잘못된 고조파 밸런서는 엔진 성능을 방해하고 심각한 손상을 유발할 수 있습니다. 크랭크 샤프트의 진동을 흡수하여 원활한 작동을 보장합니다. aGM 고조파 밸런서또는외부 균형 고조파 밸런서잘못 정렬 된 구성 요소로 이어질 수 있습니다. 때마침크랭크 샤프트 하모닉 밸런서 교체비용이 많이 드는 수리를 방지하고 엔진의 무결성을 보호합니다.
나쁜 고조파 밸런서의 주요 증상
과도한 엔진 진동
엔진에서 과도한 진동종종 실패한 고조파 밸런서를 나타냅니다. 이 구성 요소는 크랭크 샤프트에 의해 생성 된 진동을 흡수합니다. 오작동 할 때 엔진은 평소보다 특히 빠른 속도로 흔들립니다. 이 진동은 확인되지 않은 상태로두면 위험해질 수 있습니다. 운전자는 또한 엔진 성능 감소를 알 수 있으며, 이는 고조파 밸런서의 잠재적 문제를 더욱 신호합니다.
- 일반적인 징후는 다음과 같습니다.
- 작동 중에 눈에 띄는 흔들림.
- 고속에서 진동 증가.
- 흔들리는 크랭크 샤프트 풀리.
노크, 딸랑이 또는 삐걱 거리는 소리
노크, 딸랑이 또는 삐걱 거리는 것과 같은 비정상적인 소음은 종종 결함이있는 고조파 밸런서를 동반합니다. 이 사운드는 일반적으로 엔진 속도에 따라 다르며 내부 엔진 문제로 오인 될 수 있습니다. 소음은 밸런서가 올바르게 작동 할 수 없기 때문에 연결된 구성 요소에 오정렬 또는 손상이 발생합니다.
- 주요 지표는 다음과 같습니다.
- 엔진에서 소리가 나거나 노크하는 소리.
- 엔진 속도에 따라 증가하는 소음이 삐걱 거립니다.
가시적 인 흔들림 또는 고조파 밸런서 손상
육안 검사 결과가 드러날 수 있습니다나쁜 고조파 밸런서의 명확한 징후. 고무 절연체의 균열, 마모 또는 악화가 일반적입니다. 시간이 지남에 따라 고무는 금속 부품과 분리되어 엔진이 작동 할 때 흔들릴 수 있습니다. 정기적 인 유지 보수 점검은 이러한 문제를 조기에 식별하는 데 도움이 될 수 있습니다.
- 찾기 :
- 밸런서의 균열 또는 물리적 손상.
- 고무 절연체의 악화.
- 허브와 외부 링 사이의 분리.
오정렬 또는 미끄러짐 드라이브 벨트
결함이있는 고조파 밸런서는 구동 벨트가 미끄러 지거나 잘못 정렬 될 수 있습니다. 이 비정상적인 움직임은 엔진이 작동하는 동안 클릭 또는 삐걱 거리는 소음을 생성 할 수 있습니다. 잘못 정렬 된 벨트는 풀리 시스템에 추가로 손상 될 수 있습니다.
- 증상은 다음과 같습니다.
- 드라이브 벨트가 트랙에서 미끄러 져 들어갑니다.
- 작동 중에 소음을 클릭하거나 낭비합니다.
엔진 라이트 활성화를 확인하십시오
실패한 고조파 밸런서는 체크 엔진 표시등을 트리거 할 수 있습니다. 이는 크랭크 샤프트 위치 센서가 밸런서의 오작동으로 인한 불규칙한 신호를 감지 할 때 발생합니다. 심각한 엔진 문제를 나타낼 수 있으므로 운전자는이 경고를 무시해서는 안됩니다.
타이밍 문제 또는 미끄러짐 타이밍 마크
타이밍 문제는 종종 고조파 밸런서가 실패 할 때 발생합니다. 외부 링이 미끄러질 수있어 타이밍 자국이 잘못 정렬됩니다. 이로 인해 엔진 타이밍이 부적절하여 전반적인 성능에 영향을 줄 수 있습니다.
| 증거 유형 | 설명 |
|---|---|
| 주요 실패 | 고조파 밸런서 실패 |
| 증상 | 외부 링 키웨이가 미끄러 냄으로써 부적절하게 시간이 지정된 엔진; 타이밍 마크 위치를 확인하십시오. |
결함이있는 고조파 밸런서를 무시할 위험
잘못된 고조파 밸런서를 무시하면 심한 엔진 손상과 비용이 많이 드는 수리가 발생할 수 있습니다. 이 구성 요소는 중요한 역할을합니다엔진 안정성 유지. 실패하면 결과가 빠르게 증가하여 차량의 여러 시스템에 영향을 줄 수 있습니다.
크랭크 샤프트 손상
고조파 밸런서는 크랭크 샤프트에서 비틀림 진동을 약화시킵니다. 그것 없이는 이러한 진동으로 인해 크랭크 샤프트가 약해 지거나 파손될 수 있습니다. 시간이 지남에 따라 과도한 열과 힘은 밸런서의 고무 성분을 악화시켜 손상의 위험을 증가시킬 수 있습니다.
| 고조파 밸런서의 메커니즘 | 실패의 결과 |
|---|---|
| 비틀림 왜곡을 약화시킵니다 | 크랭크 샤프트 파손으로 이어질 수 있습니다 |
| 진동을 흡수하십시오 | 진동으로 인해 엔진 고장이 발생할 수 있습니다 |
벨트 및 풀리 시스템 고장
오작동하는 고조파 밸런서는 종종 벨트 및 풀리 시스템에 영향을 미칩니다. 운전자는 엔진 작동 중에 노크 또는 딸랑이 또는 눈에 띄는 흔들림과 같은 비정상적인 소음을 알 수 있습니다. 이러한 문제는 벨트 오정렬, 미끄러짐 또는 풀리 시스템의 완전한 실패로 이어질 수 있습니다.
- 일반적인 징후는 다음과 같습니다.
- 흔들리는 고조파 밸런서.
- 소음을 낭비하거나 클릭합니다.
- 벨트와 풀리에 눈에 띄는 마모.
엔진 마모 증가
고조파 밸런서 유지 보수를 무시하면 엔진 부품의 긴장이 증가합니다. 이 균주는 베어링, 피스톤 및 커넥팅로드의 조기 마모로 이어질 수 있습니다. 시간이 지남에 따라 엔진의 효율이 감소하고 기계적 고장 가능성이 증가합니다.
- 주요 위험 :
- 마모 된 막대 베어링.
- 피스톤 및 커넥팅로드에 대한 응력이 증가했습니다.
- 엔진 수명 감소.
완전한 엔진 고장 가능성
극단적 인 경우, 고장난 고조파 밸런서는 전체 엔진 고장을 초래할 수 있습니다. 열 응력과 고무 저하로 인해 밸런서가 분해되어 크랭크 샤프트 및 피스톤과 같은 내부 구성 요소가 손상 될 수 있습니다. 이 수준의 손상에는 종종 엔진 재건 또는 교체가 필요하며, 이는 시간이 많이 걸리고 비싸다.
후 시간 : 3 월 17 일 -202555555555555555