Bloka piçûk a piçûk (SBC) motorek efsanewî ye ku ji destpêka danasîna xwe ve ji 1955-an vir ve hêzdar e. Di nav dehsalan de, ew di nav xwe de bûye bijare di navbêna otomobîlan de, pêbawer û potansiyel ji bo performansa bilind. Yek ji pêkhateyên herî krîtîk ên ku dikarin bi girîngî performansa SBC zêde bikinmanifold intake. Ev gotar di rola mêzekirina mêzekirina hêzê de ji bo xistina hêza motorê û kargêriya sotemeniyê, celebên cûda peyda dike, û çawa ji bo hewcedariyên we yek rast hilbijêrin.
Famkirina rola manifoldê navgîniyê
MANIFOLN XWE JI BO JI BO JI BO KOMBNGEHA DERBAR DIKE. Ew berpirsiyar e ku tevliheviya hewayê ya hewayê ji karborgoror an laşê throttle li sindoqên motorê radest bike. Sêwiran û karbidestiya manîfêrka navgîniyê di destnîşankirina performansa motorê de, di derheqê faktorên mîna hespan, torque û karbidestiya sotemeniyê de bandor dike.
Ji bo motorên piçûk ên bloka piçûk, manifoldê têrker bi taybetî girîng e ji ber ku ew dikare bi karanîna motorê zexîreyê were sînorkirin an zêdekirin. MANIFOLDN XWEDN XWEYN XWEYN DIKARIN DESTPKA ENGINEYA ENGINE DIKARIN, Destûrê bide wê ku ew hewayê û sotemeniyê bigirin, ku dibe sedema şewitandina çêtir û hêztir.
Cûreyên ji bo bloka piçûk a chevy
Ji bo motorên chevy ên piçûk ên ku ji bo motorên chevy ên piçûk hene hene, gelek celeb hene, her yek ji bo çêtirkirina performans bi awayên cûda hene. Cureyên sereke ev in:
1. Single-plane Intake Manifolds
Manîfolên intake yên yek-balafir ji bo serlêdanên performansa bilind têne çêkirin ku hespên herî zêde armanca bingehîn e. Van manifoldsê pirr mezin, vekirî ya ku hemî sindoqên motorê vedixwe dike. Sêwiran sînorkirinên hewayê kêm dike, ku destûrê dide rpms û hêza bêtir hêzdar. Lêbelê, manifoldên yek-balafirê bi gelemperî torque kêm-end qurbanî dikin, ku wan ji bo karanîna kolanê kêmtir îdeal bikin ku dorpêçkirin fikar e.
Feydeyên sereke:
• destkeftiyên hêza rpm bilind.
• Ji bo motorên racing û bilind-performansê îdeal e.
Fikiran:
• torque kêm-end kêm kirin.
• Ji bo serlêdanên rojane an tixûbên rojane ne guncan e.
2. Manifolds-dual-plane
Ji bo balansek hêz û drivibility-ê ji bo manifoldên xwerû yên dualî-balafir têne sêwirandin. Ew du plenumên cuda yên cuda hene ku cilên motorê çêdikin, ku ji bo baştirkirina torque kêm-end-ê dihêle dema ku hîn jî hêzek maqûl a herî paşîn peyda dike. Manifoldên Dual-balafirê bi gelemperî bijartina bijare ji bo wesayîtên rêvekirinê an ji bo motorên ku hewceyê bandek hêzek berfireh hewce dike.
Feydeyên sereke:
• torque kêm-end baştir kir.
• Ji bo serlêdanên kolanan dansek çêtir e.
Fikiran:
• Dibe ku heman hêza RPM-ya bilind wekî îtîrafên yek-balafir peyda neke.
• Ji bo çêkirina performansa rojane û nermalavê îdeal e.
3. Tunnel Ran Intake Manifolds
Tunnel Run Intake Manifoldsji bo hewaya herî mezin têne sêwirandin û bi gelemperî di pêşbaziyên drag an serîlêdanên din ên performansê de têne bikar anîn. Van manifolds xwedî dirêj, rêwîtiyên rasterast hene ku destûr didin rêça rasterast a hewayê li sindoqan. Sêwiranê ji bo performansa RPM-ê bilind xweş e, ku ew gengaz e ku hêza herî zêde ji motora chevy piçûk derxe.
Feydeyên sereke:
• Li RPMên HIGHM û HIGHMOWN AIRFLOW MAXIMA.
• Ji bo karanîna drag û karanîna pêşbaziyê îdeal e.
Fikiran:
• Ji bo performansa kêm-dawiya kêm ji bo karanîna kolanê pratîkî ne pratîkî ye.
• Ji ber sêwirana tallê ji bo sêwirana dirêj guhartin hewce dike.
Manifoldawa ku manifold bi performansa motorê bandor dike
Sêwirana manîfêrka navgîniyê rasterast bandor li ser taybetmendiyên performansa motorê dike. Li vir e ka aliyên cûda yên sêwirana sêwiranê dikare bandor bike:
1. Dirêjbûn û diameter
Dirêjbûn û diyardeya runnersên manivînerê yên têrker dikarin bandor li performansa motorê bikin. Rêwîtiyên dirêjtir têdikoşin ku torque kêm-end zêde bikin, dema ku rêwîtiyên kurttir ji bo hêza bilind-rpm çêtir in. Bi vî rengî, diyardeya rovî li hewa hewayê bandor dike; Diameterên mezntir destûr didin ku hewayê bêtir biçin lê dikarin leza hewayê kêm bikin, bandor li performansa kêm-dawiya.
2. Volume Plenum
Plenum li odeya ku hewayê li ku derê tê de tê belavkirin li pêşangehan e. Vebijêrkek plenumek mezintir dikare bi peydakirina hewaya mezintir a rpms bilindtir piştgirî bike. Lêbelê, pir mezin plenumek dikare bersivê ya throttle kêm bike û torque kêm-end kêm bike, wê ji bo serlêdanên kolanan kêmtir çêkir.
3. Materyal û Avakirin
Manîfên bi gelemperî bi gelemperî ji aluminiumê ve têne çêkirin, ku balansek baş a hêz, giran û belavkirina germê pêşkêş dike. Lêbelê, li wir jî mestirên berhev û plastîk hene ku dikarin giraniya xwe kêm bikin û berxwedana germê baştir bikin. Hilbijartina materyalê dikare li ser performans û hem jî durustî, nemaze di serlêdanên bilind de bandor bike.
Hilbijartina MANIFOLD MAFAKE RIGHT ji bo bloka xweya piçûk
Hilbijartina Mînakên Mafê Rastîn Ji bo Chevy Bloka we ya piçûk bi çend faktoran ve girêdayî, di nav de karanîna xweya xwerû, taybetmendiyên motorê, û armancên performansê. Li vir çend nêrînên sereke hene ku di hişê xwe bigirin:
1 Bikaranîna armanckirî
Ger wesayîta we ya SBC-ê di serî de ji bo ajotina kolanê tê bikar anîn, manifoldek dualî ya balafirê dibe ku bijareya çêtirîn e. Ew balansek baş a torque kêm-end û hêza bilind-rpm peyda dike, ku ew ji bo karanîna rojane maqûl e. Ji bo çêkirina racing an çêkirina performansa bilind, dibe ku manîfolek ramûsa yek-balafir an tunelek maqûl be.
2. Taybetmendiyên motorê
Dabeşkirin, profîla camshaft, û rêjeya compression ya motora we dê bandorê li celebê mêze bike ku çêtirîn dixebite. Mînakî, motorek bi compresyonek bilind-bilind û pêkhatek bilind dikare ji manîfekek yek-balafir sûd werbigire, dema ku sazûmanek mestir dikare bi manifoldek dualî çêtir be.
3 Armancên Performansê
Heke herî zêde siwarî armanca we ya bingehîn e, nemaze di rpmsên bilind de, yek-balafirek an tunelek RAM-ê dê vebijarkek çêtirîn be. Lêbelê, heke hûn li komek hêzek berfireh digerin ku performansa baş li seranserê rpms peyda dike, manifoldê dualî-balafirê dibe ku bijarek çêtir e.
Pêşniyarên sazkirinê û pratîkên çêtirîn
Piştî ku we ji bo chevy bloka xweya piçûk hilbijartiye, sazkirina rastîn girîng e ku meriv performansa çêtirîn girîng e. Li vir çend serişteyên û pratîkên çêtirîn hene ku bişopînin:
1. Amadekirina Surface
Berî sazkirina manîfolata nû ya nû, piştrast bikin ku rûyên mating li ser bloka motorê paqij in û ji her hilweşîn an materyalê gasket kevn têne paqij kirin û azad in. Ev ê ji bo pêgirtina sekinandina rast were peyda kirin û pêşî li derûdora valahiyê bigire.
2. Hilbijartina gasket
Hilbijartina gaska rastê ji bo sekinandina rastîn pêdivî ye. Bawer bikin ku hûn gustîlka qalîteya bilind bikar bînin ku li gorî portên serê manîf û sindoqê yên kemilandî bi hev re. Di hin rewşan de, dibe ku hûn hewce ne ku gopalek bi profîlek zirav an zirav bikar bînin da ku hûn sekîna çêtirîn bidest bixin.
3 Taybetmendiyên Torque
Dema ku manîfêrka navgîniyê li dar xistin, taybetmendiyên torque pêşniyara hilberîner bişopînin. Zencîre dikare zirarê bide manîfold an serê sindoqan, dema ku di bin çermkirinê de dikare bibe sedema leaks û performansa belengaz.
4 Ji bo leaksên valahiyê kontrol bikin
Piştî sazkirinê, girîng e ku hûn ji bo her valahiyên valahiyê li dora manifoldê vexwarinê kontrol bikin. Leakek valahiyê dikare bibe sedema performansa motora belengaz, idling ya hişk, û karbidestiya sotemeniyê kêm bike. Pîvana valahiyek an testa dûman bikar bînin da ku hûn sekinekek rast peyda bikin.
Xelasî
MANIFOLDA TIRKIYEKEKEKEYA VITAL JI BO JI BO IYAN JI BO BERSVANN XWEYN XWEYN XWEYN XWEYN XWED. Bi hilbijartina celebek rastîn a manîfold û pêkanîna sazkirina rast, hûn dikarin hêzek zêde vebikin û karbidestiya sotemeniyê baştir bikin, gelo hûn makîneyek kolanê an otomobîlek race-performansa xwe ava dikin. Ka hûn ji bo yek-balafirê, dual-balafirê, fêm bikin ka ka çi celeb bandor dike ku her celeb bandor dike bandorê li ser performansa motorê dê ji we re bibe alîkar û ji SBC-ya we herî zêde derkeve.
Veberhênana di navgîniya kîtekîtek bilind-kalîteyê de ji bo hewcedariyên motora we yek ji awayên herî bandor e ku meriv performansa bloka xweya piçûk zêde bike. Bi damezrandina rast, hûn dikarin ji zêdebûna hespan zêde bikin, bersiva berbiçav a çêtir, û kêmbûna berbiçav baştir kirin.
Demjimêra paşîn: Tebax-19-2024