ອະນາຄົດຂອງ dampers ການປະຕິບັດງານສູງໃນພາຫະນະໄຟຟ້າ

ບັນຫາການປະເມີນຜົນສູງມີບົດບາດສໍາຄັນໃນການແກ້ໄຂບັນຫາສິ່ງທ້າທາຍທີ່ເປັນເອກະລັກຂອງລົດໄຟຟ້າ. ນ້ໍາຫນັກທີ່ເພີ່ມຂື້ນຈາກລະບົບຫມໍ້ໄຟແລະປ່ຽນແປງການແຈກຈ່າຍນ້ໍາຫນັກທີ່ຕ້ອງການຄວາມຕ້ອງການແກ້ໄຂບັນຫາທີ່ບໍ່ມີຄວາມຊຸ່ມຊື່ນເພື່ອຮັກສາຄວາມຫມັ້ນຄົງແລະຄວບຄຸມ. ໃນຖານະເປັນການເຄື່ອນໄຫວທາງດ້ານໄຟຟ້າເກີດຂື້ນ, ເຕັກໂນໂລຢີຍັງສືບຕໍ່ຍູ້ເຂດແດນ, ສະເຫນີການອອກແບບທີ່ມີນະວັດຕະກໍາທີ່ຊ່ວຍເພີ່ມການທໍາງານແລະປະສິດທິພາບ. ຄວາມກ້າວຫນ້າເຫລົ່ານີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ປັບປຸງຄວາມສະດວກສະບາຍຈາກຍານພາຫະນະເທົ່ານັ້ນແຕ່ຍັງໄດ້ພົບກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງຜູ້ບໍລິໂພກທີ່ເພີ່ມຂື້ນເພື່ອການສະແດງທີ່ດີກວ່າ. ໂດຍການປະດິດສ້າງສໍາລັບຜູ້ຜະລິດ, ຜູ້ຜະລິດກໍາລັງສ້າງອະນາຄົດທີ່ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າສົ່ງປະສົບການການຂັບຂີ່ທີ່ດີກວ່າໂດຍບໍ່ມີການປະນີປະນອມ.

painaways ທີ່ສໍາຄັນ

dampers ປະສິດຕິພາບສູງແມ່ນສິ່ງທີ່ຈໍາເປັນສໍາລັບພາຫະນະໄຟຟ້າ (EVs) ໃນການຄຸ້ມຄອງນ້ໍາຫນັກເພີ່ມຂື້ນແລະປ່ຽນແປງການແຈກຢາຍນ້ໍາຫນັກ,, ຮັບປະກັນຄວາມຫມັ້ນຄົງແລະຄວບຄຸມ.

• ຜູ້ດູຖູກທີ່ສາມາດປັບຕົວໄດ້ສະຫນອງການດັດປັບເວລາຈິງໂດຍອີງໃສ່ສະພາບເສັ້ນທາງ, ເສີມຂະຫຍາຍການສະດວກສະບາຍແລະການປະຕິບັດການຂັບເຄື່ອນ, ເຮັດໃຫ້ພວກມັນມີຄຸນລັກສະນະມາດຕະຖານໃນ Premium Evic.
• ການນໍາໃຊ້ວັດສະດຸທີ່ມີນ້ໍາຫນັກເບົາໃນ Damper Dampion ຊ່ວຍປັບປຸງປະສິດທິພາບຂອງພະລັງງານແລະວ່ອງໄວພາຫະນະ, ປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນລະດັບໄຟຟ້າທີ່ຂະຫຍາຍ.
• AI-Drime Dampers ວິເຄາະຂໍ້ມູນເວລາຈິງເພື່ອເພີ່ມປະສິດທິພາບ, ປັບປຸງຄຸນນະພາບການຂັບເຄື່ອນແລະປະສິດທິພາບຂອງພະລັງງານໃນຂະນະທີ່ປັບຕົວເຂົ້າກັບສະພາບແວດລ້ອມຂັບລົດ.
• ການເຊື່ອມໂຍງ IOT ອະນຸຍາດໃຫ້ລະບົບການໂຈະການສື່ສານກັບສ່ວນປະກອບພາຫະນະອື່ນໆ, ເຮັດໃຫ້ການປັບປ່ຽນເວລາຈິງແລະການບໍາລຸງຮັກສາການຄາດເດົາສໍາລັບຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖື.
• ການອອກແບບທີ່ຫນ້າຕື່ນເຕັ້ນດ້ານພະລັງງານ, ລວມທັງລະບົບການຟື້ນຟູ, ປ່ຽນພະລັງງານແບບດັ້ງເດີມເປັນພະລັງງານໄຟຟ້າທີ່ໃຊ້ໄດ້ໃນອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນ.
• ການພັດທະນາເຕັກໂນໂລຢີທີ່ງົດງາມ EVAN-SPUTIVERS ແມ່ນມີຄວາມສໍາຄັນຫຼາຍທີ່ຈະແກ້ໄຂບັນຫາສິ່ງທ້າທາຍທີ່ເປັນເອກະລັກທີ່ເກີດຂື້ນໂດຍລົດໄຟຟ້າ, ຮັບປະກັນການຂັບຂີ່ໄຟຟ້າແລະຄວບຄຸມ.

ແນວໂນ້ມໃນປະຈຸບັນໃນເຕັກໂນໂລຍີ Damper ທີ່ມີປະສິດຕິພາບສູງ

ອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນແມ່ນກໍາລັງປ່ຽນແປງການປ່ຽນແປງ, ດ້ວຍຄວາມກ້າວຫນ້າດ້ານເຕັກໂນໂລຢີຂັບລົດວິວັດທະນາການຂອງເຕັກໂນໂລຢີ Damping. ເປັນພາຫະນະໄຟຟ້າ (EVs) ໄດ້ຮັບຄວາມນິຍົມ, ຄວາມຕ້ອງການສໍາລັບສ່ວນປະກອບລົດຍົນແບບພິເສດເຊັ່ນດຽວກັບຄວາມເສີຍຫາຍທີ່ມີປະສິດຕິພາບສູງຍັງສືບຕໍ່ເຕີບໃຫຍ່. ສ່ວນປະກອບເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນສໍາລັບການແກ້ໄຂບັນຫາສິ່ງທ້າທາຍທີ່ເປັນເອກະລັກທີ່ເກີດຂື້ນໂດຍ EVs, ເຊັ່ນ: ການເພີ່ມນ້ໍາຫນັກທີ່ເພີ່ມຂື້ນແລະປ່ຽນແປງ. ຂ້າງລຸ່ມນີ້ແມ່ນກຸນແຈແນວໂນ້ມຮູບຮ່າງໃນອະນາຄົດຂອງຫ້ອງເປັນຫ້ອງການທີ່ມີປະສິດຕິພາບສູງແລະພາລະບົດບາດຂອງພວກເຂົາໃນພາຫະນະທີ່ທັນສະໄຫມ.

ການປັບຕົວຜູ້ດ້ອຍໂອກາດສໍາລັບການປະຕິບັດທີ່ໃຊ້ເວລາຈິງ

ຄວາມເສີຍເມີຍທີ່ສາມາດເປັນຕົວແທນໃຫ້ກັບການກ້າວກະໂດດທີ່ສໍາຄັນໃນDamper Technologies. ບໍ່ຄືກັບບ່ອນພັກພື້ນເມືອງ, ເຊິ່ງສະຫນອງລະດັບການກໍານົດລະບົບທີ່ປຽກ, ປັບຕົວເຂົ້າໃນເວລາຈິງໂດຍອີງໃສ່ສະພາບເສັ້ນທາງແລະການຂັບຂີ່. ການຕອບສະຫນອງແບບເຄື່ອນໄຫວນີ້ຊ່ວຍເພີ່ມທັງການຂີ່ສະດວກສະບາຍແລະການຄວບຄຸມພາຫະນະ. ສໍາລັບ avs, dampers adaptive ແມ່ນມີປະໂຫຍດເປັນພິເສດ, ຍ້ອນວ່າພວກເຂົາຊ່ວຍໃນການຈັດການລະເບີດຂອງແບດເຕີລີ່ທີ່ຫນັກກວ່າໃນຂະນະທີ່ຮັກສາທີ່ດີທີ່ສຸດການປະຕິບັດ.

"ການເຊື່ອມໂຍງເຕັກໂນໂລຢີສະຫມາດແລະລະບົບທີ່ສາມາດປັບຕົວໄດ້ໃນຫ້ອງນອນຂອງ Cabin Dampters ກໍາລັງປ່ຽນແປງອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນ, ປັບປຸງຄຸນນະພາບແລະການປະຕິບັດການແຂ່ງຂັນ.

ລະບົບເຫຼົ່ານີ້ມັກຈະລວມເຂົ້າກັນຊ່າງຂູດແລະເຊັນເຊີໃນການຕິດຕາມແລະຕອບສະຫນອງເພື່ອການປ່ຽນແປງທັນທີ. ໂດຍການເຮັດແນວນັ້ນ, ພວກເຂົາຮັບປະກັນການຂີ່ລົດທີ່ມີຄວາມຊໍານານແລະປັບປຸງການຈັດການ, ແມ່ນແຕ່ພາຍໃຕ້ສະພາບທີ່ທ້າທາຍ. dampers adaptive ກໍາລັງກາຍເປັນຄຸນລັກສະນະມາດຕະຖານໃນການປະດິດສ້າງ, ສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນການເນັ້ນຫນັກໃສ່ນະວັດຕະກໍາແລະປະສິດທິພາບປະສິດທິພາບ.

ວັດສະດຸທີ່ມີນ້ໍາຫນັກເບົາສໍາລັບປະສິດທິພາບທີ່ດີຂື້ນ

ການນໍາໃຊ້ວັດສະດຸທີ່ມີນ້ໍາຫນັກເບົາໃນເຄື່ອງປັ່ນປ່ວນແບບອັດຕະໂນມັດການອອກແບບແມ່ນທ່າອ່ຽງອື່ນທີ່ກໍາລັງເກີດຂື້ນ. dampers ແບບດັ້ງເດີມ, ມັກເຮັດຈາກວັດສະດຸຫນັກກວ່າ, ການຕໍ່ສູ້ເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງ EVs ທີ່ມີປະສິດຕິພາບ. ທາງເລືອກທີ່ມີນ້ໍາຫນັກເບົາ, ເຊັ່ນ: ວັດສະດຸອາລູມິນຽມແລະສ່ວນປະກອບ, ຫຼຸດຜ່ອນນ້ໍາຫນັກໂດຍລວມຂອງລະບົບການລະງັບ. ການຫຼຸດຜ່ອນຄັ້ງນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ປັບປຸງປະສິດທິພາບດ້ານພະລັງງານເທົ່ານັ້ນແຕ່ຍັງຊ່ວຍເພີ່ມຄວາມຄ່ອງແຄ້ວຂອງລົດ.

ໃນປະເທດ EVs, ບ່ອນທີ່ທຸກເລື່ອງສໍາຄັນ, dampers ນ້ໍາແສງສະຫວ່າງໄດ້ປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນລະດັບການຂະຫຍາຍແບັດເຕີຣີແລະການຈັດການດີກວ່າ. ຜູ້ຜະລິດໄດ້ຮັບຮອງເອົາເອກະສານເຫຼົ່ານີ້ເພີ່ມຂື້ນເພື່ອສອດຄ່ອງກັບການຊຸກຍູ້ຂອງອຸດສາຫະກໍາສໍາລັບຄວາມຍືນຍົງແລະປັບປຸງປະສິດທິພາບປະສິດທິພາບ. ການປ່ຽນແປງໄປສູ່ການອອກແບບທີ່ມີນ້ໍາຫນັກເບົາທີ່ເນັ້ນໃຫ້ຄວາມສໍາຄັນຂອງການດຸ່ນດ່ຽງຄວາມຍືດຍຸ່ນກັບການຫຼຸດນ້ໍາຫນັກສ່ວນປະກອບລົດຍົນແບບພິເສດ.

ການອອກແບບ damper ສະເພາະຂອງ EV

ການລຸກຂຶ້ນຂອງ EVs ໄດ້ເຮັດໃຫ້ການພັດທະນາຂອງDamper Technologiesເຫມາະສົມໂດຍສະເພາະສໍາລັບພາຫະນະເຫຼົ່ານີ້. dampers ແບບດັ້ງເດີມ, ຖືກອອກແບບມາສໍາລັບພາຫະນະເຄື່ອງຈັກເຜົາໄຫມ້, ບໍ່ສາມາດແກ້ໄຂຂໍ້ກໍານົດທີ່ເປັນເອກະລັກສະເພາະ. ການເພີ່ມຂື້ນຂອງມວນສານທີ່ເພີ່ມຂື້ນແລະປ່ຽນແປງໃນ EV

ເຄື່ອງປຽກສະເພາະຂອງ EV-EV-SCUMPERS ມັກຈະມີຄວາມກ້າວຫນ້າຊ່າງຂູດແລະການອອກແບບທີ່ມີນະວັດຕະກໍາເພື່ອຈັດການກັບສິ່ງທ້າທາຍເຫລົ່ານີ້. ສ່ວນປະກອບເຫຼົ່ານີ້ຮັບປະກັນວ່າ EV ສົ່ງປະສົບການໃນການຂັບຂີ່ທີ່ລຽບແລະຄວບຄຸມ, ແມ່ນແຕ່ພາຍໃຕ້ຄວາມເຄັ່ງຕຶງຂອງລະບົບແບັດເຕີຣີທີ່ຫນັກກວ່າ. ໃນຖານະເປັນຕະຫຼາດ Evs ແມ່ນຂະຫຍາຍ, ຈຸດສຸມໃສ່ການອອກແບບ damper ພິເສດຈະສືບຕໍ່ຂະຫຍາຍຕົວ, ເນັ້ນຄວາມສໍາຄັນຂອງການປັບແຕ່ງໃນທັນສະໄຫມເຕັກໂນໂລຢີ Damping.

ການປະດິດສ້າງຮູບແບບອະນາຄົດຂອງອະນາຄົດຂອງການສະແດງທີ່ມີປະສິດຕິພາບສູງ

ai-driven dampers

ປັນຍາປະດິດ (AI) ແມ່ນການປະຕິວັດDamper Technologies, ສະເຫນີລະດັບຄວາມແນ່ນອນຂອງຄວາມແມ່ນຍໍາແລະການປັບຕົວ. Ai-dribern dampers ວິເຄາະຂໍ້ມູນເວລາຈິງຈາກເຊັນເຊີທີ່ຝັງຢູ່ໃນລະບົບການລະງັບ. ລະບົບເຫຼົ່ານີ້ຄາດຄະເນເງື່ອນໄຂຖະຫນົນແລະປັບກໍາລັງທີ່ປຽກທັນທີ, ຮັບປະກັນທີ່ດີທີ່ສຸດການຄວບແລະຄວາມສະບາຍ. ໂດຍການຄິດໄລ່ການຮຽນຮູ້ກ່ຽວກັບເຄື່ອງຈັກຂອງເຄື່ອງຈັກ, ຜູ້ດ້ອຍໂອກາດເຫຼົ່ານີ້ປັບປຸງການປະຕິບັດຂອງພວກເຂົາຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໃນໄລຍະເວລາ, ການປັບຕົວເຂົ້າກັບສະພາບແວດລ້ອມການຂັບຂີ່.

ເຄື່ອງມືໃຫມ່ AI ສາມາດໃຫ້ຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບເວລາທີ່ແທ້ຈິງໃນການເຮັດວຽກຂອງພະລັງງານແລະຄວາມເຊື່ອຖືໄດ້, "ອີງຕາມການສຶກສາສະຖາບັນການສຶກສາຂອງມະຫາວິທະຍາໄລ Michigan.

ໃນພາຫະນະໄຟຟ້າ (EVs), Ai-drime driven ມີບົດບາດສໍາຄັນໃນການຈັດການກັບສິ່ງທ້າທາຍທີ່ເປັນເອກະລັກທີ່ເກີດຂື້ນໂດຍການນ້ໍາຫນັກແລະການແຈກຢາຍແບັດເຕີຣີ. ພວກເຂົາເສີມຂະຫຍາຍປະສິດທິພາບດ້ານພະລັງງານໂດຍການຫຼຸດຜ່ອນການບໍລິໂພກພະລັງງານທີ່ບໍ່ຈໍາເປັນໃນລະຫວ່າງການປັບຕົວ. ນີ້ປະດິດສ້າງບໍ່ພຽງແຕ່ປັບປຸງຄຸນນະພາບຂອງການຂັບເຄື່ອນເທົ່ານັ້ນແຕ່ຍັງມີພ້ອມທັງມີຄວາມຕ້ອງການທີ່ເພີ່ມຂື້ນສໍາລັບຄວາມຕ້ອງການແລະວິທີແກ້ໄຂທີ່ບໍ່ມີຈຸດສຸມ.

ການເຊື່ອມໂຍງ IOT ໃນລະບົບການໂຈະ

ອິນເຕີເນັດຂອງສິ່ງຕ່າງໆ (IOT) ແມ່ນການປ່ຽນແປງໃຫມ່ເຕັກໂນໂລຢີ Dampingໂດຍເຮັດໃຫ້ການສື່ສານທີ່ບໍ່ມີປະສິດຕິພາບລະຫວ່າງລະບົບການຕັ້ງໃຈແລະສ່ວນປະກອບຂອງພາຫະນະອື່ນໆ. ເຄື່ອງທີ່ເສີຍເມີຍທີ່ເຊື່ອມໂຍງເຂົ້າກັນເພື່ອເກັບແລະແບ່ງປັນຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບເງື່ອນໄຂທາງຖະຫນົນ, ຄວາມໄວຂອງລົດ, ແລະພຶດຕິກໍາຂອງຄົນຂັບ. ຂໍ້ມູນນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ລະບົບການໂຈະເຮັດໃຫ້ການປັບປ່ຽນເວລາຈິງ, ເສີມຂະຫຍາຍທັງສອງຢ່າງການຄວບແລະຄວາມຫມັ້ນຄົງ.

ການເຊື່ອມໂຍງ IOT ຍັງສະຫນັບສະຫນູນການບໍາລຸງຮັກສາການຄາດເດົາ. ໂດຍການຕິດຕາມສຸຂະພາບຂອງລະບົບໂຈະ, ລະບົບທີ່ເສີຍເມີຍເຫຼົ່ານີ້ໃຫ້ຄົນຂັບລົດໄປຫາບັນຫາທີ່ມີທ່າແຮງກ່ອນທີ່ມັນຈະເພີ່ມຂື້ນ. ວິທີການທີ່ຕັ້ງຫນ້ານີ້ຫຼຸດຜ່ອນເວລາຫຼຸດລົງແລະຂະຫຍາຍອາຍຸຂອງສ່ວນປະກອບ. ການປະສົມປະສານຂອງ iOt ແລະຄວາມກ້າວຫນ້າດ້ານເຕັກໂນໂລຢີໃນ Dampersຮັບປະກັນວ່າພາຫະນະຍັງມີປະສິດທິພາບແລະເຊື່ອຖືໄດ້, ແມ່ນແຕ່ພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂທີ່ຕ້ອງການ.

ການອອກແບບທີ່ຫນ້າກຽດຊັງດ້ານພະລັງງານ

ການອອກແບບ Damper ທີ່ມີປະສິດທິພາບດ້ານພະລັງງານແມ່ນຢູ່ໃນອັນດັບຕົ້ນໆຂອງຄວາມກ້າວຫນ້າດ້ານເຕັກໂນໂລຢີໃນອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນ. ການອອກແບບເຫຼົ່ານີ້ສຸມໃສ່ການຫຼຸດຜ່ອນພະລັງງານໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານທີ່ກໍາລັງດໍາເນີນງານ, ປະກອບສ່ວນປັບປຸງໃຫ້ດີຂື້ນປະສິດທິພາບດ້ານພະລັງງານໃນລົດ EVs. ໂດຍການໃຊ້ວັດສະດຸທີ່ມີນ້ໍາຫນັກເບົາແລະກົນໄກທີ່ມີຫົວຄິດປະດິດສ້າງ, ເຄື່ອງປຽກພະລັງງານທີ່ມີປະສິດທິພາບຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເຄັ່ງຕຶງຢູ່ເທິງປ່ອງໄຟຂອງຍານພາຫະນະ.

ວິທີແກ້ໄຂທີ່ບໍ່ມີຈຸດສຸມ, ເຊັ່ນ: ການປຽກຊຸ່ມ, ປ່ຽນພະລັງງານແບບເຄື່ອນໄຫວຈາກການເຄື່ອນໄຫວທີ່ໃຊ້ໄດ້ກາຍເປັນພະລັງງານໄຟຟ້າທີ່ໃຊ້ໄດ້. ພະລັງງານນີ້ສາມາດເກັບຮັກສາໄວ້ໃນແບັດເຕີຣີຂອງຍານພາຫະນະ, ເພີ່ມປະສິດທິພາບໃນລະດັບຕໍ່ໄປ. ການເນັ້ນຫນັກໃສ່ການອອກແບບພະລັງງານ - ມີປະສິດທິພາບສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມຕັ້ງໃຈຂອງອຸດສາຫະກໍາທີ່ຈະຍືນຍົງແລະສູງການປະຕິບັດ.

ໃນຖານະເປັນການຮັບຮອງເອົາ EV ຍັງສືບຕໍ່ເພີ່ມຂື້ນ, ຄວາມຕ້ອງການສໍາລັບວິທີແກ້ໄຂທີ່ບໍ່ມີຈຸດສຸມຈະເຕີບໃຫຍ່. AI, IOT, IOT, ແລະມີປະສິດທິພາບດ້ານພະລັງງານແມ່ນສະແດງອະນາຄົດຂອງdamper ປະສິດຕິພາບສູງເຕັກໂນໂລຢີ, ຮັບປະກັນວ່າພາຫະນະສົ່ງຄວາມສະດວກສະບາຍທີ່ດີກວ່າ,ການຄວບ, ແລະຄວາມຍືນຍົງ.

ສິ່ງທ້າທາຍໃນການພັດທະນາ Damper ທີ່ມີປະສິດຕິພາບສູງ

ການພັດທະນາຂອງdampers ປະສິດຕິພາບສູງສໍາລັບພາຫະນະໄຟຟ້າ (EVs) ສະເຫນີການທ້າທາຍຫຼາຍຢ່າງ.

ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແລະການປັບຂະຫນາດ

ຫນຶ່ງໃນບັນດາສິ່ງທ້າທາຍຕົ້ນຕໍແມ່ນຢູ່ໃນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແລະຄວາມສາມາດໃນການດຸ່ນດ່ຽງ. ການຜະລິດປຽກຂັ້ນສູງ, ເຊັ່ນວ່າການລວມເອົາເຄື່ອງປະດັບທີ່ງົດງາມຫລືວັດສະດຸທີ່ມີນ້ໍາຫນັກເບົາ, ມັກຈະກ່ຽວຂ້ອງກັບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຜະລິດທີ່ສູງ. ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍເຫຼົ່ານີ້ສາມາດຈໍາກັດການຮັບຮອງເອົາເຕັກໂນໂລຢີດັ່ງກ່າວຢ່າງແຜ່ຫຼາຍ, ໂດຍສະເພາະໃນຮູບແບບ EV ໃນກາງແລະງົບປະມານ.

ການຜະລິດການຜະລິດເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການທີ່ເພີ່ມຂື້ນໃນຕະຫລາດ Pulley Damper ທີ່ Damper Damper ເພີ່ມອີກຊັ້ນຫນຶ່ງຂອງຄວາມສັບສົນ. ຜູ້ຜະລິດຕ້ອງລົງທືນໃນເຄື່ອງຈັກແລະຂະບວນການທີ່ກ້າວຫນ້າໃນການຜະລິດທີ່ປຽກຢູ່ໃນລະດັບໂດຍບໍ່ມີຄຸນນະພາບ. ຍົກຕົວຢ່າງ, ໃນຕະຫຼາດ Damper Damper, ໄດ້ເຫັນການເຕີບໃຫຍ່ທີ່ສໍາຄັນຍ້ອນຄວາມກ້າວຫນ້າດ້ານເຕັກໂນໂລຢີ, ແຕ່ການບັນລຸປະສິດທິພາບຂອງຕົ້ນທຶນຍັງຄົງເປັນອຸປະສັກ.

"ການແນະນໍາທີ່ຫນ້າກຽດຊັງທີ່ສາມາດປັບໄດ້ແບບເອເລັກໂຕຣນິກໃນຊຸມປີ 1980 ໄດ້ຫມາຍເຖິງຈຸດປ່ຽນແປງໃນເທັກໂນໂລຢີການລະງັບ, ແຕ່ຕັດການປະດິດສ້າງສໍາລັບການຜະລິດມະຫາຊົນແມ່ນສິ່ງທ້າທາຍ."

ເພື່ອເອົາຊະນະສິ່ງດັ່ງກ່າວ, ຜູ້ຜະລິດແມ່ນສໍາຫຼວດວິທີແກ້ໄຂນະໂຍບາຍທີ່ມີນະວັດສະວະກັນ, ເຊັ່ນ: ການອອກແບບແບບໂມດູນແລະເຕັກນິກການຜະລິດແບບອັດຕະໂນມັດ. ວິທີການເຫຼົ່ານີ້ແນເພື່ອຫຼຸດຕົ້ນທຶນໃນຂະນະທີ່ຮັກສາມາດຕະຖານທີ່ຫນ້າສົນໃຈທີ່ສຸດທີ່ຕ້ອງການສໍາລັບລົດ EV.

ຄວາມທົນທານແລະອາຍຸຍືນ

ຄວາມທົນທານແລະອາຍຸຍືນແມ່ນປັດໃຈທີ່ສໍາຄັນໃນການພັດທະນາຂອງການເຮັດວຽກທີ່ມີປະສິດຕິພາບສູງ. ລົດ EVs, ດ້ວຍລະບົບແບັດເຕີຣີທີ່ຫນັກກວ່າຂອງພວກເຂົາ, ວາງຄວາມກົດດັນເພີ່ມເຕີມໃສ່ສ່ວນປະກອບທີ່ໂຈະ. ການໂຫຼດທີ່ເພີ່ມຂື້ນນີ້ສາມາດເລັ່ງການສວມໃສ່ແລະນ້ໍາຕາ, ຫຼຸດຜ່ອນອາຍຸການກິນຂອງ dampters.

ຕະຫຼາດປະຈໍາປີຂອງວົງດົນຕີ Damper Ramper Ramper ໄດ້ຕອບສະຫນອງໂດຍສຸມໃສ່ວັດສະດຸແລະການອອກແບບທີ່ເສີມຂະຫຍາຍການພັດທະນາຂອງ dampers ການປັບປຸງສູງ.

ຕະຫຼາດເຮືອບິນ Damper ໃຫ້ຄວາມເຂົ້າໃຈທີ່ມີຄຸນຄ່າໃນການແກ້ໄຂຄວາມກັງວົນທີ່ທົນທານ. ໃນຂະແຫນງການນີ້, ຜູ້ຜະລິດຈັດລໍາດັບຄວາມສໍາຄັນທີ່ເຂັ້ມແຂງທີ່ເຂັ້ມແຂງເພື່ອຕ້ານທານກັບສະພາບທີ່ສຸດ. ການປັບຕົວໂດຍຫລັກການທີ່ຄ້າຍຄືກັນກັບອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນສາມາດນໍາໄປສູ່ການປຽກທີ່ທົນທານກວ່າສໍາລັບລົດໄຟຟ້າ.

ຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ກັບສະຖາປັດຕະຍະກໍາ EV

ສະຖາປັດຕະຍະກໍາທີ່ເປັນເອກະລັກຂອງ EVs ໄດ້ສ້າງຄວາມທ້າທາຍອີກອັນຫນຶ່ງສໍາລັບການພັດທະນາທີ່ເສີຍເມີຍ. ບໍ່ຄືກັບພາຫະນະເຄື່ອງຈັກເຜົາໄຫມ້ພາຍໃນແບບດັ້ງເດີມ, ລົດປະດັບ EVs ມີການແຈກຢາຍນ້ໍາຫນັກທີ່ແຕກຕ່າງກັນແລະສູນກາງຂອງແຮງໂນ້ມຖ່ວງ. ປັດໄຈເຫຼົ່ານີ້ຈໍາເປັນເຕັກໂນໂລຢີທີ່ງົດງາມພິເສດທີ່ເຫມາະສົມກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງ EV.

ຜູ້ດ້ອຍໂອກາດແບບດັ້ງເດີມມັກຈະລົ້ມເຫລວໃນການຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງລົດ EV, ເຮັດໃຫ້ການພັດທະນາການອອກແບບ EV-SPICE. ການອອກແບບເຫລົ່ານີ້ລວມເອົາເຄື່ອງເຮັດວຽກທີ່ເສີຍເມີຍແລະຄຸນລັກສະນະທີ່ກ້າວຫນ້າອື່ນໆເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ກັບສະຖາປະນິກ ev ທີ່ທັນສະໄຫມ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ການລວມເອົາເຕັກໂນໂລຢີເຫຼົ່ານີ້ໃຫ້ເປັນສາຍການຜະລິດທີ່ມີຢູ່ສາມາດສັບຊ້ອນແລະມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ.

ຕະຫລາດ Pulley Damper ທີ່ Damper ທີ່ Damper ທີ່ Damper ແລະຫ້ອງໂດຍສານ Cabin Damper ທັງສອງເປັນການເປັນພະຍານການປ່ຽນແປງການປັບແຕ່ງ. ຜູ້ຜະລິດກໍາລັງລົງທືນໃນການຄົ້ນຄວ້າແລະການພັດທະນາເພື່ອສ້າງຄວາມເສີຍເມີຍທີ່ສອດຄ່ອງກັບຄວາມຕ້ອງການທີ່ເປັນເອກະລັກຂອງ EVs. ຈຸດສຸມນີ້ກ່ຽວກັບຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ຊັດເຈນເນັ້ນຄວາມສໍາຄັນຂອງການປະດິດສ້າງໃນການຖ່າຍທອດສິ່ງທ້າທາຍສະຖາປັດຕະຍະກໍາ.

"ຄວາມກ້າວຫນ້າດ້ານເຕັກໂນໂລຢີແລະການປ່ຽນແປງຄວາມມັກຂອງຜູ້ບໍລິໂພກກໍາລັງຂັບລົດປະດິດສ້າງໃນຕະຫລາດຂອງ Cabin Damper, ເນັ້ນຫນັກເຖິງວິທີແກ້ໄຂບັນຫາ EV."

ໂດຍການແກ້ໄຂບັນຫາເຫຼົ່ານີ້, ອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນສາມາດປົດລັອກໂອກາດໃນການຕະຫຼາດທີ່ສໍາຄັນແລະຂັບເຄື່ອນການຮັບຮອງເອົາຄວາມເສີຍເມີຍຂອງການປັບປຸງໃນລົດໄຟຟ້າ. ເອົາຊະນະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ, ຄວາມທົນທານ, ຄວາມທົນທານ, ແລະບັນຫາຄວາມເຂົ້າກັນຈະປູທາງໃຫ້ອະນາຄົດທີ່ຍືນຍົງແລະມີປະສິດຕິພາບໃນເຕັກໂນໂລຢີທີ່ບໍ່ມີປະສິດຕິພາບ.

ການຄາດຄະເນໃນອະນາຄົດສໍາລັບຄວາມເສີຍເມີຍທີ່ມີປະສິດຕິພາບສູງໃນ EVs

ລະບົບການລະງັບຢ່າງເຕັມທີ່

ລະບົບ suspension ຢ່າງເຕັມສ່ວນທີ່ເປັນຕົວແທນຂອງການປ່ຽນແປງການປ່ຽນແປງຂອງການປ່ຽນແປງຂອງການປ່ຽນແປງຂອງເຕັກໂນໂລຢີທີ່ງົດງາມ. ບໍ່ຄືກັບລະບົບຕົວຕັ້ງຕົວຕີຫລືເຄິ່ງການເຄື່ອນໄຫວ, ການລະງັບຢ່າງເຕັມທີ່ໃຊ້ຕົວນັກກະຕຸ້ນທີ່ກ້າວຫນ້າຂອງຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານການເຄື່ອນໄຫວທີ່ຈະຄວບຄຸມການເຄື່ອນໄຫວຂອງລໍ້ດ້ວຍຄວາມແມ່ນຍໍາ. ລະບົບເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນອີງໃສ່ແກັບແລະນັກກະຕຸກເພື່ອຕິດຕາມແລະປັບການຕັ້ງຄ່າລະບົບໃນເວລາຈິງ, ຮັບປະກັນການປະຕິບັດທີ່ດີທີ່ສຸດພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂໃນເສັ້ນທາງທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.

ຜົນປະໂຫຍດຂອງການລະງັບຢ່າງເຕັມສ່ວນທີ່ແຜ່ຂະຫຍາຍອອກໄປນອກເຫນືອຈາກຄວາມສະບາຍ. ພວກເຂົາເສີມຂະຫຍາຍສະຖຽນລະພາບຂອງພາຫະນະ, ຫຼຸດຜ່ອນການມ້ວນຂອງຮ່າງກາຍ, ແລະປັບປຸງການຈັດການ. ສໍາລັບພາຫະນະໄຟຟ້າ (EVs), ລະບົບເຫຼົ່ານີ້ກໍ່ໃຫ້ເກີດບັນຫາສິ່ງທ້າທາຍທີ່ເກີດຂື້ນໂດຍແບັດເຕີຣີທີ່ຫນັກກວ່າແລະການແຈກຈ່າຍນ້ໍາຫນັກທີ່ເປັນເອກະລັກ. ໂດຍການຮັກສາການຕິດຕໍ່ທີ່ສອດຄ່ອງກັນລະຫວ່າງຢາງລົດແລະຖະຫນົນຫົນທາງ, ການລະງັບຢ່າງເຕັມສ່ວນທີ່ໃຊ້ໄດ້ງ່າຍຂື້ນແລະມີປະສົບການໃນການຂັບຂີ່ທີ່ປອດໄພກວ່າ.

ການຄົ້ນພົບການຄົ້ນຄວ້າວິທະຍາສາດ: ຄວາມກ້າວຫນ້າຂອງເຕັກໂນໂລຢີລົດຍົນແລະລະບົບການລະງັບຢ່າງຫ້າວຫັນຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າການປັບຕົວຂອງກ້ອງວົງຈອນປິດສະລັບສັບຊ້ອນໃນການໂຈະການເຄື່ອນໄຫວປັບປຸງຄຸນນະພາບການຂັບເຄື່ອນແລະປະສິດທິພາບຂອງຍານພາຫະນະ.

ໃນຂະນະທີ່ອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນສືບຕໍ່ສືບຕໍ່ຈັດສັນລະດັບຄວາມສໍາຄັນ, ລະບົບການລະງັບຢ່າງເຕັມທີ່ຄາດວ່າຈະກາຍເປັນຄຸນລັກສະນະມາດຕະຖານໃນການປະຕິບັດ ຄວາມສາມາດຂອງພວກເຂົາໃນການປັບຕົວເຂົ້າກັບສະພາບແວດລ້ອມການຂັບຂີ່ທີ່ຫຼາກຫຼາຍເຮັດໃຫ້ພວກເຂົາເປັນພື້ນຖານຂອງວິທີແກ້ໄຂທີ່ມີປະສິດຕິພາບສູງໃນອະນາຄົດ.

ການເຊື່ອມໂຍງກັບການຂັບຂີ່ດ້ວຍຕົນເອງ

ການເພີ່ມຂື້ນຂອງການຂັບຂີ່ທີ່ເປັນເອກະລາດຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີລະດັບໃຫມ່ໃນລະບົບການລະງັບໃນລະບົບການໂຈະ. ບັນດາຫ້ອງເປັນຫ້ອງການທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງມີບົດບາດສໍາຄັນໃນການຮັບປະກັນຄວາມສະດວກສະບາຍແລະຄວາມປອດໄພຂອງຜູ້ໂດຍສານໃນການຂັບຂີ່ຕົວເອງ. ພາຫະນະທີ່ເປັນເອກະລາດເພິ່ງພາການຄວບຄຸມແລະສະຖຽນລະພາບຂອງເຕັກໂນໂລຢີທີ່ພິເສດໃຫ້ແກ່ການເຊື່ອມໂຍງແບບຢ່າງທີ່ມີລະບົບການເຊື່ອມໂຍງກັບ SEAMLOR.

ຕົວຢ່າງອັນຕະລາຍທີ່ບໍ່ມີປະສິດຕິພາບອະນຸຍາດໃຫ້ລະບົບການໂຈະສາມາດສື່ສານກັບສ່ວນປະກອບພາຫະນະອື່ນໆ, ເຊັ່ນ: ເບກແລະພວງມາໄລ. ວິທີການທີ່ຕິດຕໍ່ກັນນີ້ຮັບປະກັນການຫັນປ່ຽນທີ່ສະດວກສະບາຍໃນລະຫວ່າງການເລັ່ງ, ການຖອຍຫລັງ, ການເອົາໃຈໃສ່, ແລະແຈ. ສູດການຄາດເດົາເພີ່ມຂື້ນຕື່ມການເຊື່ອມໂຍງນີ້ໂດຍການວິເຄາະສະພາບການຖະຫນົນແລະດັດປັບການຕັ້ງຄ່າການລະງັບຢ່າງຫ້າວຫັນ.

"ຄວາມກ້າວຫນ້າດ້ານເຕັກໂນໂລຢີແລະການປ່ຽນແປງຄວາມມັກຂອງຜູ້ບໍລິໂພກກໍາລັງຂັບລົດປະດິດສ້າງໃນຕະຫລາດຂອງ Cabin Damper, ເນັ້ນຫນັກເຖິງວິທີແກ້ໄຂບັນຫາ EV."

ຕະຫຼາດທີ່ເສີຍເມີຍແມ່ນການພັດທະນາເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຮຽກຮ້ອງຕ້ອງການຂອງການຂັບຂີ່ທີ່ເປັນເອກະລາດ. ຜູ້ຜະລິດແມ່ນການລົງທືນໃນການຄົ້ນຄວ້າແລະພັດທະນາເພື່ອສ້າງເຕັກໂນໂລຢີທີ່ບໍ່ມີຄວາມຊຸ່ມຊື່ນເຊິ່ງສອດຄ່ອງກັບຄວາມຕ້ອງການທີ່ເປັນເອກະລັກຂອງລົດທີ່ຂັບຂີ່ເອງ. ຈຸດສຸມໃນການເຊື່ອມໂຍງນີ້ແມ່ນເນັ້ນຫນັກເຖິງຄວາມສໍາຄັນຂອງການແກ້ໄຂບັນຫາທີ່ມີການເຄື່ອນໄຫວໃນອະນາຄົດ.

ຄວາມຍືນຍົງແລະເອກະສານທີ່ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມ

ຄວາມຍືນຍົງກໍາລັງກາຍເປັນຫົວຂໍ້ທີ່ເປັນຈຸດໃຈກາງໃນການພັດທະນາຂອງການເຮັດວຽກທີ່ມີປະສິດຕິພາບສູງ. ອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນແມ່ນປ່ຽນໄປສູ່ວັດສະດຸທີ່ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມແລະການອອກແບບທີ່ມີພະລັງງານ - ມີປະສິດຕິພາບໃນການຫຼຸດຜ່ອນຜົນກະທົບດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມ. ວັດສະດຸທີ່ມີນ້ໍາຫນັກເບົາ, ເຊັ່ນວ່າອາລູມິນຽມແລະອົງປະກອບ, ກໍານົດຕົວເລືອກພື້ນເມືອງເພື່ອປັບປຸງປະສິດທິພາບດ້ານພະລັງງານແລະຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດ.

ລະບົບໂຈະການທົດແທນພະລັງງານແບບເລັ່ງໃຫ້ເປັນຕົວແທນເປັນຕົວແທນຂອງການປະດິດສ້າງທີ່ສໍາຄັນໃນຂົງເຂດນີ້. ລະບົບເຫຼົ່ານີ້ປ່ຽນພະລັງງານແບບດັ້ງເດີມຈາກການເຄື່ອນໄຫວຂອງການເຄື່ອນໄຫວຂອງພະລັງງານໄຟຟ້າທີ່ໃຊ້ໄດ້ເຊິ່ງສາມາດເກັບຮັກສາໄວ້ໃນແບັດເຕີຣີຂອງຍານພາຫະນະ.

ການຄົ້ນພົບການຄົ້ນຄວ້າວິທະຍາສາດ: ການທົບທວນການຄົ້ນຄວ້າກ່ຽວກັບລະບົບໂຈະການລະງັບພະລັງງານຂອງຍານພາຫະນະສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າລະບົບດັ່ງກ່າວສາມາດຟື້ນຕົວໄດ້ເຖິງ 50% ຂອງພະລັງງານ, ປັບປຸງປະສິດທິພາບດ້ານພະລັງງານຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນລົດໄຟຟ້າ.

ຕະຫຼາດເຮືອບິນ Damper ໃຫ້ຄວາມຮູ້ກ່ຽວກັບຄວາມສາມາດທີ່ມີຄ່າ. ຂະແຫນງການນີ້ໄດ້ຮັບເອົາວັດສະດຸທີ່ທົນທານແລະມີນ້ໍາຫນັກເບົາເພື່ອປັບປຸງການປະຕິບັດໃນຂະນະທີ່ຫຼຸດຜ່ອນຜົນກະທົບຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມ. ການປັບຕົວໂດຍຫລັກການທີ່ຄ້າຍຄືກັນກັບຕະຫຼາດ Pulley Pulley ທີ່ຫນ້າຕື່ນເຕັ້ນສາມາດນໍາໄປສູ່ເຕັກໂນໂລຢີທີ່ບໍ່ມີຄວາມຍືນຍົງກວ່າເກົ່າ.

ໃນຂະນະທີ່ຕະຫຼາດທີ່ເສີຍເມີຍຍັງສືບຕໍ່ຂະຫຍາຍຕົວ, ຜູ້ຜະລິດແມ່ນມີຄວາມສໍາຄັນຂອງສິ່ງແວດລ້ອມແລະຂະບວນການ. ຄວາມຕັ້ງໃຈທີ່ຈະສອດຄ່ອງກັບສອດຄ່ອງກັບສອດຄ່ອງກັບທຸກເປົ້າຫມາຍທີ່ກວ້າງຂວາງຂອງການຫຼຸດຜ່ອນຮອຍຕີນກາກບອນແລະການສົ່ງເສີມການແກ້ໄຂບັນຫາທີ່ມີສີຂຽວ.

ບັນດາຜູ້ດ້ອຍປະສິດຕິພາບສູງໄດ້ກາຍເປັນ Cornerstone ທີ່ເພີ່ມປະສິດທິພາບໃນການປະຕິບັດການປະຕິບັດງານລົດໄຟຟ້າແລະເພີ່ມຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງຍານພາຫະນະ. ອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນສືບຕໍ່ຮັບເອົາເຕັກໂນໂລຢີການຕັດ, ເຊັ່ນ: ລະບົບ AI-Drive ແລະ iot -able, ເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການດ້ານວິທະຍາສາດ. ການປ່ຽນແປງຈາກພາຫະນະການເຜົາໃຫມ້ກັບ EV ໄດ້ສ້າງຄວາມຈໍາເປັນສໍາລັບວິທີແກ້ໄຂທີ່ມີນະວັດຕະກໍາ, ໂດຍສະເພາະໃນຕະຫຼາດ Pulley Pulley. ຄວາມກ້າວຫນ້າເຫຼົ່ານີ້ທີ່ຢູ່ທີ່ເພີ່ມຂື້ນຂອງມະຫາຊົນທີ່ເພີ່ມຂື້ນແລະກໍານົດສະເພາະຂອງລົດ EV. ເຖິງວ່າຈະມີສິ່ງທ້າທາຍເຊັ່ນ: ການປັບປຸງແລະຄວາມເຂັ້ມແຂງ, ອະນາຄົດຂອງການແກ້ໄຂທີ່ບໍ່ມີຄວາມສ່ຽງສູງທີ່ຈະກໍານົດຂອບເຂດການຂັບຂີ່ແລະຍູ້ເຂດແດນຂອງນະບົດ.

ສົງໄສ

ມີພື້ນທີ່ທີ່ກໍາລັງເຕີບໃຫຍ່ຂະຫຍາຍຕົວໃນການພັດທະນາຂອງ Dampers ສໍາລັບພາຫະນະໄຟຟ້າແລະລູກປະສົມແມ່ນຫຍັງ?

ຜູ້ຜະລິດແມ່ນໃຫ້ບຸລິມະສິດການສ້າງຄວາມລຶກລັບທີ່ເຫມາະສົມກັບຄວາມຕ້ອງການທີ່ເປັນເອກະລັກຂອງພາຫະນະໄຟຟ້າແລະປະສົມ. ຍານພາຫະນະເຫຼົ່ານີ້ຕ້ອງການວິທີແກ້ໄຂທີ່ບໍ່ມີຈຸດສຸມໃນການແກ້ໄຂບັນຫາສິ່ງທ້າທາຍເຊັ່ນ: ລະບົບນ້ໍາຫນັກເພີ່ມຂຶ້ນຈາກການແຈກຢາຍນ້ໍາຫນັກ. ຈຸດສຸມແມ່ນການປັບປຸງການປັບປຸງປະສິດທິພາບດ້ານພະລັງງານ, ປັບປຸງຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການຂັບເຄື່ອນ, ແລະຮັບປະກັນຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ກັບສະຖາປັດຕະຍະກໍາລົດໄຟຟ້າ.

ສິ່ງທີ່ເປັນແນວໂນ້ມອັນໃຫຍ່ຫຼວງໃນການພັດທະນາເຕັກໂນໂລຢີ Damper ສໍາລັບລົດ EVs?

ການພັດທະນາເຕັກໂນໂລຢີ Damper ສໍາລັບລົດໄຟຟ້າມີຈຸດສຸມກ່ຽວກັບນະວັດຕະກໍາແລະການປັບຕົວ. ທ່າອ່ຽງທີ່ສໍາຄັນກ່ຽວຂ້ອງກັບການເຊື່ອມໂຍງລະບົບສະຫຼາດ, ເຊັ່ນວ່າເຄື່ອງປຽກທີ່ສາມາດປັບຕົວໄດ້, ເຊິ່ງປັບຕົວໃນເວລາຈິງກັບສະພາບເສັ້ນທາງ. ວິທີການນີ້ຮັບປະກັນການປະຕິບັດທີ່ດີທີ່ສຸດແລະຄວາມສະດວກສະບາຍໃນຂະນະທີ່ແກ້ໄຂຄວາມຕ້ອງການສະເພາະຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ.

ສ່ວນປະກອບຫຼັກຂອງລະບົບ SUPPENSIONY-SENGENTY ແມ່ນຫຍັງ?

ລະບົບໂຈະພະລັງງານທີ່ກໍາລັງເລັ່ງອາກາດຂື້ນກັບເຄື່ອງດູດພະລັງງານຂອງພະລັງງານໃນຂະນະທີ່ສ່ວນປະກອບຫຼັກຂອງມັນ. ເຄື່ອງດູດເຫລົ່ານີ້ປ່ຽນພະລັງງານແບບເຄື່ອນໄຫວຈາກການເຄື່ອນໄຫວທີ່ລະງັບເປັນພະລັງງານໄຟຟ້າທີ່ໃຊ້ໄດ້. ນະວັດຕະກໍານີ້ຊ່ວຍເພີ່ມປະສິດທິພາບດ້ານພະລັງງານແລະສອດຄ່ອງກັບການຊຸກຍູ້ຂອງອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນເພື່ອຄວາມຍືນຍົງ.

ປະເພດໃດແດ່ຂອງ dampers ທີ່ສາມາດປັບໄດ້ມີຄວາມພ້ອມໃນ mercedes-amg c 63 se ການສະແດງ?

The Mercedes-AMG C 63 SE ການປະຕິບັດຄຸນສົມບັດ 4 CVSA2 ທີ່ມີຄວາມເສີຍເມີຍ. ສິ່ງເຫຼົ່ານີ້ສະຫນອງການດັດປັບເວລາໃນເວລາຈິງເພື່ອຮັບປະກັນການຈັດການທີ່ດີກວ່າແລະການຂັບເຄື່ອນຄຸນນະພາບ, ໃຫ້ສະແດງຄວາມກ້າວຫນ້າໃນເຕັກໂນໂລຢີທີ່ມີປະສິດຕິພາບສູງ.

ອຸປະກອນທີ່ມີນ້ໍາຫນັກເບົາດີຂື້ນໄດ້ແນວໃດປັບປຸງປະສິດທິພາບຂອງລະບົບ Pulley ທີ່ມີປະສິດທິພາບຂອງລົດຍົນ Damper?

ອຸປະກອນທີ່ມີນ້ໍາຫນັກເບົາ, ເຊັ່ນວ່າອາລູມິນຽມແລະອົງປະກອບ, ຫຼຸດນ້ໍາຫນັກໂດຍລວມຂອງລະບົບ Pulley SLOTLER. ການຫຼຸດຜ່ອນຄັ້ງນີ້ຊ່ວຍເພີ່ມປະສິດທິພາບດ້ານພະລັງງານ, ປັບປຸງການແຂງຂັນຂອງພາຫະນະ, ແລະປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນລະດັບແບັດເຕີຣີຂະຫຍາຍ. ການນໍາໃຊ້ວັດສະດຸເຫຼົ່ານີ້ສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມຕັ້ງໃຈຂອງອຸດສາຫະກໍາໃນການດຸ່ນດ່ຽງຄວາມທົນທານກັບຄວາມຍືນຍົງ.

ເປັນຫຍັງຈຶ່ງມີການອອກແບບ Damper Damper ໂດຍສະເພາະທີ່ຈໍາເປັນ?

ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າມີຄວາມຕ້ອງການທາງໂຄງສ້າງແລະການປະຕິບັດທີ່ເປັນເອກະລັກເນື່ອງຈາກມີແບັດເຕີຣີທີ່ຫນັກກວ່າແລະການແຈກຈ່າຍນ້ໍາຫນັກທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ການອອກແບບທີ່ງົດງາມສະເພາະ EV-SCUMER ທີ່ກ່າວເຖິງສິ່ງທ້າທາຍເຫລົ່ານີ້ໂດຍການໃຫ້ການຄວບຄຸມຮ່າງກາຍທີ່ໄດ້ຮັບການປັບປຸງແລະຂີ່ສະບາຍ. ການອອກແບບເຫຼົ່ານີ້ຮັບປະກັນວ່າລົດໄຟຟ້າມີປະສົບການໃນການຂັບຂີ່ທີ່ລຽບແລະຄວບຄຸມ.

ການເຊື່ອມໂຍງການເຊື່ອມໂຍງການເຊື່ອມໂຍງ IOT ໄດ້ຜົນປະໂຫຍດແນວໃດລະບົບການພັກເຊົາ?

ການເຊື່ອມໂຍງ IOT ເຮັດໃຫ້ລະບົບໂຈະການໂຈະການສື່ສານກັບສ່ວນປະກອບພາຫະນະອື່ນໆ, ເຊັ່ນ: ເບກແລະລະບົບການຫ້າມລໍ້. ການເຊື່ອມຕໍ່ນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ມີການດັດປັບເວລາໃນເວລາຈິງໂດຍອີງໃສ່ສະພາບເສັ້ນທາງແລະພຶດຕິກໍາຂອງຄົນຂັບ. ນອກຈາກນັ້ນ, iOt ຮອງຮັບການບໍາລຸງຮັກສາການຄາດເດົາໂດຍການຕິດຕາມສຸຂະພາບຂອງລະບົບການລະງັບແລະຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ມີປະໂຫຍດຕໍ່ບັນຫາທີ່ມີທ່າແຮງ.

ປັນຍາປອມມີບົດບາດຫຍັງໃນເຕັກໂນໂລຢີ Damper?

ປັນຍາປອມຊ່ວຍເພີ່ມເທັກໂນໂລຢີທີ່ຫນ້າກຽດໂດຍການວິເຄາະຂໍ້ມູນທີ່ໃຊ້ເວລາຈິງຈາກເຊັນເຊີທີ່ຝັງຢູ່ໃນລະບົບການລະງັບ. Drimen Ai-Drime Dampers ຄາດຄະເນເງື່ອນໄຂຖະຫນົນແລະປັບກໍາລັງທີ່ປຽກທັນທີ. ຄວາມສາມາດນີ້ປັບປຸງຄຸນນະພາບການຂັບເຄື່ອນ, ປະສິດທິພາບດ້ານພະລັງງານ, ແລະການສະແດງຂອງລົດໂດຍລວມ.

ຜູ້ຜະລິດມີສິ່ງທ້າທາຍຫຍັງທີ່ປະເຊີນຫນ້າກັບການຂະຫຍາຍຄວາມເສີຍເມີຍທີ່ມີການປັບປຸງໃນການປັບປຸງທີ່ມີຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ?

ການຕັດຜົມທີ່ມີປະສິດຕິພາບສູງກ່ຽວຂ້ອງກັບການເອົາຊະນະແລະສິ່ງທ້າທາຍໃນການຜະລິດ. ສິ່ງທີ່ເສີຍເມີຍທີ່ກ້າວຫນ້າ, ເຊັ່ນວ່າຜູ້ທີ່ມີຄຸນລັກສະນະທີ່ສາມາດປັບຕົວຫຼືພະລັງງານ, ມີຄວາມສາມາດໃນການຜະລິດ, ຕ້ອງການຂະບວນການຜະລິດທີ່ມີຄວາມຊັບຊ້ອນ. ຜູ້ຜະລິດຕ້ອງມີຄວາມເຫມາະສົມກັບຄຸນນະພາບກັບການຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງເຕັກໂນໂລຢີເຫຼົ່ານີ້ໃນຕະຫລາດ Pulley Automotive.

ການອອກແບບທີ່ຫນ້າກຽດຂອງພະລັງງານ - ມີປະສິດຕິພາບແນວໃດຕໍ່ຄວາມຍືນຍົງ?

ການອອກແບບທີ່ຫນ້າກຽດຊັງດ້ານພະລັງງານ - ມີປະສິດຕິພາບຫຼຸດຜ່ອນການສູນເສຍພະລັງງານໃນໄລຍະການດໍາເນີນງານຂອງການຢຸດເຊົາ. ນະວັດຕະກໍາຄ້າຍຄືຄວາມເສີຍຫາຍຂອງການຟື້ນຟູປ່ຽນພະລັງງານແບບເຄື່ອນໄຫວເປັນພະລັງງານໄຟຟ້າ, ເຊິ່ງສາມາດເກັບຮັກສາໄວ້ໃນແບັດເຕີຣີຂອງຍານພາຫະນະ. ການອອກແບບເຫຼົ່ານີ້ຫຼຸດຜ່ອນຜົນກະທົບຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມຂອງພາຫະນະແລະສະຫນັບສະຫນູນການຫັນປ່ຽນໄປສູ່ການຂົນສົ່ງທີ່ມີສີຂຽວ.