Citroen C3 XR Shift Stick Gear Knob Citroen C3 XR

Автоунаанын трансмиссиясына бекитилген металл рычагынын бардык аталыштары - "тиштүү таяк", "тиштүү рычаг", "редуктор" же "которуу" - бул сөз айкаштарынын вариациялары. Анын расмий аталышы - берүү рычагы. Автоматтык редуктордо салыштырмалуу рычаг "тиштүү редуктор" деп аталат, ал эми кол менен өткөргүчтөгү которуу рычагы "тиштүү таякча" деп аталат.

Тиштүү таякчанын эң көп жайгашкан жери унаанын алдыңкы орундарынын ортосунда, же борбордук консолдо, трансмиссия туннелинде же түздөн-түз жерде болот. Смена-зым принцибинен улам, автоматтык трансмиссиялуу унаалардагы рычаг тиштүү өткөргүч сыяктуу иштейт жана жаңыраак машиналарда алмаштыруучу туташтыруунун кереги жок. Ал ошондой эле толук кеңдиктеги отургуч стилиндеги алдыңкы отургучка жол берген артыкчылыгы бар. Кийинчерээк ал популярдуулугун жоготту, бирок аны дагы эле Түндүк Америка рыногунда көптөгөн жүк ташуучу унаалардан, фургондордон жана тез жардам унааларынан тапса болот.

Кээ бир заманбап спорттук унааларда тиштүү рычаг толугу менен "калактар" менен алмаштырылган, алар рулдук колонканын эки тарабына орнотулган, адатта электрдик өчүргүчтөрдү иштеткен (берилиш кутусуна механикалык туташуу эмес) бир жуп рычаг. тиштүү дөңгөлөктөрдү өйдө, экинчисин төмөндөтүү. Руль дөңгөлөктөрүнүн өзүнө (чыгарылган) "калактарды" орнотуу практикасынан мурун, Формула 1 унаалары тиштүү таякчаны мурундун кузовунун ичиндеги рулдун артына жашырышчу.