• ພາຍໃນ _banner
  • ພາຍໃນ _banner
  • ພາຍໃນ _banner

Citroen C3 XR XR Shift Stick Stick Geear citroen c3 xr xr

ລາຍລະອຽດສັ້ນ:

ເຄື່ອງດັບໂລຫະທີ່ຕິດຢູ່ກັບການສົ່ງຕໍ່ຂອງລົດແມ່ນເປັນທີ່ຮູ້ຈັກກັນວ່າ "Stick ເກຍ," "Geearhift," ຫຼື "Shifter." ຊື່ທາງການຂອງມັນແມ່ນການສົ່ງຕໍ່ lever. ໃນລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ, ຜູ້ເວົ້າທີ່ປຽບທຽບໄດ້ແມ່ນເປັນທີ່ຮູ້ຈັກເປັນ "ຜູ້ເລືອກເກຍ," ໃນຂະນະທີ່ລະບົບສາຍສົ່ງຄູ່ມືໃຊ້ເວລາຍ່າງ.


  • ຈໍານວນສ່ວນ:900400
  • ເຮັດໃຫ້:Peugeot
  • ເກຣດ:ຂອງແທ້
  • ອຸປະກອນການ:ປະສົມສັງກະສີ Zinc
  • ດ້ານ:Matt Silver CHROME
  • ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ:Shift Stick ສໍາລັບ Citroen C3 XR SUV
  • ລາຍລະອຽດຂອງຜະລິດຕະພັນ

    ຂໍ້ມູນສະເພາະ

    ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ

    ປ້າຍກໍາກັບຜະລິດຕະພັນ

    ຊື່ທັງຫມົດສໍາລັບເຄື່ອງດັບໂລຫະທີ່ຕິດກັບລະບົບສາຍສົ່ງຂອງລົດໃຫຍ່ - "Stick ເກຍ," "ເກຍເກີ້," ຫຼື "shifter" - ເບິ່ງການປ່ຽນແປງຂອງປະໂຫຍກເຫຼົ່ານີ້. ຊື່ທາງການຂອງມັນແມ່ນການສົ່ງຕໍ່ lever. ໃນກ່ອງເກຍອັດຕະໂນມັດ, ຜູ້ເວົ້າທີ່ປຽບທຽບແມ່ນເປັນທີ່ຮູ້ຈັກເປັນ "ຜູ້ເລືອກເກຍ,"

    ສະຖານທີ່ທີ່ພົບເລື້ອຍທີ່ສຸດສໍາລັບໄມ້ເກຍຢູ່ລະຫວ່າງບ່ອນນັ່ງດ້ານຫນ້າຂອງລົດ, ບໍ່ວ່າຈະຢູ່ໃນສູນກາງອຸໂມງ, ຫຼືໂດຍກົງຢູ່ເທິງພື້ນ. ເນື່ອງຈາກຫຼັກການເລື່ອນທີ່ມີສາຍ, ສາຍແຂນທີ່ມີສາຍສົ່ງໂດຍອັດຕະໂນມັດດໍາເນີນການຄືກັນກັບຜູ້ເລືອກເກຍແລະ, ໃນລົດໃຫມ່, ບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງມີການເຊື່ອມຕໍ່ແບບເລື່ອນ. ມັນຍັງມີປະໂຫຍດຈາກການອະນຸຍາດໃຫ້ມີບ່ອນນັ່ງຢູ່ທາງຫນ້າຂອງ wid-wid-width. ຕໍ່ມາມັນໄດ້ອອກໄປຈາກຄວາມນິຍົມ, ແຕ່ວ່າມັນຍັງສາມາດພົບເຫັນຢູ່ໃນລົດບັນທຸກ, ລົດບັນທຸກ, ແລະພາຫະນະສຸກເສີນໃນຕະຫຼາດອາເມລິກາເຫນືອ.

    ໃນລົດກິລາທີ່ທັນສະໄຫມ, ເຄື່ອງປະດັບໄດ້ຖືກປ່ຽນແທນຢ່າງສິ້ນເຊີງ ກ່ອນການປະຕິບັດຂອງການຕິດຕັ້ງ "paddles" ໃນການຊີ້ນໍາ (ອອກ) ພວງມາໄລ (ອອກ) ພວງມາໄລທີ່ໃຊ້ໃນການປົກປິດກະເປົາທີ່ຢູ່ເບື້ອງຫຼັງຂອງການເຮັດວຽກຢູ່ໃນຮ່າງກາຍ.


  • ທີ່ຜ່ານມາ:
  • ຕໍ່ໄປ:

    • ຈໍານວນສ່ວນ: 900400
    • ວັດສະດຸ: ໂລຫະປະສົມ zinc
    • ດ້ານ: Matt Silver Chrome
    ຂຽນຂໍ້ຄວາມຂອງທ່ານຢູ່ທີ່ນີ້ແລະສົ່ງໃຫ້ພວກເຮົາ