Chevy Small Block SFI Damper

მაღალი ხარისხის ჰარმონიული ბალანსერი განკუთვნილია სარბოლო მიზნებისთვის და შედგება ფოლადისგან.

კერა და რგოლი დაწნულია, OEM დემპერების უმეტესობისგან განსხვავებით, გარე რგოლის რადიალური მოძრაობის შესაჩერებლად.

Harmonic Dampers, ასევე ცნობილი, როგორც ამწე ლილვის საბურველი, ჰარმონიული ბალანსერი, ამწე ლილვის ამომრთველი, ბრუნვის დამშლელი ან ვიბრაციის ამორტიზატორი, არის პოტენციურად დამაბნეველი და ხშირად გაუგებარი ნაწილი, მაგრამ არის კრიტიკული კომპონენტი თქვენი ძრავის ხანგრძლივობისა და მუშაობისთვის. იგი დამონტაჟებულია არა ძრავის მბრუნავი მასის დასაბალანსებლად, არამედ ტორსიული ვიბრაციით შექმნილი ძრავის ჰარმონიკის გასაკონტროლებლად ან „დასუსტებლად“.

ტორსიონი არის ობიექტზე გადახვევა გამოყენებული ბრუნვის გამო. ერთი შეხედვით, სტაციონარული ფოლადის ამწე შეიძლება ხისტი ჩანდეს, თუმცა, როდესაც საკმარისი ძალა იქმნება, მაგალითად, ყოველ ჯერზე, როცა ამწე ლილვი ბრუნავს და ცილინდრი აწვება, ამწე იღუნება, იკეცება და ტრიალდება. ახლა გაითვალისწინეთ, რომ დგუში ჩერდება ორჯერ რევოლუციაზე, ცილინდრის ზედა და ქვედა ნაწილში, წარმოიდგინეთ, რამხელა ძალა და ზემოქმედებაა ეს ძრავში. ეს ბრუნვის ვიბრაციები ქმნის რეზონანსს.

მაღალი ეფექტურობის ჰარმონიულ ბალანსერებს აქვთ შემაკავშირებელი პროცედურა, რომელიც იყენებს მძლავრ წებოვანს და განახლებულ ელასტომერს ელასტომერსა და ინერციის რგოლის შიდა დიამეტრსა და კერის გარე დიამეტრს შორის მნიშვნელოვნად ძლიერი კავშირის გასამყარებლად. მათ ასევე აქვთ მკაფიო დროის მითითებები შავად შეღებილ ზედაპირზე. მბრუნავი ასამბლეის ტორსიული ვიბრაციის ნებისმიერი სიხშირე და RPM შეიწოვება ფოლადის ინერციის რგოლით, რომელიც ბრუნავს ძრავთან ჰარმონიაში. ეს ზრდის ამწე ლილვის სიცოცხლის ხანგრძლივობას, რაც ძრავს საშუალებას აძლევს გამოიმუშავოს მეტი ბრუნვის მომენტი და სიმძლავრე.