Fêmkirina rola çêkirina mêze li motorên gerîdeyê

Manîfora derketinê di motora otomobîlê de ji bo performansa wesayîtê pêdivî ye, ku wekî kolektorê ku ji sindoqên motorê kom dibe û wan ji wan re vedibêjeVeguherîna manifold-ê. Ev pêvajoyê motorê bi rêkûpêk û bi bandor peyda dike. Ji materyalên durust ên mîna hatine çêkirinMANIFOLDA XWEDN XWED, ew li hember germ û zexta bilind radibe. LiVeguhestina performansa bilindSîstemên, sêwirana Mînakê ya Dergorê jî krîtîktir dibe, ji ber ku ew dibe alîkar ku zexta motora çêtirîn biparêze û pêşî li leaksan bigire. Famkirina fonksiyona xwe dikare alîkariya xwedan otomobîlan bike giringiya wê.

Key Takeaways

• EwMînaka deryayê girîng eji bo berhevkirin û rêvebirina gazên derketinê, bi ewlehî performansa motora çêtirîn û karîgeriyê.
• Inspavdêriyên birêkûpêk û paqijkirina manîfoldê ya deryayê dikarin pêşî li tamîrên lêçûnê bigirin û operasyona motora hêsan biparêzin.
• Nîşaneyên hevbeş ên MANIFOLN XWEYN XWEDN XWEDN XWEDN XWEDN XWEDN, KARN XWEDN XWEDN, û leaksiyonên berbiçav ên xuya kirin; Navnîşana van zû dikarin we ji pirsgirêkên mezintir rizgar bikin.
• Hilbijartina materyalê rast ji bo manifold-e-yê-yê-wek-wek hesin an zalimî bi hewcedariyên wesayîtê û armancên performansê ve girêdayî ye.
• Têgihîştina cûdahiyên di navbera manîfold û sernavan de dikarin ji we re bibin alîkar ku hûn di derheqê nûvekirinên performansê de ji bo wesayîta xwe biryarên agahdar bikin.
• Tamîrkirin an li şûna materyalek çewt a xelet dikare biha be; Faktorên mîna celeb û lêçûnên kedê bi girîngî bandorê li bihayê giştî dikin.
• Bikaranîna sotemeniya kalîteyê û ji rêwîtiyên kurt dûr xistin dikare bi kêmkirina avakirina karbon û zirarê ya zeviyê kêmkirina mêzebûna meya dirûvê dirêj bike.

Manifold çi ye?

Fonksiyona bingehîn û bingehîn

An MANIFOLDdi motora otomobîlê de pêkhatek girîng e. Ew mîna kolektîf tevdigere, gazên deryayê ji sindoqên motorê kom dike. Dûv re ev gazên li pergala derketinê têne rêve kirin, li ku derê ew bi ewlehî ji wesayîtê têne derxistin. Bi gelemperî ji materyalên durust ên mîna kevirên hesin an zalim têne çêkirin, manifold li hember germbûnên giran û guhartinên zextê li hev dike. Vê durustiyê piştrast dike ku ew ji gelek parçeyên otomobîlên din dirêjtir dirêj dike. Bi kêmkirina windakirina germê, manifold alîkariyê dide motorê bay coler, parastina pêkhatên hesas ji zirarê germê.

Girîngiya di pergala motorê de

EwMANIFOLDROZA SERHILDAN IN Di motora otomobîlê dedi parastina kargêriya motorê de rolek girîng dilîze. Ew piştrast dike ku gazên sûkê ji odeya şewitandinê re diherike. Ev pêlika sivik zexta paşîn kêm dike, ku dikare wekî din dikare performansa motorê asteng bike. Bi kanalîzasyonan gazên bi bandor, manifold alîkar dike ku zexta motora çêtirîn biparêze. Ev pêvajoyê ne tenê performansê zêde dike lê dihêle ku leqekên deriyê jî, ku dikare bibe sedema zirarê motorê. Di wesayîtên performansa bilind de, sêwirana manîfoldê hîn krîtîk dibe, ji ber ku ew rasterast bandorê li wesayîtiyê û hilberîna hêzê dike.

Fonksiyona MANIFOLYARIYA SERHILDAN IN LI A CARESERIY

Berhevkirina gazên derketinê

MANIFTIYA SERHILDAN IN LI AKOTICKA EROTICKIRINA WELATA WELATA WELAT WELAT. Ew piştî şewitandinê gazên mezinan ji her cylinder pêk tîne. Her cylinder wekî muzîkvanek bifikirin ku beşa xwe di semfoniyê de dilîze. Manîfold piştrast dike ku hemî van dengan bi hev re bi hevra têne hev. Bi berhevkirina gazên bi bandor, ew pêşî li paş ve li ser motorê digire. Ev pêvajoyê motorê bi rêkûpêk û bi bandor dimeşîne. Sêwirana Manifold dihêle ku ew germ û zextên bilind û zextan bide, durust û pêbaweriyê bide.

Gazên rasterast li pergala derketinê

Carekê MANIFOLDA SERHILDANIY IN LI A CARGE OROTE GASASS, ITwan dide pergala derketinê. Ew wekî karmendê seyrûseferê li ser otobusê rêve bibin. MANIFOLD GIRTN GN GIRTN INN INN TEN TEN, JI BO JI BO JI BO KOMERTIYA CATALYTIC. Vê rêgezê piştrast dike ku emirên zirarê digirin berî ku wesayîta derkevin. Bi vî rengî, manîfold dibe alîkar ku kêmkirina îtîrafê kêm bike û paqijiya jîngehê bigire. Manîfatûrek baş-fonksiyonel piştrast dike ku gazên bi rêkûpêk diherike, domandina performansa motora çêtirîn û kargêriyê.

Nîşaneyên MANIFOLDA XWEDN XWED

Pêvekêşek çewt a çewt a ku zûtir dikare we ji serêşên mezin li ser rê xelas bike. Ka em di hin hevpar de davêjinnîşanên ku dibe ku tengahiyê nîşan bikin.

Nîşanên hevbeş ên xerabûnê

1. Dengê dengê dengbêj: Ger otomobîla we ji nişkê ve mîna heywanek zirav xuya dibe, dibe ku ew ji ber çavnebariyek derketî ya hilweşandî be. Crack destûrê dide ku gazên nehfê ji bo revînê berî ku ew bigihîjin muffler, dibe sedema dengek bilind.

2. Karbidestiya sotemeniyê kêm kir: Nîşana rêwîtiyên gelemperî li qereqola benzînê? Manîfekek xelet dikare tevliheviya hewayê ya motorê hilweşîne, rê li ber aboriya sotemeniya belengaz dike.

3. Leaksiyonên berbiçav ên xuya: Li dora zeviyê çavdêriyê li soot an nîşanên reş digerin. Vana nîşanên vegotinê yên leqebek e.Xwediyê otomobîlê ezmûna xwe parve kir ku nîşanên nîgarên reş ên li ser manifolata xwe vedibêje, ku rê da ku leqebek bibîne.

4. Bîhnek şewitî: Bîhnek şewitî, nemaze dema ku motora xebitandinê ye, dibe ku nîşan bide ku manîfold gazên germ li ser pêkhateyên motorê yên din dikeve.

5. Ronahiya motorê kontrol bikin: Ev ronahî dikare ji ber sedemên cihêreng ronî bike, lê mêrxasek xilaskirina xilaskirina yek mimkun e. Ger ev ronahî were lê zêde bike her dem bêtir lêpirsîn bikin.

Bandor li ser performansa motorê

MANIFOLA XWEYA FULLY NIKARIN NIKARIN; Ew dikare bi ciddî bandor li ser performansa otomobîla we bike. Dema ku şaristaniyê leaksiyon, ew dikare bibe sedema têkçûna hêza motorê. Dibe ku motor têkoşîn bike ku bilez an bi domdarî bilez bike. Ev diqewime ji ber ku gazên sûkê ne bi bandor ji motorê dûr in, pêşengiya zexta paşîn a zêde dibin.

Ji xeynî vê, manifolek zirar dikare bibe sedema serpêhatiya motorê. Gumanên germ ên ku ji crackê reviyan dikarin hêmanên nêzîkê germ bikin, potansiyel sedema zirarê bêtir. Di rewşên giran de, ev dikare bibe sedema têkçûna motorê.

Cûdahiyên di navbera materyal û sernavan de

Sêwiran û Cûdahiyên Performansê

Gava ku ew li motorên gerîdeyê tê, her du jîMANIFOLDS AND SERBESTrolên girîng lîstin. Lêbelê, ew di sêwirandin û performansê de girîng in.MANIFOLDS SERBESTbi gelemperî di piraniya wesayîtên hilberînê de têne dîtin. Ew ji zeviyên hesinî an zalim têne çêkirin, ku ew ji wan re durust û kapasîteya germên bilind dike. Fonksiyona wan a seretayî ji bo berhevkirina gazên sûkê ji sindoqên motorê ye û wan di nav yek pîvanê de rasterast bike.

Ji alîyek dî,sernivîsdi erebeyên performansa bilind de gelemperî ne. Ew ji sifirê hişk an zexîreyê hatine qewirandin û ji bo bilezkirina gazên berfê hatine çêkirin. Berevajî manifolds, sernavan ji bo her sindoqê, ku li yek pîvanê tevdigerin, pişkên kesane hene. Ev sêwirana zexta paşverû ya paşîn kêm dike, destûrê dide ku motorê bi azadî û zêdekirina performansa zêde bike. Di rewşê de, dema ku manifolds balê dikişîne ser durustî û lêçûn-bandor, sernavan performans û karîgeriyê pêşîn dike.

Pros û hem jî ji her yekê

Her du manifold û sernavên berfê bi damezrandina av û nerazîbûnên xwe tê. Ka em wan hilweşînin:

MANIFOLDS SERBEST:

• Pros:

  • Xweparêzî:Ji materyalên zexmî yên mîna hesin avêtin, ew dikarin li ber şert û mercên giran.
  • Mesref-bandor:Bi gelemperî erzan ji bo hilberandin û sazkirinê, ji bo wan ji bo wesayîtên standard bijartinek populer.
  • Sêwirana tevlihev:Sêwirana wan hêsan bi hêsanî li piraniya bendavên motorê tê.

• Cons:

  • Sînorên Performansê:Ew zexta paşîn diafirînin, ku dikare performansa motorê sînor bike.
  • Pîvan:Ji sernavan giran e, ku dibe ku ji bo wesayîtên balê bikişînin ku ne îdeal be.

Serûpel:

• Pros:

  • Performansa zêdekirin:Zexta paşîn kêm bikin, destûrê dide ku ji bo dirûvê deriyê çêtir û kargêriya motorê baştir bibe.
  • Lightweight:Bi gelemperî ji manifolds siviktir e, beşdariya performansa giştî ya wesayît.

• Cons:

  • Nirx:Ji ber sêwiran û materyalên tevlihevtir ên wan biha ne.
  • Tevliheviya sazkirinê:Dibe ku ji bo sazkirinê bêtir dijwartir be, bi gelemperî hewceyê guhartinên li ser motora motorê.

Materyalên ku di Manifoldên Derveyî de têne bikar anîn

Materyalên hevbeş û taybetmendiyên wan

Mînakên derfetmend şert û mercên giran ên giran durist dikin, ji ber vê yekê hilberîner materyalên ku dikarin germ û gazên giring bikar bînin hilbijêrin. Ka em hin materyalên hevbeş bikar bînin:

• Hesinê helandî: Ev materyal di salên hilberîna manifoldê de stûnek bûye. Ew şert û mercên dijwar li dijî, berxwedana bilind pêşkêşî germ û korozê dike. Durûna hesin a hesin ji gelek wesayîtan re hilbijartinek pêbawer dike.

• Tev stîl: Ji bo durust û hêsantiriya xwe tê zanîn, Stainless Steel taybetmendiyên hewayî yên hewa xweş peyda dike. Ew alîkariya bargiraniyên bargiraniyê dike ku bi rengek xweşikî diherike, ku ji bo karbidestiya motorê girîng e. Stainless Steel her weha Rust û Rustsiones, Ew ji bo wesayîtên nûjen bijartinek populer.

• Tubula tubular: Bi gelemperî di serlêdanên performansê de tê bikar anîn, Steel Tubular di navbera hêz û giraniyê de balansek peyda dike. Ew dikare zext û germên bilind birêve bibe, ew ji bo pergalên derketina performansa bilind çêkiriye.

• Alloyên titanium: Ev kêmtir hevpar in lê rêjeyên hêza çêtir-giran pêşkêş dikin. Alloyên Titanium dikarin li hember germên giran bimînin û bi gelemperî di serîlêdanên bilind-performansa an racing de têne bikar anîn.

• Nickel Alloys: Van materyalan ji bo germ û korbûnê berxwedanek baş peyda dikin. Ew bi gelemperî di serlêdanên pispor de têne bikar anîn ku durustî paramount e.

Feyd û nerazîbûnên her materyalê

Her materyal bi seta xwe ya pros û cons re tê. Li vir şikestinek:

• Hesinê helandî:

  • Avantajên: Pir durust û berxwedêr e ku germ û korozî. Ew lêçûn-bandor e û bi berfirehî heye.
  • Dezilandin: Ji materyalên din giran, ku dibe ku ne ji bo wesayîtên balêfiroş-baldar be.

• Tev stîl:

  • Avantajên: Airflowê baş pêşkêşî dike, rustîst rust dike, û bi domandina hêsan e. Ew ji hesin-keviran siviktir e.
  • Dezilandin: Zêdetir biha ji hesin.

• Tubula tubular:

  • Avantajên: Sivik û xurt, ew ji bo serlêdanên performansê îdeal dikin.
  • Dezilandin: Meriv dikare biha bêtir be û dibe ku pêdivî ye ku lênêrîna zêde hebe da ku pêşî li rust bibe.

• Alloyên titanium:

  • Avantajên: Ji bo hewcedariyên performansa bilind, zehf xurt û sivik e.
  • Dezilandin: Pir biha û bi gelemperî di wesayîtên standard de nayê bikar anîn.

• Nickel Alloys:

  • Avantajên: Berxwedana hêja û berxwedana kerrê, performansa dirêj-paşîn.
  • Dezilandin: Mesrefa zêde û hebûna tixûbdar wê ji bo wesayîtên rojane kêmtir hevpar bikin.

Hilbijartina materyalek rast ji bo materyalek berbiçav bi hewcedariyên wesayîtê û pêşiya xwedan ve girêdayî ye. Ka ew durust, performans, an lêçûn-bandorker e, her materyal feydeyên bêhempa pêşkêşî dike.

Mesrefên tamîrkirinê an şûna

Tamîrkirin an li şûna manîfekên deryayê dikare ji bo xwediyên otomobîlan lêçûnek girîng be. Faktorên fêmkirina van lêçûnan û xwedan texmînek hişk dikare di plansazkirin û budçekirinê de alîkariyê bike.

Faktorên lêçûnê bandor dikin

Çend hêman dikarin lêçûnê lêçûnê li ser tamîrkirina an şûna manîfekên deryayê:

• Cureyê wesayîtê: Otomobîlên bi motorên mezintir, nemaze otomobîlên werzîşê yên bilind-performansê, bi gelemperî mêzikên derûdora girantir in. Van wesayîtan ji parçeyên pispor û kedê hewce dikin, ku dikare lêçûnan ajot.

• Materyona Manifold: Materyona ku di manifoldê de tê bikar anîn bandor li bihayê dike. Mînakî, manifolds ji alloyên Titanium an alloyên nîkel ji wan re pirtir biha dibin.

• Lêçûnên kedê: Dozên kedê li gorî tevliheviya kar û rêjeyên navenda karûbarê cûda cûda dibin. Hin wesayît xwedan manifolên ku ji bo gihîştinê bêtir dijwar in, zêdekirina dema û lêçûnê.

• Cîh: Cihê erdnîgarî dikare lêçûnan bandor bike. Dibe ku bihayên ji ber cûdahiyên di rêjeyên ked û hebûna beşan de cûda bibin.

Texmînên lêçûnên navînî

Mesrefa şûna materyalek derketinê dikare bi berfirehî cûda bibe. Bi navînî, xwedan otomobîlan dibe ku hêvî bikin ku di navbera xwe de bidin

$1,167and$1,265ji bo parçeyan û kedê. Lêbelê, hin manifolds dikarin wekî biha ne

$3,000\; 0*,pushingtotalCoststo*$3,400an bêtir.

Ji bo kesên ku ji bo şûna pîşeyî hilbijêrin, lêçûn bi gelemperî ji

$500to$1,500. Ev rêze ji bo her du parçeyan û hem jî ked beşdarî pêvajoyê ye. Her tim fikrek baş e ku meriv ji pêşkêşkarên karûbarê cûda cûda bistîne da ku buhayek maqûl peyda bike.

Serişteyên sererastkirinê ji bo manifolds

Mînakên xwe yên diruşmeyê di forma jorîn de digirin û otomobîla we bi rêkûpêk û bi bandor dimeşîne. Karûbarên birêkûpêk dikare pêşî li tamîrkirina lêçûnê bigire. Li vir çend serişteyên pratîkî hene ku ji we re bibin alîkar ku hûn mêzîna xweya diruşmeyê biparêzin.

Inspavdêriya birêkûpêk û paqijkirinê

Inspavdêriyên birêkûpêk di parastina tenduristiya mestirên xwe de rolek girîng dileyzin. Xwedan otomobîlan divê ji bo şikestina visible an leaksiyonan kontrol bikin. Li dora zeviya manîferê, ku dibe ku leqek nîşan bide, li dora axa reş digerin. Guhdariya dengên bêhempa, mîna lêdan an lêdanê, dikare di heman demê de dibe alîkar ku pirsgirêkên potansiyel nas bikin.

Paqijkirina MANIFOLA SERHILDAN DIKE DIKE NIKE. Kulîlkek telikê bikar bînin da ku rust û dek û dolab hilînin. Berî ku hûn dest pê bikin pêvajoya paqijkirinê dest pê bikin motora sar e. Manîfek paqij destûr dide gazên ku bi rengek hêsan têne hilweşandin, kêmkirina zexta paşîn û performansa zêde kirin.

Tedbîrên pêşîgirtinê ji bo ku zirarê nebînin

Tedbîrên pêşîlêgirtinê dikarin jiyana mêze ya xweya dirûşmeyê dirêj bikin. Li vir çend gav hene ku bifikirin:

• Sotemeniya kalîteyê bikar bînin: Sotemeniya bilind-kalîteyê avakirina depoyên karbonê kêm dike, ku dikare bi demê re çandin.

• Rêwîtiyên kurt dûr bikin: Rêwîtiyên kurt pêşî lê digirin ku motorê bigihîjin germahiya çêtirîn, pêşengiya avahiya mîzê û rustkirina potansiyel. Diranên dirêjtir alîkarî dikin ku ji şewitandina zêde zêde bişewitînin.

• Germahiya germê kontrol bikin: Overheating dikare bibe sedema zirarê ya manifold. Li ser pîvana germahiyê li ser pîvana germahiyê bihêlin û di cih de pirsgirêkên zêde yên zêde bikin.

• Gaskets veguherînin: Gasketên wergirtî dikarin bibin sedema lebatan. Bi rêkûpêk kontrol bikin û li şûna wan wekî ku hewce ne ku pêbaweriyek hişk bicîh bikin.

Li dû van serişteyên parastinê, xwedan otomobîl dikarin di rewşek baş de manifoldsên xwe yên diruşmeyê bihêlin, li gorî performansa motora îttîf û dirêjtir e.

Bi kurtahî, manîfêrka deryayê di motora otomobîlê de rolek pivotal dilîze di misogerkirina performansa motora çêtirîn û karîgeriyê de. Ew gazên sûkê berhev dike û rêve dike, bandorkeriya sotemeniyê û performansa giştî ya giştî zêde dike. Karûbarên birêkûpêk û tundûtûjiya demê ji bo girtina manîfold di rewşa jorîn de girîng in. Xwedan otomobîlan divê pêşangeh û paqijkirinên birêkûpêk pêşiya xwe bikin da ku pêşî li tamîrên giran bigirin. Ger manîfold zirarê giran an kemilandî nîşan dide, şûna wê dibe ku ew bêtir bandor be. Bi têgihîştin û lênêrîna vê pêkhateya bingehîn, xwedan otomobîl dikarin piştrast bikin ku wesayîtên wan bi rêk û bi ewlehî dimeşînin.

FAQ

Nîşaneyên manifoldek çewt a xelet çi ne?

Mînakek berbiçav a xelet dikare bibe sedema gelek nîşanên berbiçav. Hûn dikarin dengê motora zirav bi dengekî bilind bihîstin, ku pir caran mîna rûkal an lêdanê dixuye. Dibe ku otomobîl windakirina hêz û bilezbûnê tecrîd bike, ew bi rengek dirûşm dike. Xebatên sotemeniyê yên zêde nîşanek din e, wekî ku motorê têkoşîn dike ku karbidest biparêze. Dibe ku bîhnek şewitî jî hebe, nemaze dema ku motora xebitandinê ye. Di hin rewşan de, dibe ku manifoldê derfet ji ber zêdebûna zêde were sor kirin, û leaksên xuyang dikarin çêbibe.

Manifoldawa kuştina MANIFOLD bandor li performansa motorê dike?

EwMANIFOLDdi performansa motorê de rolek girîng dileyize. Ew ji sûkên motorê ji sûkên motorê berhev dike û wan di pergala berfê de vedibêje. Ev pêvajoyê zexta paşîn kêm dike, destûrê dide ku motorê bêtir bi bandorkerî kar bike. Manîfatûrek baş-fonksiyonel zexta motora çêtirîn peyda dike, performansa zêdekirin û pêşîgirtina lehengên deriyê ku dikare zirarê bide motorê.

Ma dibe ku MANIFOLD-ê zirareke zirarê bide ser têkçûna motorê?

Erê, MANIFOLYARA XWEDN XWEYN DIKARIN DIKARIN OUTERA SERBEST DIKIN. Ger leaksiyonên mêrxasiyê, ew dikare bibe sedema hilweşîna hêzê motorê û zêde. Gumanên germ ên ku ji crackê reviyan dikarin hêmanên nêzîkê germ bikin, pêşengiya zirarê bêtir dibin. Di rewşên giran de, ev dikare encama têkçûna motorê heke di cih de nayê çareser kirin encam bibe.

Ma kîjan materyal bi gelemperî di manifoldên deryayê de têne bikar anîn?

Mînakên deryayî bi gelemperî ji materyalên ku dikarin li hember germbûn û gazên gengaz bimînin têne çêkirin. Materyalên hevbeş di nav de navbêna hesin, zalim, zevî ya tubular, alloyên titanium, û alloyên nîkel. Her materyal ji feydeyên bêhempa, wekî durustî, berxwedanê, berxwedanê ji bo germ û kefrozê, û fikrên giraniyê pêşkêşî dike.

Oftenend caran divê merivek berfireh were kontrol kirin?

Inspectionavdêriya birêkûpêk a manifoldê ya deryayê ji bo domandina tenduristiya xwe pêdivî ye. Divê xwedan otomobîl ji bo şikestina an leaksên xuya bikin û guh bidin dengên bêhempa, mîna lêdan an lêdanê. Fikirek baş e ku meriv di dema domandina wesayîta birêkûpêk de, wek guherînên neftê an tunekirinê, da ku pirsgirêkên potansiyel zû bigirin.

Ma çêtir e ku meriv tamîrkirinek çewt a çewt xelas bike?

Biryara totamîr bikin an jî li şûnaMînakek berbiçav a xelet bi asta zirarê ve girêdayî ye. Dibe ku cracks an leaksên hûrgelan tamîr bibin, lê zirarek giran an kemilandî bi gelemperî hewceyê şûna. Li şûna manîfadetê performansa çêtirîn peyda dike û pêşî li zirara motorê pêşde dide.

Faktor çi faktor bandor dike ku lêçûna tamîrkirina manifold an şûna?

Faktend faktor dikarin lêçûnê lêçûnê li ser tamîrkirina an şûna manîfekên deryayê bandor bikin. Vana celebê wesayîtê, materyalê manifold, lêçûnên kedê, û cîhê erdnigarî pêk tîne. Otomobîlên bi motorên mezintir an wesayîtên mezin ên bi gelemperî xwedan manifoldên biha hene, û berdêlên kedê dikarin li gorî tevliheviya kar û rêjeyên herêmî cûda bibin.

Canawa dibe ku xwedan otomobîlên xwedan materyalên xwe yên diruşmeyan bigirin?

Xwedan otomobîlan dikarin bi karanîna çavdêriyên birêkûpêk û paqijkirinên birêkûpêk, manifoldsên xwe biparêzin. Bikaranîna sotemeniya kalîteyê avakirina karbonê kêm dike, û ji rêwîtiyên kurt dûr dixe alîkar ku pêşî li berhevkirina mîzê bigire. Monitoravdêriya germahiya motorê û şûna gaskên wandî jî di heman demê de beşdarî dirêjahiya Manifold dibin.

Sernav ji bo performansê ji hêla Manifoldsên Derveyî ve vebijarkek çêtir in?

Sernav dikarin di hin rewşan de ji hêla manifoldsên çûyî ve performansa çêtir pêşkêş bikin. Ew zexta paşîn kêm dikin, destûr didin ku ji bo hilberîna tîrêjê baştir û kargêriya motorê. Lêbelê, sernavan bi gelemperî ji bo sazkirinê pir biha û tevlihev in. Ji bo wesayîtên standard, manifoldên mezin çareseriyek lêçûn-lêçûn û durust peyda dikin.

Ger ez guman dikim ku MANIFOLDA XWE JI BO XWE JI BO XWE JI BO XWE JI BO XWE JI BO XWE JI BO?

Heke hûn guman dikin ku MANIFOLDA YA XWE JI BO FULLY e, pêwîst e ku pirsgirêk di cih de çareser bike. Li nîşanên mîna dengê motora bi dengek bilind digerin, karbidestiya sotemeniyê kêm kirin, an bîhnek şewitandî. Ji bo ku pirsgirêkê tespît bikin û qursa çêtirîn ya çalakiyê diyar bikin, ka ew tamîrkirin an şûna wê tê tesbît kirin.