ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ನ ಪ್ರಸರಣಕ್ಕೆ ಜೋಡಿಸಲಾದ ಮೆಟಲ್ ಲಿವರ್ನ ಎಲ್ಲಾ ಹೆಸರುಗಳು- "ಗೇರ್ ಸ್ಟಿಕ್," "ಗೇರ್ ಲಿವರ್," "ಗೇರ್ಶಿಫ್ಟ್," ಅಥವಾ "ಶಿಫ್ಟರ್" - ಈ ಪದಗುಚ್ of ಗಳ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳು. ಇದರ ಅಧಿಕೃತ ಹೆಸರು ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ ಲಿವರ್. ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಗೇರ್ಬಾಕ್ಸ್ನಲ್ಲಿ, ಹೋಲಿಸಬಹುದಾದ ಲಿವರ್ ಅನ್ನು "ಗೇರ್ ಸೆಲೆಕ್ಟರ್" ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಹಸ್ತಚಾಲಿತ ಪ್ರಸರಣದಲ್ಲಿನ ಶಿಫ್ಟ್ ಲಿವರ್ ಅನ್ನು "ಗೇರ್ ಸ್ಟಿಕ್" ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಗೇರ್ ಸ್ಟಿಕ್ಗಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಕಂಡುಬರುವ ಸ್ಥಳವೆಂದರೆ ಕಾರಿನ ಮುಂಭಾಗದ ಆಸನಗಳು, ಸೆಂಟರ್ ಕನ್ಸೋಲ್ನಲ್ಲಿ, ಪ್ರಸರಣ ಸುರಂಗ ಅಥವಾ ನೇರವಾಗಿ ನೆಲದ ಮೇಲೆ. ಶಿಫ್ಟ್-ಬೈ-ವೈರ್ ತತ್ವದಿಂದಾಗಿ, ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಪ್ರಸರಣ ವಾಹನಗಳಲ್ಲಿನ ಲಿವರ್ ಗೇರ್ ಸೆಲೆಕ್ಟರ್ನಂತೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹೊಸ ಕಾರುಗಳಲ್ಲಿ, ಬದಲಾಗುವ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಹೊಂದುವ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ. ಇದು ಪೂರ್ಣ-ಅಗಲ ಬೆಂಚ್-ಶೈಲಿಯ ಮುಂಭಾಗದ ಆಸನವನ್ನು ಅನುಮತಿಸುವ ಪ್ರಯೋಜನವನ್ನು ಸಹ ಹೊಂದಿದೆ. ಇದು ತರುವಾಯ ಜನಪ್ರಿಯತೆಯಿಂದ ಹೊರಬಂದಿದೆ, ಆದರೆ ಇದನ್ನು ಇನ್ನೂ ಉತ್ತರ ಅಮೆರಿಕಾದ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿನ ಅನೇಕ ಪಿಕ್-ಅಪ್ ಟ್ರಕ್ಗಳು, ವ್ಯಾನ್ಗಳು ಮತ್ತು ತುರ್ತು ವಾಹನಗಳಲ್ಲಿ ಕಾಣಬಹುದು.
ಕೆಲವು ಆಧುನಿಕ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ಕಾರುಗಳಲ್ಲಿ, ಗೇರ್ ಲಿವರ್ ಅನ್ನು "ಪ್ಯಾಡಲ್ಸ್" ನಿಂದ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದು ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಕಾಲಮ್ನ ಎರಡೂ ಬದಿಯಲ್ಲಿ ಜೋಡಿಸಲಾದ ಒಂದು ಜೋಡಿ ಸನ್ನೆಕೋಲಿನ, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಸ್ವಿಚ್ಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ (ಗೇರ್ಬಾಕ್ಸ್ಗೆ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಸಂಪರ್ಕಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ), ಒಂದು ಗೇರ್ಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇನ್ನೊಂದನ್ನು ಕೆಳಕ್ಕೆ ಇಳಿಸುತ್ತದೆ. (ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾದ) ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಚಕ್ರದಲ್ಲಿಯೇ "ಪ್ಯಾಡಲ್ಸ್" ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವ ಪ್ರಸ್ತುತ ಅಭ್ಯಾಸದ ಮೊದಲು, ಫಾರ್ಮುಲಾ ಒನ್ ವಾಹನಗಳು ಮೂಗಿನ ಬಾಡಿವರ್ಕ್ ಒಳಗೆ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಚಕ್ರದ ಹಿಂದೆ ಗೇರ್ ಸ್ಟಿಕ್ ಅನ್ನು ಮರೆಮಾಡಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.