ស៊ីអេហ្វអេហ្វអេហ្វអេហ្វអេហ្វអេហ្វអេហ្វអេហ្វភី

ប្រដាប់ប្រដារអាម៉ូស្ត័រអាម៉ូនិកដែលមានសមត្ថភាពខ្ពស់ត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់គោលបំណងប្រណាំងហើយត្រូវបានផ្សំឡើងដោយដែកថែប។

មណ្ឌលនិងចិញ្ចៀនត្រូវបានពុះកញ្ជ្រាក់មិនដូចថ្នាំមាន់ដែលស្រអាប់ដែលមានជាតិខ្លាញ់ច្រើនទេដើម្បីបញ្ឈប់ចលនារាងពងក្រពើនៃចិញ្ចៀនខាងក្រៅ។

Harmonic Dampers, also known as a crankshaft pulley, harmonic balancer, crankshaft damper, torsional damper or vibration damper, is a potentially confusing and often misunderstood part but is a critical component to your engine's longevity and performance. វាមិនត្រូវបានបំពាក់ឱ្យធ្វើឱ្យមានតុល្យភាពរវាងម៉ាស៊ីនដែលបង្វិលម៉ាស់ទេប៉ុន្តែដើម្បីគ្រប់គ្រងឬ "សើមសើម" ម៉ាស៊ីនប្រមាញ់ម៉ាស៊ីនដែលបង្កើតឡើងដោយការរំញ័រ Torsional ។

Torsion គឺរមួលនៅលើវត្ថុមួយដោយសារតែកម្លាំងបង្វិលជុំដែលបានអនុវត្ត។ នៅ glance ដំបូងដែលជាដែកថែបដែលមានស្ថានីយ៍ Strank អាចលេចឡើងយ៉ាងតឹងរឹងប៉ុន្តែនៅពេលដែលត្រូវបានបង្កើតឡើងជាឧទាហរណ៍រាល់ពេលដែល Crankshaft វិលនិងស៊ីឡាំងស៊ីឡាំង, បត់បែន, បត់បែននិងរមួល។ ឥឡូវពិចារណាលើស្តុងមួយដែលបានមករកការឈប់ស្លាប់ពីរដងក្នុងមួយបដិវត្តនៅខាងលើនិងខាងក្រោមនៃស៊ីឡាំងស្រមៃថាតើកម្លាំងនិងផលប៉ះពាល់ប៉ុន្មានដែលតំណាងឱ្យម៉ាស៊ីន។ រំញ័រ Torsional ទាំងនេះបង្កើតឱ្យមានភាពរស់រវើក។

តុល្យភាពអាម៉ូនិកដែលមានសមត្ថភាពខ្ពស់មានលក្ខណៈសមហេតុសមផលដែលមានអនុភាពនិង elastomer ដែលបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងដើម្បីបង្កើតចំណងមិត្តភាពដ៏ខ្លាំងក្លារវាង elastomer និងអង្កត់ផ្ចិតខាងក្នុងនៃចិញ្ចៀន inertia និងអង្កត់ផ្ចិតខាងក្រៅនៃមណ្ឌលខាងក្រៅ។ ពួកគេក៏មានការចង្អុលបង្ហាញពេលវេលាខុសគ្នានៅលើផ្ទៃដែលលាបពណ៌ខ្មៅផងដែរ។ ប្រេកង់ណាមួយហើយ RPM នៃរំញ័រវិលជុំវិលត្រូវបានស្រូបយកដោយចិញ្ចៀន intertia ដែកថែបដែលបង្វិលដោយសុខដុមជាមួយម៉ាស៊ីន។ វាបង្កើនអាយុកាលរបស់ស៊ីនសេងដែលធ្វើឱ្យម៉ាស៊ីនផលិតកម្លាំងបង្វិលជុំនិងថាមពលកាន់តែច្រើន។