ໄດ້Chrysler 5.9 Magnum V8 Engineຢືນເປັນໂຮງໄຟຟ້າຂອງການປະຕິບັດ, ເຄົາລົບນັບຖືສໍາລັບຄວາມເຂັ້ມແຂງແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງມັນ. ໃນຫົວໃຈຂອງ marvel ກົນຈັກນີ້ແມ່ນ5.9 magnumການໄດ້ຮັບປະກັນສຽງ, ສ່ວນປະກອບສໍາຄັນທີ່ກໍານົດຄວາມສາມາດຂອງເຄື່ອງຈັກ. blog ນີ້ແມ່ນເດີນທາງໄປຫາການຕັດສິນໃຈແລະປະເມີນຜົນກະທົບທີ່ເຫມາະສົມກັບ 5,9 ຄົນທີ່ມີຄວາມສາມາດແລະຜົນກະທົບຂອງພວກເຂົາ. ເຂົ້າຮ່ວມກັບພວກເຮົາໃນຂະນະທີ່ພວກເຮົາ delve ເຂົ້າໄປໃນໂລກແຫ່ງຂອງລົດຍົນທີ່ດີເລີດແລະເປີດເຜີຍຄວາມລັບທີ່ຢູ່ເບື້ອງຫຼັງຄວາມສາມາດຂອງເຄື່ອງຈັກຂອງເຄື່ອງຈັກຂອງທ່ານ.
ພາບລວມຂອງເຄື່ອງຈັກ Chrysler 5.9 Magnum v8
ສະເພາະກ່ຽວກັບເຄື່ອງຈັກ
ລັກສະນະທີ່ສໍາຄັນ
- ການເຂົ້າຫນົມປັງ RAM 2003 '5.9 ລິດແມ່ນຖືກຫຼຸດລົງເລັກນ້ອຍ, ເຖິງ 245 HP ແລະ 335 lb-ft, ກັບ 8.9: ການບີບອັດ 1.9.
- ການທົດແທນ, ໄດ້5.7 "Hemi Magumum,"ບໍ່ພຽງແຕ່ມີລາຄາຖືກກວ່າແລະມີປະສິດທິພາບດ້ານເຊື້ອໄຟແລະມີປະສິດທິພາບຫຼາຍເທົ່ານັ້ນແຕ່ຍັງມີຜົນຜະລິດອອກຈາກແຮງມ້າເຕັມຮ້ອຍແຮງ.
- ຂະຫນາດ 345 ກ້ອນ Hemi Hemi V8 ຜະລິດ 345 HP ແລະ 375 lb-ft ຂອງ torque ຂອງລຸ້ນລຸ້ນທໍາອິດຂອງມັນ.
ການວັດແທກການປະຕິບັດ
- ໃນ RAM 1500 (ອັດຕະໂນມັດ), ມັນໄດ້ຖືກຈັດອັນດັບໄດ້ທີ່ 14 MPG, 18 ທາງດ່ວນທີ່ດີກ່ວາ5.2 ຫຼື 5.9.
- ເຄື່ອງຈັກນ້ໍາເຄື່ອງຈັກ Magnum ທີ່ຖືກທໍາລາຍປ້ໍາມຶກ 100 GPM ທີ່* 5000 RPM.*
ປະເພດຂອງການຮັບປະກັນ magnolds ສໍາລັບການຂະຫຍາຍ 5.9 magnum
ການໄດ້ຮັບການຮັບເອົາ edelbrock anifold
ຄຸນນະສົມບັດແລະຄຸນປະໂຫຍດ:
- ການປັບປຸງການປະຕິບັດ:ໄດ້ການໄດ້ຮັບການຮັບເອົາ edelbrock anifoldແມ່ນການອອກແບບເພື່ອເສີມຂະຫຍາຍການປະຕິບັດໂດຍລວມຂອງເຄື່ອງຈັກ chrysler 59 magnum v8 ຂອງທ່ານ.
- ພະລັງງານທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ:ປະສົບກັບການຊຸກຍູ້ທີ່ສັງເກດເຫັນໃນແຮງມ້າ, ການປົດປ່ອຍຄວາມສາມາດເຕັມທີ່ຂອງເຄື່ອງຈັກຂອງທ່ານ.
- ປະສິດທິພາບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ເພີ່ມຂື້ນ:ບັນລຸເສດຖະກິດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ດີກວ່າໂດຍບໍ່ມີການປະນີປະນອມກ່ຽວກັບຜົນຜະລິດໄຟຟ້າ.
- ການກໍ່ສ້າງທີ່ທົນທານ:ຫັດຖະກໍາທີ່ມີວັດສະດຸທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ, ຮັບປະກັນການມີອາຍຸຍືນແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືສໍາລັບພາຫະນະຂອງທ່ານ.
ຂໍ້ເສຍປຽບ:
- ຄວາມກັງວົນທີ່ເຂົ້າກັນໄດ້:ຜູ້ໃຊ້ບາງຄົນໄດ້ລາຍງານບັນຫາທີ່ເຂົ້າກັນໄດ້ເລັກນ້ອຍໃນລະຫວ່າງການຕິດຕັ້ງ.
- ຈຸດລາຄາ:ໃນຂະນະທີ່ສະເຫນີຄຸນຄ່າທີ່ດີ, ການລົງທືນໃນເບື້ອງຕົ້ນອາດຈະສູງກວ່າເມື່ອທຽບກັບທາງເລືອກອື່ນ.
hughes / edelbrock fi magnum ໄດ້ຮັບ magnum anifold
ຄຸນນະສົມບັດແລະຄຸນປະໂຫຍດ:
- ການອອກແບບທີ່ດີທີ່ສຸດ:ໄດ້hughes / edelbrock fi magnum ໄດ້ຮັບ magnum anifoldຖືກອອກແບບມາໃຫ້ອອກແບບຢ່າງລະອຽດສໍາລັບການປະຕິບັດສູງສຸດໃນເຄື່ອງຈັກຂະຫນາດ 5.9 Magnum ຂອງທ່ານ.
- ການປັບປຸງພະລັງງານ:ພະຍານທີ່ເພີ່ມຂື້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນຜົນຜະລິດໄຟຟ້າ, ຍົກລະດັບປະສົບການໃນການຂັບຂີ່ຂອງທ່ານໃຫ້ກັບຄວາມສູງໃຫມ່.
- ປັບປຸງໄມຕີ:ເພີດເພີນໄປກັບການປັບປຸງປະສິດທິພາບຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ການແປເປັນປະຫຍັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນໄລຍະເວລາ.
"ການໄດ້ຮັບການຮັບປະກັນນີ້, ຖືກອອກແບບໂດຍເຄື່ອງຈັກ Hughed ແລະຜະລິດໂດຍ Edelbrock, ແມ່ນການຮັບເອົາທີ່ດີທີ່ສຸດສໍາລັບ 1996003 5.2 ແລະ 5.9 ຂອງເຄື່ອງຈັກ dodge magnum." - ລາຍລະອຽດຂອງສິນຄ້າ
ຂໍ້ເສຍປຽບ:
- ລາຄາທີ່ນິຍົມ:ໃນຂະນະທີ່ສົ່ງຜົນໄດ້ຮັບທີ່ຍົກເວັ້ນ, ການກໍານົດລາຄາທີ່ນິຍົມອາດຈະກີດຂວາງຜູ້ຊື້ທີ່ມີງົບປະມານ.
ການຮັບປະກັນອາກາດ
ຄຸນນະສົມບັດແລະຄຸນປະໂຫຍດ:
- ຄວາມເຢັນປັບປຸງ:ໄດ້ການຮັບປະກັນອາກາດຫຼຸດຜ່ອນອຸນຫະພູມທາງອາກາດທີ່ໄດ້ຮັບໄດ້ເຖິງ30ºF, ເຊິ່ງສົ່ງຜົນໃຫ້ຜົນຜະລິດໄຟຟ້າທີ່ເພີ່ມຂື້ນແລະປັບປຸງປະສິດທິພາບຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ.
- ການປັບປຸງຄວາມໄວ:ກັບແຜ່ນອະລູມິນຽມ CNC ຫຼຸດປະລິມານແລະການເພີ່ມຂື້ນຂອງຄວາມໄວທາງອາກາດ, ຄາດຫວັງວ່າການປະຕິບັດເຄື່ອງຈັກທີ່ເພີ່ມຂື້ນ.
"ການເພີ່ມຂອງແຜ່ນອະລູມີນຽມ 16 ເຄື່ອງສໍາລັບເຄື່ອງວັດແທກຄວາມສາມາດໃນການຜະລິດເຄື່ອງຫຼີ້ນທີ່ມີຄວາມໄວສູງແລະເພີ່ມຄວາມໄວຂອງອາກາດເຂົ້າມາຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ." - ລາຍລະອຽດຂອງສິນຄ້າ
ຂໍ້ເສຍປຽບ:
- ຄວາມສັບສົນການຕິດຕັ້ງ:ຜູ້ໃຊ້ໄດ້ຍົກໃຫ້ເຫັນວ່າການຕິດຕັ້ງອາດຈະຕ້ອງມີຄວາມຊໍານານເພີ່ມເຕີມເນື່ອງຈາກສະລັບສັບຊ້ອນຂອງມັນ.
kegger mod into-intake manifold
ຄຸນລັກສະນະແລະຜົນປະໂຫຍດ
- ການປະຕິບັດການປັບປຸງ:ໄດ້kegger mod into-intake manifoldແມ່ນຖືກຕັດສິນໃຈຢ່າງລະອຽດເພື່ອຍົກລະດັບການປະຕິບັດງານຂອງທ່ານChrysler 5.9 Magnum V8 Engine, ປົດລັອກຄວາມສາມາດເຕັມທີ່ຂອງມັນ.
- ຜົນຜະລິດພະລັງງານທີ່ເພີ່ມຂື້ນ:ປະສົບກັບຜົນຜະລິດພະລັງງານທີ່ເພີ່ມຂື້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ໃຫ້ປະສົບການໃນການຂັບຂີ່ທີ່ຫນ້າຕື່ນເຕັ້ນກັບການເລັ່ງການເລັ່ງແລະຕອບສະຫນອງ.
- ປັບປຸງປະສິດທິພາບຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ:ໂດຍການເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງການເຄື່ອນໄຫວປະສົມຂອງອາກາດ - ເຊື້ອໄຟ, ການຮັບເອົານີ້ manifold ຊ່ວຍປະສິດທິພາບຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ຮັບປະກັນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນເວລາທີ່ຮັກສາຜົນງານສູງ.
- ການກໍ່ສ້າງທີ່ທົນທານ:ຫັດຖະກໍາຈາກວັດສະດຸທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ, ການໄດ້ຮັບການຮັບປະກັນຄວາມຍືດຍຸ່ນແລະອາຍຸຍືນ, ການໃຫ້ຄວາມຫນ້າສົນໃຈສໍາລັບລະບົບເຄື່ອງຈັກຂອງລົດຂອງທ່ານ.
ເສຖຽງກັນ
- ຄວາມສັບສົນການຕິດຕັ້ງ:ຜູ້ໃຊ້ອາດຈະພົບກັບສິ່ງທ້າທາຍໃນລະຫວ່າງການຕິດຕັ້ງເນື່ອງຈາກການອອກແບບທີ່ສະຫຼັບຊັບຊ້ອນຂອງ kegger mod ໄດ້ຮັບຄວາມສົນໃຈກັບລາຍລະອຽດ.
- ການພິຈາລະນາທີ່ເຂົ້າກັນໄດ້:ພາຫະນະບາງຄັນອາດຈະຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການດັດແປງເພີ່ມເຕີມສໍາລັບການເຊື່ອມໂຍງແບບຢ່າງທີ່ມີ kegger mod ໄດ້ຮັບການຮັບສະຫມັກ Kegger Mod ໄດ້ຮັບການສະຫນັບສະຫນູນດ້ານການຕິດຕັ້ງ.
ການປຽບທຽບກັບຍີ່ຫໍ້ທີ່ແຕກຕ່າງກັນແລະແບບຈໍາລອງ
ການປຽບທຽບການປະຕິບັດ
ຜົນການສອບເສັງ Dyno Dyno
- kegger intake vrp manifold vrp (ແຜ່ນຫຼຸດລົງປະລິມານ)ໄດ້ຮັບການທົດສອບຢ່າງເຂັ້ມງວດເພື່ອເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງການປະຕິບັດງານຂອງການໄດ້ຮັບຫຸ້ນໄດ້.
- ການເພີ່ມໃສ່ແຜນອາລູມິນຽມ CNC 16 Gauce ຊ່ວຍເພີ່ມຄວາມໄວ, ເຮັດໃຫ້ມີປະສິດທິພາບຂອງເຄື່ອງຈັກ.
- ເຄື່ອງຈັກ Magnum Magnum Magnum 360 ໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນຜົນໄດ້ຮັບແຮງບິດທີ່ມີການຕິດຕັ້ງແຜ່ນ VRP.
ການປະຕິບັດຕົວຈິງຂອງໂລກ
- ແຜ່ນ VRP ສໍາລັບການຮັບປະກັນ Kegger Intake Manifold ໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນການປັບປຸງທີ່ສໍາຄັນໃນການຜະລິດແຮງບິດຢູ່ທີ່ຕ່ໍາກ່ວາ RPM.
- ເຄື່ອງປັ່ນປ່ວນທີ່ມີຂະຫນາດໃຫຍ່ໂດຍມີການຂະຫນາດທີ່ເຫມາະສົມປະກອບສ່ວນເພື່ອໃຫ້ມີຜົນຜະລິດແຮງບິດສູງສຸດ, ສອດຄ່ອງກັບປັດຊະຍາການອອກແບບຂອງເຄື່ອງຈັກທີ່ມີປະສິດຕິພາບສູງ.
- ຮັກສາພອດ CFM ໃນການປະມູນສູງສຸດທີ່ໃຊ້ໄດ້ສູງສຸດໂດຍຫົວຫນ້າທີ່ຮັບປະກັນການປະຕິບັດທີ່ດີທີ່ສຸດໃນສ່ວນປະກອບຂອງເຄື່ອງຈັກທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.
ປະສົບການຂອງຜູ້ໃຊ້
ປະຈັກພະຍານ
"ຫຼັງຈາກຕິດຕັ້ງແຜ່ນ VRP ໃນເຄື່ອງຈັກ chrysler ຂອງຂ້ອຍ 5.9 magnum v8, ຂ້ອຍໄດ້ສັງເກດເຫັນການເພີ່ມຂື້ນຂອງແຮງບິດທີ່ສຸດແລະຄວາມຮັບຜິດຊອບໂດຍລວມ." - ລູກຄ້າທີ່ມີຄວາມສຸກ
"ການໄດ້ຮັບ kegger ໄດ້ຮັບ manifold ກັບແຜ່ນ VRP ໄດ້ປ່ຽນປະສົບການໃນການຂັບຂີ່ຂອງຂ້ອຍ, ໃຫ້ຄວາມສົມດຸນລະຫວ່າງອໍານາດແລະປະສິດທິພາບ." - ຜູ້ໃຊ້ທີ່ພໍໃຈ
ບັນຫາທົ່ວໄປແລະວິທີແກ້ໄຂ
- ຜູ້ໃຊ້ບາງຄົນອາດຈະພົບກັບສິ່ງທ້າທາຍໃນລະຫວ່າງຂັ້ນຕອນການຕິດຕັ້ງເນື່ອງຈາກການອອກແບບທີ່ເຂັ້ມຂົ້ນຂອງແຜ່ນ VRP; ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ປະຕິບັດຕາມຄໍາແນະນໍາລະອຽດສາມາດຫຼຸດຜ່ອນບັນຫາເຫຼົ່ານີ້ໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິຜົນ.
- ການພິຈາລະນາທີ່ເຂົ້າກັນໄດ້ອາດເກີດຂື້ນສໍາລັບຮູບແບບພາຫະນະທີ່ແນ່ນອນ, ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການດັດແປງເພີ່ມເຕີມສໍາລັບການເຊື່ອມໂຍງຢ່າງສະດວກ; ທີ່ປຶກສາກັບຜູ້ຊ່ຽວຊານສາມາດສະເຫນີວິທີແກ້ໄຂທີ່ເຫມາະສົມ.
- ຫຼັງຈາກການວິເຄາະການຈັດການກັບການພິມປະສິດທິພາບຂອງການປະສານງານທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ມັນແມ່ນເຫັນໄດ້ວ່າແຕ່ລະທາງເລືອກມີຂໍ້ໄດ້ປຽບທີ່ເປັນເອກະລັກສໍາລັບເຄື່ອງຈັກ Chrysler 5.9 Magnum V8.
- ສໍາລັບພະລັງງານທີ່ດີທີ່ສຸດແລະການປັບປຸງແຮງທີ່ດີທີ່ສຸດແລະການປັບປຸງແຮງບິດ, ພິຈາລະນາແຜ່ນ VRP ທີ່ຕິດຕັ້ງໄວ້ໃນຫຸ້ນ 18 "Runner ເພື່ອປັບປຸງຄວາມໄວແລະການຕອບສະຫນອງ.
- ການແກ້ໄຂແບບກໍານົດເອງສາມາດຊຸກຍູ້ການປະຕິບັດງານຂອງເຄື່ອງຈັກຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໂດຍການຕອບສະຫນອງແລະປັບປຸງການຈັດສົ່ງໄຟຟ້າທີ່ສຸດ.
- ແບ່ງປັນປະສົບການຂອງທ່ານດ້ວຍການຍົກລະດັບ Manifold IntoD ແລະຊອກຫາຄໍາແນະນໍາຈາກເພື່ອນຮ່ວມງານເພື່ອໃຫ້ມີຄວາມສາມາດສູງສຸດຂອງເຄື່ອງຈັກ.
ເວລາໄປສະນີ: Jun-26-2024