• Inside_banner
  • Inside_banner
  • Inside_banner

高くLF94-13-100B吸気マニホールド

簡単な説明:

ハリケーンは長い間、23°シリンダーのヘッドを備えた小さなブロックシェビーのシングルプレーンマニホールドのパックのリーダーでした。

新しいシングルプレーンインテークマニホールドは、高性能通り/ストリップエンジンアプリケーション用の広範なRPMパワーバンドを最大エンジン速度7500 rpmに提供するように設計されています。


  • 部品番号:400010
  • 名前:高性能吸気マニホールド
  • 材料:アルミニウム
  • 表面:サテン /ブラック /ポリッシュ
  • 製品の詳細

    仕様

    応用

    製品タグ

    私たちの永遠の追求は、「市​​場を考慮し、習慣を考慮し、科学を考慮し、科学を考慮して」と、「基本的な品質、主要な管理を高度なものに持っている」という理論の態度です。私たちは、さまざまな業界の友人と協力して、素晴らしい未来を創造したいと考えています。
    私たちの永遠の追求は、「市​​場を考慮し、習慣を考慮し、科学を考慮して」という態度と、「基本的な品質、メインと管理を高度なものに持っている」という理論です。中国摂取マニホールドとエンジン、あなたが興味のある製品のリストを私たちに教えてくれた場合、メーカーやモデルとともに、私たちはあなたに見積もりを送ることができます。直接メールしてください。私たちの目標は、国内および海外のクライアントと長期的かつ相互に収益性の高いビジネス関係を確立することです。すぐに返信をお待ちしております。
    自動車工学では、インレットマニホールドまたは吸気マニホールドは、燃料/空気混合物をシリンダーに供給するエンジンの一部です。

    対照的に、排気マニホールドは、複数のシリンダーから排気ガスを少量のパイプに収集します。多くの場合、1つのパイプになります。

    吸気マニホールドの主な機能は、シリンダーヘッドの各吸気ポートに直接噴射エンジンで燃焼混合物を均等に分布させることです。エンジンの効率とパフォーマンスを最適化するには、分布が重要です。

    吸気マニホールドは、内燃機関を備えた各車両に見られ、燃焼プロセスで重要な役割を果たします。

    3つのタイミングされた成分、空気混合燃料、火花、燃焼で機能するように設計された内燃機関は、吸気マニホールドに依存して呼吸を可能にします。一連のチューブで構成される吸気マニホールドにより、エンジンに入る空気がすべてのシリンダーに等しく分布することが保証されます。この空気は、燃焼プロセスの最初のストローク中に必要です。

    摂取マニホールドは、シリンダーの冷却にも役立ち、エンジンの過熱を防ぎます。クーラントはマニホールドを介してシリンダーヘッドに流れ、熱を吸収し、エンジンの温度を下げます。私たちの永遠の追求は、「市​​場を考慮し、習慣を考慮し、科学を考慮してください」と「基本的な品質を考慮してください」という態度です。私たちは、さまざまな業界の友人と協力して、素晴らしい未来を創造したいと考えています。
    工場中国摂取マニホールドとエンジン、あなたが興味のある製品のリストを私たちに教えてくれた場合、メーカーやモデルとともに、私たちはあなたに見積もりを送ることができます。直接メールしてください。私たちの目標は、国内および海外のクライアントと長期的かつ相互に収益性の高いビジネス関係を確立することです。すぐに返信をお待ちしております。


  • 前の:
  • 次:

  • 部品番号:400010

    名前:高性能吸気マニホールド

    製品タイプ:吸気マニホールド

    材料:アルミニウム

    表面:サテン /ブラック /ポリッシュ

    ここにあなたのメッセージを書いて、それを私たちに送ってください