Айдоочулар рулга же колоннага орнотулган рычагдар болгон калакчаларды колдонуу менен автоматтык редуктордун катыштарын кол менен жөнгө сала алышат.
Көптөгөн автоматтык редукторлордо кол менен которуу режими бар, аларды адегенде консолго орнотулган которуу рычагын кол абалына тууралоо менен тандаса болот. Андан кийин катыштар айдоочу тарабынан кол менен өзгөртүлүшү мүмкүн, тескерисинче, аны рулдун дөңгөлөктөрүндөгү калактар аркылуу.
Бири (көбүнчө оң калак) жылдырууну көтөрөт, экинчиси (көбүнчө сол калак) ылдый жылдырууну башкарат; ар бир калак бир убакта бир тиштүү кыймылдайт. Калактар адатта рулдун эки тарабында жайгашкан.