、均一な分配が不可欠です。

内燃エンジンを搭載したすべての車両にはインテークマニホールドがあり、燃焼プロセスで重要な役割を果たします。

インテークマニホールドにより、空気混合燃料、火花、燃焼という 3 つの要素で動作する内燃エンジンが呼吸できるようになります。インテークマニホールドは一連のチューブで構成されており、エンジンに入る空気がすべてのシリンダーに均等に供給されるようにします。この空気は、燃焼プロセスの最初の行程中に必要となります。

インテークマニホールドはシリンダーの冷却も助け、エンジンの過熱を防ぎます。マニホールドは冷却液をシリンダー ヘッドに送り、そこで熱を吸収してエンジンの温度を下げます。