시트로엔 C3 XR 시프트 스틱 기어 손잡이 시트로엔 C3 XR

자동차의 변속기에 부착 된 금속 레버의 모든 이름 ( "기어 스틱", "기어 레버", "기어 시프트"또는 "시프터"는이 문구의 변형입니다. 공식 이름은 변속기 레버입니다. 자동 기어 박스에서 비슷한 레버는 "기어 선택기"로 알려진 반면 수동 변속기의 시프트 레버는 "기어 스틱"이라고합니다.

기어 스틱의 가장 빈번한 위치는 자동차의 앞 좌석, 중앙 콘솔, 변속기 터널 또는 바닥의 바로 사이에 있습니다. 교대 와이어 원리로 인해 자동 변속기 자동차의 레버는 기어 선택기와 비슷하게 작동하며 최신 자동차에서는 이동이 필요하지 않습니다. 또한 전폭 벤치 스타일의 프론트 시트를 허용한다는 장점이 있습니다. 그 후에 인기가 없어졌지만 북미 시장의 많은 픽업 트럭, 밴 및 비상 차량에서도 여전히 찾을 수 있습니다.

일부 현대적인 스포츠카에서는 기어 레버가 스티어링 칼럼의 양쪽에 장착 된 한 쌍의 레버이며, 일반적으로 기어 박스와의 기계적 연결이 아닌 전기 스위치를 작동시키지 않고 기어를 높이고 다른 기어를 높이고 다른 길을 점진적으로 대체했습니다. (제거 된) 스티어링 휠 자체에 "패들"을 설치하는 현재 연습 전에, 포뮬러 원 차량은 코 차체 내의 스티어링 휠 뒤에 기어 스틱을 숨기는 데 사용되었습니다.