ການສັ່ນສະເທືອນຂອງເຄື່ອງຈັກສາມາດລົບກວນປະສົບການຂັບລົດຂອງທ່ານແລະເປັນອັນຕະລາຍຕໍ່ຍານພາຫະນະຂອງທ່ານໃນໄລຍະເວລາ. ເຄື່ອງດຸ່ນດ່ຽງປະສົມກົມກຽວຈະຫຼຸດຜ່ອນການສັ່ນສະເທືອນເຫຼົ່ານີ້, ຮັບປະກັນການເຮັດວຽກທີ່ລຽບງ່າຍແລະປົກປ້ອງເຄື່ອງຈັກຂອງທ່ານ. ບໍ່ວ່າທ່ານຕ້ອງການ aປະສິດທິພາບການດຸ່ນດ່ຽງປະສົມກົມກຽວຫຼືເຄື່ອງດຸ່ນດ່ຽງປະສົມກົມກຽວລົດຍົນ, ເຖິງແມ່ນວ່າສໍາລັບການເຄື່ອງດຸ່ນດ່ຽງ LS harmonic, ອົງປະກອບນີ້ແມ່ນສໍາຄັນສໍາລັບສຸຂະພາບເຄື່ອງຈັກແລະປະສິດທິພາບ.
ຄວາມເຂົ້າໃຈ Balancer Harmonic
ເຄື່ອງດຸ່ນດ່ຽງ Harmonic ແມ່ນຫຍັງ?
ເຄື່ອງດຸ່ນດ່ຽງປະສົມກົມກຽວເປັນອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນຂອງເຄື່ອງຈັກຂອງທ່ານ. ມັນຕິດກັບ crankshaft ແລະຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການສັ່ນສະເທືອນທີ່ເກີດຈາກການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຈັກ. ສ່ວນນີ້ມັກຈະເຮັດດ້ວຍສອງສ່ວນຕົ້ນຕໍ: ສູນກາງໂລຫະພາຍໃນແລະວົງແຫວນນອກ, ເຊິ່ງເຊື່ອມຕໍ່ດ້ວຍຊັ້ນຢາງ. ຢາງດູດຊຶມ ແລະເຮັດໃຫ້ການສັ່ນສະເທືອນປຽກ, ຮັບປະກັນປະສິດທິພາບຂອງເຄື່ອງຈັກ. ຖ້າບໍ່ມີອຸປະກອນນີ້, ເຄື່ອງຈັກຂອງທ່ານຈະປະສົບກັບການສວມໃສ່ຫຼາຍເກີນເວລາ.
ທ່ານອາດຈະໄດ້ຍິນມັນອ້າງເຖິງຊື່ອື່ນໆ, ເຊັ່ນ: ຮູ crankshaft ຫຼື damper vibration. ໂດຍບໍ່ສົນເລື່ອງຂອງຊື່, ຈຸດປະສົງຂອງມັນຍັງຄົງຄືກັນ: ເພື່ອປົກປ້ອງເຄື່ອງຈັກຂອງທ່ານແລະປັບປຸງປະສິດທິພາບຂອງມັນ.
ບົດບາດໃນລະບົບເຄື່ອງຈັກ
ເຄື່ອງດຸ່ນດ່ຽງປະສົມກົມກຽວມີບົດບາດສອງຢ່າງໃນລະບົບເຄື່ອງຈັກໃນລົດຂອງທ່ານ. ທໍາອິດ, ມັນຫຼຸດຜ່ອນການສັ່ນສະເທືອນທີ່ເກີດຈາກການຫມຸນຂອງ crankshaft. ການສັ່ນສະເທືອນເຫຼົ່ານີ້ເກີດຂື້ນຕາມທໍາມະຊາດຍ້ອນວ່າເຄື່ອງຈັກສ້າງພະລັງງານ. ອັນທີສອງ, ມັນເຮັດຫນ້າທີ່ເປັນທໍ່ສໍາລັບສາຍແອວຂັບ, ເຊິ່ງພະລັງງານອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນເຊັ່ນ: alternator ແລະລະບົບປັບອາກາດ. ໂດຍການປະຕິບັດຫນ້າທີ່ເຫຼົ່ານີ້, ເຄື່ອງດຸ່ນດ່ຽງປະສົມກົມກຽວຮັບປະກັນເຄື່ອງຈັກຂອງທ່ານເຮັດວຽກໄດ້ອຍ່າງລຽບງ່າຍແລະຍານພາຫະນະຂອງທ່ານເຮັດວຽກຢ່າງມີປະສິດທິພາບ.
ເປັນຫຍັງເຄື່ອງຈັກຈຶ່ງອາໄສເຄື່ອງດຸ່ນດ່ຽງປະສົມກົມກຽວ
ເຄື່ອງຈັກອີງໃສ່ການດຸ່ນດ່ຽງປະສົມກົມກຽວກັບຮັກສາຄວາມສົມດູນແລະສະຖຽນລະພາບ. ຖ້າບໍ່ມີຫນຶ່ງ, crankshaft ສາມາດພັດທະນາຮອຍແຕກຫຼືແມ້ກະທັ້ງແຕກຍ້ອນການສັ່ນສະເທືອນຄົງທີ່. ນີ້ຈະນໍາໄປສູ່ການສ້ອມແປງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແລະຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງເຄື່ອງຈັກທີ່ເປັນໄປໄດ້. ເຄື່ອງດຸ່ນດ່ຽງປະສົມກົມກຽວຍັງຊ່ວຍຍືດອາຍຸຂອງອົງປະກອບເຄື່ອງຈັກອື່ນໆໂດຍການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມກົດດັນຕໍ່ພວກມັນ. ໂດຍການຮັກສາການສັ່ນສະເທືອນຢູ່ໃນການກວດສອບ, ມັນຮັບປະກັນເຄື່ອງຈັກຂອງທ່ານເຮັດວຽກທີ່ດີທີ່ສຸດ, ໃຫ້ທ່ານມີປະສົບການຂັບລົດທີ່ລຽບແລະເຊື່ອຖືໄດ້.
ວິທີການດຸ່ນດ່ຽງ Harmonic ເຮັດວຽກ
ວິທະຍາສາດຂອງການສັ່ນສະເທືອນຂອງເຄື່ອງຈັກ
ເຄື່ອງຈັກຂອງທ່ານສ້າງພະລັງງານໂດຍຜ່ານການລະເບີດຢ່າງໄວວາພາຍໃນກະບອກສູບ. ການລະເບີດເຫຼົ່ານີ້ສ້າງຜົນບັງຄັບໃຊ້ຫມຸນ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ crankshaft. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຂະບວນການນີ້ຍັງເຮັດໃຫ້ເກີດການສັ່ນສະເທືອນ. ການສັ່ນສະເທືອນເຫຼົ່ານີ້ເກີດຂຶ້ນເນື່ອງຈາກວ່າ crankshaft ບໍ່ rotate ເທົ່າທຽມກັນ. ແທນທີ່ຈະ, ມັນບິດແລະ flexes ເລັກນ້ອຍກັບແຕ່ລະເສັ້ນເລືອດຕັນໃນພະລັງງານ. ເມື່ອເວລາຜ່ານໄປ, ການສັ່ນສະເທືອນເຫຼົ່ານີ້ສາມາດສ້າງຂື້ນແລະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ເຄື່ອງຈັກຂອງທ່ານ. ໂດຍບໍ່ມີການແກ້ໄຂ, crankshaft ສາມາດ crack ຫຼືລົ້ມເຫຼວທັງຫມົດ. ນີ້ແມ່ນບ່ອນທີ່ຕົວດຸ່ນດ່ຽງປະສົມກົມກຽວກ້າວເຂົ້າສູ່ການປະຢັດມື້.
ອົງປະກອບຂອງເຄື່ອງດຸ່ນດ່ຽງ Harmonic
ເຄື່ອງດຸ່ນດ່ຽງປະສົມກົມກຽວປະກອບດ້ວຍສາມສ່ວນຕົ້ນຕໍ. ທໍາອິດ, ມີສູນກາງໂລຫະພາຍໃນ, ເຊິ່ງຕິດກັບ crankshaft ໂດຍກົງ. ຕໍ່ໄປ, ທ່ານມີວົງແຫວນນອກ, ເຊິ່ງມັກຈະສອງເທົ່າເປັນ pulley ສໍາລັບສາຍແອວຂັບ. ສຸດທ້າຍ, ຊັ້ນຂອງຢາງຫຼື elastomer ຜູກມັດທັງສອງພາກສ່ວນຮ່ວມກັນ. ຊັ້ນຢາງນີ້ແມ່ນກຸນແຈສໍາລັບການດູດຊຶມການສັ່ນສະເທືອນ. ບາງການອອກແບບທີ່ທັນສະໄຫມອາດຈະໃຊ້ວັດສະດຸທີ່ກ້າວຫນ້າ, ແຕ່ໂຄງສ້າງພື້ນຖານຍັງຄົງຢູ່ຄືກັນ. ແຕ່ລະອົງປະກອບເຮັດວຽກຮ່ວມກັນເພື່ອຮັບປະກັນເຄື່ອງຈັກຂອງທ່ານເຮັດວຽກໄດ້ກ້ຽງແລະປະສິດທິພາບ.
ເຮັດແນວໃດມັນຫຼຸດຜ່ອນການສັ່ນສະເທືອນ
ຕົວດຸ່ນດ່ຽງປະສົມກົມກຽວຫຼຸດຜ່ອນການສັ່ນສະເທືອນໂດຍ counteracting ກໍາລັງບິດຢູ່ໃນ crankshaft ໄດ້. ໃນຂະນະທີ່ crankshaft rotates, ຊັ້ນຢາງຂອງ balancer absorbs ແລະ dampens ການສັ່ນສະເທືອນ. ນີ້ປ້ອງກັນການສັ່ນສະເທືອນຈາກການແຜ່ລາມໄປສູ່ພາກສ່ວນອື່ນໆຂອງເຄື່ອງຈັກ. ນອກຈາກນັ້ນ, ນ້ໍາຫນັກຂອງວົງແຫວນນອກຊ່ວຍດຸ່ນດ່ຽງການເຄື່ອນໄຫວຂອງ crankshaft. ໂດຍການເຮັດສິ່ງນີ້, ເຄື່ອງດຸ່ນດ່ຽງປະສົມກົມກຽວປົກປ້ອງເຄື່ອງຈັກຂອງທ່ານຈາກຄວາມເສຍຫາຍແລະຮັບປະກັນການຂັບຂີ່ທີ່ລຽບກວ່າສໍາລັບທ່ານ. ມັນເປັນອົງປະກອບຂະຫນາດນ້ອຍ, ແຕ່ຜົນກະທົບຂອງມັນຕໍ່ການປະຕິບັດເຄື່ອງຈັກແມ່ນໃຫຍ່ຫຼວງ.
ຜົນປະໂຫຍດຂອງເຄື່ອງດຸ່ນດ່ຽງ Harmonic ທີ່ມີປະໂຫຍດ
ຄຸນນະພາບການຂັບເຄື່ອນ Smooder
ເຄື່ອງດຸ່ນດ່ຽງປະສົມກົມກຽວທີ່ເປັນປະໂຫຍດຮັບປະກັນ aປະສົບການຂັບລົດ smoother. ມັນດູດເອົາການສັ່ນສະເທືອນທີ່ສ້າງໂດຍເຄື່ອງຈັກຂອງທ່ານ, ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ພວກມັນໄປເຖິງສ່ວນທີ່ເຫຼືອຂອງຍານພາຫະນະຂອງທ່ານ. ຖ້າບໍ່ມີອົງປະກອບນີ້, ເຈົ້າຈະຮູ້ສຶກສັ່ນສະເທືອນ ຫຼືສັ່ນສະເທືອນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໃນເວລາຂັບລົດ. ນີ້ສາມາດເຮັດໃຫ້ການເດີນທາງຍາວບໍ່ສະດວກແລະແມ້ກະທັ້ງລົບກວນ. ໂດຍການຮັກສາການສັ່ນສະເທືອນພາຍໃຕ້ການຄວບຄຸມ, ເຄື່ອງດຸ່ນດ່ຽງປະສົມກົມກຽວຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານເພີດເພີນກັບການຂັບຂີ່ທີ່ງຽບສະຫງົບແລະຫມັ້ນຄົງ. ບໍ່ວ່າເຈົ້າຈະລ່ອງເຮືອຢູ່ເທິງທາງຫຼວງ ຫຼືເສັ້ນທາງໃນເມືອງ, ສ່ວນນ້ອຍໆນີ້ເຮັດໃຫ້ຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງເຈົ້າມີຄວາມແຕກຕ່າງຫຼາຍ.
ປັບປຸງຄວາມທົນທານຂອງເຄື່ອງຈັກ
ເຄື່ອງຈັກຂອງທ່ານເຮັດວຽກຫນັກທຸກຄັ້ງທີ່ທ່ານຂັບລົດ. ເມື່ອເວລາຜ່ານໄປ, ການສັ່ນສະເທືອນສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດຮອຍແຕກຫຼືຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ສ່ວນທີ່ສໍາຄັນເຊັ່ນ crankshaft. ຕົວດຸ່ນດ່ຽງປະສົມກົມກຽວປົກປ້ອງອົງປະກອບເຫຼົ່ານີ້ໂດຍການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມກົດດັນແລະການສວມໃສ່. ນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ເຄື່ອງຈັກຂອງທ່ານໃຊ້ໄດ້ດົນກວ່າແລະປະຕິບັດໄດ້ດີຂຶ້ນ. ເມື່ອເຄື່ອງຈັກຂອງທ່ານເຮັດວຽກຢ່າງຄ່ອງແຄ້ວ, ມັນຫຼີກເວັ້ນຄວາມເຄັ່ງຕຶງທີ່ບໍ່ຈໍາເປັນ. ນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າການສ້ອມແປງຫນ້ອຍລົງແລະອາຍຸຍືນສໍາລັບຍານພາຫະນະຂອງທ່ານ. ການລົງທຶນໃນເຄື່ອງດຸ່ນດ່ຽງປະສົມກົມກຽວທີ່ມີຄຸນນະພາບແມ່ນຫນຶ່ງໃນວິທີທີ່ດີທີ່ສຸດເພື່ອປົກປ້ອງເຄື່ອງຈັກຂອງທ່ານແລະປະຫຍັດເງິນໃນໄລຍະຍາວ.
ຫຼຸດຜ່ອນການສວມໃສ່ໃນອົງປະກອບຂອງເຄື່ອງຈັກ
ການສັ່ນສະເທືອນບໍ່ພຽງແຕ່ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ crankshaft. ພວກເຂົາເຈົ້າຍັງສາມາດທໍາລາຍພາກສ່ວນອື່ນໆຂອງເຄື່ອງຈັກຂອງທ່ານ, ເຊັ່ນ: ສາຍແອວກໍານົດເວລາ, bearings, ແລະ pulleys. ເຄື່ອງດຸ່ນດ່ຽງປະສົມກົມກຽວຈະຫຼຸດຜ່ອນການສັ່ນສະເທືອນເຫຼົ່ານີ້, ຫຼຸດຜ່ອນການສວມໃສ່ຂອງອົງປະກອບເຫຼົ່ານີ້. ນີ້ເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກຂອງທ່ານເຮັດວຽກຢ່າງມີປະສິດທິພາບແລະປ້ອງກັນການທໍາລາຍຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ. ໂດຍການຮັກສາຄວາມດຸ່ນດ່ຽງ, ເຄື່ອງດຸ່ນດ່ຽງປະສົມກົມກຽວຮັບປະກັນວ່າທຸກພາກສ່ວນຂອງເຄື່ອງຈັກຂອງທ່ານເຮັດວຽກຮ່ວມກັນຢ່າງບໍ່ຢຸດຢັ້ງ. ນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ປັບປຸງການປະຕິບັດແຕ່ຍັງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຂອງຄວາມລົ້ມເຫລວທີ່ບໍ່ຄາດຄິດ.
ບັນຫາທົ່ວໄປແລະຄໍາແນະນໍາການບໍາລຸງຮັກສາ
ອາການຂອງເຄື່ອງດຸ່ນດ່ຽງປະສົມກົມກຽວທີ່ລົ້ມເຫລວ
ທ່ານມັກຈະສາມາດສັງເກດເຫັນຕົວດຸ່ນດ່ຽງປະສົມກົມກຽວທີ່ລົ້ມເຫລວໂດຍການເອົາໃຈໃສ່ກັບສັນຍານເຕືອນສະເພາະ. ຫນຶ່ງໃນອາການທົ່ວໄປແມ່ນການສັ່ນສະເທືອນຂອງເຄື່ອງຈັກຜິດປົກກະຕິ. ຖ້າລົດຂອງທ່ານຮູ້ສຶກຫຍາບກວ່າປົກກະຕິໃນຂະນະທີ່ຢູ່ຊື່ໆ ຫຼືຂັບລົດ, ເຄື່ອງດຸ່ນດ່ຽງອາດຈະບໍ່ເຮັດວຽກຂອງມັນ. ທຸງສີແດງອີກອັນໜຶ່ງແມ່ນເຄື່ອງດຶງ crankshaft ທີ່ບໍ່ສອດຄ່ອງ ຫຼື wobbling. ອັນນີ້ເກີດຂຶ້ນເມື່ອຊັ້ນຢາງໃນຕົວດຸ່ນດ່ຽງເສື່ອມລົງ. ເຈົ້າອາດຈະໄດ້ຍິນສຽງແປກໆ, ເຊັ່ນ: ສຽງຮ້ອງ ຫຼືສຽງດັງ, ມາຈາກຊ່ອງເຄື່ອງຈັກ. ສຽງເຫຼົ່ານີ້ມັກຈະຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າອົງປະກອບຂອງເຄື່ອງດຸ່ນດ່ຽງແມ່ນວ່າງຫຼືເສຍຫາຍ. ການບໍ່ສົນໃຈປ້າຍເຫຼົ່ານີ້ສາມາດນໍາໄປສູ່ບັນຫາໃຫຍ່ກວ່າຢູ່ຕາມຖະຫນົນ.
ຜົນສະທ້ອນຂອງຄວາມລົ້ມເຫລວ
ການດຸ່ນດ່ຽງປະສົມກົມກຽວທີ່ລົ້ມເຫລວສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍຮ້າຍແຮງກັບເຄື່ອງຈັກຂອງທ່ານ. ຖ້າບໍ່ມີມັນ, ການສັ່ນສະເທືອນຈາກ crankshaft ສາມາດແຜ່ລາມໄປສູ່ພາກສ່ວນອື່ນໆຂອງເຄື່ອງຈັກ. ເມື່ອເວລາຜ່ານໄປ, ນີ້ສາມາດນໍາໄປສູ່ການມີຮອຍແຕກຫຼືແຕກຫັກ, ລວມທັງ crankshaft ຕົວຂອງມັນເອງ. ສາຍແອວຂັບອາດຈະລື່ນຫຼືແຕກ, ເຮັດໃຫ້ລະບົບທີ່ສໍາຄັນເຊັ່ນ: ສະຫຼັບຫຼືເຄື່ອງປັບອາກາດຢຸດເຮັດວຽກ. ໃນກໍລະນີຮ້າຍແຮງ, ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງເຄື່ອງຈັກສາມາດເກີດຂຶ້ນໄດ້, ເຮັດໃຫ້ທ່ານຕົກຄ້າງແລະປະເຊີນກັບການສ້ອມແປງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ. ການແກ້ໄຂບັນຫາໄວສາມາດຊ່ວຍປະຢັດທ່ານຈາກການເຈັບຫົວເຫຼົ່ານີ້.
ຄູ່ມືການບໍາລຸງຮັກສາແລະການທົດແທນ
ການບໍາລຸງຮັກສາເປັນປົກກະຕິຈະຊ່ວຍໃຫ້ການດຸ່ນດ່ຽງປະສົມກົມກຽວຂອງທ່ານຢູ່ໃນສະພາບທີ່ດີ. ກວດເບິ່ງເປັນໄລຍະສໍາລັບອາການຂອງການສວມໃສ່, ເຊັ່ນ: ມີຮອຍແຕກໃນຢາງຫຼືວົງນອກວ່າງ. ຖ້າທ່ານສັງເກດເຫັນບັນຫາໃດໆ, ໃຫ້ປ່ຽນເຄື່ອງດຸ່ນດ່ຽງທັນທີ. ເລືອກເຄື່ອງທົດແທນທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງທີ່ກົງກັບສະເພາະຂອງເຄື່ອງຈັກຂອງທ່ານ. ຕົວຢ່າງ, GM Harmonic Balancer GM 3.8L, 231 ເປັນທາງເລືອກທີ່ດີເລີດສໍາລັບຍານພາຫະນະ GM ທີ່ເຂົ້າກັນໄດ້. ເມື່ອຕິດຕັ້ງເຄື່ອງດຸ່ນດ່ຽງໃຫມ່, ປະຕິບັດຕາມຄໍາແນະນໍາຂອງຜູ້ຜະລິດຫຼືປຶກສາກັບຊ່າງກົນຈັກມືອາຊີບ. ການຕິດຕັ້ງທີ່ເຫມາະສົມຮັບປະກັນການດຸ່ນດ່ຽງເຮັດວຽກຢ່າງມີປະສິດທິພາບແລະຍືດອາຍຸຂອງເຄື່ອງຈັກຂອງທ່ານ.
ເຄື່ອງດຸ່ນດ່ຽງປະສົມກົມກຽວເປັນສິ່ງຈໍາເປັນສໍາລັບສຸຂະພາບແລະປະສິດທິພາບຂອງເຄື່ອງຈັກຂອງທ່ານ. ມັນຫຼຸດຜ່ອນການສັ່ນສະເທືອນ, ປັບປຸງຄຸນນະພາບການຂັບຂີ່, ແລະປົກປ້ອງອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນຈາກຄວາມເສຍຫາຍ. ການກວດກາເປັນປົກກະຕິຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານຈັບບັນຫາໄດ້ໄວແລະຫຼີກເວັ້ນການສ້ອມແປງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ. ໂດຍການຮັກສາສ່ວນທີ່ສໍາຄັນນີ້, ທ່ານຮັບປະກັນການຂັບເຄື່ອນທີ່ລຽບກວ່າແລະຍືດອາຍຸຂອງເຄື່ອງຈັກຂອງທ່ານ.
ເວລາປະກາດ: Feb-08-2025