ສໍາເລັດຄູ່ມືກ່ຽວກັບ 392 Intake Manifold ສໍາລັບ 5.7 Hemi

ເຄື່ອງຈັກ 5.7 Hemi, ທີ່ມີຊື່ສຽງສໍາລັບມັນຫົວກະບອກສູບອາລູມິນຽມຂ້າມກະແສແລະລະບົບ Multi-Displacement (MDS), ສະຫນອງຄວາມສົມດຸນຂອງພະລັງງານແລະປະສິດທິພາບ. ຄວາມເຂົ້າໃຈຄວາມສໍາຄັນຂອງ manifold ໃນການເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງເຄື່ອງຈັກແມ່ນສໍາຄັນສໍາລັບຜູ້ທີ່ມີຄວາມກະຕືລືລົ້ນ. ຄູ່ມືນີ້ delves ເຂົ້າໄປໃນ intricacies ຂອງ swapping ໄດ້392 intake manifold ສໍາລັບ 5.7 hemiເຄື່ອງຈັກ, ຂຸດຄົ້ນການປັບປຸງແລະຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້. ຜູ້ອ່ານຈະເປີດເຜີຍຜົນກະທົບທີ່ປ່ຽນແປງຂອງ manifolds ຂອງການບໍລິໂພກຫຼັງຈາກການຂາຍຕໍ່ຄວາມສາມາດຂອງຍານພາຫະນະຂອງພວກເຂົາ.

ຄວາມເຂົ້າໃຈກ່ຽວກັບ 392 Intake Manifold

Intake Manifold ແມ່ນຫຍັງ?

ຄໍານິຍາມແລະຫນ້າທີ່

manifold ການໄດ້ຮັບ, ຕາມການອະທິບາຍໂດຍKraig Courtney, ຜູ້ຄວບຄຸມການອອກແບບເຄື່ອງຈັກ SRT, ມີລັກສະນະການກໍ່ສ້າງວັດສະດຸປະສົມທີ່ມີຄວາມຍາວຄົງທີ່. ການເລືອກການອອກແບບນີ້ມີຈຸດປະສົງເພື່ອເພີ່ມປະສິດທິພາບການຈັດສົ່ງພະລັງງານພາຍໃນຂອບເຂດ 3600 ຫາ 5000 rpm. ຮ່າງກາຍ throttle mounted feed ເທິງເຮັດໃຫ້ຈໍາແນກ manifold ນີ້, ເສີມຂະຫຍາຍລັກສະນະປະສິດທິພາບຂອງຕົນ.

ບົດບາດໃນການປະຕິບັດເຄື່ອງຈັກ

ເມື່ອພິຈາລະນາບົດບາດຂອງ ສ392 intake manifold ສໍາລັບ 5.7 hemiເຄື່ອງຈັກ, ມັນຈະເຫັນໄດ້ຊັດເຈນວ່າການອອກແບບຂອງມັນມີຜົນກະທົບໂດຍກົງຕໍ່ຜົນຜະລິດພະລັງງານຂອງເຄື່ອງຈັກແລະເສັ້ນໂຄ້ງຂອງແຮງບິດ. ໂດຍຍຸດທະສາດການປັບຄວາມຍາວຂອງນັກແລ່ນແລະອົງປະກອບຂອງວັດສະດຸ, manifold ນີ້ມີຜົນກະທົບຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຕໍ່ປະສິດທິພາບການດໍາເນີນງານຂອງເຄື່ອງຈັກແລະຕົວຊີ້ບອກການປະຕິບັດໂດຍລວມ.

ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະຂອງ 392 Intake Manifold

ວັດສະດຸ ແລະການອອກແບບ

ຫັດຖະກໍາຈາກວັດສະດຸປະສົມທົນທານ, ໄດ້392 ທໍ່ຍ່ອຍອາຫານມີຄຸນນະພາບການກໍ່ສ້າງທີ່ເຂັ້ມແຂງທີ່ຮັບປະກັນອາຍຸຍືນແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂທີ່ຕ້ອງການ. ການອອກແບບຄວາມຍາວຂອງນັກແລ່ນຄົງທີ່ສອດຄ່ອງກັບຈຸດປະສົງການປະຕິບັດທີ່ກໍານົດໄວ້ໂດຍວິສະວະກອນໃນລະຫວ່າງການພັດທະນາ.

ຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ກັບ 5.7 Hemi

ໄດ້392 ທໍ່ຍ່ອຍອາຫານໄດ້ຖືກວິສະວະກໍາເພື່ອປະສົມປະສານກັບເຄື່ອງຈັກ 5.7 Hemi ຢ່າງບໍ່ຢຸດຢັ້ງ, ສະເຫນີໃຫ້ຜູ້ທີ່ກະຕືລືລົ້ນໂອກາດທີ່ຈະເສີມຂະຫຍາຍຄວາມສາມາດຂອງຍານພາຫະນະຂອງພວກເຂົາໂດຍບໍ່ມີການປະນີປະນອມກັບຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ຫຼືຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖື.

ຜົນປະໂຫຍດຂອງ 392 Intake Manifold

ການເພີ່ມປະສິດທິພາບ

ໂດຍ​ການ​ຍົກ​ລະ​ດັບ​ການ​392 intake manifold ສໍາລັບ 5.7 hemiເຄື່ອງຈັກ, ຜູ້ໃຊ້ສາມາດປະສົບກັບການປັບປຸງທີ່ສັງເກດເຫັນໃນການຈັດສົ່ງພະລັງງານໃນທົ່ວຂອບເຂດ RPM ຕ່າງໆ. ການອອກແບບທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງ manifold ນີ້ແປເປັນການປັບປຸງການເລັ່ງແລະການຕອບສະຫນອງໃນຖະຫນົນຫົນທາງ.

ການປັບປຸງປະສິດທິພາບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ

ນອກ​ເຫນືອ​ໄປ​ຈາກ​ຜົນ​ປະ​ໂຫຍດ​ການ​ປະ​ຕິ​ບັດ​, ການ​ຕິດ​ຕັ້ງ​392 ທໍ່ຍ່ອຍອາຫານສາມາດນໍາໄປສູ່ຮູບແບບການບໍລິໂພກນໍ້າມັນທີ່ມີປະສິດທິພາບຫຼາຍຂຶ້ນ. ວິສະວະກໍາທີ່ຊັດເຈນທີ່ຢູ່ເບື້ອງຫຼັງອົງປະກອບນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ການຄວບຄຸມການປະສົມຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທາງອາກາດທີ່ດີກວ່າ, ສົ່ງຜົນໃຫ້ມີການປັບປຸງໄລຍະໄກໂດຍບໍ່ມີການເສຍສະລະຜົນຜະລິດພະລັງງານ.

ຂະບວນການຕິດຕັ້ງ

ເຄື່ອງມືແລະວັດສະດຸທີ່ຈໍາເປັນ

ເຄື່ອງມືທີ່ຈໍາເປັນ

1. ຊຸດ Socket Wrench
2. Torque Wrench
3. ຊຸດ screwdriver
4. ເຂັມ
5. Allen Key Set

ວັດສະດຸທີ່ແນະນໍາ

• 392 Intake Manifold Kit
• SRT ລົດໄຟນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແລະຫົວສີດ
• Throttle Body Spacers (ທາງເລືອກ)
• ຊຸດປະທັບຕາແລະປະທັບຕາ

ຄູ່ມືການຕິດຕັ້ງຂັ້ນຕອນໂດຍຂັ້ນຕອນ

ຂັ້ນຕອນການກະກຽມ

1. ເລີ່ມຕົ້ນໂດຍການຖອດແບດເຕີລີ່ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພໃນລະຫວ່າງການຕິດຕັ້ງ.
2. ເອົາຝາປິດເຄື່ອງຈັກອອກ ແລະວາງໄວ້ບ່ອນປອດໄພ.
3. ບັນເທົາຄວາມກົດດັນຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໂດຍການປະຕິບັດຕາມຄໍາແນະນໍາຂອງຜູ້ຜະລິດຢ່າງລະມັດລະວັງ.
4. ຖອດອົງປະກອບທີ່ຈໍາເປັນເຊັ່ນ: ລະບົບການຮັບອາກາດແລະຮ່າງກາຍ throttle.

ຂັ້ນຕອນການຕິດຕັ້ງ

1. ຕິດຕັ້ງທໍ່ນໍ້າມັນ SRT ໃສ່ທໍ່ລະບາຍນໍ້າ 392 ໂດຍໃຊ້ຮາດແວທີ່ສະໜອງໃຫ້.
2. ຍຶດຫົວສີດໃສ່ເຂົ້າໃສ່ພອດຂອງພວກມັນຢ່າງປອດໄພຢູ່ manifold.
3. ແນບຊ່ອງໃສ່ຕົວລົດຖ້າເລືອກການເພີ່ມປະສິດທິພາບເພີ່ມເຕີມນີ້.
4. ວາງທໍ່ລະບາຍອາກາດ 392 ໃສ່ບລັອກເຄື່ອງຈັກຢ່າງລະມັດລະວັງ, ຈັດວາງໃຫ້ມີຄວາມຊັດເຈນ.
5. ຍຶດປະຕູ ແລະ ແກ່ນທັງໝົດຕາມຄ່າແຮງບິດທີ່ລະບຸໄວ້ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມພໍດີທີ່ປອດໄພ.

ການກວດສອບຫຼັງການຕິດຕັ້ງ

1. ເຊື່ອມຕໍ່ອົງປະກອບທີ່ຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ທັງໝົດຄືນໃໝ່ ລວມທັງລະບົບການຮັບອາກາດ ແລະ ຮ່າງກາຍຂອງ throttle.
2. ກວດເບິ່ງການເຊື່ອມຕໍ່ທັງໝົດຄືນໃໝ່ເພື່ອຄວາມແໜ້ນໜາ ແລະການຈັດວາງທີ່ຖືກຕ້ອງເພື່ອປ້ອງກັນບັນຫາທີ່ອາດເກີດຂຶ້ນ.
3. ກວດ​ກາ​ເບິ່ງ​ອາ​ການ​ຂອງ​ການ​ຮົ່ວ​ໄຫລ​ຫຼື fittings ວ່າງ​ທີ່​ອາດ​ຈະ​ປະ​ນີ​ປະ​ນ​ອມ​ການ​ປະ​ຕິ​ບັດ​ຫຼື​ຄວາມ​ປອດ​ໄພ​.
4. ເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງຈັກແລະອະນຸຍາດໃຫ້ມັນບໍ່ເຮັດວຽກ, ກວດເບິ່ງສຽງຜິດປົກກະຕິຫຼືການສັ່ນສະເທືອນຫຼັງຈາກການຕິດຕັ້ງ.

ໂດຍການປະຕິບັດຕາມຂັ້ນຕອນລະອຽດເຫຼົ່ານີ້ຢ່າງພິຖີພິຖັນ, ຜູ້ທີ່ມີຄວາມກະຕືລືລົ້ນສາມາດຕິດຕັ້ງ 392 intake manifold ໃນເຄື່ອງຈັກ 5.7 Hemi ຂອງເຂົາເຈົ້າຢ່າງສໍາເລັດຜົນ, ປົດລ໋ອກຄວາມສາມາດປະສິດທິພາບທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນໃນຂະນະທີ່ຮັກສາການເຮັດວຽກທີ່ດີທີ່ສຸດແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຕະຫຼອດປະສົບການຂັບລົດຂອງເຂົາເຈົ້າ.

ການປຽບທຽບກັບ Manifolds ການກິນອື່ນໆ

392 ທຽບກັບ Stock Intake Manifold

ຄວາມແຕກຕ່າງປະສິດທິພາບ

• The 392 HEMI intake manifold, ອອກແບບມາສໍາລັບຄວາມໄວທີ່ເຫມາະສົມທີ່ສຸດໃນ RPM ຕ່ໍາຫາກາງ, ສະເຫນີປັບປຸງການຈັດສົ່ງພະລັງງານທຽບກັບ manifold ຫຼັກຊັບ. ການປັບປຸງນີ້ສົ່ງຜົນໃຫ້ປະສິດທິພາບຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການຕອບສະຫນອງຫຼາຍຂຶ້ນໃນທົ່ວເງື່ອນໄຂການຂັບຂີ່ຕ່າງໆ.
• Manifold ການໄດ້ຮັບຫຼັກຊັບ, ໃນຂະນະທີ່ເຮັດວຽກ, ອາດຈະບໍ່ສະຫນອງລະດັບດຽວກັນຂອງປະສິດທິພາບແລະການເພີ່ມປະສິດທິພາບພະລັງງານເປັນ392 ທໍ່ລະບາຍຄວາມຮ້ອນ HEMIເນື່ອງຈາກຂໍ້ຈໍາກັດການອອກແບບຂອງມັນ.

ການປຽບທຽບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ

• ໃນເວລາທີ່ການປະເມີນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ, ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຈະຕ້ອງພິຈາລະນາຜົນປະໂຫຍດໃນໄລຍະຍາວຂອງການຍົກລະດັບ392 ທໍ່ລະບາຍຄວາມຮ້ອນ HEMI. ໃນຂະນະທີ່ການລົງທືນເບື້ອງຕົ້ນອາດຈະສູງກວ່າການເກັບຮັກສາຫຸ້ນສ່ວນລວມ, ການເພີ່ມປະສິດທິພາບແລະການປັບປຸງປະສິດທິພາບນໍ້າມັນສາມາດຊົດເຊີຍຄ່າໃຊ້ຈ່າຍນີ້ໃນໄລຍະເວລາ.
• ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ການຍຶດຕິດກັບ manifold ການບໍລິໂພກຫຼັກຊັບອາດຈະເບິ່ງຄືວ່າມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ມີປະສິດທິພາບໃນເບື້ອງຕົ້ນ; ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ມັນສາມາດຈໍາກັດທ່າແຮງຂອງເຄື່ອງຈັກຂອງທ່ານແລະນໍາໄປສູ່ໂອກາດທີ່ພາດສໍາລັບການເພີ່ມປະສົບການຂັບລົດໂດຍລວມ.

392 ທຽບກັບ Aftermarket Intake Manifolds

ຄວາມແຕກຕ່າງປະສິດທິພາບ

• ການອອກແບບຢ່າງຫ້າວຫັນຂອງ392 ທໍ່ລະບາຍຄວາມຮ້ອນ HEMIກໍານົດມັນນອກເຫນືອຈາກຫຼາຍທາງເລືອກຫຼັງຈາກການຂາຍໂດຍການສະເຫນີຄວາມໄວທີ່ເໝາະສົມສຳລັບແຮງບິດຕໍ່າສຸດທີ່ເໜືອກວ່າໂດຍບໍ່ມີການປະນີປະນອມຜົນຜະລິດພະລັງງານສູງ. ການດຸ່ນດ່ຽງນີ້ຮັບປະກັນປະສົບການຂັບຂີ່ທີ່ຫຼາກຫຼາຍທີ່ເຫມາະສົມກັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຕ່າງໆ.
• ໃນຂະນະທີ່ manifolds ຮັບປະທານຫຼັງການຂາຍອາດຈະສະຫນອງທາງເລືອກການປັບແຕ່ງແລະການອຸທອນສາຍຕາ, ພວກມັນອາດຈະບໍ່ກົງກັບຄວາມສາມາດດ້ານວິສະວະກໍາແລະການປະຕິບັດທີ່ຊັດເຈນຂອງ.392 ທໍ່ລະບາຍຄວາມຮ້ອນ HEMI, ໂດຍສະເພາະກ່ຽວກັບການປະຕິບັດ RPM ຕ່ໍາຫາກາງ.

ການປຽບທຽບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ

• ການ​ລົງ​ທຶນ​ໃນ​manifold ການຮັບປະທານຫຼັງການຂາຍສາມາດສະຫນອງຄວາມງາມທີ່ເປັນເອກະລັກແລະການປັບປຸງປະສິດທິພາບທີ່ເຫມາະສົມກັບຄວາມມັກສະເພາະແຕ່ມັກຈະຢູ່ໃນຈຸດລາຄາທີ່ສູງກວ່າເມື່ອທຽບກັບ392 ທໍ່ລະບາຍຄວາມຮ້ອນ HEMI. ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະຊັ່ງນໍ້າຫນັກຄ່າໃຊ້ຈ່າຍເພີ່ມເຕີມເຫຼົ່ານີ້ຕໍ່ກັບຜົນປະໂຫຍດທີ່ຄາດໄວ້ແລະຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ກັບຍານພາຫະນະຂອງທ່ານ.
• ເລືອກສໍາລັບຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືແລະຂໍ້ໄດ້ປຽບການປະຕິບັດການພິສູດຂອງ392 ທໍ່ລະບາຍຄວາມຮ້ອນ HEMIນໍາສະເຫນີການແກ້ໄຂຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ມີປະສິດທິພາບທີ່ສະຫນອງການປັບປຸງທີ່ຊັດເຈນໃນການຕອບສະຫນອງຂອງເຄື່ອງຈັກແລະນະໂຍບາຍດ້ານການຂັບຂີ່ໂດຍລວມ.

ການບໍາລຸງຮັກສາແລະການແກ້ໄຂບັນຫາ

ຄໍາແນະນໍາກ່ຽວກັບການບໍາລຸງຮັກສາປົກກະຕິ

ການທໍາຄວາມສະອາດແລະການກວດກາ

ເພື່ອຮັກສາປະສິດທິພາບທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງ392 intake manifold ສໍາລັບ 5.7 Hemiເຄື່ອງຈັກ, ການເຮັດຄວາມສະອາດແລະການກວດກາເປັນປົກກະຕິແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນ. ເລີ່ມຕົ້ນໂດຍການເອົາສິ່ງເສດເຫຼືອທີ່ສະສົມຫຼືສິ່ງເສດເຫຼືອອອກຈາກ manifold ຢ່າງລະອຽດໂດຍໃຊ້ແປງຫຼືຜ້າອ່ອນໆ. ກວດເບິ່ງພື້ນຜິວສໍາລັບອາການສວມໃສ່, ຮອຍແຕກ, ຫຼືການຮົ່ວໄຫຼທີ່ອາດຈະເຮັດໃຫ້ການທໍາງານຂອງມັນຫຼຸດລົງ. ການທໍາຄວາມສະອາດຢ່າງຮອບຄອບຈະຮັບປະກັນອາຍຸຍືນແລະປະສິດທິພາບສູງສຸດຂອງ manifold ໄດ້.

ການສວມໃສ່ທົ່ວໄປ

ເມື່ອເວລາຜ່ານໄປ, ການສວມໃສ່ແລະນ້ໍາຕາທົ່ວໄປກ່ຽວກັບ392 ທໍ່ຍ່ອຍອາຫານສາມາດສະແດງອອກໃນຮູບແບບຕ່າງໆ. ກວດເບິ່ງບັນຫາທີ່ອາດຈະເກີດຂຶ້ນເຊັ່ນ: ທໍ່ແກັດທີ່ເສື່ອມເສຍ, ຊິ້ນສ່ວນທີ່ວ່າງ, ຫຼືພື້ນຜິວທີ່ມີການປົນເປື້ອນເຊິ່ງສາມາດນໍາໄປສູ່ການຮົ່ວໄຫຼຂອງສູນຍາກາດຫຼືປະສິດທິພາບຫຼຸດລົງ. ການແກ້ໄຂຄວາມກັງວົນເລັກນ້ອຍເຫຼົ່ານີ້ທັນທີໂດຍຜ່ານການກວດກາເປັນປົກກະຕິສາມາດປ້ອງກັນບັນຫາທີ່ສໍາຄັນຫຼາຍລົງ, ຮັກສາສຸຂະພາບໂດຍລວມຂອງເຄື່ອງຈັກຂອງທ່ານ.

ການ​ແກ້​ໄຂ​ບັນ​ຫາ​ທົ່ວ​ໄປ​

ການກໍານົດບັນຫາ

ໃນ​ເວ​ລາ​ທີ່​ປະ​ເຊີນ​ຫນ້າ​ກັບ​ບັນ​ຫາ​ການ​ປະ​ຕິ​ບັດ​ທີ່​ກ່ຽວ​ຂ້ອງ​ກັບ​392 ທໍ່ຍ່ອຍອາຫານ, ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະກໍານົດສາເຫດຂອງຮາກຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ອາການຕ່າງໆເຊັ່ນ: ພະລັງງານທີ່ຫຼຸດລົງ, ການຢຸດເຮັດວຽກທີ່ຫຍຸ້ງຍາກ, ຫຼືສຽງຂອງເຄື່ອງຈັກທີ່ຜິດປົກກະຕິອາດຈະຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງບັນຫາພື້ນຖານຂອງ manifold. ນໍາໃຊ້ເຄື່ອງມືວິນິດໄສເພື່ອກໍານົດພື້ນທີ່ສະເພາະຂອງຄວາມກັງວົນແລະປະເມີນວ່າການປັບຫຼືການສ້ອມແປງແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນ.

ການແກ້ໄຂແລະການສ້ອມແປງ

ໃນ​ກໍ​ລະ​ນີ​ທີ່​ການ​ແກ້​ໄຂ​ບັນ​ຫາ​ສະ​ແດງ​ໃຫ້​ເຫັນ​ບັນ​ຫາ​ທີ່​ມີ​392 ທໍ່ຍ່ອຍອາຫານ, ການປະຕິບັດທັນທີແມ່ນສໍາຄັນຕໍ່ກັບການຟື້ນຟູການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຈັກທີ່ດີທີ່ສຸດ. ອີງຕາມລັກສະນະຂອງບັນຫາ, ວິທີແກ້ໄຂອາດຈະມີຕັ້ງແຕ່ການປັບຕົວແບບງ່າຍໆຈົນເຖິງການທົດແທນອົງປະກອບ. ປຶກສາຫາລືຄໍາແນະນໍາຜູ້ຜະລິດຫຼືຊອກຫາການຊ່ວຍເຫຼືອດ້ານວິຊາຊີບເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາທີ່ຊັບຊ້ອນຢ່າງມີປະສິດທິພາບໃນຂະນະທີ່ຮັບປະກັນວ່າຂອງທ່ານ5.7 ເຮມີເຄື່ອງຈັກຍັງສືບຕໍ່ດໍາເນີນການໃນລະດັບປະສິດທິພາບສູງສຸດ.

ສະຫລຸບລວມແລ້ວ, ການຫັນໄປສູ່ການ392 ທໍ່ຍ່ອຍອາຫານສໍາລັບ5.7 ເຮມີເຄື່ອງຈັກສະຫນອງການຊຸກຍູ້ທີ່ສໍາຄັນໃນການປະຕິບັດແລະປະສິດທິພາບ. ຜູ້ທີ່ມີຄວາມກະຕືລືລົ້ນສາມາດຍົກລະດັບປະສົບການການຂັບຂີ່ຂອງພວກເຂົາໂດຍການຍອມຮັບການຍົກລະດັບນີ້, ປົດລັອກການຈັດສົ່ງພະລັງງານແລະການເພີ່ມປະສິດທິພາບນໍ້າມັນ. ສໍາລັບຜູ້ໃຊ້ພິຈາລະນາການດັດແກ້ນີ້, ການຮັບປະກັນການຕິດຕັ້ງທີ່ລະມັດລະວັງແລະການບໍາລຸງຮັກສາເປັນປົກກະຕິແມ່ນສໍາຄັນຕໍ່ກັບການຮັກສາການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຈັກສູງສຸດ. ຕິດຕາມເນື້ອຫາຕໍ່ໄປເພື່ອສຳຫຼວດການດັດແກ້ຂັ້ນສູງ ແລະການປັບປຸງປະສິດທິພາບທີ່ເໝາະສົມກັບHEMIenthusiasts.