Chevy Small Block SFI Damper

Жогорку өндүрүмдүүлүктөгү гармоникалык баланстоочулар жарыш максаттары үчүн иштелип чыккан жана болоттон турат.

Хаб жана шакек, көпчүлүк OEM амортизаторлорунан айырмаланып, сырткы шакектин радиалдык кыймылын токтотуу үчүн ийрилет.

Гармоникалык амортизаторлор, ошондой эле кранквалдын шкивтери, гармоникалык тең салмактуулар, кранквалдын демпферлери, буралма демперлери же титирөөнүн демпферлери, потенциалдуу чаташтыргыч жана көп учурда туура эмес түшүнүлгөн бөлүк, бирок сиздин кыймылдаткычыңыздын узак иштөөсү жана иштеши үчүн маанилүү компонент болуп саналат. Ал кыймылдаткычтардын айлануу массасын тең салмактоо үчүн эмес, буралма титирөөдөн пайда болгон кыймылдаткыч гармоникаларын башкаруу же "суулоо" үчүн орнотулган.

Бурулуу - бул колдонулган моменттин таасиринен объекттин бурулушу. Бир караганда, стационардык болоттон жасалган кранка катуу болуп көрүнүшү мүмкүн, бирок жетиштүү күч пайда болгондо, мисалы, иінді вал айланган сайын жана цилиндр от алган сайын, имиш ийилип, ийилип жана ийрилет. Эми карап көрөлү, поршень бир айлануу үчүн эки жолу, цилиндрдин үстүнкү жана асты жагында токтоп калат, кыймылдаткычта канчалык күч жана таасир бар экенин элестетиңиз. Бул буралма термелүүлөр, резонанс жаратат.

Жогорку өндүрүмдүүлүктөгү гармоникалык балансирлөөчүлөр эластомер менен инерция шакекчесинин ички диаметри менен хабдын тышкы диаметринин ортосунда бир кыйла күчтүү байланышты түзүү үчүн күчтүү жабышчаакты жана жаңыртылган эластомерди колдонгон байланыш процедурасына ээ. Алар ошондой эле кара боек менен боёлгон бетинде так убакыт көрсөткүчтөрү бар. Айлануучу монтаждын буралма термелүүсүнүн ар кандай жыштыгы жана RPM кыймылдаткыч менен гармонияда айланган болот инерция шакекчеси тарабынан жутулат. Бул кыймылдаткычтын моментин жана кубаттуулугун жогорулатууга мүмкүнчүлүк берип, кранк валдын иштөө мөөнөтүн узартат.