ໃນແຕ່ລະຄັ້ງທີ່ກະບອກສູບ, ກໍາລັງຂອງການເຜົາໃຫມ້ແມ່ນຖືກນໍາໃຊ້ກັບວາລະສານ Crankshaft Rod. ວາລະສານ Rod ໄດ້ທໍາລາຍໃນການເຄື່ອນໄຫວທີ່ມີປະສິດທິພາບໃນລະດັບໃດຫນຶ່ງທີ່ຢູ່ພາຍໃຕ້ກໍາລັງນີ້. ຜົນໄດ້ຮັບຂອງການສັ່ນສະເທືອນ Harmonic ຈາກການເຄື່ອນໄຫວຂອງ Torsional ໄດ້ຍົກເລີກ crankshaft ໄດ້. ຄວາມກົມກຽວກັນເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນຫນ້າທີ່ຂອງປັດໃຈຫຼາຍລວມທັງຄວາມຖີ່ທີ່ສ້າງຂື້ນໂດຍການເຜົາໄຫມ້ຕົວຈິງແລະຄວາມຖີ່ຂອງທໍາມະຊາດທີ່ປົກຄຸມດ້ວຍຄວາມກົດດັນຂອງການເຜົາໄຫມ້ແລະປ່ຽນແປງ. ໃນບາງເຄື່ອງຈັກ, ການເຄື່ອນໄຫວຂອງ crankshaft ໃນຄວາມໄວທີ່ແນ່ນອນສາມາດ synchronize ກັບການສັ່ນສະເທືອນ harmonic, ເຊິ່ງກໍ່ໃຫ້ເກີດການສະແດງຄວາມຄ່ອງແຄ້ວ. ໃນບາງກໍລະນີທີ່ສະຫງິດອາດຈະເນັ້ນເຖິງ crankshaft ເຖິງຈຸດທີ່ມີຄວາມລົ້ມເຫຼວຫຼືລົ້ມເຫຼວທີ່ສົມບູນ.
ເວລາໄປສະນີ: Jun-23-2022