Fêmkirina Rola Manifoldên Exhaustê di Motorên Otomobîlan de

Di Motora Otomobîlê de Manifolda Exhaustê ji bo performansa wesayitê bingehîn e, wekî kolektîfek ku gazên eksozê ji silindirên motorê kom dike û wan ber bi motorê ve dike.Converter Manifold Exhaust. Ev pêvajo piştrast dike ku motor bi rêkûpêk û bi bandor dixebite. Ji materyalên domdar ên mînaCast Iron Exhaust Manifold, li ser germ û zexta bilind radiweste. LiVeguheztina Performansa Bilindpergalên, sêwirana pirtirkêmtirîna eksozê hîn krîtîktir dibe, ji ber ku ew alîkariya domandina zexta motorê ya çêtirîn dike û pêşî li levkirinê digire. Fêmkirina fonksiyona wê dikare ji xwediyên otomobîlan re bibe alîkar ku girîngiya wê binirxînin.

Key Takeaways

• Ewqalibê eksozê girîng eji bo komkirin û rêvekirina gazên eksozê, dabînkirina performansa motorê û kargêriya çêtirîn.
• Teftîşkirin û paqijkirina birêkûpêk a pirtirkêmtirîna eksozê dikare pêşî li tamîrên biha bigire û xebata motorê xweş bidomîne.
• Nîşaneyên gelemperî yên guheztinek exhaustê ya xelet dengên bilind, kêmbûna kargêriya sotemeniyê, û çikandinên exozê yên xuya hene; çareserkirina van zû dikare we ji pirsgirêkên mezintir xilas bike.
• Hilbijartina maddeya rast ji bo kaxezek derzê -wek hesin rijandin an polayê zengarnegir- bi hewcedariyên wesayîta we û armancên performansê ve girêdayî ye.
• Fêmkirina cûdahiyên di navbera guhêrbar û sernavan de dikare ji we re bibe alîkar ku hûn di derbarê nûvekirina performansa wesayîta xwe de biryarên agahdar bistînin.
• Tamîrkirin an guheztina guhêrbarek exhaustê ya xelet dikare biha be; faktorên mîna celebê wesayît û lêçûnên kedê bi girîngî li ser bihayê giştî bandor dikin.
• Bikaranîna sotemeniya bi kalîte û dûrketina ji rêwîtiyên kurt dikare bi kêmkirina berhevkirina karbonê û berhevkirina şilbûnê, jiyana pirtirkêmtirîna eksozê dirêj bike.

Manifoldek Exhaust çi ye?

Pênase û Fonksiyona Bingehîn

An Exhaust Manifolddi motora otomobîlê de hêmanek girîng e. Ew mîna kolektorek tevdigere, gazên eksozê ji silindirên motorê kom dike. Dûv re van gazan ber bi pergala eksozê ve têne rêve kirin, li wir ew bi ewlehî ji wesayîtê têne derxistin. Bi gelemperî ji materyalên domdar ên mîna hesin rijandin an polayê zengarnegir hatî çêkirin, piralî li ber germahiya zêde û guherînên zextê radiweste. Ev domdarî piştrast dike ku ew ji gelek parçeyên din ên gerîdeyê dirêjtir dimîne. Bi kêmkirina windabûna germê, piralî dibe alîkar ku hêlîna motorê sartir bimîne, pêkhateyên hesas ji zirara germê diparêze.

Girîngiya di Pergala Engine

EwExhaust Manifold Di Engine Cardi parastina kargêriya motorê de rolek girîng dilîze. Ew piştrast dike ku gazên eksê ji jûreya şewitandinê berbi lûleya derzê bi rêkûpêk diherikin. Ev herikîna nerm zexta paşde kêm dike, ku wekî din dikare performansa motorê asteng bike. Bi kanalîzasyona gazên bi bandor, piralî dibe alîkar ku zexta motorê ya çêtirîn biparêze. Ev pêvajo ne tenê performansê zêde dike, lê di heman demê de rê li ber rijandina eksozê digire, ku dibe sedema zirara motorê. Di wesayîtên bi performansa bilind de, sêwirana pirtirkêmtir dibe hê bêtir krîtîk, ji ber ku ew rasterast bandorê li ser karîgerî û hilberîna hêza giştî ya wesayîtê dike.

Fonksiyona Manifoldê Exhaustê di Motora Otomobîlê de

Komkirina Gazên Exhaust

Di motora gerîdeyê de tîrêjê eksozê mîna kolektîfek jêhatî tevdigere. Piştî şewitandinê ji her cylinderek gazên avêtinê kom dike. Bifikirin ku her silindir wekî muzîkjenek rola xwe di senfoniyekê de dilîze. Manifold piştrast dike ku van hemî dengan bi ahengî li hev dicivin. Bi berhevkirina gazên bi bandor, ew rê li ber vegerandina motorê digire. Ev pêvajo motorê bi rêkûpêk û bi bandor dixebitîne. Sêwirana piralî dihêle ku ew bi germahî û zextên bilind re mijûl bibe, domdarî û pêbaweriyê misoger dike.

Derhênerkirina Gazên Pergala Exhaust

Gava ku pirtirkêmtirîna derzê ya di motora otomobîlê de gazan kom dike, ewwan ber bi pergala exhaustê ve araste dike. Bifikirin ku efserek trafîkê ku otomobîlan li ser otobanê rêve dike. Manifold gazan di nav boriyek yekane de kanal dike, wan ber bi veguhezera katalîtîk ve dibe. Ev rênîşandan piştrast dike ku emelên zirardar berî derketina ji wesayîtê têne derman kirin. Bi vî rengî, piralî alîkar dike ku qirêjiyê kêm bike û jîngehê paqijtir dike. Pirrjimarek baş-fonksîyonel piştrast dike ku gaz bi rêkûpêk diherike, performansa motorê û kargêriya çêtirîn diparêze.

Nîşaneyên Manifoldek Exhaustê ya Xerab

Dûv re guheztinek guhezbarek xeletî ya zû dikare we ji serêşên mezintir di rê de xilas bike. Ka em bikevin nav hinek hevparnîşanên ku dibe ku pirsgirêk nîşan bide.

Nîşaneyên Giştî yên Nebaşiyê

1. Dengê Engine Loud: Ger otomobîla we ji nişka ve dengek mîna cenawirekî diqelişe, dibe ku ji ber şkestîbûna guhê gazê be. Kevir dihêle ku gazên eksozê berî ku bigihêjin mufflerê birevin, û dibe sedema dengek bilind.

2. Kêmkirina Karûbariya sotemeniyê: Haya we ji geştên pir caran bo stasyona gazê heye? Manifoldek xelet dikare tevliheviya hewa-sotê ya motorê xera bike, û bibe sedema aboriya belengaz.

3. Leaks Exhaust Visible: Li çolê reş an jî nîşaneyên li dora qada piralî bigerin. Vana nîşanên diyarker ên rijandina eksozê ne.Xwediyê otomobîlek serpêhatiya xwe ya vedîtina şopên eksoza reş li ser pirjimara xwe parve kir, ku bû sedema dîtina lekeyek.

4. Bîna Şewitandinê: Bêhnek şewitandî, nemaze dema ku motor dixebitîne, dibe ku nîşan bide ku pirjimar gazên germ diherike ser pêkhateyên motorê yên din.

5. Ronahiya motorê kontrol bikin: Ev çira dikare ji ber sedemên cihê ronî bibe, lê guheztinek eksozê ya nebaş yek îmkan e. Ger ev ronahiyek were vê yekê her gav bêtir lêkolîn bikin.

Bandora li ser Performansa Engine

Manifoldek exhaustê ya xelet ne tenê deng derdixe; ew dikare bi giranî bandorê li performansa gerîdeya we bike. Dema ku piralî diherike, ew dikare bibe sedema daketina hêza motorê. Dibe ku motor ji bo lezkirin an domandina lezê têkoşîn bike. Ev diqewime ji ber ku gazên eksozê bi rengekî bikêr ji motorê dûr nakevin, ku dibe sedema zêdebûna zexta paş.

Digel vê yekê, pirjimarek xerabûyî dikare bibe sedema germbûna motorê. Gazên germ ên ku ji şikestê direvin dikarin pêkhateyên nêzîk germ bikin, potansiyel dibe sedema zirarek din. Di rewşên giran de, ev jî dibe sedema têkçûna motorê.

Cûdahiyên Di navbera Manifoldên Exhaust û Serî de

Cudahiyên Design û Performansê

Dema ku dor tê motorên gerîdeyê, her duguheztin û sernavên exhaustrolên girîng bilîzin. Lêbelê, ew di sêwiran û performansê de pir cûda dibin.Pirrjimarên exhaustbi gelemperî di piraniya wesayîtên hilberînê de têne dîtin. Ew ji hesin rijandin an polayê zengarnegir têne çêkirin, ku wan domdar dike û karibe li ber germahiya bilind bisekine. Fonksiyona wan a bingehîn ev e ku gazên derzê ji silindirên motorê berhev bikin û wan berbi lûleyek yekane vegerînin.

Ji alîyek dî,headersdi otomobîlên bi performansa bilind de pirtir in. Ew ji pola nerm an polayê zengarnegir têne çêkirin û ji bo bilezkirina herikîna gazên eksê hatine çêkirin. Berevajî pirjimaran, sernav ji bo her silindirê lûleyên ferdî hene, ku di boriyek yekane de têne hev kirin. Vê sêwiranê tansiyona paşvekêşanê kêm dike, dihêle motor bi serbestî nefesê bigire û performansê zêde bike. Di eslê xwe de, dema ku pirjimar balê dikişînin ser domdarî û lêçûn-bandorbûnê, sernav pêşanî performans û karîgeriyê digirin.

Pros û Neyzayên Her yek

Hem çîpên eksozê û hem jî sernav bi avantaj û dezawantajên xwe ve têne. Ka em wan bişkînin:

Exhaust Manifolds:

• Pros:

  • Xweparêzî:Ji materyalên zexm ên mîna hesin avêtinê têne çêkirin, ew dikarin li ber şert û mercên giran bisekinin.
  • Mesref-bandor:Bi gelemperî hilberandin û sazkirin erzantir e, ku wan ji bo wesayîtên standard bijarek populer dike.
  • Sêwirana Compact:Sêwirana wan a hêsan bi hêsanî di piraniya hêlînên motorê de cih digire.

• Kêmasî:

  • Sînorên Performansê:Ew zexta paşîn bêtir diafirînin, ku dikare performansa motorê sînordar bike.
  • Pîvan:Ji sernavan girantir e, ku dibe ku ji bo wesayîtên bi performansê ve îdeal nebe.

Sernivîs:

• Pros:

  • Performansa Pêşkeftî:Zexta paşde kêm bikin, rê dide ku herikîna eksozê ya çêtir û kargêriya motorê çêtir bike.
  • Sivik:Bi gelemperî ji pirtirkêmtir siviktir e, ku beşdarî performansa giştî ya wesayîtê dibe.

• Kêmasî:

  • Nirx:Ji ber sêwirana tevlihev û materyalên wan bihatir in.
  • Tevliheviya Sazkirinê:Sazkirin dikare dijwartir be, bi gelemperî pêdivî bi guheztinên bendera motorê heye.

Materyalên Di Manifoldên Exhaustê de Bikaranîn

Materyalên Hevbeş û Taybetmendiyên Wan

Manifoldên exhaustê di şert û mercên giran de radiwestin, ji ber vê yekê hilberîner materyalên ku dikarin germahiyên bilind û gazên gemarî hilgirin hilbijêrin. Ka em hin materyalên gelemperî yên ku têne bikar anîn lêkolîn bikin:

• Hesinê helandî: Ev malzeme bi salan di hilberîna pirtirkêmtirîna derzê de bingehek bingehîn e. Ew li hember şert û mercên dijwar radiweste, li hember germahî û korozyonê berxwedanek bilind peyda dike. Duristbûna hesinê avêtinê wê ji bo gelek wesayîtan vebijarkek pêbawer dike.

• Tev stîl: Ji ber domdarî û hêsaniya lênihêrînê tê zanîn, pola zengarnegir taybetmendiyên herikîna hewayê ya hêja peyda dike. Ew dibe alîkar ku gazên eksê bi rêkûpêk biherikin, ku ev ji bo karîgeriya motorê pir girîng e. Pola zengarnegir di heman demê de li hember rust û korozyonê jî berxwe dide, ku ew ji bo wesayîtên nûjen vebijarkek populer dike.

• Tubular Steel: Pir caran di sepanên performansê de tê bikar anîn, pola tubular hevsengiyek di navbera hêz û giraniyê de peyda dike. Ew dikare zext û germahiyên bilind hilgire, ku ew ji bo pergalên guheztinê yên bi performansa bilind maqûl dike.

• Titanium Alloys: Vana hindiktir in, lê rêjeyên hêz-ber-giraniyê bilindtir pêşkêş dikin. Alîgirên tîtaniumê dikarin li ber germahiyên giran bisekinin û bi gelemperî di sepanên performansa bilind an pêşbaziyê de têne bikar anîn.

• Aloyiyên nîkel: Van materyalan li hember germahî û korozyonê berxwedanek hêja peyda dikin. Ew bi gelemperî di serîlêdanên pispor de têne bikar anîn ku li wir domdarî girîng e.

Awantaj û Dezawantajên Her Materyal

Her materyal bi komek pro û xirabên xwe re tê. Li vir veqetandinek heye:

• Hesinê helandî:

  • Avantajên: Li hember germahî û korozyonê pir domdar û berxwedêr. Ew biha-bandor e û bi berfirehî peyda dibe.
  • Dezavantajên: Ji materyalên din girantir e, ku dibe ku ji bo wesayîtên bi performansê îdeal nebin.

• Tev stîl:

  • Avantajên: Herikîna hewayê ya baş pêşkêşî dike, li dijî rustê radiweste, û domandina wê hêsan e. Ji hesin siviktir e.
  • Dezavantajên: Ji hesinê rijandin bihatir e û dibe ku di bin stresa giran de biqelişe.

• Tubular Steel:

  • Avantajên: Sivik û bi hêz, ew ji bo sepanên performansê îdeal dike.
  • Dezavantajên: Dikare bihatir be û dibe ku pêdivî bi lênihêrîna zêde hebe da ku pêşî li rustbûnê bigire.

• Titanium Alloys:

  • Avantajên: Pir xurt û sivik, ji bo hewcedariyên performansa bilind bêkêmasî ye.
  • Dezavantajên: Pir biha ye û bi gelemperî di wesayîtên standard de nayê bikar anîn.

• Aloyiyên nîkel:

  • Avantajên: Berxwedana germ û korozyonê ya hêja, performansa dirêj-mayî misoger dike.
  • Dezavantajên: Mesrefa bilind û hebûna tixûbdar wê ji bo wesayîtên rojane kêm kêm dike.

Hilbijartina materyalê rast ji bo pirtirkêmek exhazê bi hewcedariyên wesayit û pêşîniyên xwedan ve girêdayî ye. Ma ew domdarî, performans, an lêçûn-bandor be, her materyal feydeyên bêhempa pêşkêşî dike.

Mesrefên Repair an Replacement

Tamîrkirin an guheztina guheztinek eksozê dikare ji bo xwediyên gerîdeyê lêçûnek girîng be. Fêmkirina faktorên ku bandorê li van lêçûn dikin û xwedî texmînek hişk dikare di plansazkirin û budceyê de bibe alîkar.

Faktorên ku li ser lêçûnê bandor dikin

Çend hêman dikarin bandorê li lêçûna tamîrkirin an guheztina pirtirkêmek derzê bikin:

• Type of Vehicle: Otomobîlên bi motorên mezintir, nemaze gerîdeyên werzîşê yên bi performansa bilind, bi gelemperî xwedan çîpên eksozê yên bihatir in. Van wesayîtan hewceyê parçe û keda pispor in, ku dikare lêçûn zêde bike.

• Materyalên Manifold: Materyalên ku di pirjimarê de têne bikar anîn bandorê li bihayê dike. Mînakî, kelûmelên ku ji aligirên titanium an aligirên nîkel têne çêkirin ji yên ku ji hesin an pola zengarnegir hatine çêkirin bihatir in.

• Mesrefên Kedê: Xercên kedê li gorî tevliheviya kar û rêjeyên navenda xizmetguzariyê diguhere. Hin wesayit xwedan pirjimar hene ku gihîştina wan dijwartir e, dem û lêçûna kedê zêde dike.

• Cîh: Cihê erdnîgarî jî dikare bandorê li lêçûn bike. Dibe ku biha di navbera deverên bajarî û gundî de cûda bibin ji ber cûdahiya rêjeyên kedê û hebûna beşan.

Texmînên Mesrefa Navîn

Mesrefa guheztina pirçek exhaust dikare pir cûda bibe. Di navanserê de, xwedan otomobîlan dibe ku hêvî bikin ku di navbera wan de bidin

$1,167and$1,265ji bo parçe û kedê. Lêbelê, hin celeb dikarin bi qasî ku biha bin

$3,000\ast ,pushingtotalcoststo\ast$3,400an bêtir.

Ji bo kesên ku ji bo veguheztina profesyonel hilbijêrin, lêçûn bi gelemperî ji rêzê ye

$500to$1,500. Ev rêje hem ji bo beşan û hem jî keda ku di pêvajoyê de ye tê hesibandin. Her gav ramanek baş e ku meriv ji peydakiroxên karûbarê cihêreng jêderan bistîne da ku bihayek dadperwer peyda bike.

Serişteyên Maintenance ji bo Manifolds Exhaust

Bi şeklê jorîn girtina çîpek exhazê ya we piştrast dike ku gerîdeya we bi rêkûpêk û bi bandor dimeşe. Lênêrîna birêkûpêk dikare pêşî li tamîrên giranbiha bigire. Li vir çend serişteyên pratîkî hene ku ji we re dibin alîkar ku hûn guheztina xweya derzê biparêzin.

Kontrolkirin û Paqijkirina Birêkûpêk

Vekolînên birêkûpêk di parastina tenduristiya pirtirkêmahiya weya derzê de rolek girîng dileyzin. Xwediyên otomobîlan divê ji bo şikestin an lehiyên xuya kontrol bikin. Li çolê reş li dora devera pirrjimar bigerin, ku dibe ku lekeyek nîşan bide. Guhdarîkirina dengên neasayî, mîna qîrîn an lêdan, di heman demê de dibe alîkar ku pirsgirêkên potansiyel nas bikin.

Paqijkirina pirtirkêmtirîna exhaustê dibe alîkar ku karîgeriya wê bimîne. Bi firçeyek têl bikar bînin da ku gemar û bermayiyan ji holê rakin. Berî destpêkirina pêvajoya paqijkirinê, pê ewle bin ku motor sar e. Manifoldek paqij dihêle ku gaz bi rêkûpêk biherikin, zexta paşde kêm bike û performansê zêde bike.

Tedbîrên Pêşîlêgirtinê Ji bo Nehiştina Zirarê

Tedbîrên pêşîlêgirtinê dikarin jiyana pirtirkêmtirîna derzê ya we dirêj bikin. Li vir çend gav hene ku hûn bifikirin:

• Fuel Quality bikar bînin: Mazotê qalîteya bilind berhevbûna depoyên karbonê kêm dike, ku dikare bi demê re piralî biteqîne.

• Ji Rêwiyên Kurt dûr bixin: Rêwîtiyên kurt rê nadin ku motor bigihîje germahiya çêtirîn, ku rê li ber avabûna şilbûnê û rûxandina potansiyel digire. Ajokên dirêjtir dibin alîkar ku nemahiya zêde bişewitîne.

• Monitor Germahiya Engine: Germbûna zêde dibe sedema zirara piralî. Çavê xwe li pîvana germahiyê bigirin û pirsgirêkên zêde germkirinê tavilê çareser bikin.

• Guhestina Gaskets: Gasketên westiyayî dibe sedema rijandinê. Bi rêkûpêk wan kontrol bikin û li gorî hewcedariyê biguhezînin da ku pêvekek hişk peyda bikin.

Bi şopandina van serişteyên lênêrînê, xwedan gerîdeyên gerîdeyê dikarin di rewşek hêja de bihêlin, performansa motorê ya çêtirîn û dirêjahî peyda bikin.

Bi kurtahî, Exhaust Manifold Di Motora Otomobîlan de rolek bingehîn di dabînkirina performansa motora çêtirîn û karîgeriyê de dilîze. Ew gazên eksê kom dike û rêve dibe, karbidestiya sotemeniyê û performansa giştî ya gerîdeyê zêde dike. Lênêrîna birêkûpêk û çareserkirina pirsgirêkan bi demkî ji bo domandina piralî di rewşek jorîn de pir girîng e. Divê xwediyên gerîdeyan pêşî li çavdêrî û paqijkirina birêkûpêk bigirin da ku pêşî li tamîrên biha bigirin. Ger pirjimar zirarek giran an xitimandinê nîşan bide, guheztina wê dibe ku bi bandortir be. Bi têgihiştin û lênihêrîna vê hêmana bingehîn, xwedan gerîdeyan dikarin wesayîtên xwe bi salan bi rêkûpêk û ewledar bimeşînin.

FAQ

Nîşaneyên pirgirêkek exhaustê ya xelet çi ne?

Manifoldek exhaustê ya xelet dikare bibe sedema çend nîşanên berbiçav. Dibe ku hûn dengê motorê bi anormalî bibihîzin, ku bi gelemperî mîna qîrîn an qîrînê tê. Dibe ku gerîdeyek windabûna hêz û lezbûnê biceribîne, ku ew xwe sist bike. Xerca zêde ya sotemeniyê nîşanek din e, ji ber ku motor ji bo domandina karîgeriyê têdikoşe. Dibe ku bîhnek şewitandinê jî hebe, nemaze dema ku motor dixebite. Di hin rewşan de, dibe ku pelika eksozê ji ber germbûna zêde sor bibe, û lehiyên xuya dikarin çêbibin.

Manifoldek eksozê çawa bandorê li performansa motorê dike?

Ewexhaust manifolddi performansa motorê de rolek girîng dilîze. Ew gazên eksozê ji silindirên motorê kom dike û wan digihîne pergala eksozê. Ev pêvajo zexta paşde kêm dike, dihêle ku motor bi bandortir bixebite. Pirrjimarek baş-fonksîyoner zexta motorê ya çêtirîn misoger dike, performansê zêde dike û pêşî li lekeyên eksozê yên ku dikarin zirarê bidin motorê digire.

Ma çîpek eksozê ya xerabûyî dikare bibe sedema têkçûna motorê?

Erê, pirtirkêmek exhaustê ya xerabûyî dikare bibe sedema têkçûna motorê. Ger pirjimar diherike, ew dikare bibe sedema daketina hêza motorê û germbûna zêde. Gazên germ ên ku ji şikestê direvin dikarin pêkhateyên nêzîk germ bikin, û bibe sedema zirarek din. Di rewşên giran de, ev dikare bibe sedema têkçûna motorê heke bi lez neyê çareser kirin.

Kîjan materyal bi gelemperî di çîpên eksê de têne bikar anîn?

Manifoldên exhaustê bi gelemperî ji materyalên ku dikarin li germahiyên bilind û gazên korozîf bisekinin têne çêkirin. Materyalên hevpar hesin avêtin, pola zengarnegir, pola tubular, aligirên titanium, û alloyên nîkel hene. Her materyal feydeyên bêhempa pêşkêşî dike, wekî domdarî, berxwedana li hember germahî û korozyonê, û nirxandinên giraniyê.

Gerek çend caran pêdivî ye ku pirtirkêmek derzê were kontrol kirin?

Kontrolkirina birêkûpêk a pirtirkêmtirîna derzê ji bo parastina tenduristiya wê pêdivî ye. Xwediyên otomobîlan divê şikestin an rijandinên xuya kontrol bikin û guh bidin dengên ne asayî, mîna qîrîn an lêdan. Ramanek baş e ku meriv di dema lênihêrîna rûtîn de, wekî guheztina rûn an guheztinên rûnê, guhêrbar teftîş bike da ku zû pirsgirêkên potansiyel bigire.

Ma çêtir e ku meriv kaxezek exhaustê ya xelet tamîr bike an biguhezîne?

Biryara ji botamîr bikin an biguherîninguheztinek exhaustê ya xelet bi mezinahiya zirarê ve girêdayî ye. Dibe ku şikestin an rijandinên piçûk werin tamîr kirin, lê zirara giran an xitimandin bi gelemperî pêdivî bi guheztinê heye. Veguheztina manifold performansa çêtirîn misoger dike û pêşî li zirara bêtir motorê digire.

Kîjan faktor bandorê li lêçûna tamîrkirin an veguheztina kaxizên eksozê dikin?

Çend faktor dikarin bandorê li lêçûna tamîrkirin an guheztina pirtirkêmek derzê bikin. Di nav wan de celebê wesayît, materyalê pirjimar, lêçûnên kedê, û cîhê erdnîgarî hene. Otomobîlên bi motorên mezintir an wesayîtên bi performansa bilind bi gelemperî xwedan guheztinên bihatir in, û berdêlên kedê dikarin li gorî tevliheviya kar û rêjeyên herêmî cûda bibin.

Xwediyên gerîdeyê çawa dikarin kelûpelên eksozê yên xwe biparêzin?

Xwediyên gerîdeyê dikarin bi kirina teftîşan û paqijkirina birêkûpêk kelûpelên xweya derzê biparêzin. Bikaranîna sotemeniya bi kalîte berhevbûna karbonê kêm dike, û dûrketina ji rêwîtiyên kurt dibe alîkar ku pêşî li kombûna şilbûnê bigire. Çavdêriya germahiya motorê û guheztina gazketên xiravkirî jî di dirêjahiya piralî de dibe alîkar.

Ma sernav ji bo performansê vebijarkek çêtir e ji pirtirkêmtirên exhaustê?

Sernav dikarin di hin rewşan de performansa çêtir ji çîpên eksozê pêşkêş bikin. Ew zexta paşde kêm dikin, rê didin ku herikîna eksozê û kargêriya motorê çêtir bikin. Lêbelê, sernav bi gelemperî ji bo sazkirinê bihatir û tevlihev in. Ji bo wesayîtên standard, çîpên eksozê çareseriyek lêçûn û domdar peyda dikin.

Ger ez guman bikim ku kabloya eksozê min xelet e divê ez çi bikim?

Ger hûn guman dikin ku kabloya weya eksozê xelet e, pêdivî ye ku meriv di demek zû de pirsgirêkê çareser bike. Li nîşaneyên mîna dengê motora bilind, kêmbûna kargêriya sotemeniyê, an bîhnek şewitandinê bigerin. Bi mekanîka pispor re şêwir bikin ku pirsgirêkê teşhîs bikin û qursa çêtirîn a çalakiyê diyar bikin, gelo ew tamîrkirin an veguheztin.