ຄວາມຮ້ອນ: ອຸນຫະພູມມີຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມດຸນດ່ຽງທີ່ກົມກຽວກັນບໍ?

ເຄື່ອງຈັກທຸກເຄື່ອງມີອຸນຫະພູມໃນການປະຕິບັດງານທີ່ມັນຖືກອອກແບບ, ແຕ່ວ່າຈໍານວນນັ້ນບໍ່ເຫມາະສົມກັບສ່ວນປະກອບອື່ນໆທີ່ຢູ່ອ້ອມຕົວມັນ. ຄວາມສົມດຸນຂອງຄວາມກົມກຽວຄວນຈະເລີ່ມຕົ້ນເຮັດວຽກທັນທີທີ່ເຄື່ອງຈັກເລີ່ມຕົ້ນ, ແຕ່ວ່າມັນແມ່ນການປະຕິບັດຂອງມັນໂດຍລະດັບອຸນຫະພູມຂອງມັນບໍ?
ໃນວິດີໂອນີ້ nick erfice ຂອງ fluidampres ໄດ້ປຶກສາຫາລືກ່ຽວກັບລະດັບອຸນຫະພູມຂອງປະຕິບັດການຂອງຄວາມສົມດຸນຂອງ harmonic.
ຄວາມສົມດຸນຂອງຄວາມກົມກຽວກັນແມ່ນຖືກນໍາໃຊ້ໃນເຄື່ອງຈັກເພື່ອຮັບປະກັນວ່າການສັ່ນສະເທືອນທັງຫມົດຈາກສ່ວນປະກອບຫມູນວຽນແມ່ນບໍ່ໄດ້ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ເຄື່ອງຈັກສັ່ນສະເທືອນ. ການສັ່ນສະເທືອນເຫລົ່ານີ້ເລີ່ມຕົ້ນທັນທີທີ່ເຄື່ອງຈັກເລີ່ມແລ່ນ, ສະນັ້ນຄວາມສົມດຸນຂອງຄວາມກົມກຽວຄວນຈະເຮັດວຽກໄດ້ດີໃນອຸນຫະພູມໃດໆ. ນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າບໍ່ວ່າຈະເປັນໄປວ່າຖ້າອາກາດຮ້ອນຫຼືເຢັນ, ຄວາມສົມດຸນຂອງຄວາມກົມກຽວຄວນເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງ.
ຫຼັກການຂອງການປະຕິບັດງານຂອງການປ່ຽນແປງທີ່ສົມດຸນຂອງຄວາມກົມກຽວກັນເມື່ອເຄື່ອງຈັກເລີ່ມອົບອຸ່ນກັບອຸນຫະພູມທີ່ເຫມາະສົມບໍ? ອຸນຫະພູມອາກາດລ້ອມຮອບມີຜົນກະທົບຕໍ່ຜົນງານຂອງມັນບໍ? ໃນວິດີໂອ, erfice ເບິ່ງທັງສອງບັນຫາແລະອະທິບາຍວ່າມັນບໍ່ມີຜົນກະທົບຕໍ່ການດໍາເນີນງານຂອງຄວາມກົມກຽວກັນ. ຄວາມສົມດຸນຂອງຄວາມກົມກຽວກັນຈະພຽງແຕ່ເອົາຄວາມຮ້ອນແລະພະລັງທີ່ແນ່ນອນຈາກມໍເຕີ, ສະນັ້ນທ່ານບໍ່ຕ້ອງກັງວົນກ່ຽວກັບມັນເກີນຄວາມຮ້ອນ. Fluidamp ແມ່ນເຕັມໄປດ້ວຍນ້ໍາມັນຊິລິໂຄນແລະບໍ່ປະຕິກິລິຍາໃນທາງລົບຕໍ່ການປ່ຽນແປງຂອງອຸນຫະພູມ, ສະນັ້ນມັນສາມາດເຮັດວຽກໄດ້ໃນສະພາບທີ່ສຸດ.
ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າໄດ້ເບິ່ງວິດີໂອເຕັມທີ່ຈະຮຽນຮູ້ເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບວິທີການດຸ່ນດ່ຽງຂອງຄວາມກົມກຽວກັນໃນສະພາບທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ທ່ານສາມາດຊອກຮູ້ເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບຄວາມສົມດຸນຂອງຄວາມກົມກຽວທີ່ສະເຫນີໂດຍ fluidampr ໃນເວັບໄຊທ໌ຂອງພວກເຂົາ.
ສ້າງຈົດຫມາຍຂ່າວຂອງທ່ານເອງໂດຍໃຊ້ເນື້ອຫາທີ່ທ່ານມັກຈາກ Dragzine ສົ່ງໂດຍກົງກັບກ່ອງຈົດຫມາຍຂອງທ່ານ, ບໍ່ເສຍຄ່າແທ້ໆ!
ພວກເຮົາສັນຍາວ່າຈະບໍ່ໃຊ້ທີ່ຢູ່ອີເມວຂອງທ່ານເພື່ອສິ່ງອື່ນນອກເຫນືອຈາກການປັບປຸງສະເພາະຈາກເຄືອຂ່າຍ Automedia.