ឈ្មោះទាំងអស់សម្រាប់ដងថ្លឹងដែកដែលត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងការបញ្ជូនរបស់រថយន្ត - "ដំបងហ្គែរ" "ដងថ្លឹងហ្គែរ" "ប្រអប់ហ្គែរ" ឬ "ការផ្លាស់ប្តូរ" គឺជាការប្រែប្រួលនៃឃ្លាទាំងនេះ។ ឈ្មោះផ្លូវការរបស់វាគឺដងថ្លឹងបញ្ជូន។ នៅក្នុងប្រអប់លេខដោយស្វ័យប្រវត្តិ ដៃចង្កូតដែលអាចប្រៀបធៀបបានត្រូវបានគេស្គាល់ថាជា "ឧបករណ៍ជ្រើសរើសប្រអប់លេខ" ចំណែកឯដងថ្លឹងប្តូរនៅក្នុងប្រអប់លេខដោយដៃត្រូវបានគេស្គាល់ថាជា "ប្រអប់លេខ"។
ទីតាំងញឹកញាប់បំផុតសម្រាប់ដំបងហ្គែរគឺនៅចន្លោះកៅអីខាងមុខរបស់រថយន្ត ទាំងនៅលើកុងសូលកណ្តាល ផ្លូវរូងក្រោមដី ឬដោយផ្ទាល់នៅលើឥដ្ឋ។ ដោយសារគោលការណ៍ផ្លាស់ប្តូរដោយខ្សែ ដៃចង្កូតនៅក្នុងរថយន្តដែលបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិដំណើរការដូចឧបករណ៍ជ្រើសរើសហ្គែរ ហើយនៅក្នុងរថយន្តថ្មីជាងនេះ មិនចាំបាច់មានការតភ្ជាប់ផ្លាស់ប្តូរទេ។ វាក៏មានអត្ថប្រយោជន៍ផងដែរក្នុងការអនុញ្ញាតឱ្យមានកៅអីខាងមុខដែលមានទទឹងពេញ។ វាបានបាត់បង់ប្រជាប្រិយភាពជាបន្តបន្ទាប់ ប៉ុន្តែវានៅតែអាចរកបាននៅលើរថយន្តភីកអាប់ ឡាន និងរថយន្តសង្គ្រោះបន្ទាន់ជាច្រើននៅក្នុងទីផ្សារអាមេរិកខាងជើង។
នៅក្នុងរថយន្តស្ព័រទំនើបមួយចំនួន ដៃហ្គែរត្រូវបានជំនួសទាំងស្រុងដោយ "បន្ទះ" ដែលជាដងថ្លឹងមួយគូដែលបានម៉ោននៅផ្នែកម្ខាងនៃជួរឈរដៃចង្កូត ដែលជាធម្មតាដំណើរការកុងតាក់អគ្គិសនី (ជាជាងការភ្ជាប់មេកានិចទៅនឹងប្រអប់លេខ) ជាមួយនឹងមួយ។ បង្កើនប្រអប់លេខឡើងលើ និងមួយទៀតចុះក្រោម។ មុនពេលការអនុវត្តបច្ចុប្បន្ននៃការដំឡើង "paddles" នៅលើដៃចង្កូត (ដកចេញ) ដោយខ្លួនវា រថយន្ត Formula One បានប្រើដើម្បីលាក់ដំបងហ្គែរនៅពីក្រោយចង្កូតនៅក្នុងផ្នែកច្រមុះ។