Оны «редукторлар,» «беріліс таяқшасы» деп атайды, «редуктор,» «varshift» немесе «ауыстырғыш» деп аталады, өйткені ол автомобильдің берілуіне қосылған металл тұтқасы. Беріліс тұтқасы - оның ресми атауы. Қолмен беріліс қорабында жылжу тұтқасы жұмыс істеп тұрған кезде, автоматты түрде «редуктор таңбасы» деп аталатын ұқсас тұтқасы бар.
Редуктор таяқшалар көбінесе орталық консольде, сонымен қатар, беріліс туннелі немесе еденге тікелей сәйкес келеді. , Автоматты тарату машиналарында тұтқасы редуктордың селекторы сияқты жұмыс істейді, және қазіргі заманғы вагондарда, оның ауысыммен ауыстырылатын байланысы болуы керек. Оның ені толық орындыққа арналған алдыңғы орынға рұқсат берудің қосымша пайдасы бар. Содан бері ол өз пайдасы жоқ, бірақ ол әлі де Солтүстік Американың нарықтық нарығында, фургондарда, жедел көлік құралдарында кең табыла алады. Бақылау тақтасының ауыстырылған ауысуы француздық модельдерде жиі кездеседі, мысалы, цитрон 2CV және Renault 4. Екеуі де, Райли Патфилдер де жүргізуші есігіндегі дақылдар драйверінің оң жағына, онда британдық көліктер үшін, ол британдық көліктер үшін де, қол бүгілген.
Кейбір заманауи спорттық машиналарда редуктордың тұтқасы толығымен «жастықшалар» ауыстырылды, олар екі рет тұтқалар болып табылады, әдетте рульдік бағанның екі жағына орнатылған, ал екіншісін жоғарылатады. Формула 1 вагондар Рульдік доңғалаққа (алынбалы) доптың өзінде «жастықшаларды» орнату тәжірибесінен бұрын рульдік таяқшаны жасыру үшін пайдаланылған.
Бөлім нөмірі: 900405
Материал: мырыш қорытпасы
Беті: Matt күміс хром