スモールブロックシボレー350デュアルプレーンエアギャップ摂取マニホールド

直接噴射エンジンでは、吸気マニホールドの主な仕事は、各シリンダーヘッドの吸気ポートに空気または燃焼混合物を均等に供給することです。エンジンのパフォーマンスと効率を最大化するには、均等な分布が重要です。

吸気マニホールドとも呼ばれるインレットマニホールドは、シリンダーに燃料/空気混合物を提供するエンジンのコンポーネントです。

一方、排気マニホールドは、いくつかのシリンダーからより少ないパイプ、時には1つだけに排気ガスを収集します。

吸気マニホールドの主要な役割は、燃焼混合物を均等に分布させるか、直接噴射エンジンのシリンダーヘッドの各吸気ポートに単に空気を配布することです。エンジンの効率とパフォーマンスを最適化するには、均等な分布が不可欠です。

内燃焼エンジンを備えたすべての車両には、吸引プロセスにおいて重要な役割を果たす吸気マニホールドがあります。

吸気マニホールドにより、3つのタイミングのあるコンポーネント、空気混合燃料、火花、燃焼を走行することを目的とした内燃機関が呼吸することができます。一連のチューブで構成される吸気マニホールドは、エンジンに入る空気がすべてのシリンダーに均等に供給されることを保証します。この空気は、燃焼プロセスの最初のストローク中に必要です。

吸気マニホールドは、シリンダーの冷却も支援し、エンジンが過熱しないようにします。マニホールドは、クーラントをシリンダーヘッドに向け、熱を吸収し、エンジン温度を低下させます。