ຄູ່ມືການຍົກລະດັບ B20 Intake Manifold ສໍາລັບການປະຕິບັດ

ການຍົກລະດັບmanifold ການໄດ້ຮັບເຄື່ອງຈັກສະຫນອງຜົນປະໂຫຍດດ້ານການປະຕິບັດທີ່ສໍາຄັນ. ການໄຫຼວຽນຂອງອາກາດທີ່ປັບປຸງປັບປຸງກໍາລັງແຮງມ້າແລະແຮງບິດ, ໂດຍສະເພາະໃນຂອບເຂດ RPM ເທິງ. ທາງ​ເລືອກ​ທີ່​ນິ​ຍົມ​ປະ​ກອບ​ມີ​AEM Short Ram, ການໄດ້ຮັບອາກາດເຢັນ AEM, ແລະCSSmanfolds. ການຍົກລະດັບເຫຼົ່ານີ້ໃຫ້ພະລັງງານສູງສຸດທີ່ດີກວ່າໂດຍບໍ່ມີການເສຍສະລະ grunt ລະດັບກາງ. ຜູ້ກະຕືລືລົ້ນການປະຕິບັດມັກຈະເລືອກການດັດແປງເຫຼົ່ານີ້ເພື່ອບັນລຸການເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງເຄື່ອງຈັກທີ່ສົມດຸນ.

ຄວາມເຂົ້າໃຈກ່ຽວກັບ B20 Intake Manifold

B20 Intake Manifold ແມ່ນຫຍັງ?

ຟັງຊັນພື້ນຖານ

ໄດ້B20 intake manifoldມີບົດບາດສໍາຄັນໃນການປະຕິບັດຂອງເຄື່ອງຈັກ. ອົງປະກອບນີ້ຊີ້ນໍາອາກາດຈາກການກັ່ນຕອງອາກາດກັບກະບອກສູບເຄື່ອງຈັກ. ການ​ອອກ​ແບບ​ຂອງ​ການກິນrunners ແລະ plenum ມີຜົນກະທົບວິທີການປະສິດທິພາບຂະບວນການນີ້ເກີດຂຶ້ນ. ການໄຫຼວຽນຂອງອາກາດທີ່ມີປະສິດທິພາບສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ກໍາລັງເຄື່ອງຈັກແລະປະສິດທິພາບຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.

ບົດບາດໃນການປະຕິບັດເຄື່ອງຈັກ

ໄດ້B20 intake manifoldມີອິດທິພົນໂດຍກົງຕໍ່ການປະຕິບັດເຄື່ອງຈັກ. ໂດຍການເພີ່ມປະສິດທິພາບການໄຫຼວຽນຂອງອາກາດ, ມັນຮັບປະກັນວ່າແຕ່ລະກະບອກສູບໄດ້ຮັບປະລິມານທີ່ພຽງພໍອາກາດສໍາລັບການເຜົາໃຫມ້. ນີ້ເຮັດໃຫ້ການປັບປຸງປະສິດທິພາບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແລະກໍາລັງແຮງມ້າເພີ່ມຂຶ້ນ. ການອອກແບບທີ່ດີintake manifold ແຍກການໄດ້ຮັບສາມາດເພີ່ມທັງແຮງບິດຕໍ່າສຸດ ແລະແຮງບິດສູງ, ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນການຍົກລະດັບອັນສຳຄັນສຳລັບຜູ້ມັກປະສິດທິພາບ.

ເປັນຫຍັງຕ້ອງອັບເກຣດ B20 Intake Manifold?

ຜົນປະໂຫຍດຂອງການໄຫຼວຽນຂອງອາກາດເພີ່ມຂຶ້ນ

ການຍົກລະດັບB20 intake manifoldສະເໜີຜົນປະໂຫຍດຫຼາຍຢ່າງ. ປະໂຫຍດຕົ້ນຕໍອັນຫນຶ່ງກ່ຽວຂ້ອງກັບການເພີ່ມການໄຫຼຂອງອາກາດໃຫ້ກັບເຄື່ອງຈັກ. ການປັບປຸງການໄຫຼວຽນຂອງອາກາດປັບປຸງປະສິດທິພາບການເຜົາໃຫມ້, ນໍາໄປສູ່ການຕອບສະຫນອງ throttle ທີ່ດີກວ່າແລະເລັ່ງ. ການຍົກລະດັບ manifold ອະນຸຍາດໃຫ້ເພີ່ມເຕີມອາກາດເພື່ອເຂົ້າໄປໃນກະບອກສູບ, ເຊິ່ງແປເປັນແຮງມ້າແລະແຮງບິດທີ່ສູງຂຶ້ນ.

ຜົນກະທົບຕໍ່ແຮງມ້າແລະແຮງບິດ

ການຍົກລະດັບB20 intake manifoldສາມາດເພີ່ມກໍາລັງແຮງມ້າແລະແຮງບິດຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ໂດຍການອະນຸຍາດໃຫ້ການຈັດສົ່ງສ່ວນປະສົມຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທາງອາກາດທີ່ມີປະສິດທິພາບຫຼາຍຂຶ້ນ, ມັນຊ່ວຍເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງເຄື່ອງຈັກໂດຍລວມ. ຜູ້ທີ່ມີຄວາມກະຕືລືລົ້ນມັກຈະສັງເກດເຫັນການເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນທັງແຮງມ້າສູງສຸດແລະແຮງບິດລະດັບກາງຫຼັງຈາກການຍົກລະດັບ manifolds ຂອງພວກເຂົາ. ການປັບປຸງເຫຼົ່ານີ້ເຮັດໃຫ້ມີຄວາມແຕກຕ່າງກັນຢ່າງເຫັນໄດ້ຊັດໃນນະໂຍບາຍດ້ານການຂັບຂີ່, ໂດຍສະເພາະໃນແອັບພລິເຄຊັນທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງເຊັ່ນ: ການແຂ່ງລົດ ຫຼືການຂັບຂີ່ຕາມຖະໜົນທີ່ມີພະລັງ.

ຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ກັບ Original Exhaust Manifold

ຮັບປະກັນຄວາມສອດຄ່ອງທີ່ເຫມາະສົມ

ເມື່ອອັບເກຣດເປັນອັນໃໝ່B20 intake manifold, ຮັບປະກັນຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ກັບລະບົບໄອເສຍຕົ້ນສະບັບກາຍເປັນສິ່ງຈໍາເປັນ. ການປັບຕົວໃຫ້ເໝາະສົມຫຼີກລ່ຽງບັນຫາທີ່ອາດເກີດຂຶ້ນເຊັ່ນ: ການຮົ່ວໄຫຼ ຫຼືການຈັດລຽງທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງທີ່ອາດຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການປະຕິບັດທາງລົບ. ການກວດສອບສະເພາະຂອງຜູ້ຜະລິດຊ່ວຍຢືນຢັນວ່າສ່ວນໃຫມ່ຈະປະສົມປະສານກັບອົງປະກອບທີ່ມີຢູ່ແລ້ວ.

ການປ່ຽນແປງທີ່ເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈໍາເປັນ

ໃນບາງກໍລະນີ, ການດັດແກ້ອາດຈະມີຄວາມຈໍາເປັນໃນເວລາຕິດຕັ້ງການຍົກລະດັບB20 intake manifoldໃນ Integra ຫຼືຕົວແບບຍານພາຫະນະທີ່ຄ້າຍຄືກັນ. ວົງເລັບທີ່ກໍາຫນົດເອງຫຼືອະແດບເຕີອາດຈະຕ້ອງການເພື່ອຮັບປະກັນການຈັດຕໍາແຫນ່ງທີ່ເຫມາະສົມແລະການຕິດຕັ້ງທີ່ປອດໄພ. ການໃຫ້ຄໍາປຶກສາກັບຜູ້ຊ່ຽວຊານຫຼືການອ້າງອີງຄູ່ມືລາຍລະອຽດສາມາດໃຫ້ຄວາມເຂົ້າໃຈທີ່ມີຄຸນຄ່າໃນຂັ້ນຕອນເພີ່ມເຕີມທີ່ຈໍາເປັນສໍາລັບການຍົກລະດັບສົບຜົນສໍາເລັດ.

"ການວາງແຜນທີ່ເຫມາະສົມປ້ອງກັນການປະຕິບັດທີ່ບໍ່ດີ." – ຄໍາສຸພາສິດນີ້ຖືເປັນຄວາມຈິງໃນເວລາທີ່ຍົກລະດັບອົງປະກອບຂອງຍານພາຫະນະຂອງທ່ານເພື່ອຜົນໄດ້ຮັບທີ່ດີທີ່ສຸດ.

ໂດຍການເຂົ້າໃຈລັກສະນະເຫຼົ່ານີ້ຂອງB20 intake manifold, ທ່ານສາມາດເຮັດການຕັດສິນໃຈຢ່າງມີຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບການຍົກລະດັບທີ່ເຫມາະສົມກັບຄວາມຕ້ອງການແລະເປົ້າຫມາຍຂອງທ່ານທີ່ດີທີ່ສຸດສໍາລັບການເພີ່ມປະສິດທິພາບຍານພາຫະນະ.

ການເລືອກ Manifold ທີ່ຖືກຕ້ອງ

ທາງເລືອກທີ່ນິຍົມສໍາລັບເຄື່ອງຈັກ B20

Skunk2 Racing Pro Intake Manifold

ໄດ້Skunk2 Racing Pro Intake Manifoldຢືນອອກເປັນທາງເລືອກອັນດັບຫນຶ່ງສໍາລັບຜູ້ທີ່ກະຕືລືລົ້ນ. manifold ນີ້ມີຈໍານວນຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະນັກແລ່ນສັ້ນ, ເຊິ່ງຊ່ວຍເພີ່ມການໄຫຼຂອງອາກາດ. ການ​ອອກ​ແບບ​ປັບ​ປຸງ​ການ​ຕອບ​ສະ​ຫນອງ throttle ແລະ​ເພີ່ມ​ແຮງ​ມ້າ​ທີ່ RPMs ທີ່​ສູງ​ຂຶ້ນ​. ເຄື່ອງປັບປະສິດທິພາບຫຼາຍຄົນມັກຕົວເລືອກນີ້ເນື່ອງຈາກບັນທຶກການຕິດຕາມທີ່ພິສູດແລ້ວໃນແອັບພລິເຄຊັນແຂ່ງ.

BLOX Intake Manifold

ໄດ້Blox ການກິນManifold ສະເຫນີທາງເລືອກທີ່ດີເລີດອີກອັນຫນຶ່ງສໍາລັບB20 intake manifoldຍົກລະດັບ. ໄດ້Bloxmanifold ສະຫນອງຄວາມສົມດູນລະຫວ່າງການປະຕິບັດແລະລາຄາທີ່ເຫມາະສົມ. ການອອກແບບຂອງມັນສຸມໃສ່ການເພີ່ມປະສິດທິພາບການໄຫຼວຽນຂອງອາກາດໃນຂະນະທີ່ຮັກສາຄວາມທົນທານ. ຜູ້​ໃຊ້​ມັກ​ຈະ​ລາຍ​ງານ​ໄດ້​ຮັບ​ແຈ້ງ​ການ​ທັງ​ແຮງ​ມ້າ​ແລະ​ແຮງ​ບິດ​ຫຼັງ​ຈາກ​ການ​ຕິດ​ຕັ້ງ​.

ປັດໃຈທີ່ຄວນພິຈາລະນາ

ການອອກແບບຂອງ Runners ແລະ Plenum

ເມື່ອເລືອກການຍົກລະດັບB20 intake manifold, ພິຈາລະນາການອອກແບບຂອງ runners ແລະ plenum. ໂດຍປົກກະຕິນັກແລ່ນທີ່ສັ້ນກວ່າຈະປັບປຸງພະລັງງານລະດັບສູງ, ເຮັດໃຫ້ພວກມັນເໝາະສຳລັບສະຖານະການແຂ່ງ. ນັກແລ່ນທີ່ຍາວກວ່າສາມາດເພີ່ມແຮງບິດຕ່ໍາ, ເຊິ່ງເປັນປະໂຫຍດຕໍ່ການຂັບຂີ່ຕາມຖະຫນົນ. ເຕັມທີ່ອອກແບບມາໄດ້ດີຮັບປະກັນການກະຈາຍອາກາດເຖິງກະບອກສູບທັງຫມົດ, ເພີ່ມປະສິດທິພາບສູງສຸດ.

ການດຸ່ນດ່ຽງແຮງມ້າແລະແຮງບິດ

ການດຸ່ນດ່ຽງແຮງມ້າແລະແຮງບິດຍັງຄົງເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະຍົກລະດັບB20 intake manifold. ຕົວເລກແຮງມ້າສູງອາດຈະເບິ່ງຄືວ່າປະທັບໃຈ, ແຕ່ການຮັກສາແຮງບິດທີ່ພຽງພໍຮັບປະກັນການຂັບຂີ່ທີ່ດີກວ່າ. ເລືອກ manifold ທີ່ສອດຄ່ອງກັບເປົ້າຫມາຍການປະຕິບັດສະເພາະຂອງທ່ານ. ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ໃຫ້ຄວາມສໍາຄັນກັບ manifolds ກັບ runners ສັ້ນສໍາລັບການນໍາໃຊ້ຕິດຕາມຫຼືເລືອກສໍາລັບ runners ຍາວຖ້າຫາກວ່າທ່ານຕ້ອງການພະລັງງານລະດັບກາງຫຼາຍສໍາລັບການຂັບລົດປະຈໍາວັນ.

ຂັ້ນ​ຕອນ​ທີ​ໂດຍ​ຂັ້ນ​ຕອນ​ການ​ຍົກ​ລະ​ດັບ​

ການກະກຽມແລະເຄື່ອງມືທີ່ຈໍາເປັນ

ອຸປະກອນທີ່ຈໍາເປັນ

ເພື່ອຍົກລະດັບB20 intake manifold, ລວບລວມເຄື່ອງມືແລະອຸປະກອນທີ່ຈໍາເປັນ. ໃຊ້ຊຸດເຕົ້າສຽບ, wrenches, screwdrivers, ແລະ pliers. ມີ wrench torque ສໍາລັບການ tighten ຊັດເຈນ. ໄດ້​ຮັບ gaskets, sealant, ແລະ​ອຸ​ປະ​ກອນ​ທໍາ​ຄວາມ​ສະ​ອາດ. ຮັບປະກັນການເຂົ້າເຖິງOEMຄູ່ມືການບໍລິການສໍາລັບຄໍາແນະນໍາສະເພາະ.

ຂໍ້ຄວນລະວັງຄວາມປອດໄພ

ບູລິມະສິດຄວາມປອດໄພໃນລະຫວ່າງຂະບວນການຍົກລະດັບ. ຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ຫມໍ້ໄຟເພື່ອປ້ອງກັນອັນຕະລາຍໄຟຟ້າ. ໃສ່ຖົງມືແລະແວ່ນຕານິລະໄພເພື່ອປ້ອງກັນສິ່ງເສດເຫຼືອແລະສານເຄມີ. ເຮັດວຽກຢູ່ໃນພື້ນທີ່ລະບາຍອາກາດໄດ້ດີເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການສູດດົມກິ່ນຈາກເຄື່ອງເຮັດຄວາມສະອາດຫຼື sealants.

ການຖອດ Manifold ຕົ້ນສະບັບ

ຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ອົງປະກອບ

ເລີ່ມ​ຕົ້ນ​ໂດຍ​ການ​ຕັດ​ການ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ອົງ​ປະ​ກອບ​ທີ່​ຕິດ​ກັບ​ຫຸ້ນທໍ່ຮັບປະທານ. ຖອດລະບົບການຮັບອາກາດ, ຮ່າງກາຍຂອງ throttle, ແລະຫົວສີດນໍ້າມັນ. ຖອດສາຍສູນຍາກາດ, ເຊັນເຊີ, ແລະຕົວເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າຢ່າງລະມັດລະວັງ. ຕິດປ້າຍແຕ່ລະພາກສ່ວນເພື່ອງ່າຍໃນການປະກອບຄືນໃໝ່.

ການເຮັດຄວາມສະອາດດ້ານເຄື່ອງຈັກ

ຫຼັງຈາກຖອນອອກຫຸ້ນintake manifold, ເຮັດຄວາມສະອາດຫນ້າດິນຂອງເຄື່ອງຈັກຢ່າງລະອຽດ. ໃຊ້ເຄື່ອງຂູດຝາອັດປາກກາເພື່ອເອົາວັດສະດຸເກົ່າແກ່ອອກໂດຍບໍ່ທໍາລາຍພື້ນຜິວ. ເຮັດຄວາມສະອາດດ້ວຍ degreaser ຫຼືເຄື່ອງເຮັດຄວາມສະອາດເບຣກເພື່ອຮັບປະກັນວ່າບໍ່ມີສານຕົກຄ້າງ.

ການຕິດຕັ້ງ New Intake Manifold

ການຈັດວາງແລະຮັບປະກັນ Manifold

ວາງຕຳແໜ່ງໃໝ່B20 intake manifoldຢູ່ໃນບລັອກເຄື່ອງຈັກຢ່າງລະມັດລະວັງ. ຈັດຮຽງຮູດ້າມຢ່າງຊັດເຈນກ່ອນທີ່ຈະຍຶດບານປະຕູໃຫ້ແໜ້ນດ້ວຍນິ້ວມືໃນເບື້ອງຕົ້ນ. ຄ່ອຍໆຮັດບານປະຕູໃນຮູບແບບ crisscross ໂດຍໃຊ້ wrench torque ຕາມຂໍ້ກໍານົດຂອງຜູ້ຜະລິດ.

ການກວດສອບຫຼັງການຕິດຕັ້ງ

ການ​ກວດ​ກາ​ສໍາ​ລັບ​ການ​ຮົ່ວ​ໄຫລ​

ຫຼັງຈາກການຕິດຕັ້ງ manifold B20 ໃຫມ່, ດໍາເນີນການກວດກາຢ່າງລະອຽດສໍາລັບການຮົ່ວໄຫຼ. ເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍການກວດກາເບິ່ງການເຊື່ອມຕໍ່ແລະປະທັບຕາທັງຫມົດ. ຊອກຫາສັນຍານຂອງນໍ້າມັນ ຫຼືນໍ້າເຢັນທີ່ຮົ່ວຢູ່ອ້ອມບໍລິເວນ manifold. ໃຊ້ໄຟສາຍເພື່ອກວດເບິ່ງຈຸດທີ່ເບິ່ງເຫັນຍາກ.

ຕໍ່ໄປ, ດໍາເນີນການທົດສອບຄວັນໄຟເພື່ອກໍານົດການຮົ່ວໄຫລຂອງອາກາດ. ແນະນໍາຄວັນຢາສູບເຂົ້າໄປໃນລະບົບການກິນໂດຍໃຊ້ເຄື່ອງຄວັນຢາສູບ. ສັງເກດເບິ່ງຄວັນໄຟອອກຈາກພາກສ່ວນໃດນຶ່ງຂອງ manifold ຫຼືອົງປະກອບທີ່ເຊື່ອມຕໍ່. ແກ້ໄຂການຮົ່ວໄຫຼທີ່ກວດພົບທັນທີເພື່ອປ້ອງກັນບັນຫາການປະຕິບັດ.

ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າ bolts ແລະ fasteners ທັງຫມົດແມ່ນ tightened ອີງຕາມການສະເພາະຜູ້ຜະລິດ. bolts ວ່າງສາມາດເຮັດໃຫ້ອາກາດຮົ່ວໄຫຼແລະຫຼຸດຜ່ອນປະສິດທິພາບເຄື່ອງຈັກ. ໃຊ້ wrench torque ເພື່ອກວດສອບຄວາມແຫນ້ນທີ່ເຫມາະສົມ.

ການທົດສອບປະສິດທິພາບເຄື່ອງຈັກ

ເມື່ອທ່ານຢືນຢັນວ່າບໍ່ມີການຮົ່ວໄຫຼ, ດໍາເນີນການທົດສອບປະສິດທິພາບຂອງເຄື່ອງຈັກ. ເຊື່ອມຕໍ່ຫມໍ້ໄຟຄືນໃຫມ່ແລະເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງຈັກ. ປ່ອຍໃຫ້ມັນຢູ່ຊື່ໆເປັນເວລາສອງສາມນາທີໃນຂະນະທີ່ຕິດຕາມເບິ່ງສຽງລົບກວນ ຫຼືການສັ່ນສະເທືອນທີ່ຜິດປົກກະຕິ.

ກວດເບິ່ງຄວາມໄວໃນການເຮັດວຽກແລະຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງເຄື່ອງຈັກ. ການບໍ່ເຄື່ອນໄຫວທີ່ສະໝໍ່າສະເໝີສະແດງເຖິງການຕິດຕັ້ງທໍ່ຍ່ອຍທີ່ເໝາະສົມ. ຖ້າທ່ານສັງເກດເຫັນການເຫນັງຕີງ, ກວດເບິ່ງການເຊື່ອມຕໍ່ທັງຫມົດແລະປະທັບຕາ.

ເອົາຍານພາຫະນະຂອງທ່ານໄປທົດລອງຂັບພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂຕ່າງໆ. ເລັ່ງຢ່າງຄ່ອງແຄ້ວເພື່ອສັງເກດເບິ່ງການຕອບໂຕ້ throttle ແລະສົ່ງພະລັງງານ. ເອົາໃຈໃສ່ກັບວິທີການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຈັກໃນລະດັບ RPM ທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.

ຕິດຕາມອຸນຫະພູມຂອງເຄື່ອງຈັກໃນລະຫວ່າງການຂັບທົດສອບ. ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າມັນຍັງຄົງຢູ່ໃນຂອບເຂດຈໍາກັດການດໍາເນີນງານປົກກະຕິ. ຄວາມຮ້ອນເກີນອາດຈະຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງບັນຫາກັບການຕິດຕັ້ງຫຼືລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນ.

ສຸດທ້າຍ, ພິຈາລະນາເຮັດການທົດສອບ dyno ເພື່ອວັດແທກແຮງມ້າແລະແຮງບິດເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ປຽບທຽບຜົນໄດ້ຮັບເຫຼົ່ານີ້ກັບການວັດແທກພື້ນຖານທີ່ປະຕິບັດກ່ອນທີ່ຈະຍົກລະດັບ manifold ການກິນ.

"ການເອົາໃຈໃສ່ກັບລາຍລະອຽດໃນລະຫວ່າງການກວດສອບຫລັງການຕິດຕັ້ງຮັບປະກັນການເພີ່ມປະສິດທິພາບທີ່ດີທີ່ສຸດ."

ໂດຍການປະຕິບັດຕາມຂັ້ນຕອນເຫຼົ່ານີ້, ທ່ານສາມາດຮັບປະກັນວ່າເຄື່ອງດູດ B20 ທີ່ຍົກລະດັບຂອງທ່ານໃຫ້ຜົນປະໂຫຍດສູງສຸດໃນແງ່ຂອງແຮງມ້າ, ແຮງບິດ, ແລະປະສົບການການຂັບຂີ່ໂດຍລວມ.

ຜົນ​ປະ​ໂຫຍດ​ແລະ​ການ​ພິ​ຈາ​ລະ​ນາ​

ຄາດວ່າຈະໄດ້ຮັບແຮງມ້າ

ຜົນໄດ້ຮັບຂອງ Dyno

ການຍົກລະດັບB20 intake manifoldສາມາດສົ່ງຜົນດີຕໍ່ແຮງມ້າຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ການທົດສອບ dyno ສະຫນອງການວັດແທກທີ່ຊັດເຈນຂອງການປັບປຸງເຫຼົ່ານີ້. enthusiasts ຈໍານວນຫຼາຍລາຍງານການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງ 10-15 horsepower ຫຼັງຈາກການຕິດຕັ້ງ manifold ປະສິດທິພາບສູງ. ຜົນໄດ້ຮັບອາດຈະແຕກຕ່າງກັນໂດຍອີງໃສ່ການດັດແກ້ອື່ນໆ, ເຊັ່ນ:ເທີໂບການຕິດຕັ້ງຫຼືລະບົບລະບາຍອາກາດ. ສະເຫມີເຮັດການທົດສອບ dyno ພື້ນຖານກ່ອນທີ່ຈະຍົກລະດັບເພື່ອປຽບທຽບຜົນກໍາໄລຂອງການປະຕິບັດຢ່າງຖືກຕ້ອງ.

ການປະຕິບັດຕົວຈິງຂອງໂລກ

ເງື່ອນໄຂການຂັບຂີ່ໃນໂລກທີ່ແທ້ຈິງສະເຫນີທັດສະນະອື່ນກ່ຽວກັບການເພີ່ມປະສິດທິພາບ. ທໍ່ຮັບປະທານທີ່ຍົກລະດັບປັບປຸງການຕອບສະໜອງແລະການເລັ່ງຄວາມໄວ. ຜູ້ຂັບຂີ່ມັກຈະສັງເກດເຫັນການປັບປຸງການຈັດສົ່ງພະລັງງານໃນທົ່ວຂອບເຂດ RPM ຕ່າງໆ. ການປັບປຸງນີ້ຈະເຫັນໄດ້ຊັດເຈນໃນລະຫວ່າງການຂັບລົດຕາມທ້ອງຖະໜົນ ຫຼື ຊ່ວງເວລາຕິດຕາມ. ການປັບປຸງການໄຫຼວຽນຂອງອາກາດຊ່ວຍໃຫ້ປະສິດທິພາບການເຜົາໃຫມ້ດີຂຶ້ນ, ເຮັດໃຫ້ມີການກະຕຸ້ນທີ່ສັງເກດເຫັນທັງແຮງມ້າແລະແຮງບິດ.

ຮັກສາພະລັງງານລະດັບກາງ

ຄວາມສໍາຄັນຂອງການອອກແບບ Runner

ການອອກແບບຂອງນັກແລ່ນທີ່ກິນໄດ້ມີບົດບາດສໍາຄັນໃນການຮັກສາພະລັງງານລະດັບກາງ. ໂດຍປົກກະຕິນັກແລ່ນທີ່ສັ້ນກວ່າຈະເພີ່ມກຳລັງແຮງສູງ, ໃນຂະນະທີ່ນັກແລ່ນທີ່ຍາວກວ່າຈະເພີ່ມແຮງບິດຕໍ່າສຸດ. ສໍາລັບ ກBroad Powerband ຖະຫນົນທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ປະສົບການ, ພິຈາລະນາ manifolds ກັບນັກແລ່ນທີ່ມີຄວາມຍາວຂະຫນາດກາງທີ່ມີຄວາມສົມດຸນທັງສອງດ້ານ. ການອອກແບບນີ້ຮັບປະກັນວ່າລົດຂອງທ່ານປະຕິບັດໄດ້ດີໃນສະຖານະການຂັບລົດປະຈໍາວັນແລະມື້ຕິດຕາມເປັນບາງໂອກາດ.

ການດຸ່ນດ່ຽງການໄຫຼວຽນຂອງອາກາດ

ການດຸ່ນດ່ຽງການໄຫຼວຽນຂອງອາກາດຍັງຄົງເປັນສິ່ງຈໍາເປັນສໍາລັບການປະຕິບັດເຄື່ອງຈັກທີ່ດີທີ່ສຸດ. ທໍ່ລະບາຍອາກາດທີ່ອັບເກຣດແລ້ວຄວນສະໜອງການກະຈາຍອາກາດເຖິງກະບອກສູບທັງໝົດ. ການດຸ່ນດ່ຽງນີ້ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ກະບອກສູບໃດໆແລ່ນບໍ່ສະບາຍຫຼືອຸດົມສົມບູນ, ເຊິ່ງສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ປະສິດທິພາບຂອງເຄື່ອງຈັກໂດຍລວມ. ເຕັມທີ່ທີ່ຖືກອອກແບບຢ່າງຖືກຕ້ອງປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນການໄຫຼວຽນຂອງອາກາດທີ່ສົມດູນ, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າແຕ່ລະກະບອກໄດ້ຮັບປະລິມານອາກາດທີ່ພຽງພໍສໍາລັບການເຜົາໃຫມ້.

ການແກ້ໄຂເພີ່ມເຕີມສໍາລັບການປະຕິບັດທີ່ດີທີ່ສຸດ

ແຜງກອງອາກາດ

ແຜງກອງອາກາດເສີມສ້າງທໍ່ຮັບປະທານທີ່ຍົກລະດັບໂດຍການເພີ່ມການໄຫຼວຽນຂອງອາກາດຕື່ມອີກ. ການກັ່ນຕອງທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງເຮັດໃຫ້ອາກາດເຂົ້າໄປໃນເຄື່ອງຈັກຫຼາຍຂຶ້ນໃນຂະນະທີ່ການກັ່ນຕອງອອກສິ່ງປົນເປື້ອນຢ່າງມີປະສິດທິພາບ. ການປະສົມປະສານນີ້ປັບປຸງປະສິດທິພາບການເຜົາໃຫມ້ແລະປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນການເພີ່ມປະສິດທິພາບໂດຍລວມ.

Sports Exhaust Headers

ຫົວທໍ່ລະບາຍອາກາດກິລາຍັງມີບົດບາດສໍາຄັນໃນການເພີ່ມປະສິດທິພາບການເຮັດວຽກຫຼັງຈາກການຍົກລະດັບການກິນ. ຫົວເຫຼົ່ານີ້ປັບປຸງການໄຫຼອອກຂອງໄອເສຍ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມກົດດັນດ້ານຫຼັງແລະໃຫ້ເຄື່ອງຈັກຫາຍໃຈໄດ້ຢ່າງເສລີຫຼາຍ. ການໄຫຼວຽນຂອງໄອເສຍທີ່ປັບປຸງໃຫ້ສົມບູນ, ເພີ່ມການໄຫຼວຽນຂອງອາກາດ, ສົ່ງຜົນໃຫ້ກໍາລັງແຮງມ້າແລະແຮງບິດເພີ່ມຂຶ້ນ.

"ການເອົາໃຈໃສ່ກັບລາຍລະອຽດໃນລະຫວ່າງການກວດສອບຫລັງການຕິດຕັ້ງຮັບປະກັນການເພີ່ມປະສິດທິພາບທີ່ດີທີ່ສຸດ."

ໂດຍການປະຕິບັດຕາມຂັ້ນຕອນເຫຼົ່ານີ້, ທ່ານສາມາດຮັບປະກັນວ່າເຄື່ອງດູດ B20 ທີ່ຍົກລະດັບຂອງທ່ານໃຫ້ຜົນປະໂຫຍດສູງສຸດໃນແງ່ຂອງແຮງມ້າ, ແຮງບິດ, ແລະປະສົບການການຂັບຂີ່ໂດຍລວມ.

ສະຫຼຸບ

ການຍົກລະດັບB20 intake manifoldສະຫນອງຜົນປະໂຫຍດດ້ານການປະຕິບັດຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ການປັບປຸງການໄຫຼວຽນຂອງອາກາດຊ່ວຍເພີ່ມກໍາລັງແຮງມ້າແລະແຮງບິດ, ເຮັດໃຫ້ຄວາມແຕກຕ່າງທີ່ເຫັນໄດ້ຊັດເຈນໃນການເຄື່ອນໄຫວຂັບລົດ. ທໍ່ຮັບປະທານທີ່ຖືກຕ້ອງຮັບປະກັນຄວາມສົມດຸນລະຫວ່າງກຳລັງແຮງສູງ ແລະແຮງບິດລະດັບກາງ.

ຜູ້ທີ່ມີຄວາມກະຕືລືລົ້ນໃນການປະຕິບັດຄວນພິຈາລະນາປັດໃຈຈໍານວນຫນຶ່ງໃນເວລາທີ່ເລືອກ manifold ການກິນ. ທາງເລືອກທີ່ນິຍົມເຊັ່ນ:Skunk2 Racing Pro Intake ManifoldແລະBLOX Intake Manifoldສະຫນອງຜົນປະໂຫຍດປະສິດທິພາບທີ່ດີເລີດ. ແຕ່ລະທາງເລືອກມີລັກສະນະເປັນເອກະລັກທີ່ຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂັບລົດທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.

ຂັ້ນຕອນການຍົກລະດັບໂດຍຂັ້ນຕອນຮັບປະກັນການຕິດຕັ້ງທີ່ເຫມາະສົມ. ການກະກຽມປະກອບມີການລວບລວມເຄື່ອງມືແລະອຸປະກອນທີ່ຈໍາເປັນ. ຄວາມລະມັດລະວັງດ້ານຄວາມປອດໄພຍັງຄົງມີຄວາມສຳຄັນຕະຫຼອດຂັ້ນຕອນ. ການຖອດທໍ່ການກິນຕົ້ນສະບັບອອກ ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ຢ່າງລະມັດລະວັງຂອງອົງປະກອບ. ການເຮັດຄວາມສະອາດຫນ້າດິນຂອງເຄື່ອງຈັກກະກຽມມັນສໍາລັບການຕິດຕັ້ງໃຫມ່.

ການ​ຕິດ​ຕັ້ງ​ທໍ່​ປ້ອນ​ຂໍ້​ມູນ​ໃຫມ່​ກ່ຽວ​ຂ້ອງ​ກັບ​ການ​ສອດ​ຄ່ອງ​ທີ່​ຊັດ​ເຈນ​ແລະ​ການ​ຮັບ​ປະ​ກັນ​ຂອງ bolts​. ການເຊື່ອມອົງປະກອບຄືນໃໝ່ຢ່າງມີວິທີການຮັບປະກັນໃຫ້ທຸກຢ່າງເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ການກວດສອບຫຼັງການຕິດຕັ້ງລວມມີການກວດກາການຮົ່ວໄຫຼ ແລະ ການທົດສອບປະສິດທິພາບຂອງເຄື່ອງຈັກພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂຕ່າງໆ.

ຜົນປະໂຫຍດດ້ານປະສິດທິພາບຈາກ manifold ການຮັບ B20 ທີ່ຍົກລະດັບສາມາດມີຄວາມສໍາຄັນ. ຜົນໄດ້ຮັບຂອງ Dyno ມັກຈະສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງກໍາລັງແຮງມ້າທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ, ໃນຂະນະທີ່ການຂັບລົດທີ່ແທ້ຈິງສະແດງໃຫ້ເຫັນການຕອບສະຫນອງຂອງ throttle ການປັບປຸງແລະການເລັ່ງ. ການຮັກສາພະລັງງານໃນລະດັບກາງແມ່ນຂຶ້ນກັບການອອກແບບຂອງນັກແລ່ນແລະການໄຫຼວຽນຂອງອາກາດທີ່ສົມດູນ.

ການດັດແປງເພີ່ມເຕີມເຊັ່ນ: ການກັ່ນຕອງອາກາດໃນແຜງ ແລະຫົວທໍ່ລະບາຍອາກາດກິລາ ປັບປຸງປະສິດທິພາບຕື່ມອີກ. ການປັບປຸງເຫຼົ່ານີ້ເສີມໃຫ້ manifold ການໄດ້ຮັບການປັບປຸງ, ສົ່ງຜົນໃຫ້ປະສິດທິພາບເຄື່ອງຈັກໂດຍລວມທີ່ດີກວ່າ.

"ການເອົາໃຈໃສ່ກັບລາຍລະອຽດໃນແຕ່ລະຂັ້ນຕອນຂອງຂະບວນການຍົກລະດັບຮັບປະກັນຜົນໄດ້ຮັບທີ່ດີທີ່ສຸດ."

ໂດຍການປະຕິບັດຕາມຄໍາແນະນໍານີ້, ທ່ານສາມາດບັນລຸຜົນປະໂຫຍດສູງສຸດຈາກການຍົກລະດັບ B20 intake manifold ຂອງທ່ານ, ເພີ່ມກໍາລັງແຮງມ້າແລະແຮງບິດສໍາລັບປະສົບການການຂັບຂີ່ທີ່ເຫນືອກວ່າ.