• inside_banner
  • inside_banner
  • inside_banner

ທົບທວນຄືນ RX8 Exhaust Manifolds

ທົບທວນຄືນ RX8 Exhaust Manifolds

ທົບທວນຄືນ RX8 Exhaust Manifolds

ແຫຼ່ງຮູບ:pexels

Mazda RX8, ລົດສະປອດທີ່ມີຊື່ສຽງ, ດຶງດູດຜູ້ທີ່ມີຄວາມກະຕືລືລົ້ນດ້ວຍການອອກແບບເຄື່ອງຈັກ rotary ທີ່ເປັນເອກະລັກແລະຄວາມສາມາດໃນການປະຕິບັດທີ່ພິເສດ. ເພື່ອເພີ່ມຜົນຜະລິດພະລັງງານແລະການຕອບໂຕ້ throttle, ການລົງທຶນໃນຄຸນນະພາບສູງRX8 ທໍ່ລະບາຍອາກາດແມ່ນສໍາຄັນ. blog ນີ້ delves ເຂົ້າໄປໃນຄວາມສໍາຄັນຂອງທໍ່ລະບາຍອາກາດຫຼັງການຂາຍສໍາລັບ RX8, ຄົ້ນຫາວິທີການທີ່ເຂົາເຈົ້າເພີ່ມປະສິດທິພາບ. ຈາກການປັບປຸງປະສິດທິພາບຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການສົ່ງພະລັງງານທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ, ທໍ່ລະບາຍອາກາດຫຼັງການຂາຍມີບົດບາດສໍາຄັນໃນການຍົກລະດັບປະສົບການການຂັບຂີ່ສໍາລັບເຈົ້າຂອງ RX8.

ຄວາມເຂົ້າໃຈກ່ຽວກັບ Exhaust Manifolds

Exhaust Manifold ແມ່ນຫຍັງ?

ຫນ້າທີ່ແລະຄວາມສໍາຄັນ

ໄດ້ຫລັງການຂາຍ Exhaust Manifoldມີບົດບາດສໍາຄັນໃນການເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງເຄື່ອງຈັກໂດຍການເກັບກ໊າຊຮ້ອນທີ່ມີຄວາມກົດດັນຢ່າງມີປະສິດທິພາບຈາກກະບອກສູບຂອງເຄື່ອງຈັກ. ຂະບວນການນີ້ເພີ່ມປະສິດທິພາບການໄຫຼອອກ, ການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມກົດດັນກັບຄືນໄປບ່ອນແລະການປັບປຸງປະສິດທິພາບເຄື່ອງຈັກໂດຍລວມ. ໂດຍການດຸ່ນດ່ຽງການໄຫຼວຽນຂອງອາຍແກັສອອກລະຫວ່າງກະບອກສູບ, manifold ຮັບປະກັນຄວາມກົດດັນຂອງກະບອກສູບທີ່ເທົ່າທຽມກັນ, ຊຶ່ງຫມາຍຄວາມວ່າການສະຫນອງພະລັງງານທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນແລະການຕອບໂຕ້ throttle.

ປະເພດຂອງ Exhaust Manifolds

ເມື່ອພິຈາລະນາທາງເລືອກຫລັງການຂາຍສໍາລັບ RX8, ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຈະເຂົ້າໃຈປະເພດຕ່າງໆຂອງທໍ່ລະບາຍອາກາດຫຼັງການຂາຍມີໃຫ້. ວັດສະດຸທີ່ແຕກຕ່າງກັນເຊັ່ນ: ສະແຕນເລດ, titanium, ແລະທາດເຫຼັກສຽງໂຫວດທັງຫມົດສະເຫນີຜົນ​ປະ​ໂຫຍດ​ທີ່​ແຕກ​ຕ່າງ​ກັນ​ໃນແງ່ຂອງຄວາມທົນທານແລະການປະຕິບັດ. ທໍ່ປະຖົມທີ່ມີຄວາມຍາວຂອງທໍ່ເປັນລັກສະນະທົ່ວໄປໃນ manifolds ທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ, ຖືກອອກແບບມາເພື່ອເພີ່ມຄວາມໄວຂອງໄອເສຍແລະຜົນຜະລິດພະລັງງານໃນທົ່ວຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງຈັກທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.

ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະສໍາລັບ RX8

Stock vs. Aftermarket Manifolds

ການປຽບທຽບຫຼັກຊັບ manifolds ກັບທໍ່ລະບາຍອາກາດຫຼັງການຂາຍ, ຫນຶ່ງສາມາດສັງເກດເຫັນຄວາມແຕກຕ່າງທີ່ສໍາຄັນໃນການປະຕິບັດແລະຄຸນນະພາບ. ໃນຂະນະທີ່ manifolds ຫຼັກຊັບອາດຈະຈໍາກັດການໄຫຼອອກຂອງໄອເສຍແລະຈໍາກັດການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງພະລັງງານ, ທາງເລືອກຫລັງການຂາຍແມ່ນໄດ້ຖືກອອກແບບເພື່ອເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງເຄື່ອງຈັກໂດຍການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມກົດດັນກັບຄືນແລະເສີມຂະຫຍາຍການຂູດຂີ້ເຫຍື້ອ. ການຍົກລະດັບເປັນ manifold ຫລັງການຂາຍສາມາດປົດລັອກທ່າແຮງອັນເຕັມທີ່ຂອງເຄື່ອງຈັກ rotary RX8's.

ບັນຫາທົ່ວໄປກັບ Stock Manifolds

Manifolds ໃນ RX8 ມັກຈະບໍ່ມີປະສິດທິພາບເນື່ອງຈາກຂໍ້ຈໍາກັດການອອກແບບຂອງພວກເຂົາ. ບັນຫາເຫຼົ່ານີ້ສາມາດປະກອບມີການກະຈາຍການໄຫຼອອກບໍ່ສະເຫມີພາບ, ຄວາມກົດດັນດ້ານຫລັງເພີ່ມຂຶ້ນ, ແລະການໄຫຼວຽນຂອງອາກາດທີ່ຖືກຈໍາກັດ. ໂດຍ​ການ​ປ່ຽນ​ເປັນ​ຄຸນ​ນະ​ພາບ​ສູງ​ຫລັງການຂາຍ Exhaust Manifold, ເຈົ້າຂອງ RX8 ສາມາດແກ້ໄຂບັນຫາທົ່ວໄປເຫຼົ່ານີ້ແລະມີປະສົບການການປັບປຸງທີ່ຫນ້າສັງເກດຈາກການຕອບສະຫນອງຂອງເຄື່ອງຈັກແລະການປະຕິບັດໂດຍລວມ.

RX8 Exhaust Manifolds ຍອດນິຍົມ

RX8 Exhaust Manifolds ຍອດນິຍົມ
ແຫຼ່ງຮູບ:pexels

ຜະລິດຕະພັນ 1: BHR LongTube Header

ຄຸນນະສົມບັດແລະຂໍ້ມູນຈໍາເພາະ

  • ໄດ້BHR ຫົວທໍ່ຍາວໂດຍ Black Halo Racing ເປັນເຄື່ອງລະບາຍອາກາດຫຼັງການຂາຍທີ່ອອກແບບມາຢ່າງພິຖີພິຖັນທີ່ອອກແບບມາເພື່ອເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງລົດ Mazda RX8.
  • ປະກອບດ້ວຍທໍ່ປະຖົມສາມ 1-7/8″ ແລະຕົວເກັບລວບລວມ 3″, ຫົວນີ້ຮັບປະກັນການໄຫຼຂອງໄອເສຍທີ່ມີປະສິດທິພາບ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມກົດດັນກັບຄືນແລະເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງເຄື່ອງຈັກ.
  • ແຜ່ນແປ້ນເຄື່ອງຈັກ CNC-milled ທີ່ມີການຫັນປ່ຽນທີ່ລຽບງ່າຍໃຫ້ຄວາມສອດຄ່ອງທີ່ຊັດເຈນແລະການໄຫຼອອກສູງສຸດ, ປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນການປັບປຸງການຈັດສົ່ງພະລັງງານ.
  • ການ​ຕິດ​ຕັ້ງ bolt-on ກົງ​ກັບ​ຫົວ​ສະ​ຫາຍ​ຕົ້ນ​ສະ​ບັບ​ເຮັດ​ໃຫ້​ຂະ​ບວນ​ການ​ຍົກ​ລະ​ດັບ​ງ່າຍ​ຂຶ້ນ​, ອະ​ນຸ​ຍາດ​ໃຫ້​ສໍາ​ລັບ​ການ​ເພີ່ມຂຶ້ນທັນທີໃນແຮງມ້າແລະແຮງບິດ.

Pros ແລະ Cons

ຂໍ້ດີ:

  1. ເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນປະລິມານການໄຫຼຂອງອາກາດສູງ, ສົ່ງຜົນໃຫ້ການຊຸກຍູ້ຂອງ 10-15 horsepower ແລະ torque.
  2. ຂະບວນການຕິດຕັ້ງງ່າຍດ້ວຍປ່ຽງ, ປ່ຽງ, ແລະທໍ່ downpipe ສໍາລັບການ swap ທີ່ສົມບູນແບບຈາກ manifold ໂຮງງານ.
  3. ປັບປຸງຄວາມສາມາດໃນການຂັບຂີ່ ແລະ ການຕອບໂຕ້ການກະຕຸກ ເພື່ອປະສົບການຂັບຂີ່ແບບເຄື່ອນໄຫວຫຼາຍຂຶ້ນ.

ຂໍ້ເສຍ:

  1. ມີຈຸດປະສົງເພື່ອ "ເຊື້ອຊາດເທົ່ານັ້ນ" ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກເນື່ອງຈາກບໍ່ມີ AIR pump fitting ແລະບໍ່ເຂົ້າກັນໄດ້ກັບ catalysts ສະຫາຍ.
  2. ອາດຈະກະຕຸ້ນ CELs (Check Engine Lights) ລະຫັດ 410 ແລະ 420; ບໍ່ແມ່ນ CARB ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງສໍາລັບການປະຕິບັດຕາມການປ່ອຍອາຍພິດ.

ການທົບທວນຄືນຂອງຜູ້ໃຊ້

  • ຈອນ: “BHR Long-Tube Header ປ່ຽນປະສິດທິພາບ RX8 ຂອງຂ້ອຍທັນທີ. ການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງພະລັງງານແມ່ນເຫັນໄດ້ຊັດເຈນໃນທົ່ວຂອບເຂດ rev.”
  • ຊາຣາ: “ການຕິດຕັ້ງແມ່ນກົງໄປກົງມາ, ແລະຄຸນນະພາບການກໍ່ສ້າງແມ່ນພິເສດ. ຂ້ອຍສາມາດຮູ້ສຶກເຖິງຄວາມແຕກຕ່າງຂອງການຕອບໂຕ້ throttle ຫຼັງຈາກຍົກລະດັບກັບ manifold ນີ້.”

ຜະລິດຕະພັນ 2: Manzo TP-199 Non Turbo Manifold

ຄຸນນະສົມບັດແລະຂໍ້ມູນຈໍາເພາະ

  • Manzo TP-199 ບໍ່ Turbo Manifoldໄດ້ຖືກອອກແບບຢ່າງພິຖີພິຖັນເພື່ອເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງຍານພາຫະນະ Mazda RX8.
  • ການກໍ່ສ້າງຈາກສະແຕນເລດທົນທານ, manifold ນີ້ຮັບປະກັນອາຍຸຍືນແລະການຕໍ່ຕ້ານ corrosion, ເຫມາະສໍາລັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກປະສິດທິພາບສູງ.
  • ການອອກແບບປະກອບມີທໍ່ປະຖົມທີ່ມີຄວາມຍາວທີ່ຖືກປັບເພື່ອເພີ່ມປະສິດທິພາບການໄຫຼຂອງໄອເສຍ, ສົ່ງເສີມຜົນຜະລິດພະລັງງານທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນແລະການຕອບໂຕ້ throttle.
  • ການຕິດຕັ້ງ bolt-on ໂດຍກົງເຮັດໃຫ້ຂະບວນການຍົກລະດັບງ່າຍຂຶ້ນ, ສະເຫນີຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ກັບເຄື່ອງຈັກ RX8 ສໍາລັບການເຫມາະ seamless.

Pros ແລະ Cons

ຂໍ້ດີ:

  1. ນະໂຍບາຍດ້ານການໄຫຼວຽນຂອງໄອເສຍທີ່ປັບປຸງເຮັດໃຫ້ປະສິດທິພາບຂອງເຄື່ອງຈັກ ແລະ ການຈັດສົ່ງພະລັງງານທີ່ດີຂຶ້ນ.
  2. ການກໍ່ສ້າງສະແຕນເລດທີ່ທົນທານຮັບປະກັນການປະຕິບັດທີ່ຍາວນານພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂການຂັບຂີ່ທີ່ຕ້ອງການ.
  3. ຂະບວນການຕິດຕັ້ງງ່າຍອະນຸຍາດໃຫ້ມີການຍົກລະດັບ hassle-free ໂດຍບໍ່ມີການດັດແປງຢ່າງກວ້າງຂວາງ.

ຂໍ້ເສຍ:

  1. ຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ຈໍາກັດກັບອົງປະກອບຫຼັງການຂາຍບາງຢ່າງອາດຈະຕ້ອງການການປັບຕົວເພີ່ມເຕີມເພື່ອຄວາມເຫມາະສົມ.
  2. ຜູ້​ໃຊ້​ບາງ​ຄົນ​ໄດ້​ລາຍ​ງານ​ບັນ​ຫາ​ການ​ເກັບ​ກູ້​ເລັກ​ນ້ອຍ​ໃນ​ລະ​ຫວ່າງ​ການ​ຕິດ​ຕັ້ງ​, ຈ​ໍ​າ​ເປັນ​ການ​ດັດ​ແກ້​ເລັກ​ນ້ອຍ​ສໍາ​ລັບ​ການ​ປະ​ຕິ​ບັດ​ທີ່​ດີ​ທີ່​ສຸດ​.

ການທົບທວນຄືນຂອງຜູ້ໃຊ້

  • Michael: “Manzo TP-199 Non Turbo Manifold ໄດ້ຫັນປ່ຽນບັນທຶກ ແລະ ການຕອບສະໜອງ RX8 ຂອງຂ້ອຍ. ການປັບປຸງການຈັດສົ່ງພະລັງງານຢ່າງເຫັນໄດ້ຊັດ.”
  • ເອມິລີ: “ການຕິດຕັ້ງແມ່ນກົງໄປກົງມາ, ເຖິງແມ່ນວ່າຂ້ອຍໄດ້ພົບກັບສິ່ງທ້າທາຍດ້ານການປັບຕົວເລັກນ້ອຍ. ໂດຍລວມແລ້ວ, ການຍົກລະດັບທີ່ດີທີ່ປັບປຸງປະສົບການຂັບລົດຂອງຂ້ອຍ.”

ຜະລິດຕະພັນ 3: RE-Amemiya Stainless Exhaust Manifold

ຄຸນນະສົມບັດແລະຂໍ້ມູນຈໍາເພາະ

  • ໄດ້RE-Amemiya Stainless Exhaust Manifoldຖືກອອກແບບມາເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງຜູ້ກະຕືລືລົ້ນທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງທີ່ຊອກຫາຄຸນນະພາບທີ່ເຫນືອກວ່າ.
  • ຫັດຖະກໍາຈາກສະແຕນເລດຊັ້ນນໍາ, manifold ນີ້ສະຫນອງຄວາມທົນທານພິເສດແລະການຕໍ່ຕ້ານຄວາມຮ້ອນສໍາລັບການປະຕິບັດທີ່ສອດຄ່ອງ.
  • ທໍ່ປະຖົມທີ່ມີວິສະວະກໍາຄວາມແມ່ນຍໍາຮັບປະກັນການໄຫຼອອກຂອງໄອເສຍທີ່ດີທີ່ສຸດ, ປັບປຸງຜົນຜະລິດພະລັງງານຂອງເຄື່ອງຈັກໃນຂອບເຂດ RPM ຕ່າງໆ.
  • ການເຊື່ອມໂຍງແບບບໍ່ມີຮອຍຕໍ່ກັບເຄື່ອງຈັກ RX8 ຊ່ວຍໃຫ້ມີການປ່ຽນແທນໂດຍກົງຂອງ manifold ຫຼັກຊັບໂດຍບໍ່ມີການປະນີປະນອມກັບຄວາມສອດຄ່ອງ.

Pros ແລະ Cons

ຂໍ້ດີ:

  1. ການກໍ່ສ້າງສະແຕນເລດຊັ້ນນໍາຮັບປະກັນຄວາມທົນທານຕໍ່ອາຍຸຍືນແລະຄວາມທົນທານຕໍ່ຄວາມກົດດັນທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມຮ້ອນສໍາລັບການປະຕິບັດທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້.
  2. ການປັບປຸງການຂູດຂີ້ເຫຍື້ອສົ່ງເສີມການຕອບສະຫນອງ throttle ປັບປຸງແລະປະສິດທິພາບເຄື່ອງຈັກໂດຍລວມ.
  3. ຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ກັບອົງປະກອບ OEM ຮັບປະກັນຂະບວນການຕິດຕັ້ງທີ່ບໍ່ຫຍຸ້ງຍາກໂດຍບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງມີການດັດແປງຢ່າງກວ້າງຂວາງ.

ຂໍ້ເສຍ:

  1. ຈຸດລາຄາທີ່ສູງຂຶ້ນເມື່ອປຽບທຽບກັບທາງເລືອກຫຼັງການຂາຍອື່ນໆອາດຈະຂັດຂວາງຜູ້ຊື້ທີ່ມີສະຕິງົບປະມານຊອກຫາການຍົກລະດັບທີ່ມີປະສິດທິພາບ.
  2. ການມີໃຫ້ທີ່ຈຳກັດຢູ່ໃນບາງຂົງເຂດສາມາດສ້າງສິ່ງທ້າທາຍໃຫ້ກັບຜູ້ທີ່ກະຕືລືລົ້ນທີ່ຊອກຫາການຊື້ສິນຄ້າສະເພາະນີ້.

ການທົບທວນຄືນຂອງຜູ້ໃຊ້

  • ດາວິດ: “RE-Amemiya Stainless Exhaust Manifold ໄດ້ເກີນຄວາມຄາດຫວັງຂອງຂ້ອຍໃນດ້ານຄຸນນະພາບຂອງການກໍ່ສ້າງແລະຜົນປະໂຫຍດດ້ານການປະຕິບັດ. ການລົງທຶນທີ່ຄຸ້ມຄ່າ.”
  • ໂຊເຟຍ: "ໃນຂະນະທີ່ລາຄາແພງກວ່າທາງເລືອກອື່ນເລັກນ້ອຍ, RE-Amemiya manifold ໄດ້ໃຫ້ຄໍາຫມັ້ນສັນຍາໃນການປັບປຸງການຈັດສົ່ງພະລັງງານແລະການຕອບສະຫນອງຂອງເຄື່ອງຈັກ."

ຂະບວນການຕິດຕັ້ງ

ຂະບວນການຕິດຕັ້ງ
ແຫຼ່ງຮູບ:pexels

ການກະກຽມ

ໃນເວລາທີ່ການກະກຽມສໍາລັບການຕິດຕັ້ງຂອງໃຫມ່RX8 ທໍ່ລະບາຍອາກາດ, ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຈະລວບລວມເຄື່ອງມືແລະອຸປະກອນທີ່ຈໍາເປັນເພື່ອຮັບປະກັນຂະບວນການທີ່ລຽບງ່າຍ.

ເຄື່ອງມືທີ່ຈໍາເປັນ

  1. ຊຸດ Socket Wrench
  2. Torque Wrench
  3. Jack Stands
  4. ແວ່ນຕາຄວາມປອດໄພ
  5. ຖົງມື

ຂໍ້ຄວນລະວັງຄວາມປອດໄພ

ບູລິມະສິດຄວາມປອດໄພໃນລະຫວ່າງຂະບວນການຕິດຕັ້ງໂດຍການປະຕິບັດຕາມຄວາມລະມັດລະວັງເຫຼົ່ານີ້:

  1. ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າລົດຢູ່ເທິງພື້ນລະດັບກ່ອນທີ່ຈະເລີ່ມຕົ້ນ.
  2. ຖອດແບດເຕີລີ່ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນບັນຫາໄຟຟ້າ.
  3. ອະນຸຍາດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກເຢັນລົງຢ່າງສົມບູນກ່ອນທີ່ຈະເລີ່ມເຮັດວຽກ.
  4. ໃສ່ເຄື່ອງປ້ອງກັນເຊັ່ນ: ແວ່ນຕານິລະໄພ ແລະຖົງມື.

ຄູ່ມືການຕິດຕັ້ງຂັ້ນຕອນໂດຍຂັ້ນຕອນ

ປະຕິບັດຕາມຄໍາແນະນໍາຂັ້ນຕອນໂດຍຂັ້ນຕອນນີ້ເພື່ອສໍາເລັດການຕິດຕັ້ງໃຫມ່ຂອງທ່ານRX8 ທໍ່ລະບາຍອາກາດ:

ຖອນ Manifold ເກົ່າ

  1. ຍົກຍານພາຫະນະໂດຍໃຊ້ jack stands ສໍາລັບການເຂົ້າເຖິງທີ່ດີກວ່າຢູ່ດ້ານລຸ່ມ.
  2. ຊອກຫາແລະເອົາ bolts ທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ manifold ເກົ່າກັບຕັນເຄື່ອງຈັກ.
  3. ຖອດອົງປະກອບທີ່ຕິດຄັດມາຢ່າງລະມັດລະວັງເຊັ່ນເຊັນເຊີ ຫຼືແຜ່ນປ້ອງກັນຄວາມຮ້ອນ.
  4. ຄ່ອຍໆ maneuver ແລະເອົາ manifold ເກົ່າອອກຈາກຕໍາແຫນ່ງຂອງມັນ.

ການຕິດຕັ້ງ Manifold ໃຫມ່

  1. ຈັດຮຽງໃໝ່RX8 ທໍ່ລະບາຍອາກາດກັບຈຸດຕິດຕັນຂອງເຄື່ອງຈັກ.
  2. ຍຶດປະຕູທັງໝົດຢ່າງປອດໄພ, ຮັບປະກັນຄວາມສອດຄ່ອງຂອງແຮງບິດທີ່ເໝາະສົມ.
  3. ແນບເຊັນເຊີ ຫຼືແຜ່ນປ້ອງກັນຄວາມຮ້ອນທີ່ຖືກຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ກ່ອນໜ້ານີ້ຄືນໃໝ່.
  4. ກວດເບິ່ງການເຊື່ອມຕໍ່ ແລະອຸປະກອນເສີມທັງໝົດຄືນໃໝ່ເພື່ອຄວາມແໜ້ນໜາ ແລະການຈັດວາງ.

ການກວດສອບຫຼັງການຕິດຕັ້ງ

ຫຼັງຈາກການຕິດຕັ້ງໃຫມ່ຂອງທ່ານRX8 ທໍ່ລະບາຍອາກາດ, ປະຕິບັດການກວດສອບເຫຼົ່ານີ້:

  1. ເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງຈັກແລະຟັງສຽງທີ່ຜິດປົກກະຕິຫຼືການສັ່ນສະເທືອນ.
  2. ກວດເບິ່ງການຮົ່ວໄຫຼທີ່ເຫັນໄດ້ຊັດເຈນຫຼືການເຊື່ອມຕໍ່ວ່າງຢູ່ອ້ອມຮອບ manifold.
  3. ທົດລອງຂັບສັ້ນໆເພື່ອກວດສອບການປັບປຸງປະສິດທິພາບຫຼັງການຕິດຕັ້ງ.

ບັນຫາ Fitment ທົ່ວໄປ

ໃນບາງກໍລະນີ, ບັນຫາການປັບຕົວອາດຈະເກີດຂຶ້ນໃນລະຫວ່າງ ຫຼື ຫຼັງຈາກການຕິດຕັ້ງຫຼັງການຂາຍRX8 ທໍ່ລະບາຍອາກາດ.

ວິທີການກໍານົດບັນຫາ Fitment

  1. ເບິ່ງອອກສໍາລັບຮູ bolt ທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງຫຼືຊ່ອງຫວ່າງລະຫວ່າງ flanges ແລະຫນ້າ mounting.
  2. ກວດເບິ່ງການລົບກວນຂອງອົງປະກອບອ້ອມຂ້າງເຊັ່ນ: ພາກສ່ວນ chassis ຫຼືອົງປະກອບ suspension.

ການແກ້ໄຂແລະການດັດແກ້

ຖ້າບັນຫາການປັບຕົວເກີດຂຶ້ນ, ພິຈາລະນາວິທີແກ້ໄຂເຫຼົ່ານີ້:

  1. ການ​ປັບ​ຕໍາ​ແຫນ່ງ​ການ​ຕິດ​ຕັ້ງ​ໂດຍ​ການ​ພວນ bolts ເລັກ​ນ້ອຍ​ສໍາ​ລັບ​ການ​ຈັດ​ຕັ້ງ​ທີ່​ດີກ​ວ່າ​.
  2. ໃຊ້ spacers ຫຼື shims ເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາການເກັບກູ້ເລັກນ້ອຍລະຫວ່າງອົງປະກອບ.

ການທົບທວນຄືນປະສິດທິພາບ

ຕົວຊີ້ວັດປະສິດທິພາບ

ຜົນໄດ້ຮັບຂອງ Dyno

  • ຜົນໄດ້ຮັບ dyno ສະຫນອງການວິເຄາະປະລິມານຂອງRX8 ທໍ່ລະບາຍອາກາດການຍົກລະດັບ, ສະແດງໃຫ້ເຫັນຜົນກະທົບທີ່ເຫັນໄດ້ຊັດເຈນຕໍ່ການປະຕິບັດເຄື່ອງຈັກ.
  • ຕົວເລກແຮງມ້າ ແລະແຮງບິດທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນຫຼັງການຕິດຕັ້ງ ສະເໜີຫຼັກຖານທີ່ຊັດເຈນກ່ຽວກັບປະສິດທິພາບຂອງ manifold ໃນການເພີ່ມປະສິດທິພາບການໄຫຼຂອງໄອເສຍ.

ການປະຕິບັດຕົວຈິງຂອງໂລກ

  • ການຫັນປ່ຽນຈາກການຕັ້ງຄ່າຫ້ອງທົດລອງໄປສູ່ສະຖານະການຕົວຈິງ, ໄດ້RX8 ທໍ່ລະບາຍອາກາດການຍົກລະດັບສະແດງໃຫ້ເຫັນຜົນປະໂຫຍດຂອງເຂົາເຈົ້າໂດຍຜ່ານປະສົບການຂັບລົດທີ່ປັບປຸງ.
  • ການຕອບສະ ໜອງ throttle ທີ່ປັບປຸງ, ການເລັ່ງທີ່ຄ່ອງແຄ້ວ, ແລະສຽງເຄື່ອງຈັກທີ່ມີການເຄື່ອນໄຫວຫຼາຍແມ່ນຢູ່ໃນບັນດາການປ່ຽນແປງທີ່ສັງເກດເຫັນໂດຍຜູ້ໃຊ້ລາຍງານ.

ປະທັບໃຈຂອງຜູ້ໃຊ້

ຄວາມຄິດເຫັນຈາກເຈົ້າຂອງ RX8

  • ຄຳຄິດເຫັນໂດຍກົງຈາກເຈົ້າຂອງ Mazda RX8 ສ່ອງແສງເຖິງຜົນກະທົບທາງປະຕິບັດຂອງການຍົກລະດັບໄປສູ່ຕະຫຼາດຫຼັງການຂາຍທໍ່ລະບາຍອາກາດ.
  • ການທົບທວນຄືນໃນທາງບວກມັກຈະຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງການໄດ້ຮັບພະລັງງານທີ່ສໍາຄັນ, ການປັບປຸງການຕອບສະຫນອງຂອງເຄື່ອງຈັກ, ແລະຄວາມພໍໃຈໂດຍລວມກັບຂະບວນການຍົກລະດັບ.

ການປະຕິບັດໄລຍະຍາວ

  • ການ​ປະ​ເມີນ​ຜົນ​ປະ​ໂຫຍດ​ທີ່​ຍືນ​ຍາວ​ແລະ​ຄວາມ​ຍືນ​ຍົງ​ຂອງ​RX8 ທໍ່ລະບາຍອາກາດການຕິດຕັ້ງໃນໄລຍະເວລາສະແດງໃຫ້ເຫັນຄວາມເຂົ້າໃຈກ່ຽວກັບຜົນກະທົບທີ່ຍືນຍົງຂອງພວກເຂົາ.
  • ຜູ້ໃຊ້ທີ່ແບ່ງປັນປະສົບການໃນໄລຍະຍາວເນັ້ນຫນັກເຖິງການເພີ່ມປະສິດທິພາບທີ່ສອດຄ່ອງ, ຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງການປັບປຸງທີ່ຍືນຍົງໃນປະສິດທິພາບຂອງເຄື່ອງຈັກແລະການຈັດສົ່ງພະລັງງານ.

ຄວາມຄິດເຫັນຂອງຜູ້ໃຊ້ແລະຄໍາຕິຊົມ

ຄວາມເຂົ້າໃຈຂອງຊຸມຊົນ

ປະສົບການທີ່ແບ່ງປັນ

  • ກະຕືລືລົ້ນເຈົ້າຂອງ Mazda RX8ວັນທີເຂົ້າຮ່ວມກັບໄປແບ່ງປັນການພົບກັນດ້ວຍຕົນເອງກັບທໍ່ລະບາຍອາກາດຫຼັງການຂາຍ.
  • ຊຸມຊົນໄດ້ສະທ້ອນເຖິງຄວາມຮູ້ສຶກລວມຂອງຄວາມພໍໃຈແລະຄວາມຕື່ນເຕັ້ນຫຼັງຈາກການຍົກລະດັບ, ເນັ້ນຫນັກໃສ່ການປັບປຸງທີ່ເຫັນໄດ້ຊັດເຈນໃນການປະຕິບັດແລະການຕອບສະຫນອງຂອງເຄື່ອງຈັກ.
  • ປະສົບການທີ່ຫຼາກຫຼາຍເນັ້ນໃຫ້ເຫັນຄວາມຫຼາກຫຼາຍຂອງຄວາມຫຼາກຫຼາຍRX8 ທໍ່ລະບາຍອາກາດທາງ​ເລືອກ​, ການ​ບໍ​ລິ​ການ​ກັບ​ຄວາມ​ມັກ​ທີ່​ແຕກ​ຕ່າງ​ກັນ​ແລະ​ຮູບ​ແບບ​ການ​ຂັບ​ລົດ​ພາຍ​ໃນ​ຊຸມ​ຊົນ​.

ຄໍາແນະນໍາແລະຄໍາແນະນໍາເພີ່ມເຕີມ

  • enthusiasts ຕາມລະດູການສະເຫນີຄວາມເຂົ້າໃຈທີ່ມີຄຸນຄ່າໃນການເພີ່ມປະສິດທິພາບຂະບວນການຕິດຕັ້ງເພື່ອປະສິດທິພາບສູງສຸດ.
  • ການຈັດລໍາດັບຄວາມສໍາຄັນຂອງສະເພາະຂອງແຮງບິດທີ່ເຫມາະສົມໃນລະຫວ່າງການຕິດຕັ້ງແມ່ນສໍາຄັນເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມສອດຄ່ອງທີ່ປອດໄພແລະປ້ອງກັນການຮົ່ວໄຫຼຫຼືບັນຫາການປະຕິບັດ.
  • ການກວດສອບການບໍາລຸງຮັກສາເປັນປົກກະຕິຫຼັງຈາກການຕິດຕັ້ງແມ່ນແນະນໍາໃຫ້ຕິດຕາມສະພາບຂອງ manifold ແລະແກ້ໄຂຄວາມກັງວົນທີ່ເກີດຂື້ນໂດຍທັນທີ.
  • ສະຫຼຸບແລ້ວ, ການອັບເກຣດເປັນຫຼັງການຂາຍ RX8 exhaust manifold ໃຫ້ການຊຸກຍູ້ປະສິດທິພາບ ແລະ ການຕອບສະໜອງຂອງເຄື່ອງຈັກ. ລະດັບຄວາມຫຼາກຫຼາຍຂອງທາງເລືອກ, ຈາກ BHR LongTube Header ກັບ RE-Amemiya Stainless Exhaust Manifold, ຕອບສະຫນອງຄວາມມັກທີ່ແຕກຕ່າງກັນແລະຮູບແບບການຂັບລົດ. ແຕ່ລະລັກສະນະທີ່ເປັນເອກະລັກຂອງ manifold ປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນການປັບປຸງການສົ່ງພະລັງງານແລະການຕອບໂຕ້ throttle, ປັບປຸງປະສົບການການຂັບຂີ່ໂດຍລວມສໍາລັບຜູ້ມັກ Mazda RX8. ໂດຍການແບ່ງປັນປະສົບການຂອງທ່ານກັບ manifolds ທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ທ່ານສາມາດປະກອບສ່ວນຄວາມເຂົ້າໃຈທີ່ມີຄຸນຄ່າແກ່ຊຸມຊົນແລະຊ່ວຍໃຫ້ເຈົ້າຂອງອື່ນໆຕັດສິນໃຈກ່ຽວກັບການຍົກລະດັບຂອງພວກເຂົາ.

 


ເວລາປະກາດ: ມິຖຸນາ-19-2024