ໃນໂລກຂອງວິສະວະກໍາຍານຍົນ, ຄວາມເຂົ້າໃຈຂອງHarmonic BalancerCrankshaft Pulleyແມ່ນສໍາຄັນ. ໄດ້ຕົວດຸ່ນດ່ຽງປະສົມກົມກຽວ, ຊຶ່ງເອີ້ນກັນວ່າ damper crankshaft, absorbs vibrations ' firing cylinders ຂອງເຄື່ອງຈັກ. ອົງປະກອບນີ້ປົກປ້ອງ crankshaft ແລະຮັບປະກັນຄວາມທົນທານຂອງເຄື່ອງຈັກ. ໃນອີກດ້ານຫນຶ່ງ, ລໍ້ crankshaft ຕົ້ນຕໍຂັບລົດອຸປະກອນເສີມເຄື່ອງຈັກເຊັ່ນ: alternator ແລະເຄື່ອງປັບອາກາດ. ໃນຂະນະທີ່ອົງປະກອບທັງສອງມີຄວາມສໍາຄັນ, ພວກມັນມີບົດບາດທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ໄດ້GM Harmonic Balancerໂດຍສະເພາະການເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງເຄື່ອງຈັກໂດຍການຫຼຸດຜ່ອນການສັ່ນສະເທືອນ, ປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນການດໍາເນີນງານທີ່ລຽບງ່າຍ. ຮ່ວມກັບFlywheel & Flexplate, ອົງປະກອບເຫຼົ່ານີ້ຮັກສາຄວາມສົມດຸນຂອງເຄື່ອງຈັກແລະປະສິດທິພາບ.
ໜ້າທີ່ຂອງເຄື່ອງດຸ່ນດ່ຽງປະສົມກົມກຽວ
ຄວາມເຂົ້າໃຈກ່ຽວກັບການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງດຸ່ນດ່ຽງປະສົມກົມກຽວແມ່ນສໍາຄັນສໍາລັບທຸກຄົນທີ່ສົນໃຈໃນກົນໄກລົດຍົນ. ອົງປະກອບນີ້ມີບົດບາດສໍາຄັນໃນການຮັກສາສຸຂະພາບແລະປະສິດທິພາບຂອງເຄື່ອງຈັກຂອງທ່ານ. ມາສຳຫຼວດເບິ່ງວ່າມັນເຮັດວຽກແນວໃດ ແລະຈະເກີດຫຍັງຂຶ້ນເມື່ອມັນລົ້ມເຫລວ.
ວິທີການດຸ່ນດ່ຽງ Harmonic ເຮັດວຽກ
ການຫຼຸດຜ່ອນການສັ່ນສະເທືອນ
ເຄື່ອງດຸ່ນດ່ຽງປະສົມກົມກຽວ, ມັກຈະປະສົມປະສານກັບ pulley crankshaft, ເຮັດຫນ້າທີ່ເປັນອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນໃນການຫຼຸດຜ່ອນການສັ່ນສະເທືອນຂອງເຄື່ອງຈັກ. ເມື່ອເຄື່ອງຈັກຂອງທ່ານແລ່ນ, ມັນເຮັດໃຫ້ເກີດການສັ່ນສະເທືອນເນື່ອງຈາກການຍິງຂອງກະບອກສູບ. ການສັ່ນສະເທືອນເຫຼົ່ານີ້ສາມາດນໍາໄປສູ່ການສວມໃສ່ແລະ tear ໃນໄລຍະເວລາ. ເຄື່ອງດຸ່ນດ່ຽງປະສົມກົມກຽວຈະດູດເອົາການສັ່ນສະເທືອນເຫຼົ່ານີ້, ຮັບປະກັນການດໍາເນີນງານທີ່ລຽບງ່າຍ. ມັນປະກອບດ້ວຍມະຫາຊົນ inertia ແລະອົງປະກອບກະຈາຍພະລັງງານເຊັ່ນ: ຢາງພາລາຫຼື elastomers ສັງເຄາະ. ວັດສະດຸເຫຼົ່ານີ້ຕ້ານກັບຄວາມກົມກຽວຂອງ crankshaft, ປະສິດທິພາບການສັ່ນສະເທືອນ dampening.
ອາຍຸເຄື່ອງຈັກ
ໂດຍການຫຼຸດຜ່ອນການສັ່ນສະເທືອນ, ເຄື່ອງດຸ່ນດ່ຽງປະສົມກົມກຽວປະກອບສ່ວນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຕໍ່ອາຍຸຂອງເຄື່ອງຈັກ. ມັນປົກປ້ອງ crankshaft ຈາກການບິດເບືອນຂອງ torsional, ເຊິ່ງສາມາດເກີດຂື້ນໄດ້ເນື່ອງຈາກການສັ່ນສະເທືອນທີ່ຮຸນແຮງ. ການປົກປ້ອງນີ້ຮັບປະກັນວ່າເຄື່ອງຈັກຂອງທ່ານຍັງຄົງຢູ່ໃນສະພາບດີສໍາລັບໄລຍະເວລາທີ່ຍາວນານ. ການຍົກລະດັບເປັນປະສິດທິພາບການດຸ່ນດ່ຽງປະສົມກົມກຽວເຊັ່ນ: GM Harmonic Balancer ສາມາດເພີ່ມຄວາມທົນທານຂອງເຄື່ອງຈັກຂອງທ່ານຕື່ມອີກ. ການຍົກລະດັບນີ້ແມ່ນມີຄວາມສໍາຄັນໂດຍສະເພາະສໍາລັບເຄື່ອງຈັກທີ່ຖືກດັດແປງ, ບ່ອນທີ່ການຄວບຄຸມ resonance ແລະການສັ່ນສະເທືອນໄດ້ກາຍເປັນຄວາມສໍາຄັນຫຼາຍ.
ອາການທົ່ວໄປຂອງຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງ Harmonic Balancer
ການສັ່ນສະເທືອນຂອງເຄື່ອງຈັກ
ຫນຶ່ງໃນອາການທົ່ວໄປທີ່ສຸດຂອງການດຸ່ນດ່ຽງປະສົມກົມກຽວທີ່ລົ້ມເຫລວແມ່ນການສັ່ນສະເທືອນຂອງເຄື່ອງຈັກເພີ່ມຂຶ້ນ. ທ່ານອາດຈະສັງເກດເຫັນການສັ່ນສະເທືອນຫຼາຍເກີນໄປ, ໂດຍສະເພາະໃນຄວາມໄວສູງ. ອັນນີ້ເກີດຂຶ້ນຍ້ອນວ່າເຄື່ອງດຸ່ນດ່ຽງບໍ່ສາມາດດູດຊຶມການສັ່ນສະເທືອນໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ. ເມື່ອ RPM ຂອງເຄື່ອງຈັກເຂົ້າໃກ້ຄວາມຖີ່ຂອງການສະທ້ອນຂອງມັນ, ການສັ່ນສະເທືອນເຫຼົ່ານີ້ຈະຮຸນແຮງຂຶ້ນ, ອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ອົງປະກອບຕ່າງໆຂອງເຄື່ອງຈັກ.
ສຽງດັງຜິດປົກກະຕິ
ສັນຍານອີກອັນໜຶ່ງຂອງເຄື່ອງດຸ່ນດ່ຽງປະສົມກົມກຽວທີ່ບໍ່ດີແມ່ນສິ່ງລົບກວນທີ່ຜິດປົກກະຕິມາຈາກຊ່ອງໃສ່ເຄື່ອງຈັກ. ທ່ານອາດຈະໄດ້ຍິນສຽງເຄາະ ຫຼືສຽງດັງ, ສະແດງວ່າວົງການດຸ່ນດ່ຽງຂອງເຄື່ອງດຸ່ນດ່ຽງບໍ່ໄດ້ເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ສິ່ງລົບກວນເຫຼົ່ານີ້ສາມາດເປັນຕາຕົກໃຈ, ແຕ່ພວກມັນໃຊ້ເປັນການເຕືອນວ່າເຖິງເວລາແລ້ວທີ່ຈະກວດເບິ່ງເຄື່ອງດຸ່ນດ່ຽງປະສົມກົມກຽວ. ການບໍ່ສົນໃຈອາການເຫຼົ່ານີ້ສາມາດນໍາໄປສູ່ບັນຫາເຄື່ອງຈັກທີ່ຮ້າຍແຮງກວ່າເກົ່າ.
ບົດບາດຂອງ Pulley Crankshaft
ເຂົ້າໃຈບົດບາດຂອງ ກcrankshaft pulleyເປັນສິ່ງຈໍາເປັນສໍາລັບການຮັກສາປະສິດທິພາບຍານພາຫະນະຂອງທ່ານ. ອົງປະກອບນີ້ມີບົດບາດສໍາຄັນໃນການເພີ່ມພະລັງງານອຸປະກອນເສີມເຄື່ອງຈັກຕ່າງໆ, ຮັບປະກັນວ່າລົດຂອງທ່ານແລ່ນໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບແລະມີປະສິດທິພາບ.
Crankshaft Pulleys ເຮັດວຽກແນວໃດ
ອຸປະກອນເສີມເຄື່ອງຈັກ
ໄດ້crankshaft pulleyເຊື່ອມຕໍ່ໂດຍກົງກັບ crankshaft ຂອງຍານພາຫະນະ. ມັນໃຊ້ສາຍແອວຫນຶ່ງຫຼືຫຼາຍສາຍເພື່ອຂັບລົດອຸປະກອນເສີມເຄື່ອງຈັກທີ່ສໍາຄັນ. ເຫຼົ່ານີ້ລວມມີalternator, ປໍ້າການຊີ້ນໍາພະລັງງານ, ແລະເຄື່ອງປັບອາກາດ. ໃນຂະນະທີ່ crankshaft rotates, pulley ໂອນຜົນບັງຄັບໃຊ້ການຫມຸນນີ້ໄປຫາສາຍແອວ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ພະລັງງານອຸປະກອນເສີມເຫຼົ່ານີ້. ຂະບວນການນີ້ຮັບປະກັນວ່າລະບົບໄຟຟ້າ, ການຊີ້ນໍາ, ແລະການຄວບຄຸມສະພາບອາກາດຂອງຍານພາຫະນະຂອງທ່ານເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງ.
ການເຊື່ອມໂຍງລະບົບສາຍແອວ
ໄດ້crankshaft pulleyປະສົມປະສານ seamlessly ກັບລະບົບສາຍແອວ. pulleys ສ່ວນໃຫຍ່ມີແຫວນຢາງລະຫວ່າງພາກສ່ວນພາຍໃນແລະພາຍນອກຂອງເຂົາເຈົ້າ. ອົງປະກອບຂອງຢາງນີ້ຊ່ວຍເຮັດໃຫ້ການສັ່ນສະເທືອນຈາກ crankshaft ປຽກ, ຫຼຸດຜ່ອນການສວມໃສ່ໃນສາຍແອວແລະອົງປະກອບອື່ນໆທີ່ເຊື່ອມຕໍ່. ຄວາມເຄັ່ງຕຶງແລະການສອດຄ່ອງຂອງສາຍແອວທີ່ເຫມາະສົມແມ່ນສໍາຄັນສໍາລັບການປະຕິບັດທີ່ດີທີ່ສຸດ. ເຄື່ອງດຶງທີ່ເຮັດວຽກໄດ້ດີຮັບປະກັນວ່າສາຍແອວຍັງຄົງສອດຄ່ອງແລະເຄັ່ງຕຶງ, ປ້ອງກັນບັນຫາເຊັ່ນ:ຂັບລົດຄວາມເສຍຫາຍແຂບສາຍແອວ.
ອາການຂອງ Crankshaft Pulley ບັນຫາ
ສາຍແອວ Slippage
A pulley crankshaft ບໍ່ດີສາມາດນໍາໄປສູ່ການ slippage ສາຍແອວ. ເມື່ອ pulley ສູນເສຍການຍຶດຂອງມັນ, ສາຍແອວອາດຈະເລື່ອນລົງ, ເຊິ່ງກໍ່ໃຫ້ເກີດການສູນເສຍພະລັງງານຂອງອຸປະກອນເສີມຂອງເຄື່ອງຈັກ. ທ່ານອາດຈະສັງເກດເຫັນການຫຼຸດລົງຂອງການປະຕິບັດຂອງລະບົບເຊັ່ນ: ການຊີ້ນໍາພະລັງງານຫຼືເຄື່ອງປັບອາກາດ. ໃນບາງກໍລະນີ, ສາຍແອວອາດຈະສ້າງສຽງດັງ, ສະແດງເຖິງຄວາມຜິດປົກກະຕິ ຫຼືຄວາມກົດດັນທີ່ບໍ່ດີ. ອາການເຫຼົ່ານີ້ຊີ້ໃຫ້ເຫັນຄວາມຕ້ອງການສໍາລັບ acrankshaft pulley ການສ້ອມແປງທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບ.
ເຄື່ອງຈັກເກີນຄວາມຮ້ອນ
ອາການອື່ນຂອງ ກລົ້ມເຫຼວ crankshaft pulleyແມ່ນເຄື່ອງຈັກເກີນຄວາມຮ້ອນ. ຖ້າ pulley ລົ້ມເຫລວໃນການຂັບລົດສາຍແອວຢ່າງມີປະສິດທິພາບ, ລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນອາດຈະບໍ່ເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ນີ້ສາມາດນໍາໄປສູ່ການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງອຸນຫະພູມຂອງເຄື່ອງຈັກ, ອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍຮ້າຍແຮງ. ການກວດກາເປັນປົກກະຕິແລະບໍາລຸງຮັກສາຂອງ pulley ແລະສາຍແອວສາມາດປ້ອງກັນບັນຫາດັ່ງກ່າວ. ຖ້າທ່ານສົງໃສວ່າ ກcrankshaft ບໍ່ດີຫຼືລົ້ມເຫລວ, ຊອກຫາຄໍາແນະນໍາການສ້ອມແປງທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບ pulleyທັນທີເພື່ອຫຼີກເວັ້ນອາການແຊກຊ້ອນຕື່ມອີກ.
ຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງ Harmonic Balancers ແລະ Crankshaft Pulleys
ຄວາມເຂົ້າໃຈກ່ຽວກັບຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງເຄື່ອງດຸ່ນດ່ຽງປະສົມກົມກຽວແລະເຄື່ອງດຶງ crankshaft ເປັນສິ່ງຈໍາເປັນສໍາລັບທຸກຄົນທີ່ສົນໃຈໃນກົນໄກລົດຍົນ. ອົງປະກອບເຫຼົ່ານີ້, ໃນຂະນະທີ່ມັກຈະເຮັດວຽກຮ່ວມກັນ, ໃຫ້ບໍລິການຈຸດປະສົງທີ່ແຕກຕ່າງກັນໃນລະບົບເຄື່ອງຈັກຂອງຍານພາຫະນະຂອງທ່ານ.
ຄວາມແຕກຕ່າງທີ່ມີປະໂຫຍດ
ການຄວບຄຸມການສັ່ນສະເທືອນທຽບກັບສາຍສົ່ງພະລັງງານ
A ຕົວດຸ່ນດ່ຽງປະສົມກົມກຽວຕົ້ນຕໍແມ່ນສຸມໃສ່ການຄວບຄຸມການສັ່ນສະເທືອນ. ມັນດູດເອົາການສັ່ນສະເທືອນທີ່ເກີດຈາກການຍິງກະບອກສູບຂອງເຄື່ອງຈັກ, ປົກປ້ອງ crankshaft ຈາກຄວາມເສຍຫາຍທີ່ອາດເກີດຂື້ນ. ອົງປະກອບນີ້ມີບົດບາດສໍາຄັນໃນການຮັກສາຄວາມສົມດຸນຂອງເຄື່ອງຈັກແລະປະສິດທິພາບ. ໂດຍການຫຼຸດຜ່ອນການສັ່ນສະເທືອນເຫຼົ່ານີ້, ເຄື່ອງດຸ່ນດ່ຽງປະສົມກົມກຽວຊ່ວຍຮັບປະກັນຄວາມທົນທານຂອງເຄື່ອງຈັກຂອງທ່ານ, ປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນການເຮັດວຽກທີ່ລຽບງ່າຍ.
ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ໄດ້crankshaft pulleyເຮັດຫນ້າທີ່ທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ມັນຮັບຜິດຊອບສໍາລັບການສົ່ງໄຟຟ້າ. pulley ເຊື່ອມຕໍ່ກັບ crankshaft ແລະຂັບລົດອຸປະກອນເສີມເຄື່ອງຈັກຕ່າງໆ, ເຊັ່ນ: alternator ແລະເຄື່ອງປັບອາກາດ. ອົງປະກອບນີ້ຮັບປະກັນວ່າອຸປະກອນເສີມເຫຼົ່ານີ້ໄດ້ຮັບພະລັງງານທີ່ຈໍາເປັນເພື່ອເຮັດວຽກຢ່າງມີປະສິດທິພາບ. ໃນຂະນະທີ່ມັນຍັງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການສັ່ນສະເທືອນຂອງເຄື່ອງຈັກຫຼາຍເກີນໄປ, ພາລະບົດບາດຕົ້ນຕໍຂອງມັນແມ່ນຢູ່ໃນການໂອນພະລັງງານຈາກ crankshaft ໄປຫາພາກສ່ວນອື່ນໆຂອງເຄື່ອງຈັກ.
ຄວາມແຕກຕ່າງຂອງໂຄງສ້າງ
ວັດສະດຸແລະການອອກແບບການປ່ຽນແປງ
ຄວາມແຕກຕ່າງຂອງໂຄງສ້າງລະຫວ່າງອົງປະກອບເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນມີຄວາມສໍາຄັນ. ເຄື່ອງດຸ່ນດ່ຽງປະສົມກົມກຽວປົກກະຕິປະກອບມີຕົວຕ້ານທານເພື່ອດຸ່ນດ່ຽງພາຍນອກຂອງເຄື່ອງປະກອບການຫມຸນ. ການອອກແບບນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ມັນດູດຊຶມການສັ່ນສະເທືອນຢ່າງມີປະສິດທິພາບ. ເຄື່ອງດຸ່ນດ່ຽງມັກຈະປະສົມປະສານກັບ pulley crankshaft, ເຮັດຫນ້າທີ່ເປັນ pulley ສໍາລັບສາຍແອວຂັບອຸປະກອນເສີມ. ການປະສົມປະສານນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ມັນປະຕິບັດຫນ້າທີ່ສອງຢ່າງ, ເສີມຂະຫຍາຍຜົນປະໂຫຍດຂອງມັນຢູ່ໃນລະບົບເຄື່ອງຈັກ.
ໃນອີກດ້ານຫນຶ່ງ, ໄດ້crankshaft pulleyແມ່ນຕິດຢູ່ໃນສ່ວນນອກທີ່ສຸດຂອງ crankshaft. ມັນເຊື່ອມຕໍ່ກັບ flywheel ແລະ flexplate ຂອງເຄື່ອງຈັກ, ຮັບປະກັນການສົ່ງພະລັງງານ seamless. ປົກກະຕິແລ້ວ pulley ມີການອອກແບບທີ່ງ່າຍດາຍກວ່າເມື່ອທຽບກັບເຄື່ອງດຸ່ນດ່ຽງປະສົມກົມກຽວ. ຈຸດສຸມຕົ້ນຕໍຂອງມັນແມ່ນກ່ຽວກັບອຸປະກອນເສີມຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການຂັບລົດ, ຊຶ່ງຫມາຍຄວາມວ່າມັນບໍ່ໄດ້ລວມເອົານ້ໍາຫນັກທີ່ພົບຢູ່ໃນເຄື່ອງດຸ່ນດ່ຽງປະສົມກົມກຽວ.
ຜົນສະທ້ອນຂອງຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງອົງປະກອບ
ເມື່ອອົງປະກອບຕ່າງໆເຊັ່ນເຄື່ອງດຸ່ນດ່ຽງປະສົມກົມກຽວ ຫຼືປ່ຽງຂອງ crankshaft ລົ້ມເຫລວ, ປະສິດທິພາບເຄື່ອງຈັກຂອງລົດເຈົ້າສາມາດທົນທຸກໄດ້. ການເຂົ້າໃຈຜົນສະທ້ອນເຫຼົ່ານີ້ຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານປະຕິບັດໄດ້ທັນເວລາເພື່ອປ້ອງກັນຄວາມເສຍຫາຍຕື່ມອີກ.
ຜົນກະທົບຕໍ່ປະສິດທິພາບເຄື່ອງຈັກ
ປະສິດທິພາບຫຼຸດລົງ
ເຄື່ອງດຸ່ນດ່ຽງປະສົມກົມກຽວທີ່ລົ້ມເຫລວຫຼື pulley crankshaft ສາມາດນໍາໄປສູ່ການຫຼຸດຜ່ອນປະສິດທິພາບຂອງເຄື່ອງຈັກ. ເຈົ້າອາດສັງເກດເຫັນວ່າລົດຂອງເຈົ້າບໍ່ເລັ່ງໄວ ຫຼືໄວເທົ່າທີ່ມັນເຄີຍໃຊ້. ຄວາມບໍ່ມີປະສິດທິພາບນີ້ເກີດຂື້ນຍ້ອນວ່າເຄື່ອງຈັກຕໍ່ສູ້ກັບການດຸ່ນດ່ຽງແລະການສົ່ງພະລັງງານ. ຄວາມບໍ່ສາມາດຂອງຕົວດຸ່ນດ່ຽງປະສົມກົມກຽວໃນການດູດຊຶມການສັ່ນສະເທືອນຢ່າງມີປະສິດທິພາບສາມາດເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກເຮັດວຽກຫນັກ, ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນຫຼາຍແລະຫຼຸດຜ່ອນການປະຕິບັດໂດຍລວມ.
ຄວາມເສຍຫາຍຂອງເຄື່ອງຈັກທີ່ເປັນໄປໄດ້
ການລະເລີຍບັນຫາກັບອົງປະກອບເຫຼົ່ານີ້ສາມາດສົ່ງຜົນໃຫ້ເຄື່ອງຈັກເສຍຫາຍຮ້າຍແຮງ. ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ເຄື່ອງດຸ່ນດ່ຽງປະສົມກົມກຽວທີ່ບໍ່ດີສາມາດນໍາໄປສູ່ການສັ່ນສະເທືອນຂອງເຄື່ອງຈັກທີ່ຫຍາບຄາຍ, ເຊິ່ງອາດຈະແຕກຂອງ crankshaft. ເຊັ່ນດຽວກັນ, ເປັນ pulley crankshaft faulty ສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດບັນຫາຄວາມເຄັ່ງຕຶງສາຍແອວຂັບ, ນໍາໄປສູ່ການເສຍຫາຍສາຍແອວ. ບັນ ຫາ ເຫຼົ່າ ນີ້ ສາ ມາດ ເພີ່ມ ຂຶ້ນ, ເຮັດ ໃຫ້ ອຸ ປະ ກອນ ຂອງ ເຄື່ອງ ຈັກ inoperable ແລະ ເຖິງ ແມ່ນ ວ່າ ເຄື່ອງ ຈັກ ສໍາ ເລັດ ລົ້ມ ເຫຼວ. ສືບຕໍ່ຂັບລົດກັບ pulley ເສຍຫາຍຫຼື balancer ເພີ່ມຂຶ້ນຄວາມສ່ຽງຂອງການລະລາຍ, ເຮັດໃຫ້ທ່ານຕົກຄ້າງ ແລະປະເຊີນກັບການສ້ອມແປງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ.
ເມື່ອໃດທີ່ຈະຊອກຫາຄວາມຊ່ວຍເຫຼືອຈາກຜູ້ຊ່ຽວຊານ
ບັນຫາການວິນິດໄສ
ທ່ານຄວນຊອກຫາຄວາມຊ່ວຍເຫຼືອຈາກມືອາຊີບເມື່ອທ່ານສັງເກດເຫັນອາການຕ່າງໆເຊັ່ນ: ການສັ່ນສະເທືອນຂອງເຄື່ອງຈັກ, ສຽງຜິດປົກກະຕິ, ຫຼື idling rough. ກົນຈັກສາມາດວິນິດໄສບັນຫາໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ການກໍານົດວ່າບັນຫາແມ່ນຂຶ້ນກັບການດຸ່ນດ່ຽງປະສົມກົມກຽວຫຼື pulley crankshaft. ພວກເຂົາໃຊ້ເຄື່ອງມືແລະເຕັກນິກພິເສດເພື່ອປະເມີນສະພາບຂອງອົງປະກອບເຫຼົ່ານີ້, ຮັບປະກັນການວິນິດໄສທີ່ຊັດເຈນ.
ທາງເລືອກໃນການສ້ອມແປງແລະທົດແທນ
ເມື່ອວິນິດໄສ, ທ່ານມີທາງເລືອກໃນການສ້ອມແປງແລະການທົດແທນຈໍານວນຫນຶ່ງ. ຖ້າເຄື່ອງດຸ່ນດ່ຽງປະສົມກົມກຽວ ຫຼື ຮູລີ່ crankshaft ເສຍຫາຍ, ໃຫ້ປ່ຽນແທນດ້ວຍ ກອົງປະກອບຄຸນນະພາບສູງເຊັ່ນດຽວກັບ GM Harmonic Balancer ສາມາດຟື້ນຟູປະສິດທິພາບຂອງເຄື່ອງຈັກຂອງທ່ານ. ກົນຈັກມືອາຊີບສາມາດນໍາພາທ່ານຜ່ານຂະບວນການ, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າພາກສ່ວນໃຫມ່ເຫມາະຢ່າງສົມບູນແລະເຮັດວຽກທີ່ດີທີ່ສຸດ. ການບໍາລຸງຮັກສາເປັນປົກກະຕິແລະການສ້ອມແປງທີ່ທັນເວລາສາມາດປ້ອງກັນບັນຫາໃນອະນາຄົດ, ການຮັກສາຍານພາຫະນະຂອງທ່ານໃຫ້ແລ່ນໄດ້ອຍ່າງລຽບງ່າຍແລະມີປະສິດທິພາບ.
ຄໍາແນະນໍາກ່ຽວກັບການບໍາລຸງຮັກສາສໍາລັບອາຍຸຍືນ
ເພື່ອຮັບປະກັນອາຍຸການຍືດຍາວຂອງເຄື່ອງດຸ່ນດ່ຽງປະສົມກົມກຽວຂອງລົດ ແລະເຄື່ອງດຶງທໍ່ crankshaft, ການບໍາລຸງຮັກສາເປັນປົກກະຕິເປັນສິ່ງຈໍາເປັນ. ອົງປະກອບເຫຼົ່ານີ້ມີບົດບາດສໍາຄັນໃນການປະຕິບັດຂອງເຄື່ອງຈັກຂອງທ່ານ, ແລະການລະເລີຍພວກມັນສາມາດນໍາໄປສູ່ການສ້ອມແປງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ.
ການກວດກາປົກກະຕິ
ການກວດສອບສາຍຕາ
ທ່ານຄວນປະຕິບັດການກວດສອບສາຍຕາກ່ຽວກັບເຄື່ອງດຸ່ນດ່ຽງປະສົມກົມກຽວແລະ pulley crankshaft ຂອງທ່ານເປັນປົກກະຕິ. ຊອກຫາອາການຂອງການສວມໃສ່ຫຼືຄວາມເສຍຫາຍ, ເຊັ່ນ: ຮອຍແຕກຫຼື misalignment. ເອົາໃຈໃສ່ກັບສະພາບຂອງສາຍແອວທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັບ crankshaft pulley. ສາຍແອວທີ່ສວມຫຼືເປັນຮອຍແຕກສາມາດຊີ້ບອກບັນຫາທີ່ຕິດພັນກັບ pulley ຕົວມັນເອງ. ຖ້າທ່ານສັງເກດເຫັນຄວາມຜິດປົກກະຕິໃດໆ, ໃຫ້ພິຈາລະນາປຶກສາກັບຊ່າງກົນຈັກມືອາຊີບເພື່ອກວດກາຕື່ມອີກ.
ຟັງສຽງທີ່ຜິດປົກກະຕິ
ການຟັງສຽງທີ່ຜິດປົກກະຕິແມ່ນອີກລັກສະນະທີ່ສໍາຄັນຂອງການບໍາລຸງຮັກສາ. ເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງຈັກຂອງທ່ານແລະຟັງສຽງເຄາະຫຼືສຽງດັງທີ່ມາຈາກປ່ອງເຄື່ອງຈັກ. ສຽງເຫຼົ່ານີ້ສາມາດເປັນຕົວຊີ້ວັດຕົ້ນໆຂອງ aຕົວດຸ່ນດ່ຽງປະສົມກົມກຽວລົ້ມເຫລວຫຼື crankshaft pulley. ການແກ້ໄຂບັນຫາເຫຼົ່ານີ້ທັນທີສາມາດປ້ອງກັນຄວາມເສຍຫາຍຂອງເຄື່ອງຈັກທີ່ຮຸນແຮງກວ່າ.
ການບໍລິການແບບມືອາຊີບ
ການບໍາລຸງຮັກສາຕາມຕາຕະລາງ
ການບໍາລຸງຮັກສາຕາມກໍານົດເວລາໂດຍຊ່າງກົນຈັກມືອາຊີບແມ່ນສໍາຄັນສໍາລັບການຮັກສາອົງປະກອບເຄື່ອງຈັກຂອງທ່ານຢູ່ໃນສະພາບສູງສຸດ. ກົນຈັກມີຄວາມຊໍານານແລະເຄື່ອງມືທີ່ຈໍາເປັນເພື່ອປະເມີນສຸຂະພາບຂອງເຄື່ອງດຸ່ນດ່ຽງປະສົມກົມກຽວແລະ crankshaft pulley ຂອງທ່ານ. ພວກເຂົາສາມາດດໍາເນີນການກວດກາຢ່າງລະອຽດແລະແນະນໍາການທົດແທນຖ້າຈໍາເປັນ. ການບໍລິການເປັນປົກກະຕິຈະຊ່ວຍໃຫ້ການແກ້ໄຂບັນຫາທີ່ອາດເກີດຂຶ້ນໃນໄວ, ຊ່ວຍປະຢັດທ່ານຈາກການສ້ອມແປງລາຄາແພງລົງເສັ້ນ.
ຄໍາແນະນໍາຂອງຜູ້ຊ່ຽວຊານ
ຊອກຫາຄໍາແນະນໍາຈາກຜູ້ຊ່ຽວຊານແມ່ນບໍ່ມີຄ່າໃນເວລາທີ່ມັນມາກັບການຮັກສາອົງປະກອບເຄື່ອງຈັກໃນລົດຂອງທ່ານ. ກົນຈັກສາມາດໃຫ້ຄໍາແນະນໍາກ່ຽວກັບການປະຕິບັດທີ່ດີທີ່ສຸດສໍາລັບການດູແລເຄື່ອງດຸ່ນດ່ຽງປະສົມກົມກຽວແລະ crankshaft pulley ຂອງທ່ານ. ພວກເຂົາຍັງສາມາດໃຫ້ຄໍາແນະນໍາກ່ຽວກັບໄລຍະທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບການປ່ຽນສາຍແອວ, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າອຸປະກອນເສີມຂອງເຄື່ອງຈັກຂອງທ່ານສືບຕໍ່ເຮັດວຽກຢ່າງລຽບງ່າຍ. ການໄວ້ວາງໃຈຜູ້ຊ່ຽວຊານກັບການບໍາລຸງຮັກສາຍານພາຫະນະຂອງທ່ານຮັບປະກັນວ່າທ່ານໄດ້ຮັບຂໍ້ມູນທີ່ຖືກຕ້ອງແລະການບໍລິການທີ່ມີຄຸນນະພາບ.
ໂດຍການປະຕິບັດຕາມຄໍາແນະນໍາການບໍາລຸງຮັກສາເຫຼົ່ານີ້, ທ່ານສາມາດຍືດອາຍຸຂອງເຄື່ອງດຸ່ນດ່ຽງປະສົມກົມກຽວແລະ crankshaft pulley ຂອງທ່ານໄດ້. ການກວດກາເປັນປົກກະຕິແລະການບໍລິການແບບມືອາຊີບຈະຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານຫຼີກເວັ້ນການທໍາລາຍທີ່ບໍ່ຄາດຄິດແລະເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກຂອງທ່ານເຮັດວຽກຢ່າງມີປະສິດທິພາບ.
FAQs ກ່ຽວກັບ Harmonic Balancers ແລະ Crankshaft Pulleys
ຄວາມເຂົ້າໃຈຜິດທົ່ວໄປ
ການປ່ຽນແປງໄດ້
ຫຼາຍຄົນເຊື່ອຜິດວ່າຕົວດຸ່ນດ່ຽງປະສົມກົມກຽວ ແລະ ທໍ່ crankshaft ສາມາດແລກປ່ຽນກັນໄດ້. ຄວາມເຂົ້າໃຈຜິດນີ້ເກີດຂື້ນຍ້ອນວ່າອົງປະກອບທັງສອງມັກຈະມີລັກສະນະຄ້າຍຄືກັນແລະຕັ້ງຢູ່ໃນພາກພື້ນດຽວກັນຂອງເຄື່ອງຈັກ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ພວກເຂົາເຈົ້າຮັບໃຊ້ຈຸດປະສົງທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ເຄື່ອງດຸ່ນດ່ຽງປະສົມກົມກຽວຕົ້ນຕໍແມ່ນຫຼຸດຜ່ອນການສັ່ນສະເທືອນ, ໃນຂະນະທີ່ crankshaft pulley ຂັບລົດອຸປະກອນເສີມຂອງເຄື່ອງຈັກ.ທອມ ເທເລີ, ຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານເຄື່ອງຈັກໃນລົດຍົນ, ເນັ້ນຫນັກວ່າການນໍາໃຊ້ອົງປະກອບທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງສາມາດນໍາໄປສູ່ຄວາມບໍ່ມີປະສິດທິພາບຂອງເຄື່ອງຈັກແລະຄວາມເສຍຫາຍທີ່ອາດເກີດຂື້ນ. ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າທ່ານໃຊ້ສ່ວນທີ່ຖືກຕ້ອງກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງຍານພາຫະນະຂອງທ່ານ.
ຄວາມສໍາຄັນຂອງແຕ່ລະອົງປະກອບ
ທັງສອງເຄື່ອງດຸ່ນດ່ຽງປະສົມກົມກຽວ ແລະ ຮູລີ່ crankshaft ມີບົດບາດສໍາຄັນໃນການປະຕິບັດຍານພາຫະນະຂອງທ່ານ.Pat Goss, ຈາກGoss' Garage, ເນັ້ນຫນັກວ່າການລະເລີຍອົງປະກອບທັງສອງສາມາດນໍາໄປສູ່ບັນຫາເຄື່ອງຈັກທີ່ສໍາຄັນ. ເຄື່ອງດຸ່ນດ່ຽງປະສົມກົມກຽວປົກປ້ອງ crankshaft ຈາກການສັ່ນສະເທືອນຂອງ torsional, ປັບປຸງອາຍຸຂອງເຄື່ອງຈັກ. ໃນຂະນະດຽວກັນ, ເຄື່ອງດຶງ crankshaft ຮັບປະກັນວ່າອຸປະກອນເສີມທີ່ສໍາຄັນເຊັ່ນ: alternator ແລະເຄື່ອງປັບອາກາດເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ການເຂົ້າໃຈຄວາມສໍາຄັນຂອງມັນຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານຮັກສາສຸຂະພາບຂອງຍານພາຫະນະຂອງທ່ານແລະຫຼີກເວັ້ນການສ້ອມແປງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ.
ຄຳຖາມຜູ້ອ່ານ
ແກ້ໄຂຄວາມກັງວົນສະເພາະ
ທ່ານອາດຈະສົງໄສວ່າວິທີການກໍານົດບັນຫາກັບອົງປະກອບເຫຼົ່ານີ້.ທອມກົນຈັກທີ່ມີລະດູການ, ແນະນໍາການຟັງສຽງຜິດປົກກະຕິຫຼືຄວາມຮູ້ສຶກສໍາລັບການສັ່ນສະເທືອນຫຼາຍເກີນໄປ. ອາການເຫຼົ່ານີ້ມັກຈະສະແດງເຖິງບັນຫາກັບເຄື່ອງດຸ່ນດ່ຽງປະສົມກົມກຽວ ຫຼື crankshaft pulley.Ben Scharff, ຜູ້ຊ່ຽວຊານອີກຄົນຫນຶ່ງ, ແນະນໍາການກວດກາເປັນປົກກະຕິເພື່ອຈັບບັນຫາທີ່ອາດຈະເກີດຂຶ້ນໄວ. ຖ້າທ່ານສັງເກດເຫັນຄວາມຜິດປົກກະຕິໃດໆ, ໃຫ້ປຶກສາກັບຊ່າງກົນຈັກມືອາຊີບສໍາລັບການວິນິດໄສຢ່າງລະອຽດ.
ການສະຫນອງການແກ້ໄຂການປະຕິບັດ
ໃນເວລາທີ່ປະເຊີນກັບການດຸ່ນດ່ຽງປະສົມກົມກຽວທີ່ລົ້ມເຫລວຫຼື crankshaft pulley, ທ່ານມີທາງເລືອກຫຼາຍ.ພັດແນະນໍາໃຫ້ປ່ຽນອົງປະກອບທີ່ຜິດພາດດ້ວຍສ່ວນທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງຈາກແຫຼ່ງທີ່ມີຊື່ສຽງເຊັ່ນCarParts.com. ນີ້ຮັບປະກັນຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖື.ບໍາລຸງຮັກສາເປັນປົກກະຕິ, ດັ່ງທີ່ແນະນໍາໂດຍທອມ, ສາມາດປ້ອງກັນບັນຫາໃນອະນາຄົດ. ໂດຍປະຕິບັດຕາມວິທີແກ້ໄຂປະຕິບັດເຫຼົ່ານີ້, ທ່ານສາມາດຮັກສາຍານພາຫະນະຂອງທ່ານໃຫ້ແລ່ນໄດ້ອຍ່າງລຽບງ່າຍແລະປະສິດທິພາບ.
ໃນບໍ່ດົນມານີ້ຕອນ of MotorWeek, ທອມແລະພັດປຶກສາຫາລືກ່ຽວກັບຄວາມສໍາຄັນຂອງອົງປະກອບເຫຼົ່ານີ້ໃນລາຍລະອຽດ. ພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ແບ່ງປັນຄວາມເຂົ້າໃຈກ່ຽວກັບວິທີການຮັກສາພວກມັນແລະສິ່ງທີ່ຕ້ອງເຮັດເມື່ອມີບັນຫາເກີດຂື້ນ. ຄໍາແນະນໍາຂອງພວກເຂົາແມ່ນບໍ່ມີຄ່າສໍາລັບທຸກຄົນທີ່ຊອກຫາການຍືດອາຍຸຂອງເຄື່ອງຈັກໃນຍານພາຫະນະຂອງພວກເຂົາ.
ສໍາລັບຂໍ້ມູນເພີ່ມເຕີມແລະຄໍາແນະນໍາຈາກຜູ້ຊ່ຽວຊານ, ທ່ານສາມາດເຮັດໄດ້ຢ້ຽມຢາມເວັບໄຊທ໌ນັກລົງທຶນຂອງພວກເຮົາຫຼືກວດເບິ່ງຊັບພະຍາກອນຈາກChad Miller Auto Care. ພວກເຂົາເຈົ້າສະເຫນີຄໍາແນະນໍາທີ່ສົມບູນແບບແລະສະຫນັບສະຫນູນສໍາລັບທຸກຄວາມຕ້ອງການລົດຍົນຂອງທ່ານ.
ໃນປັດຈຸບັນທ່ານເຂົ້າໃຈບົດບາດທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງເຄື່ອງດຸ່ນດ່ຽງປະສົມກົມກຽວແລະ pulleys crankshaft. ເຄື່ອງດຸ່ນດ່ຽງປະສົມກົມກຽວຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການສັ່ນສະເທືອນຂອງເຄື່ອງຈັກ, ຮັບປະກັນຄວາມທົນທານແລະການເຮັດວຽກທີ່ລຽບງ່າຍ. pulley crankshaft ຂັບອຸປະກອນເສີມທີ່ສໍາຄັນ, ຮັກສາການທໍາງານຂອງຍານພາຫະນະຂອງທ່ານ. ການບໍາລຸງຮັກສາເປັນປົກກະຕິແລະການສ້ອມແປງທັນເວລາແມ່ນສໍາຄັນ. ກວດເບິ່ງອົງປະກອບເຫຼົ່ານີ້ເລື້ອຍໆເພື່ອປ້ອງກັນບັນຫາຕ່າງໆເຊັ່ນການສັ່ນສະເທືອນຫຼາຍເກີນໄປຫຼືຄວາມເສຍຫາຍຂອງເຄື່ອງຈັກ. ແບ່ງປັນປະສົບການຫຼືຄໍາຖາມຂອງທ່ານໃນຄໍາເຫັນ. ຄວາມເຂົ້າໃຈຂອງເຈົ້າສາມາດຊ່ວຍໃຫ້ຄົນອື່ນຮັກສາຍານພາຫະນະຂອງເຂົາເຈົ້າໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ.
ເວລາປະກາດ: 11-11-2024