10 ຄໍາແນະນໍາກ່ຽວກັບ 10 ອັນດັບສໍາລັບການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຈັກທີ່ມີການປະຕິບັດກັບເຄື່ອງຈັກທີ່ຖືກຕ້ອງ

The Intake Manifold ມີບົດບາດສໍາຄັນໃນການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຈັກ. ມັນສະຫນອງປະສົມນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໃຫ້ກັບກະບອກສູບ, ຮັບປະກັນການເຜົາໄຫມ້ທີ່ມີປະສິດຕິພາບ. ການເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງ manifold ທີ່ໄດ້ຮັບນີ້ສາມາດນໍາໄປສູ່ຜົນປະໂຫຍດທີ່ສາມາດວັດແທກໄດ້. ປັບປຸງກະແສລົມໂດຍຜ່ານການintake manifold ແລະ exhaust manifoldກະຕຸ້ນມ້າແລະແຮງບິດ, ໃນຂະນະທີ່ຄວາມຍາວຂອງ manifold ຊ່ວຍເສີມສ້າງຄວາມຮັບຜິດຊອບ. ລັກສະນະຄ້າຍຄືກັບນັກແລ່ນ helical ໃນເຄື່ອງຈັກ manifoldsຍັງຊ່ວຍໃຫ້ເຄື່ອງຈັກຊ່ວຍເຫຼືອປະຕິບັດໄດ້ດີຂື້ນໃນທົ່ວຄວາມໄວຕ່າງໆ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຮັບປະກັນວ່າສ່ວນປະກອບເຊັ່ນ:ການຄວບຄຸມແຂນຕໍ່າກວ່າຢູ່ໃນສະພາບທີ່ດີສາມາດຊ່ວຍເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງລົດໂດຍທົ່ວໄປ.

ເລືອກເຄື່ອງປະດັບທີ່ຖືກຕ້ອງ

ກົງກັບ manifold ກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງເຄື່ອງຈັກຂອງທ່ານ

ການເລືອກ Manifold ທີ່ໄດ້ຮັບການຮັບມືທີ່ຖືກຕ້ອງເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍຄວາມເຂົ້າໃຈຄວາມຕ້ອງການສະເພາະຂອງເຄື່ອງຈັກຂອງເຄື່ອງຈັກ. ເຄື່ອງຈັກທຸກມີຄຸນລັກສະນະທີ່ເປັນເອກະລັກ, ແລະ manifold ຕ້ອງໄດ້ປະກອບໃຫ້ພວກເຂົາເພື່ອເຮັດໃຫ້ມີປະສິດຕິພາບສູງສຸດ. ນີ້ແມ່ນບາງປັດໃຈທີ່ສໍາຄັນທີ່ຄວນພິຈາລະນາ:

1. ການສະຫມັກແລະໃຊ້: ແມ່ນພາຫະນະທີ່ສ້າງຂຶ້ນສໍາລັບການແຂ່ງລົດ, ການຂີ່ລົດ, ຫຼືຂັບລົດປະຈໍາວັນບໍ? ແຕ່ລະຈຸດປະສົງຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການອອກແບບ Manifold ທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.
2. ປະເພດການອອກແບບ: Manifolds ຍົນດຽວທີ່ເຮັດວຽກໄດ້ດີສໍາລັບພະລັງງານສູງ RPM, ໃນຂະນະທີ່ການອອກແບບຍົນສອງລຸ້ນປັບປຸງແຮງບິດທີ່ສຸດ. ການເຂົ້າຮັບເອົາຕົວປ່ຽນແປງຂອງຕົວແປທີ່ປັບຕົວເຂົ້າກັບຄວາມໄວທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ຄວາມຄ່ອງແຄ້ວ.
3. ການຄວບຄຸມ Airflow: ປະລິມານແລະຄວາມໄວຂອງອາກາດທີ່ເຂົ້າໄປໃນເຄື່ອງຈັກທີ່ມີແຮງດັນໄຟຟ້າແລະແຮງບິດບັງຄັບ. manifoldold ທີ່ຈັບຄູ່ໄດ້ດີຮັບປະກັນຄວາມສົມດຸນທີ່ຖືກຕ້ອງ.

ຍົກຕົວຢ່າງ, ການໄດ້ຮັບການປະມູນແບບສອງເທົ່າຂອງ Manifold ແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບການແຈກຢາຍຕາມຖະຫນົນ, ຍ້ອນວ່າມັນໃຫ້ການແຈກຢາຍທາງອາກາດທີ່ດີກວ່າແລະຊ່ວຍເພີ່ມປະສິດຕິພາບໃນທົ່ວຂອບເຂດ RPM. ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ຍົນດຽວຂອງຍົນດຽວທີ່ເຫມາະສົມກັບເຄື່ອງຈັກທີ່ມີປະສິດຕິພາບສູງທີ່ປະຕິບັດງານໃນຄວາມໄວສູງ.

ປາຍ: ກົງກັບການອອກແບບຂອງ Manifold ສະເຫມີໄປທີ່ການນໍາໃຊ້ທີ່ມີຈຸດປະສົງຂອງເຄື່ອງຈັກຂອງທ່ານເພື່ອຫລີກລ້ຽງການກໍານົດຂໍ້ບົກຜ່ອງດ້ານການປະຕິບັດ.

ພິຈາລະນາຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ແລະຄວາມຄ່ອງແຄ້ວ

ຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ແມ່ນສິ່ງທີ່ສໍາຄັນໃນເວລາທີ່ເລືອກການເຂົ້າຮັບໄດ້. manifold ຕ້ອງເຫມາະກັບປະເພດເຄື່ອງຈັກຂອງທ່ານແລະເຮັດວຽກກັບສ່ວນປະກອບອື່ນໆ. ນີ້ແມ່ນບາງດ້ານທີ່ຕ້ອງຈື່ໄວ້:

• ການອອກແບບເຄື່ອງຈັກ: ຄວາມຍາວຂອງນັກແລ່ນຂອງ Manifold ການປ່ຽນແປງເລັກໆນ້ອຍໆໃນຄຸນລັກສະນະເຫຼົ່ານີ້ສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການປະຕິບັດງານໄດ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.
• ອຸປະກອນ: manifolds ອາລູມິນຽມແມ່ນມີນ້ໍາຫນັກແລະທົນທານ, ໃນຂະນະທີ່ຕົວເລືອກຂອງດັດແກ້ຫຼຸດນ້ໍາຫນັກແລະສະເຫນີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນໃນການອອກແບບ.
• ການນໍາໃຊ້ທີ່ມີຈຸດປະສົງ: A Manifold ທີ່ຖືກອອກແບບມາສໍາລັບການແຂ່ງລົດອາດຈະບໍ່ປະຕິບັດໄດ້ດີໃນລົດຕາມຖະຫນົນ. ສະເຫມີພິຈາລະນາວ່າຍານພາຫະນະຈະຖືກນໍາໃຊ້ແນວໃດ.

ການເລືອກ Manifoldold ທີ່ມີຄວາມຫລາກຫລາຍຮັບປະກັນຮັບປະກັນວ່າມັນສາມາດປັບຕົວເຂົ້າກັບການຕັ້ງຄ່າຫລືການຍົກລະດັບທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ຍົກຕົວຢ່າງ,ການປະຕິບັດການປະຕິບັດສູງ manifoldແມ່ນເຂົ້າກັນໄດ້ກັບເຄື່ອງຈັກ Chevy Blog ຕ່າງໆ, ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນທາງເລືອກທີ່ຫນ້າເຊື່ອຖືສໍາລັບຜູ້ທີ່ມີຄວາມກະຕືລືລົ້ນ.

ຫມາຍເຫດ: ກວດສອບຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ຂອງ manifold ກັບສະເພາະຂອງເຄື່ອງຈັກຂອງທ່ານກ່ອນທີ່ຈະຊື້.

ເຂົ້າໃຈນະໂຍບາຍດ້ານອາກາດ

ເພີ່ມປະສິດທິພາບກະແສໄຟຟ້າສໍາລັບປະສິດທິພາບການເຜົາໃຫມ້

Airflow ມີບົດບາດສໍາຄັນໃນວິທີການເຮັດເຄື່ອງຈັກເຮັດວຽກໄດ້ດີ. ໄດ້ການປະມູນຜູ້ຊາຍທີ່ຮັບຜິດຊອບແມ່ນຮັບຜິດຊອບສໍາລັບການຈັດສົ່ງອາກາດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກ, ສະນັ້ນຈຶ່ງເຮັດໃຫ້ກະແສລົມຫາຍໃຈສາມາດສ້າງຄວາມແຕກຕ່າງໄດ້ຫຼາຍ. ເຄື່ອງຈັກຕ້ອງການເຄື່ອງປະສົມທີ່ຖືກຕ້ອງຂອງອາກາດແລະນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟເພື່ອເຜົາຜານຢ່າງມີປະສິດທິພາບ. ໃນເວລາທີ່ Airfall ແມ່ນກ້ຽງແລະສະຫມໍ່າສະເຫມີ, ການເຜົາໄຫມ້ຈະກາຍເປັນປະສິດທິຜົນຫຼາຍ, ນໍາໄປສູ່ເສດຖະກິດທີ່ດີຂື້ນແລະເສດຖະກິດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ.

ເພື່ອປັບປຸງການໄຫລຂອງອາກາດ, ສຸມໃສ່ການອອກແບບຂອງ Manifold. ລັກສະນະຄ້າຍຄືກັບນັກແລ່ນທີ່ລຽບງ່າຍແລະມີຂະຫນາດດີຊ່ວຍໃຫ້ອາກາດເຄື່ອນຍ້າຍໄດ້ຢ່າງເສລີ. ຍົກຕົວຢ່າງ, ຍົນສອງແຜ່ນ, ຍົກຕົວຢ່າງ, ສາມາດເສີມຂະຫຍາຍແຮງແຮງທີ່ສຸດໃນຂະນະທີ່ຮັກສາອາກາດທີ່ດີໃນຄວາມໄວສູງ. ການຮັກສາຄວາມສະອາດຂອງ Manifold ຍັງຊ່ວຍໄດ້. ການສ້າງຝຸ່ນຫຼືກາກບອນສາມາດລົບກວນກະແສລົມແລະຫຼຸດຜ່ອນປະສິດທິພາບ.

ປາຍ: ກວດກາແລະເຮັດຄວາມສະອາດ manifold ຂອງທ່ານເປັນປະຈໍາເພື່ອຮັບປະກັນໃຫ້ມັນສະເຫນີການບິນທີ່ມີຄວາມສອດຄ່ອງກັບເຄື່ອງຈັກ.

ຫລີກລ້ຽງຂໍ້ຈໍາກັດດ້ານອາກາດ

ຂໍ້ຈໍາກັດໃນການບິນ Air ສາມາດເຮັດໃຫ້ການປະຕິບັດງານຂອງເຄື່ອງຈັກ. ການອຸດຕັນ, ການອອກແບບທີ່ບໍ່ດີ, ຫຼືສ່ວນປະກອບທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງສາມາດຈໍາກັດຈໍານວນອາກາດທີ່ບັນລຸໄດ້. ນີ້ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນພະລັງງານແລະສາມາດເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກໃນການແລ່ນລົດຮ້ອນຮ້ອນຂຶ້ນ.

ເພື່ອຫລີກລ້ຽງຂໍ້ຈໍາກັດ, ກວດເບິ່ງຮອຍແຕກຫຼືການຮົ່ວໄຫລໃນ Manifold. ສິ່ງເຫຼົ່ານີ້ສາມາດປ່ອຍໃຫ້ການຫລົບຫນີທາງອາກາດ, ຖີ້ມອັດຕາສ່ວນອາກາດ. ນອກຈາກນີ້, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າ manifold ກົງກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງເຄື່ອງຈັກ. manifold ທີ່ມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກບໍ່ດີສາມາດສ້າງຄວາມຫຍຸ້ງຍາກລໍາບາກ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນ RPMs ທີ່ສູງກວ່າ.

ການໃຊ້ກການປະຕິບັດທີ່ມີປະສິດຕິພາບສູງ manifoldສາມາດແກ້ໄຂບັນຫາເຫຼົ່ານີ້ໄດ້. manifolds ເຫຼົ່ານີ້ຖືກອອກແບບມາເພື່ອອັດຕາການບິນສູງສຸດແລະປ້ອງກັນຂໍ້ຈໍາກັດ. ພວກມັນມັກຈະປະກອບມີຄຸນລັກສະນະຕ່າງໆເຊັ່ນ: ນັກແລ່ນທີ່ໃຫຍ່ກວ່າແລະການຄຸ້ມຄອງຄວາມຮ້ອນທີ່ດີກວ່າ, ເຊິ່ງຊ່ວຍໃຫ້ເຄື່ອງຈັກຫາຍໃຈງ່າຍຂື້ນ.

ຫມາຍເຫດ: ຄູ່ຂອງທ່ານສະເຫມີກັບສ່ວນປະກອບທີ່ເຂົ້າກັນໄດ້ເພື່ອຫລີກລ້ຽງຂໍ້ຈໍາກັດທີ່ບໍ່ຈໍາເປັນ.

ຮັກສາການປະມູນຂອງທ່ານ

ສະອາດເງິນຝາກຄາບອນທີ່ສະອາດເປັນປະຈໍາ

ໃນໄລຍະເວລາ, ເງິນຝາກກາກບອນສາມາດສ້າງໄດ້ພາຍໃນຂອງການຮັບໄດ້ຂອງການໄດ້ຮັບການປະມູນ, ຫຼຸດຜ່ອນປະສິດທິພາບຂອງມັນ. ເງິນຝາກເຫຼົ່ານີ້ບ້ຽວບິນ, ລົບກວນການປະສົມອາກາດ, ແລະການປະຕິບັດເຄື່ອງຈັກທີ່ຕໍ່າກວ່າ. ການອະນາໄມເປັນປະຈໍາຊ່ວຍປ້ອງກັນບັນຫາເຫລົ່ານີ້ແລະເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກເຮັດວຽກໄດ້ດີ.

To ເຮັດຄວາມສະອາດ manifold, ໃຊ້ເຄື່ອງເຮັດຄວາມສະອາດທີ່ເຮັດໃຫ້ມີຄວາມສະອາດເພື່ອລະລາຍການສ້າງກາກບອນ. ການກໍາຈັດ Manifold ສໍາລັບການທໍາຄວາມສະອາດຢ່າງລະອຽດແມ່ນມັກຈະເປັນວິທີທີ່ດີທີ່ສຸດ, ໂດຍສະເພາະຖ້າເງິນຝາກຫນັກ. ສໍາລັບການສ້າງຕົວເລັກນ້ອຍ, ການສີດສະອາດສະອາດໂດຍກົງເຂົ້າໃນລະບົບການໄດ້ຮັບໃນຂະນະທີ່ເຄື່ອງຈັກສາມາດເຮັດວຽກໄດ້ເຊັ່ນກັນ.

ການຮັກສາຄວາມສະອາດທີ່ເຮັດໃຫ້ສະອາດບໍ່ພຽງແຕ່ປັບປຸງການປະຕິບັດເທົ່ານັ້ນແຕ່ຍັງມີຜົນປະໂຫຍດຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມ. ລະບົບການເຂົ້າຮັບທີ່ສະອາດເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກສາມາດເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກເຜົາຜານນໍ້າມັນທີ່ມີປະສິດຕິພາບສູງກວ່າ, ຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດທີ່ເປັນອັນຕະລາຍ. ຂັ້ນຕອນບໍາລຸງຮັກສາແບບງ່າຍໆນີ້ສະຫນັບສະຫນູນຄວາມຍືນຍົງໃນຂະນະທີ່ປະຢັດເງິນໃນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ.

ປາຍ: ການເຮັດຄວາມສະອາດຕະຫລາດໄດ້ຮັບການຈັດຕາຕະລາງເປັນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງການບໍາລຸງຮັກສາແບບປົກກະຕິເພື່ອຫລີກລ້ຽງການສ້ອມແປງທີ່ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນພາຍຫຼັງ.

ກວດກາສໍາລັບຮອຍແຕກຫລືການຮົ່ວໄຫລ

ຮອຍແຕກຫຼືການຮົ່ວໄຫຼໃນການປະມູນຂອງການປະມູນສາມາດເຮັດໃຫ້ບັນຫາເຄື່ອງຈັກທີ່ຮ້າຍແຮງ. ບັນຫາເຫຼົ່ານີ້ລົບກວນກະແສລົມແລະນໍາໄປສູ່ການປະຕິບັດທີ່ບໍ່ດີ. ການກວດກາເປັນປົກກະຕິຊ່ວຍໃຫ້ບັນຫາເຫລົ່ານີ້ເປັນຕົ້ນມາ.

ນີ້ແມ່ນອາການທົ່ວໄປຂອງຮອຍແຕກຫຼືການຮົ່ວໄຫລ:

1. ການຮົ່ວໄຫຼທາງອາກາດຫຼືສູນຍາກາດ
2. ການຮົ່ວໄຫຼຂອງ coolant
3. ເຄື່ອງຈັກ misfires ຫຼື overheating
4. ກວດສອບການກະຕຸ້ນໄຟຟ້າຂອງເຄື່ອງຈັກ
5. ເສດຖະກິດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ທຸກຍາກ
6. ແຕ່ງຫນວດ
7. ມີກິ່ນຫອມຫວານສະແດງເຖິງການຮົ່ວໄຫຼຂອງ coolant

ຖ້າທ່ານສັງເກດເຫັນອາການເຫຼົ່ານີ້,ກວດກາ Manifoldຢ່າງໃກ້ຊິດ. ຊອກຫາຮອຍແຕກທີ່ເບິ່ງເຫັນຫຼືການເຮັດໃຫ້ອາຫານວ່າງ. ຟັງສໍາລັບສິ່ງລົບກວນທີ່ຜິດປົກກະຕິໃນຂະນະທີ່ເຄື່ອງຈັກທີ່ເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຈັກ. ການແກ້ໄຂບັນຫາເຫຼົ່ານີ້ຢ່າງໄວວາສາມາດປ້ອງກັນຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ໄປແລະຮັກສາເຄື່ອງຈັກທີ່ແລ່ນຢ່າງມີປະສິດທິຜົນ.

ຫມາຍເຫດ: ການຮັບມືທີ່ເສຍຫາຍໄດ້ມີຄວາມເສຍຫາຍສາມາດນໍາໄປສູ່ຄວາມຮ້ອນເກີນໄປຫຼືແມ່ນແຕ່ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງເຄື່ອງຈັກ. ຢ່າລະເລີຍສັນຍານເຕືອນໄພ.

ຍົກລະດັບໃຫ້ໄດ້ຮັບການປະຕິບັດໄດ້ຮັບປະສິດທິພາບສູງ manifold

ຜົນປະໂຫຍດຂອງການປະຕິບັດໄດ້ຮັບປະສິດທິພາບສູງ

ການຍົກລະດັບກການປະຕິບັດທີ່ມີປະສິດຕິພາບສູງ manifoldສາມາດຫັນປ່ຽນວິທີການສະແດງເຄື່ອງຈັກ. manifolds ເຫຼົ່ານີ້ຖືກອອກແບບມາເພື່ອປັບປຸງທາງອາກາດ, ເຊິ່ງກະຕຸ້ນມ້າແລະແຮງບິດໂດຍກົງໂດຍກົງ. ໂດຍການເພີ່ມປະສິດທິພາບການແຈກຢາຍການປະສົມອາກາດ, ພວກມັນຮັບປະກັນຈໍານວນທີ່ຖືກຕ້ອງຂອງອາກາດທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບການເຜົາໄຫມ້. ນີ້ເຮັດໃຫ້ມີຄວາມຮັບຜິດຊອບຂອງເຄື່ອງຈັກທີ່ດີກວ່າແລະມີປະສົບການໃນການຂັບຂີ່ທີ່ສົດໃສ.

manifolds ການເຮັດວຽກທີ່ມີປະສິດຕິພາບສູງຍັງໃຊ້ການອອກແບບຂັ້ນສູງເພື່ອເສີມຂະຫຍາຍພະລັງງານໃນທົ່ວຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງຈັກທີ່ກວ້າງຂວາງ. ເຕັກນິກເຊັ່ນ: ຄວາມຍາວຂອງ mandifold ແລະຕົວປ່ຽນແປງຂອງ goometry goometry gouptry ທີ່ໄດ້ຮັບການສົ່ງມອບແຮງຫຼາຍຢູ່ທີ່ຕ່ໍາກວ່າ RPms ແລະຮັກສາພະລັງງານໃນຄວາມໄວສູງ. ນີ້ເຮັດໃຫ້ພວກເຂົາເຫມາະສໍາລັບການສະຫມັກທັງຖະຫນົນແລະແຂ່ງລົດ.

ຜົນປະໂຫຍດທີ່ສໍາຄັນອີກອັນຫນຶ່ງແມ່ນການປັບປຸງປະສິດທິພາບ. ໂດຍການສົ່ງປະສົມອາກາດທີ່ມີອາກາດເຢັນ, manifolds ເຫຼົ່ານີ້ຫຼຸດຜ່ອນອຸນຫະພູມເຄື່ອງຈັກແລະປ້ອງກັນຄວາມຮ້ອນ. ນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ປົກປ້ອງເຄື່ອງຈັກເທົ່ານັ້ນແຕ່ຍັງຊ່ວຍໃຫ້ມັນປະຕິບັດໄດ້ໃນເວລາທີ່ສູງສຸດຂອງມັນ. ບໍ່ວ່າທ່ານກໍາລັງຊອກຫາພະລັງງານຫຼາຍຫຼືຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືທີ່ດີກວ່າ, ການໄດ້ຮັບປະສິດຕິພາບສູງ manifold ແມ່ນການຍົກລະດັບທີ່ມີຄ່າ.

ປາຍ: ການຈັບຄູ່ກັບການເຮັດວຽກທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງພ້ອມດ້ວຍສ່ວນປະກອບທີ່ເຂົ້າກັນໄດ້ສາມາດຊ່ວຍເພີ່ມຜົນຜະລິດຂອງເຄື່ອງຈັກຂອງທ່ານໄດ້.

ຄຸນນະສົມບັດເພື່ອຊອກຫາໃນຕົວເລືອກໃນການເດີນທາງ

ເມື່ອເລືອກການຮັບປະກັນການປະຕິບັດ AfterMarket, ຄຸນລັກສະນະບາງຢ່າງສາມາດເຮັດໃຫ້ມີຄວາມແຕກຕ່າງຫຼາຍ. ນີ້ແມ່ນບາງດ້ານທີ່ສໍາຄັນທີ່ຕ້ອງພິຈາລະນາ:

• ການອອກແບບ Runner: ຊອກຫາຄວາມຍາວຂອງນັກແລ່ນທີ່ດີທີ່ສຸດ, ເສັ້ນຜ່າກາງ, ແລະອັດຕາການປາກເປົ່າ. ຄຸນລັກສະນະເຫຼົ່ານີ້ປັບປຸງການໄຫຼວຽນຂອງ Air ແລະການເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງເຄື່ອງຈັກ.
• ປະລິມານ pennum: ການເສີມຂະຫຍາຍທີ່ມີຂະຫນາດດີຮັບປະກັນເຖິງແມ່ນການແຈກຢາຍທາງອາກາດໃຫ້ກັບກະບອກສູບທັງຫມົດ.
• ອຸປະກອນ: manifolds ອາລູມິນຽມແມ່ນທົນທານແລະມີນ້ໍາຫນັກເບົາ, ໃນຂະນະທີ່ຕົວເລືອກທີ່ສົມເຫດສົມຜົນສະແດງການສນວນກັນຄວາມຮ້ອນທີ່ດີກວ່າ.
• ຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້: ຮັບປະກັນວ່າການຕົບແຕ່ງປະເພດເຄື່ອງຈັກຂອງທ່ານແລະເຮັດວຽກກັບສ່ວນປະກອບອື່ນໆຄືກັບຮ່າງກາຍທີ່ກະຕຸ້ນ.
• ລັກສະນະຂັ້ນສູງ: ບາງ manifolds ປະກອບມີສ່ວນປະກອບເລຂາຄະນິດຫຼືສາມາດຍ້າຍໄປໄດ້ເພື່ອເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງ Airflow ໃນຄວາມໄວທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.

ການອອກແບບທີ່ທັນສະໄຫມຍັງປະສົມປະສານເຊັນເຊີແລະນັກກະສິກໍາສໍາລັບການຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກທີ່ດີກວ່າ. ນະວັດຕະກໍາເຊັ່ນ: ສ່ວນປະກອບທີ່ເປັນຮູບແບບແລະການພິມແບບພິມ 3D ທີ່ອະນຸຍາດໃຫ້ມີການປັບແຕ່ງງ່າຍ. ຄວາມກ້າວຫນ້າເຫລົ່ານີ້ເຮັດໃຫ້ Afrimarket Manifolds ມີຄວາມຄ່ອງແຄ້ວແລະມີປະສິດທິພາບຫຼາຍກວ່າແຕ່ກ່ອນ.

ຫມາຍເຫດ: ກົງກັບການນໍາໃຊ້ທີ່ມີຈຸດປະສົງຂອງຍານພາຫະນະຂອງທ່ານສະເຫມີ, ບໍ່ວ່າຈະເປັນການຂັບຂີ່ປະຈໍາວັນຫລືການແຂ່ງຂັນທີ່ມີປະສິດຕິພາບສູງ.

ຮັບປະກັນການຕິດຕັ້ງທີ່ເຫມາະສົມ

ໃຊ້ gasets ທີ່ມີຄຸນນະພາບແລະປະທັບຕາ

ການຕິດຕັ້ງທີ່ຖືກຕ້ອງຂອງ manifold ທີ່ໄດ້ຮັບການເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຖືກເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍການນໍາໃຊ້ກະເປົາທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງແລະປະທັບຕາ. ສ່ວນປະກອບເຫຼົ່ານີ້ມີບົດບາດສໍາຄັນໃນການປ້ອງກັນການບິນທາງອາກາດຫລືການເຮັດຄວາມເຢັນ, ເຊິ່ງສາມາດລົບກວນການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຈັກ. ກ g ອງລາຄາຖືກຫຼືສວມໃສ່ເລື້ອຍໆຈະລົ້ມເຫລວພາຍໃຕ້ຄວາມກົດດັນ, ເຮັດໃຫ້ມີລາຄາຖືກ.

ໃນເວລາທີ່ເລືອກ gaskets, ເລືອກວັດສະດຸທີ່ສາມາດຕ້ານທານກັບອຸນຫະພູມສູງແລະຄວາມກົດດັນ. ເຫຼັກກ້າທີ່ມີຫຼາຍຊັ້ນ (MLS) ແມ່ນທາງເລືອກທີ່ໄດ້ຮັບຄວາມນິຍົມສໍາລັບຄວາມທົນທານແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງພວກເຂົາ. ປະທັບຕາທີ່ອີງໃສ່ Silicone ຍັງໃຫ້ຄວາມຕ້ານທານທີ່ດີເລີດສໍາລັບຄວາມຮ້ອນແລະສານເຄມີ.

ກ່ອນການຕິດຕັ້ງ, ກວດກາພື້ນທີ່ gasket ສໍາລັບຝຸ່ນຫຼືສິ່ງເສດເຫຼືອ. ເຖິງແມ່ນວ່າອະນຸພາກຂະຫນາດນ້ອຍກໍ່ສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດການປະທັບຕາທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ. ເຮັດຄວາມສະອາດດ້ານຢ່າງລະອຽດແລະຮັບປະກັນວ່າມັນລຽບແລະຮາບພຽງ. ການປະຕິບັດຊັ້ນບາງໆຂອງ sealant ສາມາດເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງ gasket, ແຕ່ວ່າພຽງແຕ່ໃຊ້ມັນຖ້າແນະນໍາໂດຍຜູ້ຜະລິດ.

ປາຍ: ສະເຫມີສະເຫມີແທນທີ່ກະເປົາແລະປະທັບຕາເມື່ອການຕິດຕັ້ງ Manifold ທີ່ໄດ້ຮັບໃຫມ່ເພື່ອຫລີກລ້ຽງບັນຫາໃນອະນາຄົດ.

ປະຕິບັດຕາມຄໍາແນະນໍາຂອງຜູ້ຜະລິດ

ປະຕິບັດຕາມຄໍາແນະນໍາຂອງຜູ້ຜະລິດແມ່ນຈໍາເປັນສໍາລັບການຕິດຕັ້ງທີ່ປະສົບຜົນສໍາເລັດ. ຄໍາແນະນໍາເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນເຫມາະສົມກັບການອອກແບບສະເພາະຂອງການຮັບເອົາການຮັບປະກັນແລະຮັບປະກັນການປະຕິບັດທີ່ດີທີ່ສຸດ. Skipping Steps ຫຼືການໃຊ້ເຄື່ອງມືທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງສາມາດນໍາໄປສູ່ການຈັດລຽນທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ຮົ່ວ, ຫຼືແມ່ນແຕ່ຄວາມເສຍຫາຍຂອງ manifold.

ເລີ່ມຕົ້ນໂດຍການທົບທວນປື້ມຄູ່ມືການຕິດຕັ້ງທີ່ສະຫນອງໃຫ້ກັບ manifold. ເອົາໃຈໃສ່ສະເພາະດ້ານແຮງແຮງແຮງແຮງແຮງແຮງແຮງແຮງ. ການແຫນ້ນຫນາເກີນໄປສາມາດເຮັດໃຫ້ມີຄວາມກະຕືລືລົ້ນ, ໃນຂະນະທີ່ກໍາລັງແຫນ້ນຫນາອາດຈະເຮັດໃຫ້ມີການຮົ່ວໄຫຼ. ໃຊ້ wrench torque ເພື່ອບັນລຸການຕັ້ງຄ່າທີ່ຖືກຕ້ອງ.

ນອກຈາກນັ້ນ, ໃຫ້ກວດເບິ່ງຄວາມຕ້ອງການສະເພາະໃດຫນຶ່ງ, ເຊັ່ນວ່າລໍາດັບສໍາລັບໄລຍະເວລາທີ່ແຫນ້ນຫຼືຄວາມຕ້ອງການຂອງສ່ວນປະກອບເພີ່ມເຕີມ. ຜູ້ຜະລິດມັກຈະປະກອບມີແຜນວາດຫລືຄໍາແນະນໍາເພື່ອເຮັດໃຫ້ຂະບວນການງ່າຍຂື້ນ. ການໃຊ້ເວລາໃນການຕິດຕາມຄໍາແນະນໍາເຫຼົ່ານີ້ຮັບປະກັນການປະຕິບັດງານທີ່ມີຈຸດປະສົງແລະຂະຫຍາຍອາຍຸຍືນ.

ຫມາຍເຫດ: ການຕິດຕັ້ງທີ່ຖືກຕ້ອງບໍ່ພຽງແຕ່ປັບປຸງການປະຕິບັດເທົ່ານັ້ນແຕ່ຍັງປົກປ້ອງເຄື່ອງຈັກຂອງທ່ານຈາກການສວມໃສ່ທີ່ບໍ່ຈໍາເປັນແລະຈີກຂາດ.

ຄູ່ກັບສ່ວນປະກອບທີ່ເຫມາະສົມ

ຄວາມເຂົ້າກັນຂອງຮ່າງກາຍຂອງຮ່າງກາຍ

ຮ່າງກາຍທີ່ກໍາລັງຈະມີບົດບາດສໍາຄັນໃນການຄວບຄຸມຈໍານວນອາກາດທີ່ເຂົ້າໄປໃນເຄື່ອງຈັກ. ການຈັບຄູ່ກັບການໄດ້ຮັບໄດ້ດ້ວຍຄວາມເປັນຈິງຂອງຮ່າງກາຍທີ່ເຂົ້າກັນໄດ້ຮັບປະກັນການກະຕຸ້ນແລະການປະຕິບັດທີ່ດີທີ່ສຸດ. ຄວາມບໍ່ສອດຄ່ອງລະຫວ່າງສ່ວນປະກອບເຫຼົ່ານີ້ສາມາດສ້າງຄວາມຂັດແຍ້ງໄດ້, ຫຼຸດຜ່ອນປະສິດທິພາບຂອງເຄື່ອງຈັກແລະຜົນຜະລິດໄຟຟ້າຂອງເຄື່ອງຈັກ.

ໃນເວລາທີ່ເລືອກເອົາຮ່າງກາຍທີ່ກະທັດຮັດ, ພິຈາລະນາຂະຫນາດແລະການອອກແບບຂອງມັນ. ຮ່າງກາຍທີ່ໃຫຍ່ກວ່າຈະຊ່ວຍໃຫ້ມີອາກາດໄຫຼເຂົ້າໃນເຄື່ອງຈັກ, ເຊິ່ງເຫມາະສໍາລັບການຕັ້ງຄ່າທີ່ມີປະສິດຕິພາບສູງ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະຕ້ອງກົງກັບຂະຫນາດຂອງການປະມູນແລະຄວາມຕ້ອງການຂອງເຄື່ອງຈັກ. ຮ່າງກາຍທີ່ມີຂະຫນາດໃຫຍ່ເກີນໄປສາມາດນໍາໄປສູ່ການຕອບສະຫນອງທີ່ບໍ່ດີ, ໃນຂະນະທີ່ມີຈໍານວນຫນຶ່ງອາດຈະຈໍາກັດການໄຫລຂອງ Airflow.

ປາຍ: ກວດເບິ່ງສະເພາະຂອງຜູ້ຜະລິດສໍາລັບທັງຮ່າງກາຍທີ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮູ້ແລະກະແສໄຟຟ້າທີ່ມີຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້. ຂັ້ນຕອນນີ້ສາມາດປະຫຍັດເວລາແລະປ້ອງກັນບັນຫາການປະຕິບັດ.

ບັນລຸການປະສົມນ້ໍາມັນເຊື້ອໄຟທີ່ສົມດຸນ

ການປະສົມອາກາດທີ່ມີຄວາມສົມດຸນແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນສໍາລັບການຂະຫຍາຍຕົວສູງສຸດການປະຕິບັດການປະຕິບັດການເຂົ້າ. ຄວາມສົມດຸນນີ້ຮັບປະກັນການເຜົາໃຫມ້ທີ່ມີປະສິດຕິພາບ, ເຊິ່ງໂດຍກົງເສີມຂະຫຍາຍແຮງມ້າແລະແຮງບິດໂດຍກົງ. ເຄື່ອງຈັກທີ່ເພິ່ງພາອາໄສການເຂົ້າໄດ້ຮັບການປະມູນເພື່ອໃຫ້ອາກາດມີຈໍານວນທີ່ເຫມາະສົມກັບນ້ໍາມັນເຊື້ອໄຟ. ເມື່ອການປະສົມນີ້ມີຄວາມສົມດຸນ, ເຄື່ອງຈັກຈະແລ່ນລຽບແລະຜະລິດພະລັງງານໃຫ້ດີຂື້ນ.

ຄ່າບໍລິການທີ່ໄວກວ່າທີ່ຈະຊ່ວຍປັບປຸງການປະສົມແລະປະລໍາມະນູຂອງປະສົມອາກາດ. ຂະບວນການນີ້ແມ່ນມີຄວາມສໍາຄັນສໍາລັບການເຜົາໃຫມ້ທີ່ສົມບູນ, ຍ້ອນວ່າມັນຊ່ວຍໃຫ້ເຄື່ອງຈັກໃນການເຜົາຜານນ້ໍາມັນໃຫ້ມີປະສິດຕິພາບສູງຂື້ນ. ຜົນໄດ້ຮັບແມ່ນບໍ່ພຽງແຕ່ເພີ່ມພະລັງງານພຽງແຕ່ແຕ່ຍັງມີເສດຖະກິດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ດີກວ່າ. ນອກຈາກນັ້ນ, ການປະສົມທີ່ສົມດຸນຈະຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດທີ່ເປັນອັນຕະລາຍ, ເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກມີຄວາມເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມ.

ຫມາຍເຫດ: ການປັບແລະບໍາລຸງຮັກສາແລະຮັກສາລະບົບນ້ໍາມັນເຊື້ອໄຟທີ່ໃຊ້ໄດ້ເປັນປົກກະຕິແລະສາມາດຊ່ວຍຮັກສາຄວາມສົມດຸນນີ້, ຮັບປະກັນການປະຕິບັດທີ່ສອດຄ່ອງກັບເວລາ.

ເພີ່ມປະສິດທິພາບສໍາລັບການບັງຄັບໃຊ້ໂດຍບັງຄັບໃຊ້

trbocharged ແລະ supercharged ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ

ລະບົບການເຮັດແບບບັງຄັບໂດຍບັງຄັບເຊັ່ນ: turbobarers ແລະ supercharits, ຍູ້ອາກາດໃຫ້ເຂົ້າໃນເຄື່ອງຈັກ, ເພີ່ມຜົນຜະລິດພະລັງງານເພີ່ມຂື້ນ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ລະບົບເຫຼົ່ານີ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການດັດແປງສະເພາະໃນການໄດ້ຮັບການປະມູນເພື່ອຈັດການກັບຄວາມກົດດັນແລະກະແສລົມ. manifold ທີ່ອອກແບບໄດ້ດີຮັບປະກັນເຄື່ອງຈັກທີ່ປະຕິບັດຢ່າງມີປະສິດຕິຜົນພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂເຫຼົ່ານີ້.

ເພື່ອເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງການເຂົ້າໄດ້ສໍາລັບການປະຕິບັດສໍາລັບການບັງຄັບໃຊ້ໂດຍບັງຄັບ:

• ໃຊ້ GEAKEY Intake passifory passifold gueometry ເພື່ອປັບອາກາດໂດຍອີງຕາມຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງຈັກ.
• ລວມເອົາຄວາມຍາວຂອງທ່ານທີ່ມີຄວາມຍາວເພື່ອປັບປຸງການຈັດສົ່ງພະລັງງານໃນທົ່ວຂອບເຂດ RPM.
• ຕື່ມສ່ວນປະກອບຕ່າງໆເຊັ່ນ: ແກັບຄວາມກົດດັນແລະເຄື່ອງປະດັບ valate valve ສໍາລັບການຄວບຄຸມທີ່ຊັດເຈນ.
• ສຸມໃສ່ການປັບປຸງການກະຈາຍອາກາດເພື່ອເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງປະລິມານທີ່ດີຮູ້.
• ເລືອກແບບທີ່ອອກແບບແບບໂມດູນທີ່ຊ່ວຍໃຫ້ມີການປ່ຽນແປງການຕັ້ງຄ່າງ່າຍໆສໍາລັບການຕັ້ງຄ່າທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.

ການປັບຕົວເຫຼົ່ານີ້ຊ່ວຍໃຫ້ມີປະລິມານດ້ານອາກາດທີ່ເພີ່ມຂື້ນໃນຂະນະທີ່ຮັກສາອາກາດລຽບ. ເຄື່ອງຈັກທີ່ມີຜົນປະໂຫຍດໃນການກະຕຸ້ນຈາກການຍົກລະດັບເຫຼົ່ານີ້ຈາກການຍົກລະດັບເຫຼົ່ານີ້, ຍ້ອນວ່າພວກມັນຫຼຸດຜ່ອນ Lag ແລະປັບປຸງການຕອບສະຫນອງ.

ປາຍ: ຈັບຄູ່ກການປະຕິບັດທີ່ມີປະສິດຕິພາບສູງ manifoldມີ turbocharger ຫຼື supercharger ສາມາດປົດລັອກໄດ້ເຖິງແມ່ນວ່າໄດ້ຮັບຜົນຍິ່ງກັບແຮງມ້າ.

ເສີມສ້າງລະບົບຄວາມກົດດັນສູງ

ລະບົບຄວາມກົດດັນສູງສະຖານທີ່ເນັ້ນຄວາມກົດດັນທີ່ສໍາຄັນກ່ຽວກັບການຮັບປະກັນການເຂົ້າໄດ້. ຖ້າບໍ່ມີການເສີມກໍາລັງທີ່ເຫມາະສົມ, The Manifold ອາດຈະແຕກຫຼືລົ້ມເຫລວພາຍໃຕ້ການເພີ່ມເຂົ້າມາ. ສ້າງຄວາມເຂັ້ມແຂງ Manifold ຮັບປະກັນວ່າມັນສາມາດຕ້ານທານກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງການກະຕຸ້ນໂດຍບັງຄັບ.

manifolds ອາລູມິນຽມແມ່ນທາງເລືອກທີ່ໄດ້ຮັບຄວາມນິຍົມສໍາລັບຄວາມທົນທານຂອງພວກເຂົາແລະຄຸນສົມບັດທີ່ມີນ້ໍາຫນັກເບົາ. ສໍາລັບການນໍາໃຊ້ທີ່ສຸດ, ພິຈາລະນາ Manifolds ດ້ວຍຝາທີ່ເສີມຫຼືຜະລິດຈາກວັດສະດຸທີ່ຜະລິດ. ທາງເລືອກເຫຼົ່ານີ້ຕ້ານທານກັບການສົງໃສແລະແຕກຢູ່ໃຕ້ຄວາມກົດດັນສູງ.

ນອກຈາກນັ້ນ, ການເຄືອບຄວາມຮ້ອນສາມາດຊ່ວຍໃນການຈັດການຄວາມຮ້ອນທີ່ສ້າງຂື້ນໂດຍການບັງຄັບໃຊ້ໂດຍບັງຄັບໃຊ້. ໂດຍການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຮ້ອນໃຫ້ຄວາມຮ້ອນ, ການເຄືອບເຫຼົ່ານີ້ຮັກສາຄວາມເຢັນຂອງ manifold, ປັບປຸງການປະຕິບັດໂດຍລວມ.

ຫມາຍເຫດ: ກວດກາເບິ່ງ manifold ເປັນປົກກະຕິສໍາລັບອາການຂອງການສວມໃສ່ຫຼືຄວາມເສຍຫາຍໂດຍສະເພາະໃນການຕັ້ງຄ່າຄວາມກົດດັນສູງ. ການກວດພົບກ່ອນໄວສາມາດປ້ອງກັນການສ້ອມແປງທີ່ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ.

ປບັສໍາລັບປະສິດທິພາບສູງສຸດ

ປັບອັດຕາສ່ວນອາກາດ - ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ

ອັດຕາສ່ວນອາກາດ, ອາກາດຖືກຕ້ອງແມ່ນຫນຶ່ງໃນວິທີທີ່ງ່າຍທີ່ສຸດໃນການຊຸກຍູ້ການປະຕິບັດເຄື່ອງຈັກ. ເຄື່ອງຈັກຕ້ອງການອາກາດແລະເຊື້ອໄຟທີ່ດີເລີດເພື່ອເຜົາຜານຢ່າງມີປະສິດທິພາບ. ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຫຼາຍເກີນໄປ (ສ່ວນປະສົມທີ່ອຸດົມສົມບູນ) ສາມາດເຮັດໃຫ້ເສຍເງິນແລະພະລັງງານຕ່ໍາ. ອາກາດຫຼາຍເກີນໄປ (ການປະສົມທີ່ບໍ່ສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມຮ້ອນຫຼືຄວາມເສຍຫາຍຂອງເຄື່ອງຈັກ.

ເພື່ອປັບອັດຕາສ່ວນອາກາດ, ອາກາດເລີ່ມຕົ້ນໂດຍການກວດສອບການຕັ້ງຄ່າຂອງເຄື່ອງຈັກ. ໃຊ້ເຄື່ອງວັດແທກຄວາມນ້ໍາມັນເຊື້ອໄຟທີ່ມີອາກາດຫລືມີແກັບອົກຊີເຈນທີ່ຫນ້າເກງຂາມເພື່ອວັດແທກການປະສົມ. ເຄື່ອງມືເຫຼົ່ານີ້ຊ່ວຍໃຫ້ລະບຸວ່າເຄື່ອງຈັກກໍາລັງແລ່ນຢູ່ໃກ້ໆຫຼືບໍ່ແຂງແຮງເກີນໄປ. ເມື່ອທ່ານຮູ້ປະເດັນແລ້ວ, ທ່ານສາມາດປັບຕົວໄດ້.

ເຄື່ອງຈັກທີ່ທັນສະໄຫມມັກຈະໃຫ້ການປັບແຕ່ງທີ່ດີໂດຍຜ່ານ ECU (ຫນ່ວຍຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ). ສໍາລັບເຄື່ອງຈັກທີ່ເກົ່າແກ່, ທ່ານອາດຈະຕ້ອງປັບຕົວ carburertor ຫຼືເຄື່ອງດູດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟດ້ວຍຕົນເອງ. ບໍ່ວ່າທາງໃດກໍ່ຕາມ, ແນໃສ່ອັດຕາສ່ວນທີ່ສົມດຸນທີ່ກົງກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງການຂັບຂີ່ຂອງທ່ານ. ສ່ວນປະສົມທີ່ລ້ໍາລວຍເລັກນ້ອຍເຮັດວຽກໄດ້ດີສໍາລັບການຕັ້ງຄ່າທີ່ມີປະສິດຕິພາບສູງ, ໃນຂະນະທີ່ການປະສົມທີ່ບໍ່ດີຊ່ວຍປັບປຸງເສດຖະກິດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟສໍາລັບຂັບລົດປະຈໍາວັນ.

ປາຍ: ຕິດຕາມອັດຕະອາສາວະກາດອາກາດ - ອາກາດເພື່ອໃຫ້ເຄື່ອງຈັກຂອງທ່ານດໍາເນີນໄປຢ່າງສະດວກແລະຫລີກລ້ຽງການສ້ອມແປງທີ່ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ.

ໃຊ້ ecu tuning ສໍາລັບການປະຕິບັດທີ່ດີກວ່າ

The ECU ກິດຈະກໍາເປັນສະຫມອງຂອງເຄື່ອງຈັກຂອງທ່ານ. ມັນຄວບຄຸມທຸກຢ່າງຈາກການສີດນ້ໍາມັນເຊື້ອໄຟໃຫ້ກັບເວລາທີ່ບໍ່ມີກໍານົດ. ການປບັ ECU ສາມາດປົດລັອກຜົນງານທີ່ເຊື່ອງໄວ້ໂດຍການເພີ່ມປະສິດທິພາບການຕັ້ງຄ່າເຫຼົ່ານີ້.

ເລີ່ມຕົ້ນໂດຍການໃຊ້ເຄື່ອງມືປັບຫຼືຊອບແວທີ່ໃຊ້ໄດ້. ເຄື່ອງມືເຫລົ່ານີ້ຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານປັບຕົວກໍານົດການເຊັ່ນອັດຕາສ່ວນນໍ້າມັນ - ອາກາດ, ການຕອບຮັບ, ແລະເພີ່ມຄວາມກົດດັນ (ສໍາລັບເຄື່ອງຈັກທີ່ມີຂົນສົ່ງ (ສໍາລັບເຄື່ອງຈັກທີ່ມີຂົນສົ່ງ (ສໍາລັບເຄື່ອງຈັກທີ່ມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ). ຍົກຕົວຢ່າງ, ການຈັດສົ່ງນໍ້າມັນທີ່ເພີ່ມຂື້ນໃນ RPMs ທີ່ສູງກວ່າສາມາດປັບປຸງຜົນຜະລິດພະລັງງານໄດ້.

ການແກ້ໄຂແບບກໍານົດເອງແມ່ນອີກທາງເລືອກຫນຶ່ງ. tuner ມືອາຊີບສາມາດສ້າງແຜນທີ່ທີ່ເຫມາະສົມກັບເຄື່ອງຈັກແລະແບບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານ. ວິທີການນີ້ຮັບປະກັນປະສິດທິພາບສູງສຸດແລະການປະຕິບັດ.

ຫມາຍເຫດ: ສໍາຮອງການຕັ້ງຄ່າ ECU ສະເຫມີກ່ອນທີ່ຈະເຮັດການປ່ຽນແປງ. ວິທີນີ້, ທ່ານສາມາດຟື້ນຟູພວກມັນຖ້າຈໍາເປັນ.

ຈັດການຄວາມຮ້ອນຢ່າງມີປະສິດຕິຜົນ

ປ້ອງກັນການແຊ່ຄວາມຮ້ອນດ້ວຍການເຄືອບຄວາມຮ້ອນ

ແຊ່ນ້ໍາຮ້ອນສາມາດລັກເອົາເຄື່ອງຈັກຂອງທ່ານໄດ້ໂດຍການຍົກສູງອຸນຫະພູມຂອງການໄດ້ຮັບຂອງການໄດ້ຮັບຂອງການປະມູນ. ໃນເວລາທີ່ manifold ຮ້ອນເກີນໄປ, ມັນອົບອຸ່ນການປະສົມອາກາດ, ການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງມັນ. ນີ້ເຮັດໃຫ້ມີພະລັງງານແລະປະສິດທິພາບຫນ້ອຍ.ການເຄືອບຄວາມຮ້ອນສະເຫນີວິທີແກ້ໄຂທີ່ມີປະສິດຕິຜົນໂດຍການຮັກສາຄວາມເຢັນຂອງ Manifold.

ຕົວເລືອກແບບ Standoute One ແມ່ນການເຄືອບ PPG-707. ມັນເປັນທີ່ຮູ້ຈັກສໍາລັບຄວາມສາມາດຂອງມັນໃນອຸນຫະພູມທີ່ຕໍ່າກວ່າຜິວຫນັງຕ່ໍາ. ສິ່ງນີ້ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນທາງເລືອກທີ່ດີເລີດສໍາລັບການປ້ອງກັນການແຊ່ຄວາມຮ້ອນໃນການແຊ່ຂອງ manifolds.

ການເຄືອບແມ່ນຖືກບັນທຶກໄວ້ສໍາລັບປະສິດທິຜົນຂອງມັນໃນການຫຼຸດຜ່ອນອຸນຫະພູມດ້ານໃນ. PPG-707 ຊ່ວຍໃຫ້ມີອຸນຫະພູມທີ່ສໍາຄັນ, ເຮັດໃຫ້ມັນເຫມາະສໍາລັບການປ້ອງກັນການແຊ່ຄວາມຮ້ອນໃນການແຊ່ຝຸ່ນ.

ການນໍາໃຊ້ເຄືອບຄວາມຮ້ອນບໍ່ພຽງແຕ່ປັບປຸງການປະຕິບັດເທົ່ານັ້ນແຕ່ຍັງປົກປ້ອງ Manifold ຈາກການສວມໃສ່ທີ່ເກີດຈາກຄວາມຮ້ອນທີ່ສຸດ. ມັນເປັນການຍົກລະດັບທີ່ສະຫຼາດສໍາລັບທຸກຄົນທີ່ກໍາລັງຊອກຫາເພື່ອຮັກສາພະລັງງານຂອງເຄື່ອງຈັກທີ່ສອດຄ່ອງ, ໂດຍສະເພາະໃນການຕັ້ງຄ່າທີ່ມີປະສິດຕິພາບສູງ.

ໃຊ້ເຄື່ອງປ້ອງກັນຄວາມຮ້ອນເພື່ອຄວາມເຢັນດີຂື້ນ

ເຄື່ອງປ້ອງກັນຄວາມຮ້ອນແມ່ນອີກວິທີຫນຶ່ງທີ່ດີທີ່ຈະຈັດການຄວາມຮ້ອນຮອບຮອບການເຂົ້າຮັບໄດ້. ພວກເຂົາເຮັດຫນ້າທີ່ເປັນສິ່ງກີດຂວາງ, ກີດຂວາງຄວາມຮ້ອນຈາກເຄື່ອງຈັກແລະເຮັດໃຫ້ມີຄວາມເຢັນສະບາຍຂອງ manifold. ສິ່ງນີ້ຊ່ວຍຮັກສາອຸນຫະພູມໄດ້ຕ່ໍາກວ່າ, ເຊິ່ງປັບປຸງການປະຕິບັດເຄື່ອງຈັກ.

• ເຄື່ອງປ້ອງກັນຄວາມຮ້ອນຫຼຸດຜ່ອນການໂອນຄວາມຮ້ອນຈາກເຄື່ອງຈັກໄປສູ່ການໄດ້ຮັບການປະມູນ.
• ອຸນຫະພູມແບບອາກາດຕ່ໍາທີ່ສົ່ງຜົນໃຫ້ມີສ່ວນປະສົມອາກາດທີ່ມີອາກາດ / ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ.
• ການປະສົມທີ່ມີຄວາມຫນາແຫນ້ນຈະນໍາໄປສູ່ແຮງມ້າທີ່ເພີ່ມຂື້ນ.

ໂດຍການຕິດຕັ້ງເຄື່ອງປ້ອງກັນຄວາມຮ້ອນ, ຄົນຂັບລົດສາມາດເພີດເພີນກັບການຕອບສະຫນອງທີ່ດີກວ່າແລະພະລັງງານທີ່ສອດຄ່ອງກັບ. ມັນເປັນວິທີທີ່ມີປະສິດຕິຜົນງ່າຍແຕ່ມີປະສິດຕິຜົນໃນການເສີມຂະຫຍາຍຄວາມເຢັນແລະປົກປ້ອງ Manifold ຈາກຄວາມຮ້ອນຫຼາຍເກີນໄປ. ສໍາລັບຜູ້ໃດກໍ່ຕາມທີ່ຮ້າຍແຮງກ່ຽວກັບການປະຕິບັດ, ການປະສົມກໍາລັງປ້ອງກັນໄສ້ດ້ວຍການເຄືອບຄວາມຮ້ອນສາມາດໃຫ້ຜົນໄດ້ຮັບທີ່ຫນ້າປະທັບໃຈ.

ຢູ່ເທິງສຸດຂອງສ້ອມແປງແລະຍົກລະດັບ

ຮັບຮູ້ອາການຂອງການລົ້ມເຫຼວຂອງ manifold

ການຮັບປະທານທີ່ລົ້ມເຫລວສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດບັນຫາທີ່ສັງເກດໄດ້ຫຼາຍບັນຫາ. ການຮັບຮູ້ອາການເລີ່ມຕົ້ນເຫຼົ່ານີ້ສາມາດປະຫຍັດເວລາແລະປ້ອງກັນການສ້ອມແປງທີ່ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ. ຄົນຂັບລົດຄວນສັງເກດເບິ່ງອາການຕໍ່ໄປນີ້:

• ການເຮັດໃຫ້ເຢັນລົງໃນພື້ນດິນ
• ເຄື່ອງຈັກທີ່ຫຍາບຄາຍຫລືຢຸດ
• ການປະຕິບັດເຄື່ອງຈັກທີ່ທຸກຍາກຫຼື misfires
• ເສດຖະກິດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຫຼຸດລົງ
• ສິ່ງລົບກວນທີ່ຜິດປົກກະຕິໃນຂະນະທີ່ idling
• ເຄື່ອງຈັກ overheating
• ກວດສອບການກະຕຸ້ນໄຟຟ້າຂອງເຄື່ອງຈັກ

ການຮົ່ວໄຫຼທາງອາກາດຫລືສູນຍາກາດແມ່ນບັນຫາທີ່ພົບເລື້ອຍ. ການຮົ່ວໄຫລເຫລົ່ານີ້ລົບກວນການປະສົມຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ນໍາໄປສູ່ການແຕ່ງຕົວທີ່ຫຍາບຄາຍຫລືແມ້ກະທັ້ງຄອກ. ການຮົ່ວໄຫຼຂອງ coolant ຍັງສາມາດເກີດຂື້ນໄດ້, ເຊິ່ງອາດຈະປ່ອຍໃຫ້ຂີ້ຕົມຢູ່ພາຍໃຕ້ຍານພາຫະນະຫຼືເຮັດໃຫ້ມີກິ່ນຫວານຢູ່ໃກ້ເຄື່ອງຈັກ. ຖ້າເຄື່ອງຈັກຮ້ອນຫຼືເຄື່ອງຫມາຍການກວດສອບແສງສະຫວ່າງຂອງເຄື່ອງຈັກຈະເກີດຂື້ນ, ມັນເຖິງເວລາແລ້ວທີ່ຈະກວດກາເບິ່ງ manifold.

ປາຍ: ການແກ້ໄຂບັນຫາເຫຼົ່ານີ້ໃນຕົ້ນສະບັບສາມາດປ້ອງກັນຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ໄປແລະເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກແລ່ນໄດ້ຢ່າງສະດວກ.

ຮູ້ເວລາທີ່ຈະທົດແທນຫຼືຍົກລະດັບ

ບາງຄັ້ງ, ການສ້ອມແປງ manifold ການໄດ້ຮັບໄດ້ບໍ່ພຽງພໍ. ສະຖານະການສະເພາະໃດຫນຶ່ງເຮັດການທົດແທນຫຼືການຍົກລະດັບທາງເລືອກທີ່ດີກວ່າ. ຍົກຕົວຢ່າງ, ຄວາມລົ້ມເຫລວພາຍໃນ, ເຊັ່ນວ່າຮອຍແຕກຫຼືຫນ້າສົງຄາມ, ມັກຈະຕ້ອງມີການທົດແທນເຕັມ. ຖ້າຫາກວ່າ hums manifold ເຖິງເນື່ອງຈາກນ້ໍາມັນ pcv, ການທໍາຄວາມສະອາດອາດຈະບໍ່ຟື້ນຟູການປະຕິບັດ.

ໃນບາງກໍລະນີ, ຊິ້ນສ່ວນຕ່າງໆພາຍໃນ manifold ສາມາດຕັດແລະທໍາລາຍເຄື່ອງຈັກໄດ້. ເມື່ອສິ່ງນີ້ເກີດຂື້ນ, ປ່ຽນແທນ manifold ແມ່ນປອດໄພກວ່າການພະຍາຍາມສ້ອມແປງ. ການຍົກລະດັບການປະຕິບັດການໄດ້ຮັບປະສິດທິພາບສູງ manifold ຍັງເປັນການເຄື່ອນໄຫວທີ່ສະຫຼາດສໍາລັບຜູ້ທີ່ຊອກຫາອາກາດທີ່ດີກວ່າແລະປະສິດທິພາບດີຂື້ນ.

ຫມາຍເຫດ: ການກວດກາເປັນປົກກະຕິຊ່ວຍກໍານົດວ່າການສ້ອມແປງຈະພຽງພໍຫຼືຖ້າມີການທົດແທນ.

ການເຂົ້າເຖິງ manifold ແມ່ນກຸນແຈສໍາຄັນໃນການປົດລັອກຄວາມສາມາດເຕັມທີ່ຂອງເຄື່ອງຈັກ. ການເພີ່ມປະສິດທິພາບມັນໃຫ້ດີຂື້ນອໍານາດ, ປະສິດທິພາບ, ແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖື. ຜົນປະໂຫຍດໄລຍະຍາວປະກອບມີການປ່ອຍອາຍພິດທີ່ງຽບສະຫງັດແລະປະສິດທິພາບການເຜົາໃຫມ້ທີ່ດີກວ່າ. ການອອກແບບທີ່ເສີມຂະຫຍາຍການປະສົມອາກາດ - ນໍ້າມັນປະສົມຮັບປະກັນການປະຕິບັດທີ່ລຽບງ່າຍ. ການບໍາລຸງຮັກສາແລະຍົກລະດັບເປັນປົກກະຕິຮັກສາເຄື່ອງຈັກທີ່ໃຊ້ໄດ້ເຂັ້ມແຂງແລະຍາວກວ່າ. ເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຈະເພີ່ມປະສິດທິພາບໃນມື້ນີ້ສໍາລັບຜົນໄດ້ຮັບທີ່ຍືນຍົງ!

ສົງໄສ

ການຮັບປະກັນການໄດ້ຮັບການ inifold ແມ່ນຫຍັງ?

ການປະສົມເຂົ້າກັນໄດ້ສະຫນອງການປະສົມນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໃຫ້ກັບກະບອກຂອງເຄື່ອງຈັກ. ມັນຮັບປະກັນການແຈກຢາຍ, ເຊິ່ງຊ່ວຍປັບປຸງປະສິດທິພາບການເຜົາໃຫມ້, ພະລັງງານ, ແລະຜົນງານຂອງເຄື່ອງຈັກໂດຍລວມ.

ການໄດ້ຮັບການຮັບສະຫມັກພະຍາບານຫຼາຍປານໃດ?

ທໍາຄວາມສະອາດທຸກໆ 30,000 ໄມຫຼືໃນລະຫວ່າງການບໍາລຸງຮັກສາການປົກກະຕິແມ່ນເຫມາະສົມທີ່ສຸດ. ການທໍາຄວາມສະອາດເປັນປະຈໍາປ້ອງກັນການສ້າງກາກບອນ, ຮັບປະກັນອາກາດທີ່ດີແລະມີປະສິດທິພາບຂອງເຄື່ອງຈັກທີ່ດີກວ່າ.

ສາມາດຍົກລະດັບການໄດ້ຮັບໄດ້ຮັບການຮັບປະກັນການປັບປຸງເສດຖະກິດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ?

ແມ່ນແລ້ວ! ການຮັບປະກັນຄວາມສາມາດໃນການປະຕິບັດທີ່ມີປະສິດຕິພາບສູງຕໍ່ກະແສລົມແລະການເຜົາໄຫມ້, ເຊິ່ງສາມາດເຮັດໃຫ້ມີປະສິດທິພາບຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ດີກວ່າ, ໂດຍສະເພາະໃນເວລາທີ່ມີການປັບປຸງແລະບໍາລຸງຮັກສາທີ່ເຫມາະສົມ.

ປາຍ: ປຶກສາຄູ່ມືຂອງຍານພາຫະນະຂອງທ່ານສະເຫມີຫຼືຊ່າງກົນຈັກມືອາຊີບສໍາລັບຕາຕະລາງການບໍາລຸງຮັກສາສະເພາະແລະການຍົກລະດັບ.