ຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງເຄື່ອງຈັກຢືນເປັນພື້ນຖານທີ່ສໍາຄັນສໍາລັບການປະຕິບັດຂອງຍານພາຫະນະໃດໆ. ກຕົວດຸ່ນດ່ຽງປະສົມກົມກຽວມີບົດບາດສໍາຄັນໃນການຮັບປະກັນການດໍາເນີນງານຂອງເຄື່ອງຈັກທີ່ລຽບງ່າຍໂດຍຫຼຸດຜ່ອນການສັ່ນສະເທືອນ torsional crankshaft ເປັນອັນຕະລາຍ. ອົງປະກອບນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງເຄື່ອງຈັກ, ແຕ່ຍັງຍືດອາຍຸຂອງເຄື່ອງຈັກຕ່າງໆ. ຄວາມເຂົ້າໃຈຄວາມສໍາຄັນຂອງການດຸ່ນດ່ຽງປະສົມກົມກຽວສາມາດນໍາໄປສູ່ການປະຕິບັດເຄື່ອງຈັກທີ່ດີກວ່າແລະອາຍຸຍືນ, ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນຫົວຂໍ້ທີ່ສໍາຄັນສໍາລັບທຸກຄົນທີ່ກະຕືລືລົ້ນລົດຍົນ.
ຄວາມເຂົ້າໃຈ Balancers Harmonic
Harmonic Balancer ແມ່ນຫຍັງ?
ຄໍານິຍາມແລະຫນ້າທີ່ພື້ນຖານ
ເຄື່ອງດຸ່ນດ່ຽງປະສົມກົມກຽວ, ເຊິ່ງເອີ້ນກັນວ່າເຄື່ອງສັ່ນສະເທືອນ,ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມກົມກຽວຂອງ crankshaft torsionalແລະສຽງສະທ້ອນ. ອົງປະກອບນີ້ຕ້ານການເຄື່ອນໄຫວຂອງ crank torsional ແລະດູດຊຶມການສັ່ນສະເທືອນປະສົມກົມກຽວ. ເຄື່ອງດຸ່ນດ່ຽງປະສົມກົມກຽວຮັບປະກັນການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຈັກທີ່ລຽບງ່າຍແລະເພີ່ມປະສິດທິພາບໂດຍລວມ.
ການພັດທະນາປະຫວັດສາດ ແລະວິວັດທະນາການ
ແນວຄວາມຄິດຂອງເຄື່ອງດຸ່ນດ່ຽງປະສົມກົມກຽວມີວັນທີກັບໄປເຖິງຍຸກທໍາອິດຂອງເຄື່ອງຈັກເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນ. ການອອກແບບໃນຕອນຕົ້ນມີເຄື່ອງດູດຢາງທີ່ງ່າຍດາຍ. ເມື່ອເວລາຜ່ານໄປ, ຄວາມກ້າວຫນ້າທາງດ້ານວັດສະດຸແລະວິສະວະກໍາເຮັດໃຫ້ການອອກແບບທີ່ຊັບຊ້ອນຫຼາຍຂຶ້ນ. ປະຈຸບັນນີ້ເຄື່ອງດຸ່ນດ່ຽງປະສົມກົມກຽວທີ່ທັນສະໄຫມໄດ້ລວມເອົາວັດສະດຸທີ່ກ້າວຫນ້າເຊັ່ນ: ຊິລິໂຄນແລະຫ້ອງທີ່ເຕັມໄປດ້ວຍນ້ໍາສໍາລັບການສັ່ນສະເທືອນທີ່ດີກວ່າ.
ວິທີການດຸ່ນດ່ຽງ Harmonic ເຮັດວຽກ
ກົນຈັກຢູ່ເບື້ອງຫຼັງການຫຼຸດຜ່ອນການສັ່ນສະເທືອນ
ເຄື່ອງດຸ່ນດ່ຽງປະສົມກົມກຽວຕິດກັບດ້ານຫນ້າຂອງ crankshaft. ໃນຂະນະທີ່ເຄື່ອງຈັກເຮັດວຽກ, crankshaft ປະສົບກັບແຮງສັ່ນສະເທືອນ. ການສັ່ນສະເທືອນເຫຼົ່ານີ້ສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນໄລຍະເວລາ. ເຄື່ອງດຸ່ນດ່ຽງປະສົມກົມກຽວຈະດູດເອົາການສັ່ນສະເທືອນເຫຼົ່ານີ້ຜ່ານມະຫາຊົນແລະວັດສະດຸທີ່ປຽກຊຸ່ມຊື່ນ. ການດູດຊຶມນີ້ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມກວ້າງຂວາງຂອງການສັ່ນສະເທືອນ, ປົກປ້ອງ crankshaft ແລະອົງປະກອບເຄື່ອງຈັກອື່ນໆ.
ປະຕິສໍາພັນກັບອົງປະກອບເຄື່ອງຈັກອື່ນໆ
ເຄື່ອງດຸ່ນດ່ຽງປະສົມກົມກຽວມີບົດບາດສໍາຄັນໃນລະບົບເຄື່ອງຈັກໂດຍລວມ. ມັນພົວພັນກັບ crankshaft, ສາຍແອວກໍານົດເວລາ, ແລະອົງປະກອບອື່ນໆ. ໂດຍການຫຼຸດຜ່ອນການສັ່ນສະເທືອນ, ເຄື່ອງດຸ່ນດ່ຽງປະສົມກົມກຽວປ້ອງກັນການສວມໃສ່ກ່ອນໄວອັນຄວນຂອງພາກສ່ວນເຫຼົ່ານີ້. ການໂຕ້ຕອບນີ້ຮັບປະກັນຄວາມທົນທານແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງເຄື່ອງຈັກ.
ປະເພດຂອງ Harmonic Balancers
ຢາງພາລາ Damper
damper ຢາງແມ່ນປະເພດທົ່ວໄປທີ່ສຸດຂອງການດຸ່ນດ່ຽງປະສົມກົມກຽວ. ມັນມີລັກສະນະເປັນວົງຢາງທີ່ sandwiched ລະຫວ່າງສອງອົງປະກອບໂລຫະ. ຢາງດູດຊຶມການສັ່ນສະເທືອນ, ສະຫນອງຄວາມຊຸ່ມຊື່ນທີ່ມີປະສິດທິພາບ. ຢາງພາລາ dampers ແມ່ນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍປະສິດທິພາບແລະເຫມາະສົມສໍາລັບເຄື່ອງຈັກມາດຕະຖານຫຼາຍທີ່ສຸດ.
Fluid Damper
ເຄື່ອງດູດນໍ້າໃຊ້ຂອງແຫຼວທີ່ໜຽວ, ໂດຍປົກກະຕິຊິລິໂຄນ, ເພື່ອດູດເອົາການສັ່ນສະເທືອນ. ຄວາມຫນືດຂອງນ້ໍາປ່ຽນແປງກັບອຸນຫະພູມ, ສະຫນອງຄວາມຊຸ່ມຊື່ນທີ່ສອດຄ່ອງໃນທົ່ວເງື່ອນໄຂທີ່ກວ້າງຂວາງ. ເຄື່ອງດູດນໍ້າໃຫ້ປະສິດທິພາບທີ່ເໜືອກວ່າສຳລັບເຄື່ອງຈັກທີ່ມີຄວາມໄວໃນການໝູນວຽນ ຫຼື ປະສິດທິພາບສູງ.
ມະຫາຊົນຄູ່
ເຄື່ອງດຸ່ນດ່ຽງຄວາມກົມກຽວຂອງມວນຄູ່ມີສອງມະຫາຊົນເຊື່ອມຕໍ່ກັນໂດຍອົງປະກອບທີ່ປຽກ. ການອອກແບບນີ້ສະຫນອງການຫຼຸດຜ່ອນການສັ່ນສະເທືອນທີ່ປັບປຸງໂດຍການໃຫ້ມະຫາຊົນສາມາດເຄື່ອນຍ້າຍເປັນເອກະລາດ. ເຄື່ອງດຸ່ນດ່ຽງມະຫາຊົນແບບຄູ່ແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບເຄື່ອງຈັກທີ່ມີປະສົບການການສັ່ນສະເທືອນທາງດ້ານບິດ. ເຄື່ອງດຸ່ນດ່ຽງເຫຼົ່ານີ້ມັກຈະຖືກນໍາໃຊ້ໃນຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງແລະການແຂ່ງລົດ.
ຄວາມສໍາຄັນຂອງ Balancers Harmonic ໃນປະສິດທິພາບເຄື່ອງຈັກ
ການຫຼຸດຜ່ອນການສັ່ນສະເທືອນຂອງເຄື່ອງຈັກ
ຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມທົນທານຂອງເຄື່ອງຈັກ
ເຄື່ອງດຸ່ນດ່ຽງປະສົມກົມກຽວຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການສັ່ນສະເທືອນຂອງເຄື່ອງຈັກຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ເຊິ່ງມີຜົນກະທົບໂດຍກົງຕໍ່ອາຍຸຂອງເຄື່ອງຈັກ. ການສັ່ນສະເທືອນຫຼາຍເກີນໄປສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດການສວມໃສ່ກ່ອນໄວອັນຄວນຕໍ່ອົງປະກອບຂອງເຄື່ອງຈັກ. ການສວມໃສ່ນີ້ນໍາໄປສູ່ການສ້ອມແປງແລະການທົດແທນເລື້ອຍໆ. ເຄື່ອງດຸ່ນດ່ຽງປະສົມກົມກຽວທີ່ເຮັດວຽກໄດ້ດີຈະດູດເອົາການສັ່ນສະເທືອນເຫຼົ່ານີ້, ປົກປ້ອງ crankshaft ແລະພາກສ່ວນທີ່ສໍາຄັນອື່ນໆ. ການປົກປ້ອງນີ້ຮັບປະກັນອາຍຸຊີວິດທີ່ຍາວນານສໍາລັບເຄື່ອງຈັກ.
ຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງຜູ້ຂັບຂີ່
ການສັ່ນສະເທືອນຂອງເຄື່ອງຈັກບໍ່ພຽງແຕ່ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ເຄື່ອງຈັກເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງເຮັດໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່. ເຄື່ອງຈັກທີ່ແລ່ນລຽບໃຫ້ປະສົບການຂັບຂີ່ທີ່ສະດວກສະບາຍກວ່າ. ເຄື່ອງດຸ່ນດ່ຽງປະສົມກົມກຽວຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການສັ່ນສະເທືອນທີ່ເດີນທາງຜ່ານກອບຂອງຍານພາຫະນະ. ການຫຼຸດຜ່ອນການສັ່ນສະເທືອນນີ້ເຮັດໃຫ້ການຂັບເຄື່ອນທີ່ງຽບສະຫງົບແລະກ້ຽງກວ່າ. ຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ປັບປຸງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍດ້ວຍເຄື່ອງດຸ່ນດ່ຽງປະສົມກົມກຽວທີ່ເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງ.
ການເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງເຄື່ອງຈັກ
ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ
ເຄື່ອງດຸ່ນດ່ຽງປະສົມກົມກຽວມີບົດບາດສໍາຄັນໃນການເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງເຄື່ອງຈັກ. ໂດຍການຫຼຸດຜ່ອນການສັ່ນສະເທືອນ, ເຄື່ອງຈັກເຮັດວຽກໄດ້ອຍ່າງລຽບງ່າຍແລະມີປະສິດທິພາບ. ການດໍາເນີນງານທີ່ລຽບງ່າຍນີ້ນໍາໄປສູ່ການເຜົາໃຫມ້ນໍ້າມັນທີ່ດີກວ່າ. ການເຜົາໃຫມ້ນໍ້າມັນທີ່ປັບປຸງເຮັດໃຫ້ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນຫຼຸດລົງ. ດັ່ງນັ້ນ, ເຄື່ອງດຸ່ນດ່ຽງປະສົມກົມກຽວປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນການປະຫຍັດນໍ້າມັນທີ່ດີຂຶ້ນ.
ຜົນຜະລິດພະລັງງານ
ເຄື່ອງດຸ່ນດ່ຽງປະສົມກົມກຽວຍັງມີຜົນກະທົບຕໍ່ຜົນຜະລິດພະລັງງານຂອງເຄື່ອງຈັກ. ການສັ່ນສະເທືອນສາມາດລົບກວນຄວາມສາມາດຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການຜະລິດພະລັງງານທີ່ສອດຄ່ອງ. ໂດຍການດູດຊຶມການສັ່ນສະເທືອນເຫຼົ່ານີ້, ເຄື່ອງດຸ່ນດ່ຽງປະສົມກົມກຽວໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າເຄື່ອງຈັກເຮັດວຽກໄດ້ອຍ່າງລຽບງ່າຍ. ການເຮັດວຽກທີ່ລຽບງ່າຍນີ້ເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກສາມາດຜະລິດພະລັງງານສູງສຸດ.ເຄື່ອງຈັກທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງໂດຍສະເພາະແມ່ນການນໍາໃຊ້ໃນການແຂ່ງລົດ, ໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຈາກການດຸ່ນດ່ຽງ harmonic ຄຸນນະພາບສູງ.
ປ້ອງກັນຄວາມເສຍຫາຍຂອງເຄື່ອງຈັກ
ບັນຫາທົ່ວໄປທີ່ເກີດຈາກຜູ້ດຸ່ນດ່ຽງທີ່ຜິດພາດ
ເຄື່ອງດຸ່ນດ່ຽງປະສົມກົມກຽວທີ່ຜິດພາດສາມາດນໍາໄປສູ່ບັນຫາເຄື່ອງຈັກຫຼາຍອັນ. ບັນຫາຫນຶ່ງທີ່ພົບເລື້ອຍແມ່ນການສວມໃສ່ແລະ tear ໃນ crankshaft ໄດ້. ການສັ່ນສະເທືອນຫຼາຍເກີນໄປສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດຮອຍແຕກຫຼືແຕກຢູ່ໃນ crankshaft. ອຸປະກອນເສີມອື່ນໆທີ່ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍເຄື່ອງຈັກ, ເຊັ່ນສາຍແອວກໍານົດເວລາ, ຍັງສາມາດໄດ້ຮັບຄວາມເສຍຫາຍ. ການປ່ຽນເຄື່ອງດຸ່ນດ່ຽງປະສົມກົມກຽວທີ່ຜິດພາດແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນເພື່ອປ້ອງກັນບັນຫາເຫຼົ່ານີ້.
ຜົນປະໂຫຍດໄລຍະຍາວຂອງການບໍາລຸງຮັກສາ
ການຮັກສາປົກກະຕິຂອງເຄື່ອງດຸ່ນດ່ຽງປະສົມກົມກຽວໃຫ້ຜົນປະໂຫຍດໃນໄລຍະຍາວ. ການກວດກາແບບປົກກະຕິສາມາດລະບຸອາການສວມໃສ່ໄດ້ໄວ. ການກວດຫາເບື້ອງຕົ້ນອະນຸຍາດໃຫ້ມີການທົດແທນທີ່ທັນເວລາ, ປ້ອງກັນຄວາມເສຍຫາຍຂອງເຄື່ອງຈັກໃນໄພພິບັດ. ການຮັກສາການດຸ່ນດ່ຽງປະສົມກົມກຽວເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກເຮັດວຽກໄດ້ອຍ່າງລຽບງ່າຍແລະມີປະສິດທິພາບ. ການບໍາລຸງຮັກສານີ້ໃນທີ່ສຸດຈະຍືດອາຍຸຂອງເຄື່ອງຈັກແລະເພີ່ມປະສິດທິພາບໂດຍລວມ.
ອາການຂອງເຄື່ອງດຸ່ນດ່ຽງປະສົມກົມກຽວທີ່ລົ້ມເຫລວ
ອາການທີ່ຕ້ອງສັງເກດເບິ່ງ
ສຽງດັງຜິດປົກກະຕິ
ເຄື່ອງດຸ່ນດ່ຽງປະສົມກົມກຽວທີ່ລົ້ມເຫລວມັກຈະສ້າງສຽງຜິດປົກກະຕິ. ສຽງດັງເຫຼົ່ານີ້ອາດຈະລວມເຖິງສຽງດັງ, ສຽງແກ, ຫຼືສຽງເຄາະ. ສຽງດັ່ງກ່າວຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າອົງປະກອບພາຍໃນຂອງຜູ້ດຸ່ນດ່ຽງໄດ້ຫມົດໄປ. ການເອົາໃຈໃສ່ທັນທີຕໍ່ສິ່ງລົບກວນເຫຼົ່ານີ້ສາມາດປ້ອງກັນຄວາມເສຍຫາຍຂອງເຄື່ອງຈັກທີ່ຮ້າຍແຮງ.
Wear and Tear ເບິ່ງເຫັນໄດ້
ການສວມໃສ່ທີ່ເຫັນໄດ້ໃນຕົວດຸ່ນດ່ຽງປະສົມກົມກຽວຮັບໃຊ້ເປັນຕົວຊີ້ວັດທີ່ຊັດເຈນຂອງຄວາມລົ້ມເຫຼວ. ຮອຍແຕກ, ຮອຍແຕກ, ຫຼືປູນໃນວົງຢາງພາລາຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງການເສື່ອມສະພາບ. rust ຫຼື corrosion ຢູ່ໃນພາກສ່ວນໂລຫະຍັງສັນຍານບັນຫາທີ່ເປັນໄປໄດ້. ການກວດກາສາຍຕາເປັນປະຈຳຈະຊ່ວຍລະບຸອາການເຫຼົ່ານີ້ໄດ້ໄວ.
ເຕັກນິກການວິນິດໄສ
ການກວດກາສາຍຕາ
ການດໍາເນີນການກວດກາສາຍຕາຍັງຄົງເປັນເຕັກນິກການວິນິດໄສທີ່ງ່າຍດາຍທີ່ສຸດ. ກວດເບິ່ງຕົວດຸ່ນດ່ຽງປະສົມກົມກຽວສໍາລັບຄວາມເສຍຫາຍທີ່ເຫັນໄດ້. ຊອກຫາຮອຍແຕກ, ແຕກອອກ, ຫຼືມີອາການສວມໃສ່ໃນສ່ວນຢາງ ແລະໂລຫະ. ການກວດສອບສາຍຕາຢ່າງລະອຽດສາມາດເປີດເຜີຍບັນຫາທົ່ວໄປຫຼາຍ.
ເຄື່ອງມືວິນິດໄສແບບມືອາຊີບ
ເຄື່ອງມືວິນິດໄສທີ່ເປັນມືອາຊີບໃຫ້ການປະເມີນຜົນທີ່ຖືກຕ້ອງກວ່າກ່ຽວກັບສະພາບຂອງເຄື່ອງດຸ່ນດ່ຽງປະສົມກົມກຽວ. ກົນຈັກໃຊ້ອຸປະກອນພິເສດເພື່ອວັດແທກການສັ່ນສະເທືອນແລະກວດພົບຄວາມບໍ່ສົມດຸນ. ເຄື່ອງມືເຫຼົ່ານີ້ສະຫນອງການວິນິດໄສທີ່ຊັດເຈນ, ຮັບປະກັນວ່າບັນຫາໃດຫນຶ່ງໄດ້ຮັບການກໍານົດແລະແກ້ໄຂທັນທີ.
AGCO ອັດຕະໂນມັດເນັ້ນຫນັກເຖິງຄວາມສໍາຄັນຂອງການຮຽນຮູ້ທີ່ຈະສັງເກດເຫັນອາການເບື້ອງຕົ້ນ. ຂັ້ນຕອນການບໍລິການທີ່ເຫມາະສົມແລະການກວດກາເປັນປົກກະຕິຊ່ວຍປ້ອງກັນບັນຫາສ່ວນໃຫຍ່ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບເຄື່ອງດຸ່ນດ່ຽງປະສົມກົມກຽວ.
ຄຄຊເນັ້ນໜັກວ່າພາກສ່ວນປະສິດທິພາບແລະເຄື່ອງເພີ່ມພະລັງງານປ່ຽນຄວາມກົມກຽວຂອງເຄື່ອງຈັກ. ເຄື່ອງດຸ່ນດ່ຽງຂອງໂຮງງານມາປັບກັບຄວາມຖີ່ສະເພາະ. ເມື່ອການປະສົມກົມກຽວຂອງເຄື່ອງຈັກມີການປ່ຽນແປງ, ເຄື່ອງດຸ່ນດ່ຽງຂອງໂຮງງານຈະບໍ່ເຮັດວຽກຢ່າງມີປະສິດທິພາບອີກຕໍ່ໄປ.
ການບໍາລຸງຮັກສາແລະການທົດແທນ
ຄໍາແນະນໍາກ່ຽວກັບການບໍາລຸງຮັກສາປົກກະຕິ
ຄວາມຖີ່ຂອງການກວດກາ
ການກວດກາເປັນປົກກະຕິຂອງຕົວດຸ່ນດ່ຽງປະສົມກົມກຽວຮັບປະກັນປະສິດທິພາບເຄື່ອງຈັກທີ່ດີທີ່ສຸດ. ກວດເບິ່ງເຄື່ອງດຸ່ນດ່ຽງທຸກໆ 30,000 ໄມລ໌ ຫຼືໃນລະຫວ່າງການກວດກາການບຳລຸງຮັກສາປົກກະຕິ. ການກວດສອບເລື້ອຍໆຊ່ວຍລະບຸອາການເບື້ອງຕົ້ນຂອງການສວມໃສ່ແລະ tear.
ການທໍາຄວາມສະອາດແລະການດູແລ
ການທໍາຄວາມສະອາດທີ່ເຫມາະສົມແລະການດູແລຂະຫຍາຍຊີວິດຂອງຕົວດຸ່ນດ່ຽງປະສົມກົມກຽວ. ໃຊ້ແປງອ່ອນເພື່ອເອົາຝຸ່ນແລະສິ່ງເສດເຫຼືອອອກຈາກຫນ້າດິນ. ຫຼີກເວັ້ນການນໍາໃຊ້ສານເຄມີທີ່ຮຸນແຮງທີ່ສາມາດເຮັດໃຫ້ຄວາມເສຍຫາຍຂອງອົງປະກອບຂອງຢາງແລະໂລຫະ. ການທໍາຄວາມສະອາດເປັນປົກກະຕິປ້ອງກັນການສ້າງທີ່ອາດຈະລົບກວນການເຮັດວຽກຂອງ balancer.
ເມື່ອໃດທີ່ຈະປ່ຽນເຄື່ອງດຸ່ນດ່ຽງ Harmonic
ຊີວິດຂອງປະເພດຕ່າງໆ
ປະເພດຕ່າງໆຂອງເຄື່ອງດຸ່ນດ່ຽງປະສົມກົມກຽວມີອາຍຸການແຕກຕ່າງກັນ. ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ ຢາງພາລາ dampers ມີຄວາມຍາວລະຫວ່າງ 50,000 ຫາ 100,000 ໄມລ໌. ເຄື່ອງດູດນໍ້າໃຫ້ອາຍຸການໃຊ້ງານທີ່ຍາວນານກວ່າ, ມັກຈະເກີນ 150,000 ໄມລ໌. ເຄື່ອງດຸ່ນດ່ຽງມະຫາຊົນຄູ່, ອອກແບບມາສໍາລັບເຄື່ອງຈັກທີ່ມີປະສິດຕິພາບສູງ, ຍັງໃຫ້ຄວາມທົນທານຕໍ່ເນື່ອງ. ສະເຫມີອ້າງອີງເຖິງຄໍາແນະນໍາຂອງຜູ້ຜະລິດສໍາລັບຂໍ້ມູນສະເພາະຂອງອາຍຸຍືນ.
ຕົວຊີ້ວັດສໍາລັບການທົດແທນ
ຕົວຊີ້ວັດຈໍານວນຫນຶ່ງຊີ້ໃຫ້ເຫັນຄວາມຕ້ອງການສໍາລັບການທົດແທນ. ສຽງດັງທີ່ຜິດປົກກະຕິ ເຊັ່ນ: ສຽງດັງ ຫຼືສຽງດັງ ມັກຈະເປັນສັນຍານການສວມໃສ່ພາຍໃນ. ຮອຍແຕກທີ່ເຫັນໄດ້, ແຕກອອກ, ຫຼື bulging ໃນອົງປະກອບຂອງຢາງຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງການເສື່ອມສະພາບ. rust ຫຼື corrosion ໃນພາກສ່ວນໂລຫະຍັງຮັບປະກັນການທົດແທນທັນທີ. ການປະຕິບັດທັນທີປ້ອງກັນຄວາມເສຍຫາຍຂອງເຄື່ອງຈັກທີ່ຮ້າຍແຮງ.
ການເລືອກການທົດແທນທີ່ຖືກຕ້ອງ
OEM ທຽບກັບພາກສ່ວນຫຼັງການຂາຍ
ການເລືອກລະຫວ່າງ OEM ແລະພາກສ່ວນຫຼັງການຂາຍແມ່ນຂຶ້ນກັບຄວາມຕ້ອງການສະເພາະ. ພາກສ່ວນ OEM ສະເຫນີຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ຮັບປະກັນແລະຄຸນນະພາບ. ພາກສ່ວນເຫຼົ່ານີ້ກົງກັບສະເພາະຕົ້ນສະບັບຂອງຍານພາຫະນະ. ພາກສ່ວນຫຼັງການຂາຍໃຫ້ທາງເລືອກທີ່ກວ້າງກວ່າ ແລະອາດຈະໃຫ້ຄຸນສົມບັດປະສິດທິພາບທີ່ດີຂຶ້ນ. ພິຈາລະນາຄວາມຕ້ອງການຂອງຍານພາຫະນະແລະເປົ້າຫມາຍການປະຕິບັດໃນເວລາທີ່ເລືອກ.
ການພິຈາລະນາຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້
ການຮັບປະກັນຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ແມ່ນສໍາຄັນໃນເວລາທີ່ເລືອກການທົດແທນ. ກວດສອບວ່າໃຫມ່ຕົວດຸ່ນດ່ຽງປະສົມກົມກຽວກົງກັບສະເພາະຂອງເຄື່ອງຈັກ. ກວດເບິ່ງຈໍານວນສ່ວນຫນຶ່ງແລະປຶກສາຄູ່ມືຂອງຍານພາຫະນະ. ຊິ້ນສ່ວນທີ່ບໍ່ເຂົ້າກັນສາມາດນໍາໄປສູ່ການທໍາງານທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງແລະຄວາມເສຍຫາຍຂອງເຄື່ອງຈັກ. ການຄົ້ນຄວ້າທີ່ເຫມາະສົມຮັບປະກັນຂະບວນການທົດແທນ seamless.
ຕົວດຸ່ນດ່ຽງປະສົມກົມກຽວມີບົດບາດສໍາຄັນໃນຫຼຸດຜ່ອນຄວາມກົມກຽວຂອງ crankshaft torsionalແລະສຽງສະທ້ອນ. ການບໍາລຸງຮັກສາເປັນປົກກະຕິແລະການທົດແທນທີ່ທັນເວລາຂອງເຄື່ອງດຸ່ນດ່ຽງປະສົມກົມກຽວປ້ອງກັນຄວາມເສຍຫາຍຂອງເຄື່ອງຈັກໃນໄພພິບັດແລະຮັບປະກັນຄວາມທົນທານຂອງເຄື່ອງຈັກ. ອັບເກຣດເປັນເຄື່ອງດຸ່ນດ່ຽງທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງ, ເຊັ່ນ Fluidampr, ສາມາດປົກປ້ອງເຄື່ອງຈັກພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂທີ່ຮຸນແຮງແລະເພີ່ມປະສິດທິພາບໂດຍລວມ. ການປຽກປະສົມກົມກຽວທີ່ເຫມາະສົມສ້າງ aເຄື່ອງຈັກທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ແລະມີອໍານາດຫຼາຍ. ການເຂົ້າໃຈຄວາມສໍາຄັນຂອງເຄື່ອງດຸ່ນດ່ຽງປະສົມກົມກຽວແລະການດໍາເນີນມາດຕະການທີ່ຕັ້ງຫນ້າຈະນໍາໄປສູ່ເຄື່ອງຈັກທີ່ລຽບກວ່າ, ມີປະສິດທິພາບຫຼາຍ, ແລະໃຊ້ເວລາດົນນານ.
ເວລາປະກາດ: ກໍລະກົດ-30-2024