Mitsubishi Harmonic Balancer MITSUBISHI 3.0L 181

Harmonic Balancer គឺជា​ផ្នែក​ខាង​មុខ​នៃ​គ្រឿងបន្លាស់​ដ្រាយ​ដែល​ត្រូវ​បាន​ភ្ជាប់​ទៅ​នឹង​ crankshaft របស់​ម៉ាស៊ីន។ សំណង់ទូទៅមានស្នូលខាងក្នុង និងការភ្ជាប់រង្វង់ខាងក្រៅនៅក្នុងកៅស៊ូ។

គោលបំណងគឺដើម្បីកាត់បន្ថយរំញ័រម៉ាស៊ីន និងបម្រើជារ៉កសម្រាប់ខ្សែក្រវ៉ាត់ដ្រាយ។

តុល្យភាពអាម៉ូនិកក៏ត្រូវបានគេហៅថា damper អាម៉ូនិក, រ៉ករំញ័រ, រ៉ក crankshaft, crankshaft damper និង crankshaft balancer, ក្នុងចំណោមឧបករណ៍ផ្សេងទៀត។