실린더가 발사 될 때마다 연소의 힘은 크랭크 샤프트로드 저널에 전달됩니다. Rod Journal 은이 힘에 따라 어느 정도 비틀림 운동으로 편향됩니다. 고조파 진동은 크랭크 샤프트에 부여 된 비틀림 운동으로 인해 발생합니다. 이 고조파는 실제 연소에 의해 생성 된 주파수와 연소 및 굴곡의 응력 하에서 발생하는 고유 주파수를 포함하여 많은 요인의 기능입니다. 일부 엔진에서는 특정 속도에서 크랭크 샤프트의 비틀림 운동이 고조파 진동과 동기화되어 공명을 유발할 수 있습니다. 어떤 경우에는 공명이 크랭크 샤프트를 균열 또는 완전한 고장 지점으로 강조 할 수 있습니다.
후 시간 : Jun-23-2022